歐藍德的發(fā)動機是國產(chǎn)的。歐藍德是三菱旗下的一款緊湊型suv，這款車一共使用了兩款發(fā)動機，一款是2.0升自然吸氣發(fā)動機，另一款是2.4升自然吸氣發(fā)動機。歐藍德的軸距為2670毫米，長寬高分別是4705毫米，1810毫米，1710毫米。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2021-09-16

1、一般汽車的發(fā)動機號都是在發(fā)動機上面兩側(cè)的，把兩側(cè)擦干凈就可以看到發(fā)動機號了；2、三菱歐藍德發(fā)動機號，一般是在發(fā)動機靠近變速箱那個地方的，座椅下面也有發(fā)動機號。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2021-06-22

歐藍德動力方面，使用2.0L和2.4L的這兩款自然吸氣發(fā)動機，型號分別是4J11和4J12。搭載2.0升直列4缸自然吸氣發(fā)動機，匹配CVT無級變速器，最大功率122KW，最大馬力166PS，最大扭矩201N·m。 閱讀全文>>

• 選車小哥
• 2021-04-29

三菱歐藍德搭載的是代號4J11的三菱之列四缸發(fā)動機，使用多點電噴供油技術(shù)，壓縮比為9：1，燃油標號對發(fā)動機的壓縮比是有需要求的，應(yīng)該遵循歐藍德廠家推介的92號汽油來使用。 閱讀全文>>

• 選車小哥
• 2021-03-30

歐藍德的發(fā)動機是國產(chǎn)的。歐藍德是三菱旗下的一款緊湊型suv，這款車一共使用了兩款發(fā)動機，一款是2.0升自然吸氣發(fā)動機，另一款是2.4升自然吸氣發(fā)動機。歐藍德的軸距為2670毫米，長寬高分別是4705毫米，1810毫米，1710毫米。 閱讀全文>>

• 選車小哥
• 2021-03-29

第一種 ：搭載2.0升直列4缸自然吸氣發(fā)動機，匹配cvt無級變速箱，最大功率122kw，最大馬力166ps，最大扭矩201n·m。最大功率轉(zhuǎn)速6000rpm，最大扭矩轉(zhuǎn)速4200rpm。供油方式為多點電噴。 閱讀全文>>

• 選車小哥
• 2021-03-22

歐藍德搭載的是2.0L和2.4L自然吸氣發(fā)動機，其中，2.0L發(fā)動機的最大功率為122kw，最大扭矩為201牛米，2.4L發(fā)動機的最大功率為141kw，最大扭矩為235牛米。同時，與發(fā)動機相匹配的是CVT無級變速箱，整套動力組合的表現(xiàn)比較線性，同時也非常符合這款車的定位。 閱讀全文>>

• 選車小哥
• 2021-03-22

三菱歐藍德的發(fā)動機不是進口的，三菱歐藍德使用的發(fā)動機是國產(chǎn)的。三菱歐藍德是三菱旗下的一款緊湊型suv，這款車的長寬高分別是4705毫米，1810毫米，1710毫米，軸距為2670毫米。 閱讀全文>>

• 選車小哥
• 2021-03-19

機油尺的正確“打開方式”：機油標尺一般都在發(fā)動機的旁邊，有的在上面，有的在側(cè)面。標尺有個很明顯的特點，就是有個手拉環(huán)，所以很好辨認，相信大多數(shù)的車友都清楚這一點。 閱讀全文>>

• 選車小哥
• 2021-03-18

第一種：搭載2.0升直列4缸自然吸氣發(fā)動機，匹配CVT無級變速器，最大功率122KW，最大馬力166PS，最大扭矩201N·m。最大功率轉(zhuǎn)速6000rpm，最大扭矩轉(zhuǎn)速4200rpm。供油方式為多點電噴。第二種：搭載2.4升直列4缸自然吸氣發(fā)動機，最大功率轉(zhuǎn)速6000rpm，最大扭矩轉(zhuǎn)速4200rpm。 閱讀全文>>

• lilinwei
• 2021-01-13

歐藍德發(fā)動機皮帶一般是2年或6W公里左右更換一次。發(fā)電機皮帶是汽車上最主要的皮帶，連接了發(fā)電機、空調(diào)壓縮機、助力泵、惰輪、張緊輪和曲軸皮帶輪等等。它的動力源是曲軸皮帶輪，動力由曲軸的轉(zhuǎn)動來提供，然后帶動其他的部件一起運轉(zhuǎn)。當皮帶與皮帶輪接觸的面上產(chǎn)生了細小的裂紋后，就需要更換了。 閱讀全文>>

• lilinwei
• 2020-08-22

歐藍德首保后發(fā)動機噪音變大是正常的。歐藍德搭載的是由三菱汽車工業(yè)株式會社生產(chǎn)的2.0L和2.4L發(fā)動機，匹配CVT變速箱。也就是采用了進口發(fā)動機。雖然歐藍德在隔音上的處理是不錯的，但歐藍德冷車發(fā)動機聲音還是比較大。這就是三菱歐藍德發(fā)動機通病，除此之外目前還并未出現(xiàn)其他的問題。 閱讀全文>>

• lilinwei
• 2020-08-17

歐藍德起步發(fā)動機噪音有點大是正常的。歐藍德搭載的是由三菱汽車工業(yè)株式會社生產(chǎn)的2.0L和2.4L發(fā)動機，匹配CVT變速箱。也就是采用了進口發(fā)動機。雖然歐藍德在隔音上的處理是不錯的，但歐藍德冷車發(fā)動機聲音還是比較大。這就是三菱歐藍德發(fā)動機通病，除此之外目前還并未出現(xiàn)其他的問題。 閱讀全文>>

• lilinwei
• 2020-08-17

歐藍德采用的兩款發(fā)動機，型號為4J11，4J12；搭載的2.0L自然吸氣和2.4L自然吸氣發(fā)動機。最大功率分別為166馬力和192馬力，峰值扭矩則分別為201N·M和235N·M。 閱讀全文>>

• chenyalan
• 2019-11-22

19款歐藍德與老款相比最大的變化就是徹底取消進口發(fā)動機，所以國產(chǎn)化的痕跡將會在這部車中有很多的體現(xiàn)！ 閱讀全文>>

• zhuzhendi
• 2019-07-02

三菱歐藍德搭載的是代號4J11的三菱之列四缸發(fā)動機，采用多點電噴供油技術(shù)，壓縮比為9：1，燃油標號對發(fā)動機的壓縮比是有要求的，應(yīng)該按照歐藍德廠家推薦的92號汽油來使用。 閱讀全文>>

• licaiying
• 2019-03-18