BYD元是比亞迪汽車(chē)公司推出的一款緊湊型家用車(chē)，它采用了比亞迪公司自主研發(fā)的技術(shù)，并具備舒適、安全、節(jié)能等優(yōu)勢(shì)，受到消費(fèi)者的青睞。BYD元的安全性BYD元的安全性是比亞迪汽車(chē)公司的重點(diǎn)關(guān)注之處，它采用了全新的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，配備了先進(jìn)的安全配置， 閱讀全文>>

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• 2024-06-05

BYD秦是一款混合動(dòng)力車(chē)，它由比亞迪汽車(chē)公司開(kāi)發(fā)，是比亞迪旗下的一款高端SUV車(chē)型。該車(chē)的銷(xiāo)量一直保持穩(wěn)步上升，受到消費(fèi)者的青睞。那么，BYD秦的質(zhì)量怎么樣呢？一、采用了一流的車(chē)身制作工藝BYD秦采用了一流的車(chē)身制作工藝，其車(chē)身制作精細(xì)，工 閱讀全文>>

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• 2024-06-04

2015比亞迪F3是比亞迪公司推出的一款轎車(chē)，這款車(chē)在2015年發(fā)布，從那時(shí)起就給消費(fèi)者留下了深刻的印象。比亞迪F3采用了國(guó)際一流的技術(shù)，外觀時(shí)尚，內(nèi)飾優(yōu)雅，讓人一眼望去就被它吸引住了。一、2015比亞迪F3外觀時(shí)尚，搭載舒適性強(qiáng)的座椅20 閱讀全文>>

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• 2024-06-03

比亞迪綠色的是e6或者d1。比亞迪D1是網(wǎng)約定制車(chē)型，因?yàn)樗�目前只�?duì)滴滴注冊(cè)的網(wǎng)約車(chē)運(yùn)營(yíng)駕駛員開(kāi)放銷(xiāo)售。比亞迪E6是比亞迪旗下的另一款新能源汽車(chē)，外觀造型時(shí)尚潮流，是為年輕人打造的一款汽車(chē)，上市以來(lái)，就備受消費(fèi)者的喜歡與青睞。比 閱讀全文>>

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• 2024-05-23

比亞迪仰望，新能源汽車(chē)圈中的百萬(wàn)級(jí)品牌，近日在2023上海車(chē)展上憑借其越野U8和超跑U9驚艷全場(chǎng)。U8定價(jià)109.8萬(wàn)元，據(jù)媒體報(bào)道，預(yù)售當(dāng)天訂單量已破萬(wàn)。仰望是比亞迪集團(tuán)旗下的高端新能源汽車(chē)品牌，今年1月5日問(wèn)世，依托比亞迪集團(tuán)的創(chuàng) 閱讀全文>>

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• 2024-05-21

提車(chē)時(shí)間因具體情況而異，一般為一至三個(gè)月，個(gè)別情況下可能需要四個(gè)月或半年。比亞迪宋PLUS是一款全新緊湊型SUV，定位在宋Pro和唐之間，提供多種動(dòng)力版本供消費(fèi)者選擇。以2020款1.5T自動(dòng)旗艦PLUS為例，宋PLUS的尺寸為 閱讀全文>>

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• 2024-05-21

比亞迪海豹DM-i超級(jí)混動(dòng)中型轎車(chē)已正式上市，起售價(jià)16.68萬(wàn)元，對(duì)合資車(chē)構(gòu)成威脅。 這款車(chē)外觀帥氣，內(nèi)飾寬敞，非常適合對(duì)舒適性要求較高的消費(fèi)者。 動(dòng)力方面，新車(chē)搭載了1.5T和1.5L兩套動(dòng)力系統(tǒng)，可純電續(xù)航121KM 閱讀全文>>

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• 2024-05-21

比亞迪海豹DM-i的呼聲在7月份下線首批量產(chǎn)車(chē)之后愈發(fā)高漲，現(xiàn)在的焦點(diǎn)已經(jīng)集中在其售價(jià)、上市時(shí)間以及實(shí)車(chē)的展示。據(jù)比亞迪官方最新消息，這款海豹DM-i現(xiàn)車(chē)已經(jīng)抵達(dá)海洋網(wǎng)的4S店及商超店，預(yù)示著其上市時(shí)間已經(jīng)臨近。這款比亞迪最新的 閱讀全文>>

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• 2024-05-21

比亞迪宋Pro DM-i是一款插電式混動(dòng)車(chē)型，定位為緊湊型SUV。它的外觀設(shè)計(jì)沉穩(wěn)大氣，沒(méi)有過(guò)于激進(jìn)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，但整體辨識(shí)度很高。前臉采用家族式風(fēng)格設(shè)計(jì)，大尺寸格柵和鍍鉻裝飾提升了整體質(zhì)感。兩側(cè)LED大燈銳利，燈光功能豐富。 車(chē) 閱讀全文>>

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• 2024-05-21

比亞迪混動(dòng)車(chē)型具備純電行駛能力，不僅可以使用純電模式，還可以使用混合動(dòng)力模式：1、在混合動(dòng)力模式下，車(chē)輛從0加速到百公里每小時(shí)僅需5.9秒，最高時(shí)速能達(dá)到185公里每小時(shí)，而百公里綜合油耗僅為2升；2、在純電模式下，秦車(chē)型 閱讀全文>>

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• 2024-05-20

親，您好，我很高興為您解答。比亞迪秦PLUSEV是新能源網(wǎng)約車(chē)最佳車(chē)型，售價(jià)在11.18-17.58萬(wàn)元之間，純電續(xù)航里程可達(dá)到400/500/600公里。秦PLUS的外觀設(shè)計(jì)非常吸引人，前臉和比亞迪漢非常相似，而車(chē)內(nèi)的設(shè)計(jì)也很有檔次 閱讀全文>>

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• 2024-05-17

比亞迪plus不是b級(jí)車(chē)。按照車(chē)的外形尺寸，比亞迪應(yīng)該是一款緊湊型車(chē)，在國(guó)際上也被稱(chēng)為A級(jí)車(chē)。 秦PLUSdmi是比亞迪推出的一款緊湊型車(chē)。秦采用了比亞迪的dmi雙�；旌蟿�(dòng)力系統(tǒng)，依然采用并聯(lián)模式，即系統(tǒng)可以采用純電動(dòng)驅(qū)動(dòng)，也可 閱讀全文>>

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• 2024-05-17

比亞迪F3車(chē)齡越久，油耗可能會(huì)有所增加。這主要跟車(chē)輛的行駛里程和車(chē)輛的實(shí)際狀況有關(guān)。實(shí)際使用過(guò)程中，影響油耗的因素有很多，主要跟發(fā)動(dòng)機(jī)狀況，離合器以及制動(dòng)系統(tǒng)的狀況有關(guān)系。 例如，長(zhǎng)期運(yùn)轉(zhuǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī)，其活塞環(huán)與氣缸壁的配合間隙會(huì)因 閱讀全文>>

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• 2024-05-17

比亞迪新能源車(chē)提車(chē)時(shí)間需要根據(jù)4S店是否有庫(kù)存決定。 4S店有庫(kù)存的情況： 比亞迪新能源一般不太熱門(mén)或者偏冷門(mén)的車(chē)型，4S店都會(huì)有庫(kù)存，這種情況下不需要等太長(zhǎng)時(shí)間，大概一個(gè)星期，辦好手續(xù)裝好精品就能夠提車(chē)。不同地區(qū)、不同規(guī) 閱讀全文>>

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• 2024-05-16

比亞迪秦80混動(dòng)車(chē)的油耗表現(xiàn)優(yōu)異。該車(chē)型具備80公里的純電續(xù)航能力，在混動(dòng)領(lǐng)域中超過(guò)了其他品牌車(chē)型，如奧迪A3e、大眾高爾夫和沃爾沃等，這些車(chē)型的純電續(xù)航能力僅為50公里。此外，比亞迪秦80的百公里綜合油耗僅為1.4升，突破了內(nèi)燃機(jī)的 閱讀全文>>

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• 2024-05-15

比亞迪旗下有多款混動(dòng)車(chē)型，包括宋Pro、宋Max、秦、秦Pro、漢DM-i、驅(qū)逐艦05、宋ProDM-i、秦ProPHEV、唐DM、唐等。 宋Pro首次采用DragonFace2.0設(shè)計(jì)語(yǔ)言，將龍?jiān)�素融入整�?chē)。獨(dú)特的龍臉設(shè)計(jì)更加 閱讀全文>>

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• 2024-05-14

推薦車(chē)型說(shuō)明:這三款車(chē)基本代表了目前國(guó)內(nèi)主流電動(dòng)車(chē)制造水平，產(chǎn)品穩(wěn)定性有保障，市場(chǎng)占有率高，能滿足廠家的服務(wù)半徑。至于面值造型，就看消費(fèi)者自己的喜好了。 第一臺(tái)推薦車(chē)型：比亞迪元EV，指導(dǎo)價(jià)8.99—13.99萬(wàn)元，NEDC續(xù)航 閱讀全文>>

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• 2024-05-13

比亞迪dmi有：宋Pro DMI、宋PLUS DMI、唐DMI、秦PLUS DMI、宋MAX DMI、比亞迪漢DM-i。 車(chē)型介紹如下： 2022款宋Pro DM-i以龍魂美學(xué)理念，融合Dragon Face大美經(jīng)典與都市 閱讀全文>>

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• 2024-05-13

比亞迪鎖車(chē)不自動(dòng)收鏡子的原因有13點(diǎn)： 1、關(guān)閉了后視鏡自動(dòng)收回功能：這種情況下外后視鏡就不會(huì)自動(dòng)展開(kāi)。 解決方法：需要用車(chē)內(nèi)按鈕打開(kāi)后視鏡自動(dòng)折疊功能。 ??2、電路接頭出現(xiàn)了故障：可能是插接器線路松或者短路。 閱讀全文>>

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• 2024-05-11

1-8月SUV銷(xiāo)量榜中，比亞迪并非銷(xiāo)冠，特斯拉Model Y以27.8萬(wàn)臺(tái)銷(xiāo)量位列第一。然而，如果將比亞迪的宋PLUS和宋Pro兩大系列計(jì)算在內(nèi)，其銷(xiāo)量接近40萬(wàn)臺(tái)，月均5萬(wàn)臺(tái)，比亞迪在新能源SUV市場(chǎng)仍然具有領(lǐng)先地位。此外，元PLU 閱讀全文>>

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• 2024-05-10