以2019款途悅為例。途悅330TSI車型使用的發(fā)動機(jī)是2.0升直列4缸渦輪增壓發(fā)動機(jī)。2.0是指發(fā)動機(jī)的排量為2.0升。直列式氣缸排列。四缸意味著這臺發(fā)動機(jī)有四個氣缸。渦輪增壓是發(fā)動機(jī)的一種。發(fā)動機(jī)有很多種。目前比較常見的有自 閱讀全文>>

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• 2022-12-14

30 TSI車型使用2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)的低功率版本，而380tsi車型使用2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)的高功率版本。很多車友以為小功率發(fā)動機(jī)和大功率發(fā)動機(jī)只是控制程序不同，其實(shí)沒那么簡單。大功率發(fā)動機(jī)和小功率發(fā)動機(jī)的壓縮比不同，也 閱讀全文>>

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• 2022-12-13

截至2019年8月，最新上市的寶馬3系為2020款，均采用2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)，代號為B48B20B。關(guān)于2020款寶馬3系：售價方面，2020款寶馬3系售價從30.98萬元到36.39萬元不等。車身尺寸方面，2020款 閱讀全文>>

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• 2022-12-07

新3系用的發(fā)動機(jī)和老款3系不是一個型號。新3系用的發(fā)動機(jī)型號是B48B20B，老款3系用的發(fā)動機(jī)型號是B48B20C。動力方面，新3系和老款3系都采用了2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)。新3系采用最大功率135kw，最大扭矩300 Nm的發(fā)動機(jī) 閱讀全文>>

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• 2022-12-07

力帆330采用1.3升自然吸氣發(fā)動機(jī)，力帆330是力帆旗下的小型車。力帆330的1.3升自然吸氣發(fā)動機(jī)最大功率67kw，最大扭矩115 Nm，最大功率轉(zhuǎn)速6,000 rpm，最大扭矩轉(zhuǎn)速4,100 rpm。該發(fā)動機(jī)采用多點(diǎn)噴射技術(shù)，使 閱讀全文>>

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• 2022-11-30

力帆330采用1.3升自然吸氣發(fā)動機(jī)，力帆330是力帆旗下的小型車。力帆330的1.3升自然吸氣發(fā)動機(jī)最大功率67kw，最大扭矩115 Nm，最大功率轉(zhuǎn)速6,000 rpm，最大扭矩轉(zhuǎn)速4,100 rpm。該發(fā)動機(jī)采用多點(diǎn)噴射技術(shù)，使 閱讀全文>>

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• 2022-11-29

發(fā)動機(jī)是汽車最重要的部件之一，它的存在直接影響著汽車的駕駛體驗�，F(xiàn)在有三缸發(fā)動機(jī)，四缸占多數(shù)，六缸，八缸，十二缸。那么寶馬3系發(fā)動機(jī)有多少缸呢？我們來看看寶馬3系的發(fā)動機(jī)是什么。2.0T四缸發(fā)動機(jī)新一代寶馬3系定位為中型轎車，那 閱讀全文>>

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• 2022-11-14

寶馬3系是一款定位高端市場的德系中型車。雖然在寶馬3系價格和圖片2021的介紹中，這款車的價格偏高，但是實(shí)測性能非常好。它不僅尺寸和空間寬敞，而且充滿了動態(tài)性能。那么寶馬3系發(fā)動機(jī)怎么樣呢？讓我們來看看的評價。發(fā)動機(jī)結(jié)構(gòu)想要了解 閱讀全文>>

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• 2022-11-11

寶馬3系是一款定位高端市場的中型車。這輛豪車雖然貴，但性能確實(shí)不錯。不僅外觀和內(nèi)飾豪華，配置也很豐富，動力非常充足。因此，檢查，找出一些寶馬3系發(fā)動機(jī)型號。寶馬3系發(fā)動機(jī)型號寶馬3系是一款豪華中型車，售價29. 閱讀全文>>

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• 2022-11-10

寶馬3系是華晨寶馬旗下的一款高檔中型車。雖然這款車的市場價比較貴，但是實(shí)測性能非常好。而且在寶馬3系的尺寸介紹中，空間寬敞舒適，搭載的發(fā)動機(jī)動力十足。那么寶馬3系到底是什么樣的發(fā)動機(jī)呢？我們來看看具體介紹。搭載2.0T四缸渦輪增壓發(fā)動 閱讀全文>>

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• 2022-11-09

新系列發(fā)動機(jī)故障燈主要有七個原因：1.傳感器故障：這里說的傳感器包括水溫、曲軸位置、空氣流量、進(jìn)氣溫度、氧傳感器等。當(dāng)這些傳感器損壞，接觸不良，或者信號中斷，汽車的ECU無法準(zhǔn)確獲取發(fā)動機(jī)的數(shù)據(jù)，就會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)故障燈亮起。2.機(jī) 閱讀全文>>

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• 2022-11-02

寶馬3系使用的b48系列發(fā)動機(jī)是可以通過刷程序來提高動力的，假如小伙伴們想刷程序來提高動力，需要去專業(yè)機(jī)構(gòu)，而且要使用大品牌的正品程序。寶馬3系是寶馬旗下的一輛中型汽車，這一款車已經(jīng)被國產(chǎn)了。國產(chǎn)版3系使用的是三款發(fā)動機(jī)，分別是 閱讀全文>>

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• 2022-10-26

針對寶馬3系發(fā)動機(jī)漏油問題的原因可能是因為油封腐蝕老化導(dǎo)致的，因為隨著時間的推移橡膠密封件會失去增塑劑，后果就是油封開始收縮變硬失去彈性，導(dǎo)致密封不嚴(yán)，漏油問題不可避免。寶馬3系發(fā)動機(jī)養(yǎng)護(hù)：冷車啟動時應(yīng)怠速一會。發(fā)動機(jī)在冷啟動時的磨損 閱讀全文>>

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• 2022-10-26

寶馬3系進(jìn)口320i發(fā)動機(jī)還是不錯的，質(zhì)量挺好的呢：1、寶馬3系（進(jìn)口）是寶馬推出的一款中型三廂轎車，寶馬3系再次為同級轎車設(shè)立了新標(biāo)準(zhǔn)，其高科技內(nèi)涵，以及豪華舒適性和安全性等方面都達(dá)到了全新的境界。寶馬3系價格定位將體現(xiàn)其高擋運(yùn)動轎 閱讀全文>>

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• 2022-10-26

寶馬3系gt使用的發(fā)動機(jī)與寶馬3系是相似的，這兩款車使用的基本都是代號為b48的2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)。寶馬3系gt一共使用的是兩款發(fā)動機(jī)，一輛是低功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)，另外一款是高功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)。低功率版2.0 閱讀全文>>

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• 2022-10-26

新款3系與老款3系使用的發(fā)動機(jī)不是同一種型號，新款3系使用的發(fā)動機(jī)型號為B48B20B，老款3系使用的發(fā)動機(jī)型號為B48B20C。在動力方面，新款3系與老款3系使用的都是2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，新3系使用的發(fā)動機(jī)最大功率為135kw， 閱讀全文>>

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• 2022-10-25

第七代3系使用的發(fā)動機(jī)與第六代3系是有壹些不相同的，第七代3系的發(fā)動機(jī)在缸蓋設(shè)計上實(shí)行了壹些改進(jìn)。3系是寶馬旗下的一輛中型汽車，這一款車已經(jīng)被國產(chǎn)了，國產(chǎn)版車款有標(biāo)準(zhǔn)軸距版也有長軸距版。標(biāo)準(zhǔn)軸距版車款的長寬高分別是4719毫米（ 閱讀全文>>

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• 2022-10-25

新款邁騰330豪華版發(fā)動機(jī)啟停的操作方法：1、它是通過在傳統(tǒng)發(fā)動機(jī)上植入具有怠速起停功能的加強(qiáng)電機(jī)，使汽車在滿足怠速停車條件時，發(fā)動機(jī)完全熄滅不工作。當(dāng)整車再需要啟動前進(jìn)時，怠速起停電機(jī)系統(tǒng)迅速響應(yīng)駕駛員啟動命令，快速啟動發(fā)動機(jī)，瞬時 閱讀全文>>

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• 2022-10-25

380tsi是2.0T的高功率版，220馬力；330tsi是普通的2.0T，186馬力。對途昂這樣的大塊頭來說，330tsi開起來相對肉一些：1、這款車延續(xù)了大眾的設(shè)計理念，前格柵采用粗壯的雙幅鍍鉻橫條設(shè)計，并且與前大燈相連。高高隆起 閱讀全文>>

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• 2022-10-25