比亞迪1.5發(fā)動機(jī)功率是105千瓦，比亞迪1.5T發(fā)動機(jī)代號為BYD476ZQA，1.5T發(fā)動機(jī)采用缸內(nèi)直噴技術(shù)，外殼由全鋁合金打造，發(fā)動機(jī)最大功率達(dá)到了105千瓦，油耗百公里只需要6.5升。 閱讀全文>>

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• 2022-05-12

比亞迪s6發(fā)動機(jī)是4缸的，比亞迪s6一共使用的是三款發(fā)動機(jī)，分別是1.5升渦輪增壓發(fā)動機(jī)，2.0升自然吸氣發(fā)動機(jī)，2.4升自然吸氣發(fā)動機(jī)，三款發(fā)動機(jī)均是4缸的。 閱讀全文>>

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• 2022-05-12

比亞迪f3的r采用的是國產(chǎn)發(fā)動機(jī)，因?yàn)楸葋喌蟜3r的發(fā)動機(jī)是BYD473QE發(fā)動機(jī)，這是比亞迪自主研發(fā)的發(fā)動機(jī)，采用VVL可變氣門升程系統(tǒng)和EGR再循環(huán)系統(tǒng)。 閱讀全文>>

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• 2022-05-12

比亞迪f3發(fā)動機(jī)上有車架號，比亞迪f3車架號在發(fā)動機(jī)缸體排氣側(cè)側(cè)面中部，靠近變速器旁邊，配置有車架號的原因是為了確認(rèn)車輛身份，尤其在一些特殊情況下可以更準(zhǔn)確的識別自己的車輛，進(jìn)行車輛批次查詢或精確查找配件。 閱讀全文>>

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• 2022-05-12

比亞迪元發(fā)動機(jī)識別代碼在發(fā)動機(jī)缸體與變速器的連接處，發(fā)動機(jī)識別代碼具有唯一性，每一臺汽車基本都會有單獨(dú)的發(fā)動機(jī)，在發(fā)動機(jī)上面有發(fā)動機(jī)具體型號，車輛的具體生產(chǎn)時間，車輛所生產(chǎn)的產(chǎn)地代碼等信息，是十分至關(guān)重要的車輛信息，不允許涂改和更換。 閱讀全文>>

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• 2022-05-12

比亞迪f3用型號為BYD473QE的發(fā)動機(jī)，BYD473QE的發(fā)動機(jī)為1.5升自然吸氣發(fā)動機(jī)，最大功率為80kW，峰值扭矩為148牛米。 閱讀全文>>

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• 2022-05-12

比亞迪s6發(fā)動機(jī)冷卻液在發(fā)動機(jī)艙尾部的冷卻水箱里，更換冷卻液的方法：1、擰開水箱蓋，打開水箱底部的放水閥，放出冷卻液；2、清洗冷卻系統(tǒng)，不斷往發(fā)動機(jī)冷卻系統(tǒng)內(nèi)注入清水；3、在沖洗過程中，要使發(fā)動機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，保持內(nèi)部清水的流通，直至水箱放出清水為止，關(guān)閉水閥；4、加注新的冷卻液，加至液面在max和min水位刻度之 閱讀全文>>

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• 2022-05-12

2018款比亞迪唐用的發(fā)動機(jī)代號為BYD487ZQA，BYD487ZQA發(fā)動機(jī)是比亞迪自主研發(fā)的2.0T發(fā)動機(jī)，最大功率151千瓦，最大馬力205匹，最大扭矩為320牛米。 閱讀全文>>

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• 2022-05-12

比亞迪f3r一共使用了兩款發(fā)動機(jī)，一款是1.5升自然吸氣發(fā)動機(jī)，另一款是1.6升自然吸氣發(fā)動機(jī)，1.5升自然吸氣發(fā)動機(jī)有107匹的馬力和144牛米的最大扭矩，1.6升自然吸氣發(fā)動機(jī)有100的馬力馬力和134牛米的最大扭矩。 閱讀全文>>

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• 2022-05-12

比亞迪宋max采用比亞迪自主研發(fā)生產(chǎn)的發(fā)動機(jī)，比亞迪宋max全系使用了代號為BYD476ZQB的1.5升渦輪增壓發(fā)動機(jī)，這款1.5升渦輪增壓發(fā)動機(jī)有160馬力和245牛米的最大扭矩，這款發(fā)動機(jī)能在5200轉(zhuǎn)每分鐘時輸出最大功率，能在1600到4000轉(zhuǎn)每分鐘時輸出最大扭矩。 閱讀全文>>

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• 2022-05-12

12款比亞迪f3的發(fā)動機(jī)為比亞迪D473QE發(fā)動機(jī)，這是比亞迪自主研發(fā)的1.5L排量的全鋁發(fā)動機(jī)，最大功率80千瓦，最大扭矩145牛米。 閱讀全文>>

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• 2022-05-12

比亞迪金鉆版f3r使用的是BYD473QB發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大輸出功率為79千瓦，最大扭矩是144牛米，發(fā)動機(jī)形式是自然吸氣。 閱讀全文>>

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• 2022-05-12

比亞迪發(fā)動機(jī)故障燈亮的原因：1.節(jié)氣門過臟，導(dǎo)致混合氣體過濃；2、發(fā)動機(jī)積碳過多，導(dǎo)致尾氣排放不合格；3、發(fā)動機(jī)氧傳感器故障。 閱讀全文>>

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• 2022-05-12

比亞迪2代f3的發(fā)動機(jī)是BYD473QE發(fā)動機(jī)，是比亞迪自主研發(fā)的1.5L排量全鋁合金發(fā)動機(jī)，最大功率為80千瓦，最大扭矩為145牛米。 閱讀全文>>

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• 2022-05-12

比亞迪宋使用的是比亞迪自主研發(fā)的兩款機(jī)型，分別是代號為BYD476ZQA的1.5T渦輪增壓發(fā)動機(jī)和代號為BYD487ZQA的2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)。 閱讀全文>>

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• 2022-05-12

比亞迪唐配用了比亞迪自主研發(fā)的2.0T直列四缸發(fā)動機(jī)，最大功率為151千瓦，最大扭矩轉(zhuǎn)速320牛米。 閱讀全文>>

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• 2022-05-12

比亞迪元一共使用的是兩款發(fā)動機(jī)，一輛是1.5升自然吸氣發(fā)動機(jī)，另外一款是1.5升渦輪增壓發(fā)動機(jī)，1.5升自然吸氣發(fā)動機(jī)具有190匹的馬力，最大扭矩為145牛米，1.5升渦輪增壓發(fā)動機(jī)具有154匹的馬力，最大扭矩為240牛米。 閱讀全文>>

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• 2022-05-12

2018款比亞迪唐搭載了比亞迪自主研發(fā)的2.0T直列四缸發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)代號為BYD487ZQA，最大功率為151千瓦，最大扭矩320牛米。 閱讀全文>>

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• 2022-05-12

比亞迪唐用的發(fā)動機(jī)是BYD487ZQA，這是一款自主研發(fā)的2.0T直列四缸發(fā)動機(jī)，最大功率為151千瓦，最大扭矩320牛米。 閱讀全文>>

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• 2022-05-12

比亞迪f3有發(fā)動機(jī)護(hù)板，采用發(fā)動機(jī)護(hù)板是由于發(fā)動機(jī)護(hù)板可以有效防止拖車底時對發(fā)動機(jī)及其部件造成損壞，保護(hù)發(fā)動機(jī)、延長發(fā)動機(jī)使用壽命。 閱讀全文>>

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• 2022-05-12