寶馬3系發(fā)動(dòng)機(jī)多少錢是用戶最關(guān)心的問題之一,我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于寶馬3系發(fā)動(dòng)機(jī)多少錢相關(guān)問題的文章,通過以下精選文章,相信能夠解決你的問題。
全新寶馬330i使用了代號(hào)B48的2.0T直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率達(dá)到了258馬力,最大功率轉(zhuǎn)速區(qū)間是5000-6500rpm,峰值扭矩是400牛米,扭矩轉(zhuǎn)速區(qū)間1550-4400rpm,這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)使用了不少技術(shù),比如高精準(zhǔn)燃油缸內(nèi)直噴、雙可變氣門正時(shí)系統(tǒng)等。 閱讀全文>>
7代3系是有搭載3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的汽車,進(jìn)口版340i用的發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)為b58的3.0升直列六缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。最大功率326馬力,峰值扭矩450牛米,采用缸內(nèi)直噴,需加95號(hào)油。 閱讀全文>>
寶馬330i使用的是一臺(tái)高功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),寶馬330i是國產(chǎn)寶馬3系中動(dòng)力最強(qiáng)的汽車。進(jìn)口版汽車還有用3.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的汽車,這一款車叫m340i。國產(chǎn)3系全部基本都使用的是2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。 閱讀全文>>
寶馬330i使用了代號(hào)B48的2.0T直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī),寶馬330i是國產(chǎn)寶馬3系中動(dòng)力最強(qiáng)的車型。 閱讀全文>>
3系gt的發(fā)動(dòng)機(jī)跟3系使用發(fā)動(dòng)機(jī)是相同的,3系gt與3系同樣使用了一臺(tái)2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),這臺(tái)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)分為高功率版本和低功率版本。 閱讀全文>>
東風(fēng)風(fēng)光330采用了前置后驅(qū)的驅(qū)動(dòng)方式,其搭載了型號(hào)為DK15-01的1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率為116馬力(85千瓦),最大扭矩為145牛·米。 閱讀全文>>
途昂330和380發(fā)動(dòng)機(jī)工藝沒有區(qū)別,都是采用型號(hào)EA888的發(fā)動(dòng)機(jī)。只是調(diào)教不同,以及功率和扭矩的數(shù)據(jù)不同。途昂330的功率和扭矩為137KW/320N.m,途昂380的功率和扭矩為162KW/350N.m。 閱讀全文>>
2020款寶馬3系已經(jīng)上市,搭載型號(hào)為B48B20B的2.0T L4渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),是四缸。 閱讀全文>>
寶馬3系發(fā)動(dòng)機(jī)是國產(chǎn)的,不過一些重要的配件應(yīng)該是進(jìn)口的,所以,在技術(shù)工藝和車輛的性能上和進(jìn)口車是一樣的。 閱讀全文>>
BMW 3系2019款標(biāo)準(zhǔn)軸距和長(zhǎng)軸距搭載全新B系列全新渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)為B48B20C,這款發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力強(qiáng)勁。 閱讀全文>>
寶馬3系發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)位置在發(fā)動(dòng)機(jī)左側(cè)的駕駛艙壁上,有一個(gè)銘牌上面就刻有發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào),一般都是英文和數(shù)字組合而成的。 閱讀全文>>
寶馬3系發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)為B48B20C,這款發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力強(qiáng)勁,在保證安全的情況下,想超車就超車,想加速就加速,動(dòng)力迅猛,起步較快,2.0渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)爆發(fā)力強(qiáng),高速運(yùn)行平穩(wěn)。 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒狀態(tài)不好是發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮的主要原因,發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸內(nèi)部不干凈、有沉積的積碳也會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮。 閱讀全文>>
寶馬3系發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比為11:1,建議燃油標(biāo)號(hào)為95號(hào)。壓縮比就是汽缸壓縮前的體積與壓縮之后的油氣混合氣體體積的一個(gè)比值,詳細(xì)一點(diǎn)說就是汽缸內(nèi)活塞處在下止點(diǎn)時(shí)汽缸的最大容積與活塞處于上止點(diǎn)時(shí)汽缸容積的比值。 閱讀全文>>
造成車子發(fā)動(dòng)機(jī)故障亮了的原因有多種,既有傳感器方面的故障,例如水溫傳感器、曲軸傳感器、氧傳感器等;也有其它像火花塞故障、點(diǎn)火線圈故障、燃油泵故障、油路堵塞等等引起的故障燈亮。 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮通常有如下原因:燃燒狀態(tài)不好,發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒狀態(tài)不好是發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮的主要原因,也不排除節(jié)氣門臟和積碳嚴(yán)重,建議盡快到4S店用電腦檢測(cè)故障原因并排除故障碼。 閱讀全文>>
寶馬3系發(fā)動(dòng)機(jī)黃燈一般是說明添加了不好的油品,或者參加了添加劑導(dǎo)致的,下次可以更換一下油品。 閱讀全文>>
寶馬3系發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)位置:在發(fā)動(dòng)機(jī)左側(cè)的駕駛艙壁上,有一個(gè)銘牌上面刻有發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào),應(yīng)該都是英文的,只要找到ENGINE No:后面的一組英文帶數(shù)字就是了。 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)異響標(biāo)志發(fā)動(dòng)機(jī)某一機(jī)構(gòu)的技術(shù)狀態(tài)已發(fā)生變化。主要是因有些零件磨損過甚或裝配、調(diào)整不當(dāng)引起的。有些異響尚可預(yù)告發(fā)動(dòng)機(jī)將可能發(fā)生事故性損傷,因而當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)異響時(shí),應(yīng)及時(shí)修理,防止故障擴(kuò)大。 閱讀全文>>
寶馬3系發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)為B48B20C,寶馬3系在售車型共有7款,含有2.0T共1種排量,有手自一體共1種變速箱選擇,發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率:135.0kW,最大馬力:184PS,最大扭矩:270.0N·m,車身長(zhǎng)寬高:4650mm、1811mm、1454mm。 閱讀全文>>