輪胎失壓意味著輪胎內空氣壓力降低啦。 這可不是小事，會帶來不少麻煩。胎體形變會變大，胎側容易有縫隙，屈撓運動多了，溫度變高，橡膠老化加快，簾布層容易疲勞，簾線可能斷裂。而且輪胎接地面積會增大，胎肩磨損也跟著加速。 胎壓其實就是輪胎內空氣的壓 閱讀全文>>

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• 2024-12-08

轎車水溫正常一般在 80 - 90℃，不同車型會有些許差異。排量大的轎車水溫升高較快，排量小的則較慢。 汽車水溫表的行程為 0 - 130°C，正常溫度通常在中央的 90°C。有的車型水溫表 2 到 4 格是正常范圍，即溫度在 90 - 1 閱讀全文>>

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• 2024-12-08

胎壓 280 不一定會爆胎，但存在爆胎風險。 通常廠家標注的胎壓有 30%安全余量，最大可承受胎壓在 350 - 420kpa。 標準型輪胎胎壓標準值為 2.4 - 2.5bar，加強型輪胎為 2.8 - 2.9bar，最大氣壓不超 3 閱讀全文>>

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• 2024-12-08

全合成機油有多種類型和型號。 目前市面上常見的全合成機油主要有美孚 1 號、嘉實多極護、殼牌灰殼超凡喜力、道達爾快馳 9000、長城金吉星等。 全合成機油分兩類，一類是合成混合潤滑油，是傳統(tǒng)發(fā)動機潤滑油和合成基礎油的混合物，比單獨用傳統(tǒng)潤滑 閱讀全文>>

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• 2024-12-08

220 的胎壓是否正常不能一概而論。這得看車型、車輛重量等。 像小型車和緊湊型車，正常胎壓范圍一般在 210 - 230kpa 或 220 - 240kpa，那 220 胎壓就正常，無需加氣。 但中型車、中大型車、大型車，220 胎壓可 閱讀全文>>

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• 2024-12-08

真空胎可以加內胎。 如果真空胎被扎破，不想直接換新胎，加內胎是可行的，能讓車主省去換輪胎的錢。但要注意，真空胎加內胎也有一些問題。 比如換上的內胎容易損壞，因為真空胎的質地更硬，加內胎后更容易磨損內胎，新內胎壽命會變短。 而且真空胎的車圈結 閱讀全文>>

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• 2024-12-08

汽車尾氣泄露正常嗎？答案是正常的。 汽車排氣管滴水是常見且正常的現(xiàn)象。這主要有以下幾個原因：首先，汽油完全燃燒會產生水和二氧化碳，水在高溫下是水蒸氣，當溫度低于 100 度時，水蒸氣會冷凝成水，從排氣管尾部排出。其次，汽車排氣管基本都有用 閱讀全文>>

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• 2024-12-08

車怠速正常是多少呢？ 一般來說，車子正常怠速轉速不會超過 1000 轉，多數(shù)在 600 - 900 轉之間。像一些車型可能會在 500 轉上下。不同車型，因發(fā)動機不同，怠速值會有差別。工作性能良好的發(fā)動機，怠速通常為 550 - 800 轉 閱讀全文>>

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• 2024-12-08

汽車溫度多少算正常？一般來說，汽車正常水溫在 80 到 110 攝氏度之間。 不同車型會有一定差異，比如有些車水溫在 90 度左右算正常，有的車 2 到 4 格即 90 到 110 攝氏度之間算正常，還有些車只要水溫表指針在中間位置就算正 閱讀全文>>

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• 2024-12-08

車排氣管漏水是正常的。這是因為汽油完全燃燒會生成水和二氧化碳，在溫度較低時，水蒸氣冷凝成水，積聚起來就從排氣管流出。汽車排氣管滴水說明發(fā)動機工作狀態(tài)良好，燃燒充分，霧化效果好。一般汽車廠家會在排氣管留出小孔用于排水。 要出現(xiàn)排氣管滴水的情 閱讀全文>>

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• 2024-12-08

車的正常水溫因車型不同會有一定差異。 一般來說，大多數(shù)汽車的正常水溫在 90℃左右。 比如，車輛啟動后水溫迅速上升，指針到達中間位置時，水溫通常不再上升，這時的溫度就在正常范圍內，起步是比較合適的。 有的車型水溫表是 2 到 4 格算正常， 閱讀全文>>

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• 2024-12-08

汽車水溫正常范圍會因車型有所差異，但一般來說，在 90°C左右是正常的。 比如，水溫表的行程通常為 0-130°C，其中央正常溫度為 90°C，車輛啟動后水溫迅速上升，指針到達中央位置后，溫度不再上升，此時起步最佳。 汽車水溫表 2 到 4 閱讀全文>>

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• 2024-12-08

發(fā)動機號碼的位數(shù)不是固定的，常見的在 7 至 8 位之間。不同品牌的車輛，發(fā)動機號的位數(shù)可能會有所不同。 發(fā)動機號是發(fā)動機的唯一編號，每臺機車的發(fā)動機都有且不可自行更改。 發(fā)動機的型號由四部分組成，首部包括產品系列代號、換代符號和地方、企業(yè) 閱讀全文>>

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• 2024-12-08

真空胎可以放內胎。 如果真空胎沒有損壞和磨損內胎的地方，就能夠直接安裝內胎。安裝內胎后，輪胎的承重能力會變好，能更好地承載車體重量，讓車輛行駛更穩(wěn)定，還能起到緩沖、減震作用，降低行駛中的沖擊力。 真空胎加內胎有不少優(yōu)點。比如，加內胎后的真空 閱讀全文>>

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• 2024-12-08

排氣管出現(xiàn)水通常是正常的。 因為汽油在發(fā)動機內完全燃燒會產生水蒸氣和二氧化碳，水蒸氣經過冷凝后就會聚集變成水滴從排氣管排出。 比如汽車剛啟動時，排氣管冰冷，水蒸氣凝結成小水珠在排氣消音器里聚集成為積水，達到一定程度能看到水從排氣管口流出 閱讀全文>>

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• 2024-12-08

輪胎刮傷后不一定會爆胎。 如果損傷較小，比如只是表面有一道小口子或鼓起來一點，爆胎風險小。胎面有不深不大的破損，爆胎風險也相對小，因為胎面較厚。 但如果刮傷較嚴重，比如側面破損面積大或深，露出鋼絲，爆胎風險就會增大。要是輪胎被割了口子，爆胎 閱讀全文>>

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• 2024-12-07

高速上爆胎的原因主要有以下這些。 首先是剎車相關問題，比如跑長途前剎車調得太緊，剎車片摩擦發(fā)熱會導致輪胎扎破。還有輪胎剎車太緊，尤其是前輪胎剎車緊，緊急剎車時慣性容易引發(fā)爆胎。另外，剎車調整不準確，汽車兩側輪胎剎緊或剎松不均，導致半摩擦半 閱讀全文>>

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• 2024-12-07

剎車片有黑粉是正常的。 剎車片的材質是由粉末和橡膠通過加熱壓縮制成的，所以在使用過程中會有黑粉產生。 掉粉快的剎車片，汽車舒適性好，不易磨損剎車盤，但缺點是自身磨損速度快，不耐磨，使用里程較短。掉粉慢的剎車片比較硬，自身磨損慢，行駛里程 閱讀全文>>

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• 2024-12-07

如果車輛的胎壓故障燈亮起，不要慌張，咱們可以這樣來消除。 首先得檢查并校準車輛 4 只輪胎的胎壓，因為胎壓燈亮要么是輪胎被扎漏氣，要么是胎壓傳感器損壞。 對于大部分國產車，校準好胎壓后上路行駛一段距離，胎壓模塊會自動識別并復位。有的車有專門 閱讀全文>>

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• 2024-12-07

胎壓傳感器一般來說能通用，但最好用同型號的。 不同品牌傳感器發(fā)射頻率可能不同，每臺車的胎壓監(jiān)測有編碼，換新的得匹配。 胎壓監(jiān)測系統(tǒng)分兩種，直接式利用輪胎里的壓力傳感器測氣壓，無線發(fā)送到中央接收器模塊顯示，氣壓異常會報警；間接式通過比較輪胎轉 閱讀全文>>

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• 2024-12-07