奇駿空調(diào)濾芯在哪是用戶最關(guān)心的問題之一,我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于奇駿空調(diào)濾芯在哪相關(guān)問題的文章,通過以下精選文章,相信能夠解決你的問題。
大眾捷達(dá)轎車開空調(diào)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過高,主要有以下這些原因和解決辦法: 散熱器散熱不良,特別是在四五月柳絮、棉絮多的季節(jié),容易堵塞散熱器。您可以打開發(fā)動(dòng)機(jī)罩查看,若堵塞嚴(yán)重,要去修理廠清洗。 節(jié)溫器無法正常打開,這時(shí)冷卻液不能正常循環(huán),水箱 閱讀全文>>
19 款日產(chǎn)奇駿變速箱頓挫可能由以下原因?qū)е拢?1. 發(fā)動(dòng)機(jī)油路堵塞:進(jìn)氣量變低、點(diǎn)火變?nèi)、噴油變少,?dòng)力不足從而產(chǎn)生頓挫。 2. 自動(dòng)擋汽車起步急加速:深踩油門時(shí),自動(dòng)變速箱自動(dòng)降擋提升發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速,升擋后轉(zhuǎn)速下降,會(huì)有明顯頓挫感,這種 閱讀全文>>
2017 款 2.5 奇駿低速打方向異響是怎么回事? 方向機(jī)及內(nèi)外拉桿球頭或減震器上座損壞,可能導(dǎo)致這種情況。三角臂老化松曠、傳動(dòng)軸球籠間隙過大,也會(huì)引發(fā)異響。還有,轉(zhuǎn)向泵驅(qū)動(dòng)皮帶打滑,就像皮帶在皮帶輪上“偷懶”,會(huì)發(fā)出吱吱吱的響聲。方向 閱讀全文>>
寶馬三系后排空調(diào)不出風(fēng)可能有以下原因: 1. 閥門故障導(dǎo)致開啟不良:出風(fēng)口閥門塑膠件老化或螺絲脫落,不能正常開合,影響出風(fēng)效果?梢杂霉ぞ咻p輕撬開閥門。 2. 管路出現(xiàn)破損:風(fēng)道是塑料件,時(shí)間長會(huì)老化破損或與其他部件干涉磨損,風(fēng)從破損處泄漏 閱讀全文>>
東風(fēng)日產(chǎn)奇駿貼膜進(jìn)水對車有影響。 貼膜進(jìn)水可能導(dǎo)致車膜出現(xiàn)氣泡,影響美觀和視線。要是水進(jìn)入擋風(fēng)玻璃貼膜,容易造成電路故障,進(jìn)而可能導(dǎo)致中控失靈。 比如有車主 10 月 29 號(hào)提的 19 款奇駿,當(dāng)天貼車膜裝倒車?yán)走_(dá),結(jié)果在三環(huán)上儀表盤 閱讀全文>>
吉利博越空調(diào)出風(fēng)口不出風(fēng)可能有以下原因和解決辦法: 空調(diào)濾芯堵塞:長時(shí)間未更換的空調(diào)濾芯易堵塞,影響出風(fēng)。建議每年或每 2 萬公里更換一次,可拆下檢查,若風(fēng)量變大就是濾芯問題,清理或更換后能恢復(fù)正常。 風(fēng)扇電機(jī)故障:電機(jī)燒毀或電刷磨 閱讀全文>>
別克君越空調(diào)壓縮機(jī)不工作可能有以下原因及相應(yīng)的解決辦法: 1. 電路系統(tǒng)故障:檢查電路是否通順,有無打結(jié)、纏繞等情況。查看線路保險(xiǎn)是否熔斷,用萬用表測量線路以確認(rèn)故障。在質(zhì)保期內(nèi)可去 4S 店免費(fèi)維修,超出質(zhì)保期,4S 店維修費(fèi)用 200 閱讀全文>>
凱迪拉克 CT5 空調(diào)系統(tǒng)常見故障主要有以下幾種: 1. 空調(diào)不制冷:約 30%是制冷劑不足或泄漏,比如制冷劑泄漏、不足、接頭損壞等,一般需要檢測泄漏、加注制冷劑、更換接頭,維修成本 200 - 800 元。20%是壓縮機(jī)故障,像壓縮機(jī)損 閱讀全文>>
別克英朗開空調(diào)有嗡嗡嗡異響,可能是以下原因: 1. 壓縮機(jī)電磁離合器問題:壓縮機(jī)常高負(fù)荷工作且頻繁變速運(yùn)轉(zhuǎn),對電磁離合器要求高。其安裝位置近地面,易接觸雨水泥土,若離合器內(nèi)軸承損壞會(huì)產(chǎn)生異響。 2. 壓縮機(jī)傳動(dòng)皮帶松緊度不合適:過緊增加 閱讀全文>>
奧迪 A3 新車開空調(diào)抖動(dòng),可能有以下原因和解決辦法: 一是節(jié)氣門積碳。如果節(jié)氣門長期未養(yǎng)護(hù),容易積累臟東西形成積碳,這會(huì)影響進(jìn)氣,導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足。開空調(diào)時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷增大,就會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng)。解決方法是清洗節(jié)氣門,并重新調(diào)節(jié)開度。 二是 閱讀全文>>
豐田凱美瑞空調(diào)制冷效果逐漸變差,可能是以下原因及對應(yīng)的檢修辦法: 制冷劑不足:制冷劑是空調(diào)制冷關(guān)鍵,不足會(huì)使效果下降。可檢查制冷劑壓力,若低于正常值,由專業(yè)技師用專用設(shè)備添加適量制冷劑。 空調(diào)濾清器堵塞:長時(shí)間使用會(huì)堵塞,影響空氣流通和 閱讀全文>>
寶馬 5 系開空調(diào)有燒焦味,可能是以下原因: 一是發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)氣門蓋損壞,密封不嚴(yán),發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)產(chǎn)生的異味通過進(jìn)氣口進(jìn)入車內(nèi)。 二是車輛剎車系統(tǒng)出現(xiàn)狀況,比如剎車總泵雜質(zhì)多、密封不嚴(yán)、真空助力泵失效、剎車油過臟,操作不當(dāng)或嚴(yán)重超載導(dǎo)致機(jī)件失 閱讀全文>>
豐田凱美瑞空調(diào)中間不出風(fēng),可能有以下幾種原因及對應(yīng)的解決辦法: 1. 帆板控制電機(jī)損壞:用診斷儀進(jìn)空調(diào)放大器中讀一下故障碼,如果報(bào)電機(jī)問題,更換電機(jī)和連接線,連接線要用原廠線,電機(jī)可以用品牌或副廠的。 2. 內(nèi)部風(fēng)箱翻板出現(xiàn)問題:沒有故障碼 閱讀全文>>
奔馳 GLC 空調(diào)高速行駛失靈,可能有以下原因和對應(yīng)的解決辦法。 原因一:控制冷暖的翻板壞了或者斷了。這會(huì)導(dǎo)致空調(diào)制冷制熱不均勻,甚至完全失靈。 解決辦法:更換新的翻板,就能解決空調(diào)一半熱一半冷或者完全不工作的問題。 原因二:蒸發(fā)箱結(jié) 閱讀全文>>
領(lǐng)克 02 中控空調(diào)出風(fēng)口無風(fēng),可能是以下這些原因: 1. 空調(diào)壓縮機(jī)沒工作。壓縮機(jī)是讓空調(diào)制冷的關(guān)鍵,如果它不工作,自然沒風(fēng)出來。 2. AC 開關(guān)沒打開。這個(gè)開關(guān)不開啟,空調(diào)系統(tǒng)也無法正常運(yùn)行送風(fēng)。 3. 空調(diào)管件堵塞。堵住了就影 閱讀全文>>
奇駿曲軸位置傳感器三根線分別是地線、信號(hào)線、電源線。 曲軸位置傳感器的作用至關(guān)重要,它能確定曲軸的位置,包括曲軸的轉(zhuǎn)角以及發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速,還能為點(diǎn)火時(shí)刻提供準(zhǔn)確信息。 要知道這三根線是否正常,得了解測量方法。先檢查曲軸位置傳感器與脈沖輪的間 閱讀全文>>
大眾高爾夫做完 24Z2 升級后空調(diào)失效,可能是以下原因: 一是控制單元數(shù)據(jù)丟失。像車外溫度內(nèi)部計(jì)算的數(shù)據(jù)顯示為“0”,而正常車輛應(yīng)顯示室外溫度,這可能導(dǎo)致空調(diào)不工作。 二是在車輛系統(tǒng)升級過程中屏蔽了室外溫度傳感器。長時(shí)間行駛自適應(yīng)室外 閱讀全文>>
寶馬 3 系的空調(diào)系統(tǒng)是很多車主關(guān)注的重點(diǎn)。咱來好好分析分析它的組成以及常見故障案例。 先說組成,寶馬 3 系的自動(dòng)恒溫空調(diào)(IHKA)能在駕駛員側(cè)和前乘客側(cè)獨(dú)立調(diào)節(jié),通過 LIN 總線控制風(fēng)門電動(dòng)機(jī)。主要部件包括操作面板和控制單元,在收 閱讀全文>>
奇瑞 e3 可以用馬勒 OC383/1 型號(hào)的機(jī)油濾芯。這個(gè)型號(hào)的機(jī)油濾芯是原廠配件的替代品,符合奇瑞 e3 車型的規(guī)格和要求。其機(jī)油濾芯參數(shù)直徑是 94mm、高度為 170mm,螺紋尺寸為 1-1/8 -16。 奇瑞 E3 汽車使用美孚 閱讀全文>>
如果您的寶馬 730Li 轎車空調(diào)不制冷,別著急,以下是一些檢修的辦法: 先檢查壓縮機(jī)連接到車輛空調(diào)面板之間的導(dǎo)線有無損壞,可用萬用表測量。 導(dǎo)線沒問題的話,考慮更換壓縮機(jī)以及冷凝器,并重新加注制冷劑。 再看看壓縮機(jī)皮帶是不是過松,過 閱讀全文>>