TPMS 故障的原因主要有以下這些。 首先是輪胎氣壓的問題，輪胎氣壓過低，比如輪胎粘釘子漏氣、氣門芯環(huán)密封不嚴、輪轂有氧化沙眼等，或者低胎壓行車時間過長。輪胎氣壓過高也不行，像充氣氣壓超標準范圍、開車過猛、天氣炎熱等都可能導致氣壓過高。 其 閱讀全文>>

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• 2025-01-06

三軸式變速器包含的部件有很多。 首先是三根軸，分別為第一軸，也叫輸入軸，其前端由發(fā)動機飛輪中心孔中的軸承支撐，后端由變速器殼體前壁的座孔中的軸承支撐，同時上面裝有恒定嚙合齒輪，與軸成一體，它既是變速器輸入軸又是離合器的輸出軸，離合器從動盤套 閱讀全文>>

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• 2025-01-06

奧迪 A5 發(fā)動機故障燈亮起的原因不少。 比如空氣流量傳感器出問題，這會讓發(fā)動機供油不正常；氧氣傳感器有毛病，會致使尾氣排放不達標；點火線圈不行，會造成點火電流不夠、發(fā)動機燃燒不充分。 還有傳感器損壞、油液有問題、混合氣燃燒不良、發(fā)動機 閱讀全文>>

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• 2025-01-06

判斷日產(chǎn)陽光變速箱油是否足夠，可以通過油箱卡尺來查看。 操作時要先把車停在水平位置，啟動后依次將檔位從 P 擋換到 D 擋再換回 P 擋，讓油液充分進入管道。等水溫達到約 90℃時取出油尺查看油面高度。 通常油量應在油尺的兩個刻度線之間，低 閱讀全文>>

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• 2025-01-06

變速器中防止自動跳檔可以這樣做。 首先，在嚙合套和嚙合齒圈的齒端做成倒斜角，花鍵轂齒端的齒厚變薄，將連接套的齒端做成肩部，這些結(jié)構(gòu)措施能提高變速器使用壽命，減少維修成本，提升車輛性能。 其次，要保證使用合格的變速器套件，并調(diào)整到正確位置，沒 閱讀全文>>

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• 2025-01-06

變速箱會發(fā)出滋滋聲的原因主要有以下這些。 一是變速箱油位偏低或變質(zhì)，潤滑性能變差，加大了齒輪與軸承間的摩擦，從而產(chǎn)生滋滋聲。對此，要選正規(guī)且口碑好的品牌變速箱油，按規(guī)定周期更換保養(yǎng)。 二是齒輪嚙合間隙過大或過小、嚙合不良。這是因為齒輪作 閱讀全文>>

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• 2025-01-06

變速箱止漏劑的效果挺不錯的。 當汽車變速箱出現(xiàn)滲漏時，它能發(fā)揮很大作用。 它的工作原理是利用滲漏部位內(nèi)外的壓力差，讓帶有膠粘劑的微粒在泄漏過程中移動到泄漏的空隙或縫隙里，并逐步積聚填堵，這些粒子間靠膠粘劑粘合，從而實現(xiàn)止漏。 變速箱止漏劑用 閱讀全文>>

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• 2025-01-06

消故障碼不一定要去 4S 店。 現(xiàn)在很多汽車修理店都能完成這個操作，甚至有些車主自己也能搞定。 汽車故障碼是汽車出故障后經(jīng)汽車電腦 ECU 分析得出的，一般是傳感器故障或工作不良導致，但像一些機械故障，ECU 可能檢測不出來。 當發(fā)動 閱讀全文>>

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• 2025-01-06

故障燈亮了掛不上檔，常見原因有以下這些。 電池沒電是一方面，可能是汽車大燈長時間未關(guān)造成虧電，也可能是電瓶到了使用年限，一般建議兩年更換一次電瓶。 擋位不對也會這樣，自動擋車輛啟動時，擋位要在 P 擋或 N 擋，手動擋不踩離合無法啟動。 閱讀全文>>

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• 2025-01-06

自動駐車功能會故障，原因不少。 像駐車制動桿無法固定，這種就得更換或重新安裝。 駐車制動失效，要檢查并換剎車片和其他附件。 駐車制動器有異響或老化也會影響。 還有自動駐車系統(tǒng)的摩擦片與制動鼓間隙大，它們上面有油污或磨損嚴重、鉚釘露出、表面硬 閱讀全文>>

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• 2025-01-06

噴油嘴出故障是有可能導致爆缸情況發(fā)生的。 當噴油嘴出現(xiàn)故障時，其工作會變得不靈敏。這就可能無法向氣缸內(nèi)精準地噴射燃油，導致燃油燃燒不充分，進而在發(fā)動機主缸內(nèi)形成積碳。 積碳增多會影響發(fā)動機的正常工作，比如降低發(fā)動機的功率和扭矩輸出。 閱讀全文>>

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• 2025-01-06

當汽車出現(xiàn) 00287 故障碼，別慌，咱們一步步來解決。 這故障碼出現(xiàn)通常是因為某些傳感器參數(shù)超出標準值，ECU 認定為故障。 要是故障燈沒亮，那沒啥大問題。亮了就得檢查。 解決辦法有不少�？梢匀� 4S 店找專業(yè)人員，他們能準確診斷并消除故 閱讀全文>>

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• 2025-01-06

哈弗不同車型的變速箱油型號有所不同。 哈弗 H6 采用的是原廠 75W/90 規(guī)格的變速箱油。 哈弗 M6 使用的是型號為 7DCT250 的七速雙離合變速箱。 哈弗 F7 選擇的是長城牌變速箱油。 哈弗附屬油 HAVAL 哈弗原廠手動變速 閱讀全文>>

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• 2025-01-06

變速箱油溫過高的原因主要有以下這些。 一是變速箱油位過高或過低。如果油位不正常，就會影響潤滑和散熱，得檢查變速箱油底殼油量，把油調(diào)整到規(guī)定位置。 二是變速泵損壞或吸油管路不暢。隨著裝載機使用時長增加，磨損加大，變速泵內(nèi)泄變速壓力和機械效率達 閱讀全文>>

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• 2025-01-06

手動變速箱的溫度通常在 90 - 100 攝氏度之間。 正常行駛時，一般不會超過 135 攝氏度。正常工作溫度范圍是 80 攝氏度到 90 攝氏度，80 或 90 攝氏度最好，別超過 120 攝氏度。 長期高于這個溫度，會讓變速箱油成分和可 閱讀全文>>

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• 2025-01-06

更換變速箱油不能直接提升車速。 變速箱油主要起到潤滑和冷卻變速箱內(nèi)部零部件的作用，確保變速箱正常運轉(zhuǎn)。 雖然更換變速箱油后車速不會有明顯提升，但它能提高換擋性能，讓換擋變得順暢、圓滑，改善操控性能。 同時，良好的抗氧化性可以減少機件的 閱讀全文>>

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• 2025-01-06

變速箱油過多是會影響啟動的。 過多的變速箱油會淹沒齒輪，車輛啟動時，齒輪就得克服更大的油液阻力，這會消耗更多功率。 齒輪攪動油液會產(chǎn)生氣泡，空氣一旦混入油路和離合器，當換擋至 D 檔時，離合器片間的空氣就會阻止它們緊密壓合，造成離合器打 閱讀全文>>

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• 2025-01-06

斷氣剎分泵故障的表現(xiàn)不少。 比如分泵和油管連接處會漏油，這會讓剎車系統(tǒng)的密封性受影響。 踩剎車踏板時會明顯感覺偏軟，力度不夠，影響剎車效果。 踩下后方向盤還可能明顯向一側(cè)偏，這會導致行車方向不穩(wěn)定。 剎車油泄漏也是常見表現(xiàn)，會減少剎車油的量 閱讀全文>>

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• 2025-01-06

FMI 故障代碼是燃油濾清器進水過多的代碼。 車輛配備的微處理器控制模塊的故障自診斷系統(tǒng)，能自動檢測和監(jiān)控變速器及控制系統(tǒng)運行狀態(tài)。當車輛出故障，儀表盤上故障警示燈會閃爍，按下按鈕，故障代碼會顯示，比如 FMI 故障代碼。 FMI 故障代碼 閱讀全文>>

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• 2025-01-06

汽車怠速電機故障會出現(xiàn)不少癥狀。 比如，汽車有時打火困難，有時能順利打著，打著后加油能正常行駛。松油門轉(zhuǎn)空檔時，可能會死火或怠速偏高，比如超過 2000 轉(zhuǎn)，而不是正常的 900 多轉(zhuǎn)，甚至得踩著油門點火起步。 還有，儀表盤沒故障燈，用電腦 閱讀全文>>

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• 2025-01-06