思域搭載的1.5T發(fā)動機，最大功率為130kW，峰值扭矩達到了220Nm。而卡羅拉搭載的1.2T發(fā)動機，最大功率為85kW，峰值扭矩為185Nm。 閱讀全文>>

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• 2022-01-26

卡羅拉雷凌1.2搭載了渦輪增壓發(fā)動機。渦輪增壓發(fā)動機可以提高發(fā)動機進氣量，從而提高發(fā)動機的功率和扭矩，讓車子更有勁。一臺發(fā)動機裝上渦輪增壓器后，其最大功率與未裝增壓器的時候相比可以增加40%甚至更高，同樣一臺發(fā)動機在經(jīng)過增壓之后能夠輸出更大的功率。 閱讀全文>>

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• 2022-01-22

卡羅拉與雷凌的發(fā)動機是相同的。不僅僅是發(fā)動機，卡羅拉和雷凌的三大件基本都是相同的，三大件包含發(fā)動機、變速器、底盤。三大件包含發(fā)動機、變速器、底盤。 閱讀全文>>

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• 2022-01-10

雷凌卡羅拉采用的是三缸發(fā)動機，雷凌和卡羅拉上所搭載的1.5L三缸發(fā)動機代號M15A。這臺1.5L發(fā)動機最大功率121馬力，最大扭矩148N·m，和1.2T發(fā)動機相比，馬力提升了5匹。 閱讀全文>>

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• 2022-01-10

雷凌的是進口4ZR，卡羅拉則是國產(chǎn)的1ZR，當然也不要認為進口就是好的，因為雷凌的是泰國生產(chǎn)進口過來的，并不比當時國產(chǎn)的好。而現(xiàn)在雷凌和卡羅拉的燃油版都是用的1.2T渦輪增壓發(fā)動機，雙擎版都是用的1.8L阿特金斯循環(huán)的自然吸氣發(fā)動機，這兩種發(fā)動機都是一樣的，無論性能、油耗、質(zhì)量都沒什么區(qū)別。 閱讀全文>>

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• 2022-01-10

1.2升渦輪增壓發(fā)動機最大功率85kw，最大扭矩185nm；1.8升自然吸氣發(fā)動機最大功率72kw，最大扭矩142nm。卡羅拉是豐田旗下的一款緊湊型轎車。 閱讀全文>>

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• 2022-01-04

第一，對于輕微滲油的不必太在意，可以及時檢查機油液位，油液輕微確實只需添加置min-max之間即可。第二，對于油封滲油或者密封墊圈漏油等情況，可以拆解更換，又或者打上耐熱的密封膠，當然目前還有一種小妙招就是在發(fā)動機機油中添加一種宣稱可以增強橡膠塑化劑的溶質(zhì)，按正常行駛一段時間后可以改善漏油的情況。 閱讀全文>>

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• 2021-12-31

駕駛帶自動啟停功能的車輛時，當車輛因為擁堵或者路口停止行進，駕駛員踩下制動踏板，停車摘擋。這時候，Start/Stop系統(tǒng)自動檢測：發(fā)動機空轉(zhuǎn)且沒有掛擋，防鎖定系統(tǒng)的車輪轉(zhuǎn)速傳感器顯示為零，電子電池傳感器顯示有足夠的能量進行下一次啟動。 閱讀全文>>

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• 2021-12-31

卡羅拉發(fā)動機號在發(fā)動機前端左側(cè)下方，缸體與變速箱外殼結合處平面上可以找到。在發(fā)動機前端左側(cè)下方可以找到。車主還可以在行駛證上、機動車登記證書上查看發(fā)動機號。 閱讀全文>>

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• 2021-12-31

卡羅拉雙擎發(fā)動機聲音大一般是機腳磨損嚴重，換新的機腳即可。發(fā)動機機腳的作用是把發(fā)動機固定在車架上，與車架連接處有塊橡膠墊，俗稱機腳膠，起緩沖減震作用，防止發(fā)動機的抖動傳到到車內(nèi)。 閱讀全文>>

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• 2021-12-22

卡羅拉1.2t發(fā)動機有雙渦管。這款發(fā)動機是豐田最新研發(fā)的一款針對入門級車型的發(fā)動機，廣泛應用于豐田旗下小型車上。在中國，幾乎油70%以上的用戶購買卡羅拉雷凌時都會選用這款機型。它也是豐田應對排放的利器，燃油經(jīng)濟性相當突出，這也是豐田對于買菜車動力水平的詮釋。 閱讀全文>>

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• 2021-12-22

豐田卡羅拉雙擎是豐田的混合動力技術，由兩臺汽油發(fā)動機和電動機共同驅(qū)動汽車。按照不相同的狀況和用戶的需求，兩個動力單元分別或共同工作，卡羅拉在相應的型號上使用了雙發(fā)動機技術，叫作卡羅拉雙發(fā)動機。 閱讀全文>>

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• 2021-12-21

卡羅拉發(fā)動機聲音大不正常。助力轉(zhuǎn)向油缺少，加滿油。發(fā)電機軸承可能壞損。助力轉(zhuǎn)向泵，水泵的問題，都會產(chǎn)生類似噪音。卡羅拉的發(fā)動機噪音控制算是一般水平，在怠速和中低速行駛時，傳入車內(nèi)的發(fā)動機噪音不算大，但在中高速行駛時，噪音就比較明顯了，而且在高速行駛時，風噪和胎噪都比較明顯。 閱讀全文>>

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• 2021-12-21

威馳的發(fā)動機配備的是國產(chǎn)的16氣門5A-FE發(fā)動機，這款發(fā)動機與國內(nèi)的常用的8A發(fā)動機幾乎完全一樣，只是增加了活塞的行程，排量由1.3升增加到1.5升，相應的最大功率也增加到了68kw。11.4秒的百公里加速對于一輛1.5升的自動擋的車來說已經(jīng)相當不錯了。 閱讀全文>>

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• 2021-12-21

卡羅拉的1.6升和1.8升車型仍然沿用原來的1ZR-FE和2ZR-FE發(fā)動機，新增的2.0升車型使用的是一臺型號為3ZR-FE的發(fā)動機，而并不是凱美瑞上的那臺1AZ-FE發(fā)動機。 閱讀全文>>

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• 2021-12-21

卡羅拉和雷凌發(fā)動機護板通用，不同的車輛有不同的底盤結構，也有不用的安全設計，有些車輛發(fā)動機下方并未采用底盤護板，其目的是為了在車輛受到巨大撞擊的時候，可以使發(fā)動機順利下沉，以免發(fā)動機被壓縮進座艙內(nèi)對車內(nèi)乘員造成傷害。不僅如此，沒有發(fā)動機下護板也能在一定程度上幫助發(fā)動機來散熱。 閱讀全文>>

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• 2021-12-21

卡羅拉1.6l發(fā)動機是4缸直。采用全新開發(fā)的雙VVT-i技術，根據(jù)發(fā)動機轉(zhuǎn)速、油門開啟幅度等行駛狀況，通過計算機信號對進氣氣門和排氣氣門的開閉時機進行智能正時連續(xù)可變控制，不僅使燃油燃燒更充分、有害氣體排放更少，同時也實現(xiàn)了在中低轉(zhuǎn)速下的充沛扭矩輸出，及高轉(zhuǎn)速下的卓越動力輸出。 閱讀全文>>

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• 2021-12-21

如果發(fā)動機故障燈亮起，汽車并無其他異常情況，還是可以開的。如果出現(xiàn)嚴重抖動、加速無力等癥狀，不建議繼續(xù)開，繼續(xù)行駛可能會使故障加大，損壞發(fā)動機，或引發(fā)其他故障。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2021-12-21