新捷達(dá)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)口嗎是用戶最關(guān)心的問(wèn)題之一，我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于新捷達(dá)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)口嗎相關(guān)問(wèn)題的文章，通過(guò)以下精選文章，相信能夠解決你的問(wèn)題。
1、以目前第三代發(fā)動(dòng)機(jī)為例，該發(fā)動(dòng)機(jī)的活塞環(huán)是最好的，已經(jīng)燒機(jī)油，所以，不要期望更換活塞環(huán)可以解決燒機(jī)油，新車(chē)到十萬(wàn)公里燒機(jī)油，老車(chē)換了活塞環(huán)4萬(wàn)可能就燒機(jī)油了，車(chē)況完全不一樣了。2、一說(shuō)起EA888發(fā)動(dòng)機(jī)很多人都會(huì)談虎色變，當(dāng) 閱讀全文>>
好多車(chē)主用的感覺(jué)還可以機(jī)油消耗還是很理想的！速騰適用的機(jī)油有半合成5W-40、全合成5W-30、0W-40具體用哪個(gè)自己親身感受一下吧。我個(gè)人建議大眾新速騰EA211發(fā)動(dòng)機(jī)用半合成5W-40標(biāo)號(hào)的機(jī)油合適。大眾EA211發(fā)動(dòng)機(jī)存 閱讀全文>>
1、邁騰車(chē)燒機(jī)油是有原因的，。大眾車(chē)為保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)壽命而設(shè)計(jì)降低活塞環(huán)和氣缸壁之間的摩擦阻力，在氣缸壁會(huì)形成油膜，部分油膜會(huì)隨高溫燃燒的氣體燒掉，所以機(jī)油損耗同比要多。2、還是會(huì)燒的。針對(duì)燒機(jī)油目前市場(chǎng)上有兩種方法可以解 閱讀全文>>
1、各叢扒系統(tǒng)部件的正常振動(dòng)聲(如發(fā)動(dòng)機(jī)表面的噪聲)，換檔時(shí)齒輪的沖擊聲，用氣體作工作源的進(jìn)氣聲、排氣聲，齒輪嚙合噪聲等均屬于正常響聲。非正常響聲(異響)按對(duì)汽車(chē)性能的影響可分為輕微響聲、一般響聲和惡性響聲。2、換完以后要清故障 閱讀全文>>
1、當(dāng)二檔第一次換到三檔時(shí)，變速箱ect單元控制離合器的換檔時(shí)間不是很準(zhǔn)確，導(dǎo)致檔位沖擊異常。具體檢查方法是用升降器舉升轎廂，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，檢查空檔、前進(jìn)檔、倒檔等異常噪音的位置和時(shí)間。2、造成發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的聲音過(guò)大，選擇高性能、清 閱讀全文>>
根據(jù)華晨寶馬官方介紹，全新寶馬1系有兩款發(fā)動(dòng)機(jī)選擇，分別是1.5升三缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和2.0升四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。其中1.5升版本最大馬力140匹，2.0升版本最大馬力192匹。全新寶馬1系發(fā)動(dòng)機(jī)的詳細(xì)參數(shù)如下: 1.5升三缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大 閱讀全文>>
SOHC：4缸雙氣門(mén)。最大馬力：95ps。最大功率：70kw/5600轉(zhuǎn)。最大扭矩：140nm/3500轉(zhuǎn)。非全鋁：16L排量。93#汽油：低扭不錯(cuò)，適合跑市區(qū)。功率稍低，這都是SOHC的特性。油耗7.5L~ 閱讀全文>>
日產(chǎn)軒逸經(jīng)典怠速車(chē)身抖動(dòng)是很多車(chē)主經(jīng)常遇到的情況。如果車(chē)主在未關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)的情況下啟動(dòng)車(chē)輛或停車(chē)，如果車(chē)身出現(xiàn)明顯抖動(dòng)，可能意味著車(chē)輛存在以下三種情況:1.發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重。汽車(chē)抖動(dòng)最常見(jiàn)的原因是節(jié)氣門(mén)太臟或者油嘴積碳太多。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部 閱讀全文>>
多點(diǎn)電噴就是汽油發(fā)動(dòng)機(jī)在工作過(guò)程中，汽油燃料的噴射過(guò)程是在進(jìn)氣歧管內(nèi)，并由控制程序按照特定時(shí)序發(fā)出控制指令，通過(guò)電子噴油器完成。多點(diǎn)噴射是相對(duì)單點(diǎn)噴射而言，傳統(tǒng)的汽油發(fā)動(dòng)機(jī)是在進(jìn)氣歧管內(nèi)使用化油器將汽油與空氣形成燃油混合氣進(jìn)入氣缸內(nèi)，在壓縮沖程內(nèi)被點(diǎn) 閱讀全文>>
你好！東風(fēng)雪鐵龍新愛(ài)麗舍的最大功率106匹馬力、最大扭矩142N.m，堪稱(chēng)出類(lèi)拔萃的動(dòng)力輸出令同級(jí)別其他車(chē)型望塵莫及。這首先要得益于其搭載的歐洲同步、全球共用的1.6L 16V小型高能發(fā)動(dòng)機(jī)。該發(fā)動(dòng)機(jī)每個(gè)氣缸采用兩個(gè)進(jìn)氣門(mén)、兩個(gè)排氣門(mén)，進(jìn)排氣時(shí) 閱讀全文>>
新柴490發(fā)動(dòng)機(jī)a490bpg各代表的意思如下：a：系列代號(hào)4：4缸90：缸徑b：系列p：強(qiáng)化代號(hào)g：用途代號(hào)基本型新柴發(fā)動(dòng)機(jī)保養(yǎng)使用適當(dāng)質(zhì)量等級(jí)的潤(rùn)滑油對(duì)汽油發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)根據(jù)進(jìn)排氣系統(tǒng)的附加裝置和使 閱讀全文>>
在有部分手動(dòng)擋的車(chē)輛中，啟動(dòng)時(shí)需要踩下離合器才會(huì)接通發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)電路，這種設(shè)計(jì)是為了防止誤起動(dòng)。發(fā)動(dòng)機(jī)是一種能夠把其他形式的能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的機(jī)器，包括如內(nèi)燃機(jī)（汽油發(fā)動(dòng)機(jī)等）、外燃機(jī)（斯特林發(fā)動(dòng)機(jī)、蒸汽機(jī)等）、電動(dòng)機(jī)等。如內(nèi)燃機(jī)通常是把化學(xué) 閱讀全文>>
大眾捷達(dá)發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油了需要大修發(fā)動(dòng)機(jī)？燒機(jī)油的原因：1.長(zhǎng)期不做有效的清潔油路，2.防凍液更換不及時(shí)，3.機(jī)油使用周期太長(zhǎng)4.長(zhǎng)期短途行駛。燒機(jī)油的車(chē)以上四點(diǎn)必占一點(diǎn)或者四點(diǎn)都占據(jù)。請(qǐng)對(duì)號(hào)入座。活塞環(huán)卡滯是主要原因 閱讀全文>>
2012新福1.6的是多點(diǎn)電噴，一個(gè)高轉(zhuǎn)速型的發(fā)動(dòng)機(jī)。發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車(chē)上最重要的部分之一，它的布置形式對(duì)汽車(chē)的性能具有重大影響。對(duì)于轎車(chē)來(lái)說(shuō)，發(fā)動(dòng)機(jī)的布置位置可以簡(jiǎn)單分為前置、中置和后置三種。目前市場(chǎng)上大多數(shù)車(chē)型都采用的是前置發(fā)動(dòng)機(jī)，中置和后置發(fā)動(dòng)機(jī)只在 閱讀全文>>
1、發(fā)動(dòng)機(jī)不同 捷達(dá)：81kW（5L自然吸氣）發(fā)動(dòng)機(jī)。寶來(lái)：110kW（4L渦輪增壓）發(fā)動(dòng)機(jī)。朗逸：82kW（5L自然吸氣）發(fā)動(dòng)機(jī)。新桑塔納：80kW（5L自然吸氣）發(fā)動(dòng)機(jī)。2、新捷達(dá)是EA211的發(fā)動(dòng)機(jī)，新寶來(lái)是EA111的。 閱讀全文>>
速騰發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大，最根本的原因有兩個(gè)：發(fā)動(dòng)機(jī)積碳過(guò)多。發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油使用不合適或者機(jī)油變臟。除此之外，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大大部分還是因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)異響引起的：發(fā)動(dòng)機(jī)下護(hù)板螺絲松動(dòng)。有積碳，清洗節(jié)氣門(mén)即可。因?yàn)槔蠙C(jī)油越用越稀，所以積碳越來(lái)越多。機(jī) 閱讀全文>>
兩者不予比較。君威是通用Ecotec0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為191kW/5300rpm，最大扭矩為353N·m/2500-4000rpm。君威搭載0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為220Ps，峰值扭矩為350N·m。動(dòng)力方面， 閱讀全文>>
啟停技術(shù)要在合適的情況下開(kāi)啟才能達(dá)到省油不傷發(fā)動(dòng)機(jī)的效果。前提條件就是在正常使用啟停的情況下。國(guó)外很多地方的交通道路狀況和國(guó)內(nèi)是不同的，同樣是堵車(chē)，國(guó)內(nèi)的情況則更糟糕。紅綠燈路口多，各種加塞不守規(guī)矩的，就導(dǎo)致了車(chē)輛走走停停，發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi) 閱讀全文>>
三元催化器效率較低或損壞會(huì)導(dǎo)致汽車(chē)排氣故障，尾氣凈化不完全，從而引起發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮起。具體原理如下：當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)廢氣通過(guò)排氣管排出時(shí)，三元催化轉(zhuǎn)換器中的凈化劑會(huì)進(jìn)行催化作用，增強(qiáng)CO、HC和NOx的活性，從而進(jìn)行氧化還原反應(yīng)。其中，CO在高溫 閱讀全文>>
1、捷達(dá)，寶來(lái)，朗逸，新桑塔納的區(qū)別為：發(fā)動(dòng)機(jī)不同、最大扭矩不同、最大馬力不同 發(fā)動(dòng)機(jī)不同 捷達(dá)：81kW（5L自然吸氣）發(fā)動(dòng)機(jī)。寶來(lái)：110kW（4L渦輪增壓）發(fā)動(dòng)機(jī)。朗逸：82kW（5L自然吸氣）發(fā)動(dòng)機(jī)。2、變速箱不同 寶來(lái) 閱讀全文>>
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