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#高爾夫(進口)動力爬坡如何#

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相關問題:863條

高爾夫1.6自動動力夠用嗎?

L,大部分車手的評價是:市區(qū)6動力就夠了,愿意踩油門,市區(qū)超車沒問題。120的高速跑是合適的,車很穩(wěn)。有人說高爾夫巡回賽更像是一個超級爸爸。如果你喜歡旅游,那么高爾夫旅游是一個不錯的選擇。升自然吸氣發(fā)動機是老款的高爾夫,動力不好 閱讀全文>>

  • caijinsheng
  • 2023-12-15

高爾夫7的1.6L動力夠用嗎?

1、夠用不夠力 直4t,不后悔 快三年跑了8w公里的6自動時尚高7,個人覺得動力不夠用。緊急短距離超車沒戲,需要很長一段距離才行,有動力儲備可以不天天用,但是需要的時候能拿的出來。2、看中高爾夫,各位給點建議,自己是看好6l 閱讀全文>>

  • caijinsheng
  • 2023-12-15

大眾高爾夫1.4t的動力升級4s店管嗎

s只是提供官方升級,但是一般官方的升級只是修正錯誤類的,如有的話。提升輸出動力的ECU一般都不是官方的,針對大眾的有MTM之類的ECU。一些大城市可能有他們的代理。但是升級了ECU,理論上是影響保修的。大眾高爾夫4t的動力升級北 閱讀全文>>

  • caijinsheng
  • 2023-12-15

大眾高爾夫GTI新車型!動力提升/還配電子差速器

近日海外媒體曝光了一組大眾名為高爾夫GTI Clubsport車型圖片,新車將搭載一臺升級后的0T渦輪增壓發(fā)動機,最大功率提升至221kW,峰值扭矩提升至400N·m,傳動系統(tǒng)匹配7速雙離合變速箱,相比基礎款車型動力大幅提升。憑 閱讀全文>>

  • caijinsheng
  • 2023-12-15

高爾夫GTI想改裝一下動力,但是聽說那臺6速DSG變速箱最大只能承受350

理論上是可以,因為6速DSG極限承受350的扭矩左右。注意,是扭矩,不是馬力。一般人刷ECU,考慮到資金投入,日常使用和機械壽命到Stage1已經足已(大概250匹馬力左右)。GTI使用0T發(fā)動機,扭矩大,7速DSG最大只能承受 閱讀全文>>

  • caijinsheng
  • 2023-12-15

全新奧迪S3現(xiàn)身,銀色小鋼炮,2.0T+7速DSG,比高爾夫GTI動力更強

近日,在海外經銷商處銀色全新奧迪S3現(xiàn)身,整車看起來更像一臺銀色小鋼炮,在外觀方面整體和全新奧迪A3基本相似,在細節(jié)方面還是有點出入。在動力部分和奧迪A3完全不是一樣,畢竟奧迪S系更注重動力性能。不過對比Sportback(兩廂 閱讀全文>>

  • caijinsheng
  • 2023-12-15

高爾夫gti動力提升到245馬力提速會增加多少

1、動力方面,全新高爾夫GTI搭載了一臺經過升級的0T渦輪增壓發(fā)動機,最大功率245馬力,峰值扭矩370!っ祝瑐鲃酉到y(tǒng)匹配6速手動或7速雙離合變速箱。百公里加速由現(xiàn)款的9秒提升至5秒。2、動力方面,第八代高爾夫GTI配備的第四 閱讀全文>>

  • caijinsheng
  • 2023-12-15

關于大眾高爾夫GTI動力問題

1、動力方面,高爾夫gti采用0升排量四缸渦輪增壓發(fā)動機,最大馬力220馬力,最大功率162千瓦,最大扭矩350牛·米,百公里加速時間9秒。變速箱方面,高爾夫gti采用7速雙離合變速箱。2、這個是雙離合變速箱的離合器磨損過大導致 閱讀全文>>

  • caijinsheng
  • 2023-12-15

高爾夫1.6手動版和新騏達1.6智能型相比,哪個好?請從動力、質量、油耗噪

1、騏達不錯,我買的事騏達6自動白色,已經開了3年了,個人覺得挺省油的。高爾夫也不錯,但是如果mm想買自動檔的話有點點浪費,畢竟那個比較適合開車開了一段時間想體會駕駛樂趣的人。2、高爾夫和騏達6相比個人認為各有優(yōu)勢,考慮車子做工 閱讀全文>>

  • caijinsheng
  • 2023-12-15

大眾發(fā)布新款高爾夫R,動力提升,新增駕駛模式,駕駛體驗更強

近日,大眾在海外市場正式發(fā)布了新款高爾夫R,正式開售時間預計定于明年,同時也會引進國內開售。新款高爾夫R不僅僅外觀做出改動升級,動力方面有了很大的提升,同時還增加了兩種駕駛模式,在操控駕駛體驗上會更強。在換代之后,當前一點的數(shù)字化高爾夫看 閱讀全文>>

  • caijinsheng
  • 2023-12-15

全新高爾夫8上市,數(shù)字化雙聯(lián)屏是亮點,搶先試駕動力沒驚喜?

全新高爾夫的上市,無疑將高爾夫的產品力提升到一個新的高度,雖然還有可以改進的地方,但是瑕不掩瑜,高爾夫8值得消費者的等待,同時高爾夫8在同級別突出的競爭力也是可以預見的。舉個例子吧,曾經大眾那一成不變的簡約內飾,此次在全新數(shù)字高 閱讀全文>>

  • caijinsheng
  • 2023-12-15

大眾高爾夫1.4t的動力升級4s店管嗎

ea111 4t動力程序程序4S店能刷。4s店可以刷程序的,ECU電子控制單元,又稱行車電腦、車載電腦等。從用途上講則是汽車專用微機控制器。s只是提供官方升級,但是一般官方的升級只是修正錯誤類的,如有的話。提升輸出動力的ECU一 閱讀全文>>

  • caijinsheng
  • 2023-12-15

高爾夫1.6的動力如何?

高爾夫有搭載自然吸氣發(fā)動機的車型,其中一款高爾夫使用的是6升自然吸氣發(fā)動機。高爾夫的6升自然吸氣發(fā)動機最大扭矩為110馬力和155牛米。這臺發(fā)動機的最大功率轉速為5800轉/分,最大扭矩轉速為3800轉/分。好。14款高爾夫6手 閱讀全文>>

  • caijinsheng
  • 2023-12-15

標致308s1.2t和高爾夫的1.4t哪個動力

看是哪一版互相比。2T的308S基本和4T低功率版高爾夫加速感差不多。6T的308S比高爾夫快,尤其是起步階段。其中,高爾夫搭載了大家熟悉的4TSI發(fā)動機,最大功率150馬力(110kW),最大扭矩250牛米,匹配7速DSG雙離 閱讀全文>>

  • caijinsheng
  • 2023-12-15

全新一代高爾夫R自帶漂移模式,動力數(shù)據(jù)全面提升

日前,大眾官方正式發(fā)布了全新一代高爾夫R,據(jù)悉這一代高爾夫R被稱為有史以來最強大的高爾夫R。新車搭載0T發(fā)動機,動力比上一代車型有所提升,同時匹配四驅系統(tǒng)。全新高爾夫R標配 4Motion 四輪驅動,不過新的四驅系統(tǒng)與前幾代的車 閱讀全文>>

  • caijinsheng
  • 2023-12-15

高爾夫1.4T高速時動力消失

或許發(fā)動機有問題。。跑高速很危險吶,還是建議去正規(guī)的4S店檢查一下,如果你是在南方六省的話,也可以去 一汽大眾汽車空間 咨詢下在線的技術人員。。安全第一。解決辦法:更換質量好的空氣濾清器;把裝空濾的盒子擦干凈;清洗節(jié)氣門。 閱讀全文>>

  • caijinsheng
  • 2023-12-15

2020款高爾夫測評,大眾招牌動力1.4T+7速雙離合

1、更何況2020款大眾高爾夫的4T擁有150馬力,和奧迪A4L入門車型動力持平,可以說在動力方面完全沒有問題。2、目前大眾這套4t渦輪增壓七速雙離合亦成為了黃金搭檔,在油耗和動力之間達到了一個完美的平衡,并且廣泛應用于旗下眾多 閱讀全文>>

  • caijinsheng
  • 2023-12-15

全新高爾夫8上市,數(shù)字化雙聯(lián)屏是亮點,搶先試駕動力沒驚喜?

1、全新高爾夫的上市,無疑將高爾夫的產品力提升到一個新的高度,雖然還有可以改進的地方,但是瑕不掩瑜,高爾夫8值得消費者的等待,同時高爾夫8在同級別突出的競爭力也是可以預見的。2、值得一提的是,此次第八代高爾夫得益于全新的設計,風 閱讀全文>>

  • caijinsheng
  • 2023-12-15

有些事情,趁著年輕有動力還是得去試一試的,高爾夫改裝篇

進氣:更換高硫量進氣裝置 加大節(jié)氣們(加裝電子加速器也可以)進氣排氣拋光 這樣進氣就算完成 改進氣必然要改排氣,更換白氣管(頭中尾三段),再來就是加大供油和點火,這是初步動力改裝。有兩種方法。在外觀上,高爾夫6已經非常驚艷。進行 閱讀全文>>

  • caijinsheng
  • 2023-12-15

全新大眾高爾夫GTI實車曝光,動力相比現(xiàn)款車型大大提升

近日,我們從相關渠道獲悉,大眾旗下2023款高爾夫 GTI車型正式上市,共推出1款車型,售價為298萬元。全新大眾高爾夫GTI將會繼續(xù)搭載型號為EA888的0T發(fā)動機,不過這次它將會有兩種調教,最大輸出功率分別為245馬力和29 閱讀全文>>

  • caijinsheng
  • 2023-12-15