逍客變速箱頓挫感是用戶(hù)最關(guān)心的問(wèn)題之一,我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于逍客變速箱頓挫感相關(guān)問(wèn)題的文章,通過(guò)以下精選文章,相信能夠解決你的問(wèn)題。
奔馳GLK300變速箱換擋頓挫的原因主要有以下這些。 首先是電磁閥損壞,變速箱油里的油泥在變速箱內(nèi)循環(huán)時(shí)會(huì)堵塞閥體內(nèi)的油道,進(jìn)而導(dǎo)致?lián)Q擋頓挫,解決辦法是維修電磁閥。 其次是變速箱電腦故障,電腦作為變速箱內(nèi)部核心部件,負(fù)責(zé)與車(chē)身電腦通訊、 閱讀全文>>
手動(dòng)擋汽車(chē)在 1500 轉(zhuǎn)至 2000 轉(zhuǎn)之間出現(xiàn)頓挫,原因主要有這些。 一是缸壓低,個(gè)別氣缸工作不好造成缺缸。這可能是氣缸部件磨損、氣門(mén)故障等導(dǎo)致的。 二是積碳和油垢堵塞。節(jié)氣門(mén)、怠速閥和進(jìn)氣孔等部位長(zhǎng)期使用會(huì)積累大量積碳和油垢,影響進(jìn)氣 閱讀全文>>
換擋會(huì)頓挫的原因有很多。 首先是變速箱類(lèi)型的影響,雙離合(DCT)變速箱頓挫可能是油離配合不好,冷車(chē)啟動(dòng)時(shí)油液粘度高造成齒輪硬結(jié)合,不過(guò)現(xiàn)在調(diào)教技術(shù)改進(jìn),情況好轉(zhuǎn);手自一體(AT)變速箱結(jié)構(gòu)復(fù)雜,除了調(diào)教,設(shè)計(jì)方面的問(wèn)題也可能導(dǎo)致頓挫,比如 閱讀全文>>
變速箱油會(huì)減少。 汽車(chē)工作時(shí),變速箱油參與潤(rùn)滑,循環(huán)中產(chǎn)生摩擦與高溫,這會(huì)使變速箱油變質(zhì)、揮發(fā),從而逐漸減少。 不過(guò),正常情況下變速箱油一般不會(huì)減少,除非出現(xiàn)某些問(wèn)題。 比如螺釘松動(dòng),墊片損壞或安裝不當(dāng)致閥蓋周?chē)┯;曲軸前后油封安裝不當(dāng)導(dǎo) 閱讀全文>>
掛檔會(huì)有頓挫,原因主要有以下這些。 首先,變速箱的結(jié)構(gòu)和工作原理會(huì)影響。像雙離合(DCT)變速器,本質(zhì)是兩臺(tái)手動(dòng)變速箱結(jié)合,其頓挫原因和手動(dòng)擋類(lèi)似,是油離配合不好,早期因數(shù)據(jù)不足,頓挫常發(fā)生,現(xiàn)在廠(chǎng)商調(diào)教技術(shù)提升,濕式雙離合頓挫減少。 其次 閱讀全文>>
變速箱損壞的原因有很多。 首先是軸承問(wèn)題,比如選型不當(dāng),游隙選小了;安裝不當(dāng);安裝軸尺寸精度差;潤(rùn)滑不足;受異常沖擊載荷;變速箱清潔度超差;系統(tǒng)其它配件磨損產(chǎn)生的磨粒、鐵粉進(jìn)入軸承內(nèi)部。還有軸承自身原因,像自身材質(zhì)不良、各項(xiàng)技術(shù)精度超差,尤 閱讀全文>>
收油時(shí)會(huì)頓挫,原因有不少。 首先是燃油系統(tǒng)方面,燃油供應(yīng)不穩(wěn)定或者燃油噴射器堵塞,使得發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒不充分,自然就可能產(chǎn)生頓挫。 空氣進(jìn)氣系統(tǒng)也可能有問(wèn)題,比如空氣濾清器堵塞、節(jié)氣門(mén)過(guò)臟或者進(jìn)氣道積碳過(guò)多,這會(huì)增加空氣進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的阻力,影響燃燒 閱讀全文>>
變速箱是汽車(chē)的重要部件,如何檢查其是否有問(wèn)題呢?下面為您詳細(xì)介紹。 掛檔方面,如果掛擋費(fèi)力、掛不上擋甚至有打齒聲,可能變速箱存在問(wèn)題。脫檔也需注意,車(chē)輛行駛中若出現(xiàn)自動(dòng)脫擋,得檢查變速箱。 異響同樣關(guān)鍵,空擋位置或行駛換擋時(shí)有異響要重視。進(jìn) 閱讀全文>>
變速箱應(yīng)該加什么油?這得看變速箱的類(lèi)型。 手動(dòng)變速箱通常加的是齒輪油,這種油主要起到潤(rùn)滑的作用,能防止齒面磨損、燒結(jié),延長(zhǎng)變速箱的使用時(shí)長(zhǎng),提升傳動(dòng)效率。按質(zhì)量水平,美國(guó)石油學(xué)會(huì)把汽車(chē)齒輪油分成了五檔,即 GL-1 至 GL-5。GL-1 閱讀全文>>
逍客鑰匙擰不動(dòng)可能有多種原因。 一是方向盤(pán)鎖死,車(chē)輛熄火后方向盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)到某個(gè)角度,鑰匙就無(wú)法擰動(dòng)。 二是鑰匙方面的問(wèn)題,比如鑰匙電池電量低或電池接觸不良,鑰匙芯片識(shí)別故障,可能是鑰匙芯片損壞或者車(chē)內(nèi)識(shí)別系統(tǒng)出問(wèn)題,還有鑰匙磨損也會(huì)導(dǎo)致無(wú)法正常 閱讀全文>>
變速箱外殼發(fā)熱是否正常,這得具體情況具體分析。 正常情況下,變速箱的工作油溫在 80℃到 90℃,長(zhǎng)時(shí)間超過(guò) 100 度就算過(guò)熱。要是用手摸變速箱殼,能忍受那種溫度,一般就正常;要是手不能忍受,那就是發(fā)熱故障。 變速箱發(fā)熱的原因有不少。 閱讀全文>>