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2.4和2.0t哪個費油 這兩個發(fā)動機對比,肯定是2.4升的發(fā)動機費油。并且,2.0升渦輪增壓發(fā)動機的動力可能還要比2.4升自然吸氣發(fā)動機的動力強。 渦輪增壓技術現(xiàn)在被普遍應用在汽車發(fā)動機上,這項技術最早其實是應用在 閱讀全文>>
別克首席和gl8什么區(qū)別 別克是沒有首席這款車的,首席版只是gl8中的一個配置車型。 別克gl8是國內銷量比較好的mpv車型,這款車的乘坐舒適性很好,隔音性能也很好,所以在國內受到了不少消費者的歡迎。 新款的別克 閱讀全文>>
別克GL8電動門開關在駕駛室的頂部,即后視鏡過來一點的地方,上面有很多按鈕開關,有一輛車的圖標就是別克GL8電動門開關了,別克GL8的中門可以通過內拉手打開,或者通過遙控器上面的按鍵也可以開啟。 閱讀全文>>
別克GL8和塞納是兩款同類型的車,別克GL8在同級別也是沒有對手,國人對MPV的需求越來越高,因為在眾多車型中,塞納也是很實用的一款車,但是銷量一直不理想,近期豐田塞納全新改款,顏值內飾都有較大改變,那么它會不會成為別克GL8的強大對手呢。 閱讀全文>>
別克GL8和昂科威怎么選擇,車場風云瞬息萬變,廠商的博弈此起彼伏,汽車企業(yè)以謀求生產(chǎn)出好車而立足于市場。無框車門領頭羊奧迪A5,購車群體愛不釋手,幾乎無差評!皠恿ν酢眲P迪拉克XT4,外觀內飾皆是優(yōu)點。在眾多廠商的鼎力爭奪下,汽車行業(yè)的發(fā)展正在與時俱進,一款汽車要想獲得成功就必須清楚自己的定位。 閱讀全文>>
別克GL8是上海通用別克旗下的一款定義大型豪華MPV新標準車型,在設計、安全、舒適、科技、動力等方面全面突破與創(chuàng)新,以全方位的自我進化刷新智能與感官體驗。威霆是德國奔馳推出的一款MPV,軸距長3430mm,車內空間寬大,7到9座設置滿足團體出行需求。 閱讀全文>>
很多人最初買車目的是提供代步方便,不用暴曬和淋雨,所以價格實惠是最為重要的,就比如別克GL8和貴士兩款車,不僅價格方面具有優(yōu)勢,造型也是非常時尚的。 閱讀全文>>
科帕奇和別克GL8兩款車,雪佛蘭科帕奇是雪佛蘭推出的一款緊湊型SUV和高性能車型,共推出4款車型,售價為17.99萬至20.99萬元。別克GL8歷經(jīng)五代革新,先后推出全新一代別克GL8 Avenir艾維亞家族、GL8 ES陸尊及GL8陸上公務艙三大系列,為用戶帶來更多樣化的選擇。 閱讀全文>>
皇冠是一款既能彰顯商務身份,又能兼顧年輕風尚品位生活的中高級車型。別克GL8是一款以舒適性為主的車型,行駛中非常安靜,而且靈敏性超凡,將多功能性和駕駛舒適性匯于一身。兩款車的定位是不同的。 閱讀全文>>
現(xiàn)在買車并不是一件困難的事,尤其是外觀時尚的車型更加受歡迎,就比如別克GL8和大捷龍,不僅車型外觀時尚,配置也是相當不錯的。 閱讀全文>>
酷威是道奇生產(chǎn)的一款集合了家用MPV的舒適與大空間,以及SUV駕駛性能與動感車型,是宜商宜家的專屬大7座豪華跨界SUV。別克GL8是別克家族推出的一款艾維亞家族,全新七座車型則更側重家庭用車需求。 閱讀全文>>
別克GL8自1999年面世至今,歷經(jīng)五代革新,已贏得超過120萬用戶的青睞。為用戶帶來更多樣化的選擇。君越是上汽通用在2006年2月22日推出的一款全新中高檔轎車,“君”代表高品位、高檔次的形象,“越”具有“突破、超越”的寓意。 閱讀全文>>
別克GL8和科帕奇都采用了家族化的設計理念,兩車由于廠家設計理念的不同,外觀風格也迥然不同。別克GL8的設計更加穩(wěn)重大氣,而科帕奇則突出了美觀優(yōu)雅。 閱讀全文>>
別克GL8和銳界這兩款車外觀具有一定的設計感,比較符合大眾審美,銳界擁有更寬敞的乘坐空間,照顧了家庭成員的乘坐舒適性。而別克GL8的乘坐舒適度也非常不錯,安全配置方面比較豐富,能夠更好的降低危險系數(shù)。 閱讀全文>>
別克GL8是別克家族推出的一款艾維亞家族,全新七座車型則更側重家庭用車需求。風行CM7是東風旗下定位為新一代中級商務車,大氣而不霸氣、體面而不張揚,并在舒適性、安全性和質保服務等方面遠超同級車型。 閱讀全文>>
別克GL8和上汽大通G10都是不錯的選擇,二者的尺寸空間都是同級別領先的,上汽大通G10在空間與動力上表現(xiàn)要好于別克GL8。如果是別克汽車的忠實粉絲,推薦你購買別克GL8;如果是中立車主的話,上汽大通G10的性價比更高。 閱讀全文>>
奧德賽和別克GL8哪個好,有的人在購買汽車的時候,會同時喜歡上這兩款車的外觀,所以,對它們其他方面不了解的話,就沒辦法知道這兩款車到底哪一款比較好一些了,那么就可以看一下以下文章的介紹。 閱讀全文>>
別克GL8和大眾夏朗就是兩個代表車型,兩者都主打宜商宜家的路線,并且在外觀和實用性上都有著不錯的表現(xiàn)。這兩款車其實算一對老冤家了,同樣處在30萬元的價格區(qū)間,并且都是中型MPV,兩者之間的競爭也時刻沒有停歇過。唯一不同的是,別克GL8是合資車型,而大眾夏朗是進口車型,一個是日系代表,另一個是德系代表。 閱讀全文>>
雖然現(xiàn)在汽車保有量越來越高,新車市場的銷售不再像過往幾年那么的火爆,但新車的推出包括全新車型以及換代車型,其速度依舊不減,今天我們帶大家看看奧德賽和別克GL8,車主們更喜歡誰。 閱讀全文>>
漢蘭達和別克GL8沒什么可比性,首先漢蘭達是SUV,講究的是通過性,底盤高,視線好;GL8是MPV商務車,講究的是地方大,拉人多,底盤低,更平穩(wěn),不一樣的需求可以作出不一樣的選擇。 閱讀全文>>