汽車(chē)啟動(dòng)時(shí)怠速不穩(wěn)并伴有車(chē)身抖動(dòng)，原因主要有以下這些。 點(diǎn)火能量偏低會(huì)導(dǎo)致這種情況。冷啟動(dòng)時(shí)，燃油和潤(rùn)滑油溫度低，需額外噴油，而火花塞間隙大則點(diǎn)火能量降低，且低溫下燃油霧化差，更需高點(diǎn)火能量，長(zhǎng)時(shí)間使用后火花塞間隙變大，影響發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出。 閱讀全文>>

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• 2025-01-04

汽車(chē)怠速突然抖動(dòng)一會(huì)兒又恢復(fù)正常，可能是由以下原因?qū)е碌摹?電路系統(tǒng)故障是常見(jiàn)的，比如火花塞出問(wèn)題，就會(huì)影響點(diǎn)火效果，進(jìn)而引起發(fā)動(dòng)機(jī)工作異常，出現(xiàn)抖動(dòng)。 油路系統(tǒng)也不容忽視，節(jié)流閥臟污會(huì)讓燃油流量不正常，造成發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不穩(wěn)定，產(chǎn)生抖動(dòng)。 閱讀全文>>

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• 2025-01-04

汽車(chē)怠速意味著發(fā)動(dòng)機(jī)在無(wú)負(fù)荷情況下運(yùn)轉(zhuǎn)，只需克服自身內(nèi)部機(jī)件摩擦阻力，不對(duì)外輸出功率。它是發(fā)動(dòng)機(jī)五大基本工況之一。 當(dāng)車(chē)輛靜止、油門(mén)踏板完全松開(kāi)且擋位為空擋時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)就進(jìn)入怠速狀態(tài)。此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)，其轉(zhuǎn)速被稱(chēng)為怠速轉(zhuǎn)速。 一般來(lái)說(shuō)，工作 閱讀全文>>

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• 2024-12-31

汽車(chē)怠速能持續(xù)多久，這取決于多種因素。 正常情況下，汽車(chē)怠速轉(zhuǎn)速約在 700 - 800 轉(zhuǎn)。 夏天，汽車(chē)怠速最好不要超過(guò) 10 分鐘，冬天則不要超過(guò) 30 分鐘。 如果長(zhǎng)時(shí)間怠速，比如超過(guò)兩三個(gè)小時(shí)，可能會(huì)有一些不利影響。但一般來(lái)說(shuō) 閱讀全文>>

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• 2024-12-31

汽車(chē)怠速抖動(dòng)的原因主要有以下幾點(diǎn)： 1. 發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重：車(chē)輛長(zhǎng)期行駛后，積碳會(huì)附著在進(jìn)排氣門(mén)、發(fā)動(dòng)機(jī)缸體、噴油嘴、節(jié)氣門(mén)等部位。積碳過(guò)多會(huì)影響燃油噴射量和空氣進(jìn)入量，導(dǎo)致燃油空氣混合比失調(diào)，從而出現(xiàn)怠速抖動(dòng)。 2. 發(fā)動(dòng)機(jī)部件老化：發(fā)動(dòng)機(jī) 閱讀全文>>

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• 2024-12-31

汽車(chē)原地怠速是能充電的。 只要汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，就會(huì)帶動(dòng)發(fā)電機(jī)同時(shí)工作，發(fā)電機(jī)的電壓在怠速時(shí)能滿(mǎn)足充電條件，家用車(chē)怠速時(shí)發(fā)電機(jī)提供的電壓通常是 14V，電流約 40A。 汽車(chē)原地怠速指發(fā)動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)且擋位在空擋的工作狀況。 車(chē)內(nèi)使用大功率設(shè) 閱讀全文>>

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• 2024-12-31

汽車(chē)電瓶沒(méi)電要怠速多久？這沒(méi)有一個(gè)固定的答案，會(huì)受到多種因素影響。 一般來(lái)說(shuō)，如果轉(zhuǎn)速在 1500 轉(zhuǎn)，充電 20 分鐘可供啟動(dòng)機(jī)啟動(dòng)一次發(fā)動(dòng)機(jī)，充電 30 分鐘可以供次日啟動(dòng)一次，充電 60 分鐘以上電池即可充滿(mǎn)。 正常情況下，車(chē)輛怠 閱讀全文>>

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• 2024-12-31

汽車(chē)怠速忽高忽低，原因不少。 發(fā)動(dòng)機(jī)積碳多是常見(jiàn)問(wèn)題，過(guò)多的積碳會(huì)吸收噴射的汽油，導(dǎo)致混合氣少，冷啟動(dòng)困難，還會(huì)讓可燃混合氣變濃，引起怠速抖動(dòng)不穩(wěn)。 節(jié)氣門(mén)和進(jìn)氣口臟了，污垢多影響進(jìn)出氣，怠速進(jìn)氣就難精確控制，燃燒也受影響。 火花塞活性降低 閱讀全文>>

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• 2024-12-31

汽車(chē)邁速表不轉(zhuǎn)動(dòng)可能由多種原因?qū)е�，咱們一個(gè)個(gè)來(lái)看。 儀表總成中的車(chē)速表出現(xiàn)故障，這時(shí)儀表內(nèi)指針就不轉(zhuǎn)動(dòng)啦，解決辦法是檢測(cè)或修理車(chē)速表。 輪速傳感器故障也不行，那就得更換輪速傳感器。 里程傳感器故障的話，檢查并更換里程傳感器。 車(chē)速 閱讀全文>>

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• 2024-12-30

汽車(chē)怠速抖動(dòng)的原因有不少。 首先是點(diǎn)火系統(tǒng)故障，像火花塞工作不好、點(diǎn)火不正時(shí)、高壓導(dǎo)線和點(diǎn)火線圈有問(wèn)題等，這會(huì)影響燃燒效率。 其次是發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重，比如汽油中沒(méi)完全燃燒的物質(zhì)在噴油嘴、節(jié)氣門(mén)、油路管路、火花塞等地方殘留，高溫下形成積碳，導(dǎo)致 閱讀全文>>

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• 2024-12-30

汽車(chē)怠速時(shí)電壓正常范圍一般在 13.4V - 14.8V 之間。 如果低于 13.4V，就可能沒(méi)法給電瓶充電，這時(shí)得查看發(fā)動(dòng)機(jī)還有其他電器的負(fù)荷。 汽車(chē)怠速時(shí)電瓶電壓在 11.5 - 13.5V 表明電瓶飽和正常，要是低于 10.5V ，電 閱讀全文>>

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• 2024-12-30

夏天汽車(chē)怠速會(huì)升高，主要有以下原因。 進(jìn)氣流量傳感器若有問(wèn)題，它負(fù)責(zé)將吸入空氣流量轉(zhuǎn)成電信號(hào)給電控單元，出故障后電控單元無(wú)法準(zhǔn)確判斷進(jìn)氣量，會(huì)致怠速升高。 發(fā)動(dòng)機(jī)真空管很關(guān)鍵，維持發(fā)動(dòng)機(jī)真空度，若其損壞或泄漏，真空度不穩(wěn)，電控單元為保正常運(yùn) 閱讀全文>>

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• 2024-12-30

汽車(chē)怠速故障的原因主要有以下這些。 進(jìn)氣方面，進(jìn)氣歧管漏氣會(huì)使混合氣不正常，導(dǎo)致怠速不穩(wěn)。節(jié)氣門(mén)和周?chē)�進(jìn)氣道積碳多，改變空氣通道截面積，控制單元難以精確控制怠速進(jìn)氣量，造成混合氣異常，引起怠速故障。進(jìn)氣系統(tǒng)執(zhí)行元件故障也會(huì)影響進(jìn)氣。 燃油系 閱讀全文>>

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• 2024-12-30

汽車(chē)怠速平穩(wěn)卻還會(huì)抖動(dòng)，這可能是由多種原因造成的。 首先就是發(fā)動(dòng)機(jī)引擎腳老化，引擎腳是發(fā)動(dòng)機(jī)的避震系統(tǒng)，能吸收發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的細(xì)微抖動(dòng)，要是引擎腳老化出問(wèn)題，震動(dòng)就會(huì)傳到方向盤(pán)和駕駛室內(nèi)，導(dǎo)致怠速時(shí)抖動(dòng)。 其次是發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重，像氣缸積碳、節(jié) 閱讀全文>>

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• 2024-12-29

汽車(chē)剛啟動(dòng)怠速偏高的原因主要有以下這些。 首先是節(jié)氣門(mén)卡滯或關(guān)閉不嚴(yán)，這會(huì)影響進(jìn)氣量，從而導(dǎo)致怠速偏高。 其次，怠速控制閥出現(xiàn)故障，電噴發(fā)動(dòng)機(jī)的正常怠速由它決定，故障時(shí)電控單元調(diào)節(jié)會(huì)出問(wèn)題。 還有水溫傳感器故障，影響對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)溫度的判斷，導(dǎo)致 閱讀全文>>

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• 2024-12-29

夏天汽車(chē)怠速高的原因有不少。 燃油泵及油路系統(tǒng)得重視，要是它有問(wèn)題，比如壓力低了，怠速混合氣就�。粔毫Ω吡�，混合氣又過(guò)濃。這壓力跟燃油壓力調(diào)節(jié)器、燃油泵、油壓電磁閥的狀況還有電路工作情況都有關(guān)系。 怠速開(kāi)關(guān)信號(hào)電路也關(guān)鍵，發(fā)動(dòng)機(jī)控制電腦靠怠 閱讀全文>>

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• 2024-12-29

汽車(chē)怠速久了突然熄火，原因不少。 像節(jié)氣門(mén)、怠速馬達(dá)處要是積碳嚴(yán)重或者零部件損壞，進(jìn)氣量就會(huì)不足。 空氣濾芯、進(jìn)氣流量傳感器、進(jìn)氣壓力傳感器、節(jié)氣門(mén)位置傳感器這些也得重點(diǎn)查看，有問(wèn)題會(huì)影響進(jìn)氣。 燃油系統(tǒng)也關(guān)鍵，燃油泵壞了，燃油油道不通暢， 閱讀全文>>

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• 2024-12-28

汽車(chē)開(kāi)空調(diào)時(shí)怠速會(huì)抖動(dòng)，原因主要有以下這些： 一是空調(diào)系統(tǒng)問(wèn)題，比如空調(diào)壓力高、壓縮機(jī)磨損運(yùn)轉(zhuǎn)困難負(fù)載重。 二是發(fā)動(dòng)機(jī)問(wèn)題，像發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重，冷啟動(dòng)噴油頭噴出的汽油會(huì)被積碳大量吸收，導(dǎo)致冷啟動(dòng)的混合氣過(guò)稀，從而大頻率抖動(dòng)，要定期清洗油路、檢 閱讀全文>>

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• 2024-12-28

汽車(chē)怠速降低的情況，咱們可以這么辦。 首先，您得用三用表電壓檔測(cè)測(cè)電瓶電壓，要是在 10V 以下，趕緊換。11V 左右的話，勉強(qiáng)用著但得準(zhǔn)備換。12V 以上就沒(méi)問(wèn)題。 然后，要是車(chē)開(kāi)了一陣怠速降了，可能是積碳讓傳感器給錯(cuò)信號(hào)，行車(chē)電腦判斷錯(cuò) 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

汽車(chē)怠速偏高通常由多種原因造成。 首先是怠速開(kāi)關(guān)不能閉合，這會(huì)影響到怠速的控制。 其次，怠速控制閥出現(xiàn)故障，無(wú)法正常調(diào)節(jié)怠速。 進(jìn)氣管漏氣也是常見(jiàn)原因之一，會(huì)使進(jìn)氣量異常增加，導(dǎo)致怠速升高。 配氣相位錯(cuò)誤會(huì)打亂發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作節(jié)奏，引起怠速 閱讀全文>>

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• 2024-12-26