別克英朗開空調有嗡嗡嗡異響，可能是以下原因： 1. 壓縮機電磁離合器問題：壓縮機常高負荷工作且頻繁變速運轉，對電磁離合器要求高。其安裝位置近地面，易接觸雨水泥土，若離合器內軸承損壞會產生異響。 2. 壓縮機傳動皮帶松緊度不合適：過緊增加 閱讀全文>>

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• 2024-10-15

奧迪 A3 新車開空調抖動，可能有以下原因和解決辦法： 一是節(jié)氣門積碳。如果節(jié)氣門長期未養(yǎng)護，容易積累臟東西形成積碳，這會影響進氣，導致發(fā)動機動力不足。開空調時，發(fā)動機負荷增大，就會出現抖動。解決方法是清洗節(jié)氣門，并重新調節(jié)開度。 二是 閱讀全文>>

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• 2024-10-15

豐田凱美瑞空調制冷效果逐漸變差，可能是以下原因及對應的檢修辦法： 制冷劑不足：制冷劑是空調制冷關鍵，不足會使效果下降�？蓹z查制冷劑壓力，若低于正常值，由專業(yè)技師用專用設備添加適量制冷劑。 空調濾清器堵塞：長時間使用會堵塞，影響空氣流通和 閱讀全文>>

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• 2024-10-15

寶馬 5 系開空調有燒焦味，可能是以下原因： 一是發(fā)動機節(jié)氣門蓋損壞，密封不嚴，發(fā)動機運轉時產生的異味通過進氣口進入車內。 二是車輛剎車系統(tǒng)出現狀況，比如剎車總泵雜質多、密封不嚴、真空助力泵失效、剎車油過臟，操作不當或嚴重超載導致機件失 閱讀全文>>

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• 2024-10-15

豐田凱美瑞空調中間不出風，可能有以下幾種原因及對應的解決辦法： 1. 帆板控制電機損壞：用診斷儀進空調放大器中讀一下故障碼，如果報電機問題，更換電機和連接線，連接線要用原廠線，電機可以用品牌或副廠的。 2. 內部風箱翻板出現問題：沒有故障碼 閱讀全文>>

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• 2024-10-15

奧迪 A6L 更換全車鎖后鑰匙無法匹配，您可以這樣解決： 首先，嘗試用在司機側車門轉動鎖芯的方法來匹配，按下鑰匙任一按鍵后，觀察轉向燈是否閃亮一下，如果沒有閃亮，說明匹配不成功。 然后，使用 VAS5052 電腦進行遙控器匹配。具體操作 閱讀全文>>

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• 2024-10-15

昂科威 1.5T 低速行駛異響可能由以下原因導致，并給出相應的解決辦法： 1. 雙離合變速箱特性：昂科威 1.5T 采用雙離合變速箱，其在低速時容易頓挫，產生異響。這通常是正�，F象，但不放心的話可以去售后檢查。 2. 發(fā)動機護板問題：護板可 閱讀全文>>

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• 2024-10-15

奔馳 GLC 空調高速行駛失靈，可能有以下原因和對應的解決辦法。 原因一：控制冷暖的翻板壞了或者斷了。這會導致空調制冷制熱不均勻，甚至完全失靈。 解決辦法：更換新的翻板，就能解決空調一半熱一半冷或者完全不工作的問題。 原因二：蒸發(fā)箱結 閱讀全文>>

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• 2024-10-15

朗逸剎車片一般在磨損到原厚度的 1/3 時就必須要更換。剎車片是易損件，其更換周期取決于車主的駕駛習慣。 如果經常在城市擁堵路段行駛，頻繁剎車和起步會加快剎車片磨損；而主要在高速路行駛，磨損相對較慢。不同材質的剎車片，磨損程度也不一樣，比 閱讀全文>>

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• 2024-10-15

領克 02 中控空調出風口無風，可能是以下這些原因： 1. 空調壓縮機沒工作。壓縮機是讓空調制冷的關鍵，如果它不工作，自然沒風出來。 2. AC 開關沒打開。這個開關不開啟，空調系統(tǒng)也無法正常運行送風。 3. 空調管件堵塞。堵住了就影 閱讀全文>>

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• 2024-10-14

08 速騰副駕駛升降器電機更換匹配方法如下： 把駕駛員這邊的玻璃升降開關搬起來，讓玻璃完全升起，搬住開關別松，持續(xù) 10 秒以上。 將玻璃升降器上升到頂部，然后快速按上升鍵兩下或者按住上升鍵保持兩秒不動。 還可以這樣操作：把玻璃升到頂 閱讀全文>>

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• 2024-10-14

大眾高爾夫做完 24Z2 升級后空調失效，可能是以下原因： 一是控制單元數據丟失。像車外溫度內部計算的數據顯示為“0”，而正常車輛應顯示室外溫度，這可能導致空調不工作。 二是在車輛系統(tǒng)升級過程中屏蔽了室外溫度傳感器。長時間行駛自適應室外 閱讀全文>>

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• 2024-10-14

寶馬 3 系的空調系統(tǒng)是很多車主關注的重點。咱來好好分析分析它的組成以及常見故障案例。 先說組成，寶馬 3 系的自動恒溫空調（IHKA）能在駕駛員側和前乘客側獨立調節(jié)，通過 LIN 總線控制風門電動機。主要部件包括操作面板和控制單元，在收 閱讀全文>>

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• 2024-10-14

奇瑞 e3 可以用馬勒 OC383/1 型號的機油濾芯。這個型號的機油濾芯是原廠配件的替代品，符合奇瑞 e3 車型的規(guī)格和要求。其機油濾芯參數直徑是 94mm、高度為 170mm，螺紋尺寸為 1-1/8 -16。 奇瑞 E3 汽車使用美孚 閱讀全文>>

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• 2024-10-14

如果您的寶馬 730Li 轎車空調不制冷，別著急，以下是一些檢修的辦法： 先檢查壓縮機連接到車輛空調面板之間的導線有無損壞，可用萬用表測量。 導線沒問題的話，考慮更換壓縮機以及冷凝器，并重新加注制冷劑。 再看看壓縮機皮帶是不是過松，過 閱讀全文>>

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• 2024-10-14

豐田卡羅拉剎車片通常在 3 萬到 6 萬公里更換一次，但這并非固定的，具體取決于多種因素。 駕駛習慣對剎車片更換周期影響很大。如果經常勻速行駛，緩剎、輕剎，剎車片有可能 8 萬公里都不用換。但要是經常激烈駕駛，在城市高速路況急加速、急剎車 閱讀全文>>

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• 2024-10-14

起亞 K2 開空調制冷副駕駛漏水，常見原因有以下幾種： 一是空調冷凝水管漏水�？赡苁枪艿辣旧沓霈F破損，或者連接處松動。 二是空調排水管堵塞。像灰塵等雜物堵住了排水管下面的塑料堵頭，導致排水不暢。 三是排水管道老化松弛，形狀彎曲，影響排 閱讀全文>>

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• 2024-10-14

傳祺 GS4 空調壓縮機不工作可能有以下幾種原因和相應的解決方案： 1. 空調壓縮機內部異常：比如內部電磁離合器、軸承、閥門等出現問題，導致無法工作。點了 AC 按鍵后制冷沒反應，此時需要更換空調壓縮機，4S 店報價材料含工時費在 3000 閱讀全文>>

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• 2024-10-14

大眾邁騰空調有時無風副駕駛無座椅加熱，可能是以下原因： 1. 電瓶打鐵線虛接：進入電能管理，影響空調和座椅加熱功能。處理方法是處理電瓶打鐵點。 2. 發(fā)電機故障：發(fā)電電壓不正常，導致電能供應不足�？蓽y量發(fā)電機端發(fā)電電壓來判斷，正常應在 14 閱讀全文>>

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• 2024-10-14

起亞 K3 空調一會制冷一會不制冷 這種情況可能由以下原因導致及相應的解決辦法： 1. 冷媒量問題：冷媒添加過多，車輛高速行駛時制冷系統(tǒng)壓力過高，壓縮機停轉，空調制冷停止；低速時壓力降低，壓縮機工作，制冷恢復。解決辦法是適量放出部分冷媒 閱讀全文>>

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• 2024-10-14