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汽車機(jī)油乳化一般情況下輕微乳化是正常的,但嚴(yán)重乳化就不正常。 正常的機(jī)油會(huì)含有少量水分,有時(shí)在發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油加注口、氣缸內(nèi)側(cè)等能看到少量乳化泡沫。在發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后,溫度上升,水蒸氣排出,輕微乳化會(huì)自行消失,而且現(xiàn)在全合成機(jī)油會(huì)添加抗乳化劑。 像機(jī) 閱讀全文>>
OBD 不合格能修。 首先,年檢前可去修配廠用 OBD 檢測(cè),清除當(dāng)下所有數(shù)據(jù)和故障碼,若清不掉,就進(jìn)行修理、更換或清洗相關(guān)部件。比如進(jìn)氣、排氣、氧傳感器、顆粒捕捉器等。 其次,加油時(shí)提高標(biāo)號(hào),如 92 的加 95,95 的加 98,再加上 閱讀全文>>
機(jī)油不是易燃易爆品。機(jī)油屬于危險(xiǎn)品里的一般固體廢物。 它由基礎(chǔ)油和添加劑組成,基礎(chǔ)油是主要成分,決定了基本性能,添加劑能彌補(bǔ)和改善基礎(chǔ)油的性能。 機(jī)油用于內(nèi)燃機(jī)的潤(rùn)滑,主要作用有冷卻降溫、密封防漏、清洗清潔、減震緩沖、潤(rùn)滑減少磨損、防銹防蝕 閱讀全文>>
鋼圈變形是可以修復(fù)的。 修復(fù)前,要先檢測(cè)車輪轂支撐杠,支撐杠沒變形,內(nèi)側(cè)和外側(cè)變形都能修;支撐杠變形,就不能修了。 修復(fù)完,檢測(cè)數(shù)值應(yīng)達(dá)到上下跳動(dòng) 0.05mm 左右,左右搖擺 0.02mm 。 鋼圈變形有多種表現(xiàn),比如高速行駛時(shí)方向盤抖動(dòng) 閱讀全文>>
車鑰匙被全自動(dòng)洗了,還是有可能能用的。 首先,不能用力扔車鑰匙,也別按上面的按鈕確認(rèn)是否能用,不然容易損壞電路芯片。 接下來這樣做:先用紙巾擦干車鑰匙表面的水,再用工具拆卸車鑰匙,取出鑰匙的齒。然后打開外殼,取出電池和電路板,吸干里面的水。 閱讀全文>>
碰到底盤會(huì)不會(huì)有問題得看具體情況。 一般來說,如果磕碰時(shí)車速不快,刮蹭聲音不大,問題通常不大。但也不能掉以輕心。 汽車底盤包含很多重要部位,像底盤前面有發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼、變速箱油底殼、副車架、懸架擺臂等,后面有副車架和懸架擺臂等,中間還有排氣管 閱讀全文>>
補(bǔ)胎貼片是比較安全的。 貼片補(bǔ)胎是常見的補(bǔ)胎方式,性價(jià)比高,操作簡(jiǎn)單。它的價(jià)格一般在 20 - 50 元之間。 那它為啥安全呢?因?yàn)檠a(bǔ)胎時(shí)會(huì)先把輪胎和輪轂分開,把輪胎里破損部分磨平、清洗干凈,再把破損部分和專用修補(bǔ)膠壓在一起,用修補(bǔ)棒把 閱讀全文>>
側(cè)面扎胎是否可以修補(bǔ),需要根據(jù)具體情況來判斷。 如果只是扎了個(gè)小眼,并且不是明顯快速漏氣,是可以補(bǔ)的。比如刺穿孔洞直徑小于 6 毫米,對(duì)于一些細(xì)小的胎側(cè)創(chuàng)口,沒有對(duì)簾布層造成嚴(yán)重破壞,就有修補(bǔ)價(jià)值,例如胎側(cè)被銳利物刺穿小孔。 但大多數(shù)情 閱讀全文>>
汽車機(jī)濾不可以通用。 不同車型的汽車,其機(jī)濾型號(hào)是不同的。機(jī)濾就是機(jī)油濾清器,作用是濾除機(jī)油中的雜物、膠質(zhì)和水分,給各潤(rùn)滑部位輸送清潔機(jī)油。 機(jī)油中本就有膠質(zhì)、雜質(zhì)、水分和添加劑,發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí),金屬磨屑、空氣中雜物進(jìn)入,機(jī)油氧化物產(chǎn)生,會(huì)讓 閱讀全文>>
空擋熄火對(duì)車是否有害,要分情況來看。 手動(dòng)擋汽車空擋熄火一般沒害,這是正常操作。 但自動(dòng)擋汽車空擋熄火就有害了,會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)氣門、活塞大量積碳,導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)快速老化。自動(dòng)擋汽車熄火應(yīng)掛 P 擋,這是廠家的安全設(shè)計(jì)。不掛 P 擋可能拔不出車鑰 閱讀全文>>
正時(shí)鏈條需要更換。雖說正時(shí)鏈條為金屬材質(zhì),沒那么脆弱,一般不會(huì)斷,但會(huì)因發(fā)動(dòng)機(jī)熱脹冷縮造成金屬疲勞而被拉長(zhǎng)。 被拉長(zhǎng)后發(fā)動(dòng)機(jī)有前兆,像異響、動(dòng)力不足、油耗變高、啟動(dòng)困難等,有的車儀表還會(huì)亮故障燈。 通常正時(shí)鏈條 15 萬公里以內(nèi)不用換, 閱讀全文>>
更換側(cè)圍算不算大事故得看具體情況。 汽車側(cè)圍是前后杠組成的裙邊部分,包括側(cè)圍外板、內(nèi)板、A 柱內(nèi)板、加強(qiáng)板、B 柱加強(qiáng)板、加油口蓋、后減震器安裝座等。它能減少反向氣流,增加車在高速時(shí)的平穩(wěn)。 車身主結(jié)構(gòu)受損,像不可正常替換的結(jié)構(gòu)件有嚴(yán)重?fù)p傷 閱讀全文>>
汽車油箱破損是可以修補(bǔ)的,但具體情況要具體分析。 如果油箱損傷較小,比如只是破了一點(diǎn)小口,在受力不大的地方,且損傷未在關(guān)鍵部位,是能夠修補(bǔ)的?梢杂梅试砘蛳阍硗磕ㄔ诼┯吞帟簳r(shí)堵塞,或者用環(huán)氧樹脂膠粘劑修補(bǔ),效果會(huì)更好。還能用錫焊或膠堵的方 閱讀全文>>