標(biāo)致408油耗太高是用戶(hù)最關(guān)心的問(wèn)題之一，我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于標(biāo)致408油耗太高相關(guān)問(wèn)題的文章，通過(guò)以下精選文章，相信能夠解決你的問(wèn)題。
東風(fēng)標(biāo)致 408 油耗儀表出現(xiàn) 9999 一般有以下幾種原因和解決辦法： 首先，行程電腦最大的里程記錄就是 9999，這是正常設(shè)定，您可以手動(dòng)歸零重新進(jìn)行計(jì)算，按住雨刮開(kāi)關(guān)頂端按鈕幾秒鐘后就可以歸零了。 其次，有可能是儀表盤(pán)中的線(xiàn)路壞了 閱讀全文>>
結(jié)合汽車(chē)銷(xiāo)量數(shù)據(jù)來(lái)看，緊湊型車(chē)依舊是市場(chǎng)的主流，不少消費(fèi)者也對(duì)該類(lèi)車(chē)型喜愛(ài)有加。一方面原因是，其價(jià)格相對(duì)更加實(shí)惠，而同時(shí)，市場(chǎng)中的大部分緊湊型車(chē)也足以滿(mǎn)足我們的日常家用需求。那么最終又該如何選擇呢？最直接的做法就是對(duì)比不同車(chē)型的參數(shù)數(shù)據(jù)。今天我們要說(shuō)的是標(biāo)致408，它在同級(jí)別中的關(guān)注度還是不錯(cuò)的。 閱讀全文>>
在競(jìng)爭(zhēng)激烈的大環(huán)境下，緊湊型車(chē)依舊保持著頗高的市場(chǎng)熱度，不少消費(fèi)者也對(duì)該類(lèi)車(chē)型喜愛(ài)有加。一方面，其價(jià)格相對(duì)更加實(shí)惠，而另一方面，市場(chǎng)中的大部分緊湊型車(chē)也足以滿(mǎn)足我們的日常家用需求。那么最終又該如何選擇呢？最直接的做法就是對(duì)比不同車(chē)型的參數(shù)數(shù)據(jù)。今天介紹的這款標(biāo)致408，指導(dǎo)價(jià)為17.19萬(wàn)元，我們來(lái)看看它在 閱讀全文>>
國(guó)內(nèi)市場(chǎng)緊湊型車(chē)可謂是五花八門(mén)，讓人挑得眼花繚亂。同時(shí)不同的車(chē)型也都有著其獨(dú)特的產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)，消費(fèi)者如何選擇便成為了一個(gè)問(wèn)題，其實(shí)我們不妨從參數(shù)數(shù)據(jù)這個(gè)角度入手，加以對(duì)比，找到自身中意的車(chē)型應(yīng)該不成問(wèn)題。今天介紹的這款標(biāo)致408，指導(dǎo)價(jià)為15.97萬(wàn)元，我們來(lái)看看它在這方面的表現(xiàn)吧。 閱讀全文>>
結(jié)合汽車(chē)銷(xiāo)量數(shù)據(jù)來(lái)看，緊湊型車(chē)依舊是市場(chǎng)的主流，不少消費(fèi)者也對(duì)該類(lèi)車(chē)型喜愛(ài)有加。一方面，其價(jià)格相對(duì)更加實(shí)惠，而另一方面，其中大部分車(chē)型也能滿(mǎn)足我們的家用代步需求。那么最終又該如何選擇呢？對(duì)比不同車(chē)型的參數(shù)數(shù)據(jù)就是一個(gè)最為簡(jiǎn)單的做法。如果你正打算購(gòu)買(mǎi)一款緊湊型車(chē)，那不妨來(lái)看看今天介紹的這輛標(biāo)致408。 閱讀全文>>
結(jié)合汽車(chē)銷(xiāo)量數(shù)據(jù)來(lái)看，緊湊型車(chē)依舊是市場(chǎng)的主流，是大多數(shù)普通消費(fèi)者的首要購(gòu)車(chē)選擇。一方面，該級(jí)別車(chē)型的定價(jià)相對(duì)更加親民，而另一方面，其中大部分車(chē)型也能滿(mǎn)足我們的家用代步需求。那么最終又該如何選擇呢？最直接的做法就是對(duì)比不同車(chē)型的參數(shù)數(shù)據(jù)。今天我們要說(shuō)的是標(biāo)致408，它在同級(jí)別中的關(guān)注度還是不錯(cuò)的。 閱讀全文>>
縱觀(guān)目前的緊湊型車(chē)市場(chǎng)，其中充滿(mǎn)了品質(zhì)出色的各類(lèi)車(chē)型，讓人挑得眼花繚亂。每款車(chē)都有各自的特點(diǎn)，消費(fèi)者有時(shí)候也會(huì)覺(jué)得難以取舍，這時(shí)候我們就得從各項(xiàng)配置、各個(gè)數(shù)字上去對(duì)比，找到自身中意的車(chē)型應(yīng)該不成問(wèn)題。今天介紹的這款標(biāo)致408，指導(dǎo)價(jià)為15.97萬(wàn)元，我們來(lái)看看它在這方面的表現(xiàn)吧。 閱讀全文>>
縱觀(guān)目前的緊湊型車(chē)市場(chǎng)，其中充滿(mǎn)了品質(zhì)出色的各類(lèi)車(chē)型，讓人挑得眼花繚亂。每款車(chē)都有各自的特點(diǎn)，消費(fèi)者有時(shí)候也會(huì)覺(jué)得難以取舍，其實(shí)我們不妨從參數(shù)數(shù)據(jù)這個(gè)角度入手，加以對(duì)比，這樣才能找到適合自己的那款車(chē)型。如果你正在關(guān)注標(biāo)致408，那接下來(lái)的內(nèi)容你可要好好看看了。 閱讀全文>>
國(guó)內(nèi)市場(chǎng)緊湊型車(chē)可謂是五花八門(mén)，不免讓人眼花繚亂。同時(shí)不同的車(chē)型也都有著其獨(dú)特的產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)，消費(fèi)者有時(shí)候也會(huì)覺(jué)得難以取舍，其實(shí)我們不妨從參數(shù)數(shù)據(jù)這個(gè)角度入手，加以對(duì)比，找到自身中意的車(chē)型應(yīng)該不成問(wèn)題。作為一款緊湊型車(chē)，標(biāo)致408的關(guān)注度也不低，今天我們就來(lái)說(shuō)說(shuō)它。 閱讀全文>>
毋庸置疑，緊湊型車(chē)仍然是當(dāng)前國(guó)內(nèi)市場(chǎng)中熱度最高的級(jí)別之一。車(chē)企在緊湊型車(chē)這一市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)依然激烈。而這對(duì)于我們消費(fèi)者來(lái)說(shuō)也不失為是一件好事，因?yàn)槲覀冇辛烁嗫梢赃x擇的車(chē)型。但選車(chē)時(shí)也要主義仔細(xì)對(duì)比數(shù)據(jù)參數(shù)，這樣才能找到自己最中意的車(chē)型。作為一款緊湊型車(chē)，標(biāo)致408的關(guān)注度也不低，今天我們就來(lái)說(shuō)說(shuō)它。 閱讀全文>>
結(jié)合汽車(chē)銷(xiāo)量數(shù)據(jù)來(lái)看，緊湊型車(chē)依舊保持著頗高的市場(chǎng)熱度，不少消費(fèi)者也對(duì)該類(lèi)車(chē)型喜愛(ài)有加。一方面，其價(jià)格相對(duì)更加實(shí)惠，而另一方面，其中大部分車(chē)型也能滿(mǎn)足我們的家用代步需求。至于如何選擇，最直接的做法就是對(duì)比不同車(chē)型的參數(shù)數(shù)據(jù)。如果你想買(mǎi)一輛緊湊型車(chē)，那可以了解下今天介紹的標(biāo)致408。 閱讀全文>>
毋庸置疑，緊湊型車(chē)在國(guó)內(nèi)依舊有著頗高的市場(chǎng)熱度，車(chē)企在緊湊型車(chē)這一市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)依然激烈。而這對(duì)于我們消費(fèi)者來(lái)說(shuō)也不失為是一件好事，因?yàn)槲覀冇辛烁嗫梢赃x擇的車(chē)型。但我們也要注意對(duì)不同車(chē)輛的參數(shù)數(shù)據(jù)加以了解，以保證最終的選擇不會(huì)出錯(cuò)。作為一款緊湊型車(chē)，標(biāo)致408的關(guān)注度也不低，今天我們就來(lái)說(shuō)說(shuō)它。 閱讀全文>>
標(biāo)致408有2019款在售，分為國(guó)五和劉國(guó)兩款，分別于2018年8月和2019年10月上市。 408 2019款標(biāo)致408采用前驅(qū)，售價(jià)11.77萬(wàn)-16.97萬(wàn)不等。 2019款標(biāo)致408的長(zhǎng)寬高分別為4750mm、1820 閱讀全文>>
平均油耗算下來(lái)是百公里8.2L，和辦公室同事車(chē)的油耗比較了下，這個(gè)油耗很滿(mǎn)意。另外油耗的高低跟車(chē)有關(guān)系，也跟駕車(chē)人的操作方法有很大關(guān)系，中汽聯(lián)舉辦的城市汽車(chē)極限油耗挑戰(zhàn)賽，選手凱2.0排量的408，自動(dòng)擋油耗最低達(dá)到了百公里4.36L，手動(dòng)檔最 閱讀全文>>
1、款標(biāo)致408油耗高的原因：駕駛習(xí)慣：急加速和急剎車(chē)在市區(qū)運(yùn)行和超速行駛時(shí)會(huì)使油耗增加5%到30%。長(zhǎng)時(shí)間怠速運(yùn)轉(zhuǎn)會(huì)使汽車(chē)油耗增加因?yàn)檐?chē)輛只要運(yùn)轉(zhuǎn)就會(huì)產(chǎn)生耗能。盡可能勻速駕駛能有效降低油耗。2、有否使用制冷空調(diào)行駛狀況，勻速、經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)速時(shí) 閱讀全文>>
1、但綜合車(chē)主們反映的油耗數(shù)據(jù)，我們可以得出結(jié)論，標(biāo)致408 6L車(chē)型的實(shí)際油耗集中在8-9L/100 km，一般不超過(guò)9L/100 km，所以標(biāo)致408的油耗比較大。2、實(shí)際油耗，標(biāo)致408實(shí)際油耗為9-9L.標(biāo)致408是東風(fēng) 閱讀全文>>
車(chē)子是第一代的408手動(dòng)2010年4月上路，現(xiàn)在已經(jīng)行駛了10萬(wàn)公里，最近開(kāi)始油耗好高啊，之前200塊錢(qián)開(kāi)300公里，現(xiàn)在只能開(kāi)200公里，1塊錢(qián)1公里。真的好費(fèi)油�。�(yīng)該怎么辦呢！車(chē)子是第一代的408手動(dòng)2010年4月上路，現(xiàn)在已經(jīng)行駛了10 閱讀全文>>
2013款標(biāo)致408真實(shí)油耗是7.8L/100KM，工信部的工況油耗則為6.7L/KM。真實(shí)油耗和駕駛習(xí)慣、技巧、路況條件、氣候等都有很大的關(guān)聯(lián)，一般在10%左右的浮動(dòng)都是正常的。決定油耗的因素，除人為習(xí)慣影響外，其它的具體如下：環(huán)境條件 閱讀全文>>
縱觀(guān)目前的緊湊型車(chē)市場(chǎng)，其中充滿(mǎn)了品質(zhì)出色的各類(lèi)車(chē)型，讓人挑得眼花繚亂。每款車(chē)都有各自的特點(diǎn)，消費(fèi)者如何選擇便成為了一個(gè)問(wèn)題，這時(shí)候我們就得從各項(xiàng)配置、各個(gè)數(shù)字上去對(duì)比，找到自身中意的車(chē)型應(yīng)該不成問(wèn)題。作為一款緊湊型車(chē)，標(biāo)致408的關(guān)注度也不低，今天我們就來(lái)說(shuō)說(shuō)它。 閱讀全文>>
結(jié)合汽車(chē)銷(xiāo)量數(shù)據(jù)來(lái)看，緊湊型車(chē)依舊保持著頗高的市場(chǎng)熱度，不少消費(fèi)者也對(duì)該類(lèi)車(chē)型喜愛(ài)有加。一方面，該級(jí)別車(chē)型的定價(jià)相對(duì)更加親民，而另一方面，其中大部分車(chē)型也能滿(mǎn)足我們的家用代步需求。至于如何選擇，對(duì)比不同車(chē)型的參數(shù)數(shù)據(jù)就是一個(gè)最為簡(jiǎn)單的做法。作為一款緊湊型車(chē)，標(biāo)致408的關(guān)注度也不低，今天我們就來(lái)說(shuō)說(shuō)它 閱讀全文>>
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