膠條補胎在一定條件下是相對安全的，但也有其局限性。 膠條補胎屬于外補法，操作簡單、成本低、耗時少，不需要拆胎和做動平衡，短時間內使用效果可以接受。比如在應急情況下或作為臨時修補措施，是比較安全的。 然而，膠條補胎并非完全可靠。它是通過用 閱讀全文>>

• 整理于互聯網
• 2024-12-09

汽車機油乳化一般情況下輕微乳化是正常的，但嚴重乳化就不正常。 正常的機油會含有少量水分，有時在發(fā)動機機油加注口、氣缸內側等能看到少量乳化泡沫。在發(fā)動機啟動后，溫度上升，水蒸氣排出，輕微乳化會自行消失，而且現在全合成機油會添加抗乳化劑。 像機 閱讀全文>>

• 整理于互聯網
• 2024-12-09

OBD 不合格能修。 首先，年檢前可去修配廠用 OBD 檢測，清除當下所有數據和故障碼，若清不掉，就進行修理、更換或清洗相關部件。比如進氣、排氣、氧傳感器、顆粒捕捉器等。 其次，加油時提高標號，如 92 的加 95，95 的加 98，再加上 閱讀全文>>

• 整理于互聯網
• 2024-12-09

輪胎起包是一定要更換的！ 因為輪胎起包多數是胎側受硬物擠壓，導致簾線斷裂造成的。比如高速過坑、快速碾壓凸起障礙物、小角度上馬路牙子等，這些外力作用都會使簾線斷裂。 而且，輪胎內部的鋼絲簾線斷裂、內部出現氣泡、過度充氣、長時間停放、磨損不均勻 閱讀全文>>

• 整理于互聯網
• 2024-12-09

機油不是易燃易爆品。機油屬于危險品里的一般固體廢物。 它由基礎油和添加劑組成，基礎油是主要成分，決定了基本性能，添加劑能彌補和改善基礎油的性能。 機油用于內燃機的潤滑，主要作用有冷卻降溫、密封防漏、清洗清潔、減震緩沖、潤滑減少磨損、防銹防蝕 閱讀全文>>

• 整理于互聯網
• 2024-12-09

鋼圈變形是可以修復的。 修復前，要先檢測車輪轂支撐杠，支撐杠沒變形，內側和外側變形都能修；支撐杠變形，就不能修了。 修復完，檢測數值應達到上下跳動 0.05mm 左右，左右搖擺 0.02mm 。 鋼圈變形有多種表現，比如高速行駛時方向盤抖動 閱讀全文>>

• 整理于互聯網
• 2024-12-09

舊輪胎是否需要保留，得看具體情況。 要是您打算用輪胎做 DIY 飾品，那留著改造就挺好。沒這想法的話，可以考慮出售。能賣給換新輪胎的店鋪抵掉部分手工費，或者直接賣給這類店鋪，不過回收價格不高。 輪胎作用可大了，支持車輛重量，承受負荷，傳送牽 閱讀全文>>

• 整理于互聯網
• 2024-12-09

汽車冬季可以貼膜。 冬季貼膜好處多，能阻止熱量跑出車外，隔熱控溫，減少空調負荷，延長空調壽命，讓車內溫暖舒適。 還能阻隔紫外線，保護車內皮革、織物、飾品等不褪色老化，也避免紫外線對皮膚造成傷害，導致皮膚變黑、曬傷、松弛，出現太陽斑和皺紋等。 閱讀全文>>

• 整理于互聯網
• 2024-12-09

車鑰匙被全自動洗了，還是有可能能用的。 首先，不能用力扔車鑰匙，也別按上面的按鈕確認是否能用，不然容易損壞電路芯片。 接下來這樣做：先用紙巾擦干車鑰匙表面的水，再用工具拆卸車鑰匙，取出鑰匙的齒。然后打開外殼，取出電池和電路板，吸干里面的水。 閱讀全文>>

• 整理于互聯網
• 2024-12-09

碰到底盤會不會有問題得看具體情況。 一般來說，如果磕碰時車速不快，刮蹭聲音不大，問題通常不大。但也不能掉以輕心。 汽車底盤包含很多重要部位，像底盤前面有發(fā)動機油底殼、變速箱油底殼、副車架、懸架擺臂等，后面有副車架和懸架擺臂等，中間還有排氣管 閱讀全文>>

• 整理于互聯網
• 2024-12-09

變速箱損壞是否好修理，這得看具體情況。 如果是自動變速箱，通常比手動變速箱難修，因為其內部部件多且結構精密。 像漏油、密封件磨損這類問題，換個零件相對簡單。 變速箱溫度過高可能導致損壞。比如汽車高強度行駛時就容易讓溫度異常升高，這時故障燈會 閱讀全文>>

• 整理于互聯網
• 2024-12-09

DSTC 需要維修。這意味著車輛的 ABS 防抱死制動系統(tǒng)出現了故障。 造成 DSTC 需要維修的原因主要有： 一是 ABS 傳感器出問題，得清理車速傳感器上的污垢，調整傳感器與信號環(huán)的間隙。 二是 ABS 泵有毛病，得及時更換。 三是轉向 閱讀全文>>

• 整理于互聯網
• 2024-12-09

補胎貼片是比較安全的。 貼片補胎是常見的補胎方式，性價比高，操作簡單。它的價格一般在 20 - 50 元之間。 那它為啥安全呢？因為補胎時會先把輪胎和輪轂分開，把輪胎里破損部分磨平、清洗干凈，再把破損部分和專用修補膠壓在一起，用修補棒把 閱讀全文>>

• 整理于互聯網
• 2024-12-09

側面扎胎是否可以修補，需要根據具體情況來判斷。 如果只是扎了個小眼，并且不是明顯快速漏氣，是可以補的。比如刺穿孔洞直徑小于 6 毫米，對于一些細小的胎側創(chuàng)口，沒有對簾布層造成嚴重破壞，就有修補價值，例如胎側被銳利物刺穿小孔。 但大多數情 閱讀全文>>

• 整理于互聯網
• 2024-12-09

汽車機濾不可以通用。 不同車型的汽車，其機濾型號是不同的。機濾就是機油濾清器，作用是濾除機油中的雜物、膠質和水分，給各潤滑部位輸送清潔機油。 機油中本就有膠質、雜質、水分和添加劑，發(fā)動機工作時，金屬磨屑、空氣中雜物進入，機油氧化物產生，會讓 閱讀全文>>

• 整理于互聯網
• 2024-12-09

空擋熄火對車是否有害，要分情況來看。 手動擋汽車空擋熄火一般沒害，這是正常操作。 但自動擋汽車空擋熄火就有害了，會讓發(fā)動機氣門、活塞大量積碳，導致發(fā)動機快速老化。自動擋汽車熄火應掛 P 擋，這是廠家的安全設計。不掛 P 擋可能拔不出車鑰 閱讀全文>>

• 整理于互聯網
• 2024-12-09

下雨天能給車噴漆，不過要謹慎操作。 如果在雨天噴漆，噴完后要立即在專業(yè)烘干室烘干。 車輛刮傷常需噴漆，可在 4S 店或修理店進行。4S 店噴漆無色差，油漆質量好，后期沒開裂等問題，還能保修，但價格貴、等待久。修理店噴漆價格便宜、速度快，可技 閱讀全文>>

• 整理于互聯網
• 2024-12-09

正時鏈條需要更換。雖說正時鏈條為金屬材質，沒那么脆弱，一般不會斷，但會因發(fā)動機熱脹冷縮造成金屬疲勞而被拉長。 被拉長后發(fā)動機有前兆，像異響、動力不足、油耗變高、啟動困難等，有的車儀表還會亮故障燈。 通常正時鏈條 15 萬公里以內不用換， 閱讀全文>>

• 整理于互聯網
• 2024-12-09

泡水車使用肯定是有影響的。 首先，泡水會對車輛的電子系統(tǒng)造成損害。電路泡水后容易出現短路、故障，像儀表盤、中控屏等可能無法正常工作。 其次，發(fā)動機也可能受損。水進入發(fā)動機內部，會導致零部件銹蝕、磨損，影響發(fā)動機性能和壽命。 制動系統(tǒng)也 閱讀全文>>

• 整理于互聯網
• 2024-12-09

更換側圍算不算大事故得看具體情況。 汽車側圍是前后杠組成的裙邊部分，包括側圍外板、內板、A 柱內板、加強板、B 柱加強板、加油口蓋、后減震器安裝座等。它能減少反向氣流，增加車在高速時的平穩(wěn)。 車身主結構受損，像不可正常替換的結構件有嚴重損傷 閱讀全文>>

• 整理于互聯網
• 2024-12-09