起亞k4方向盤按鍵失靈，可以通過恢復(fù)出廠后進(jìn)行恢復(fù)。導(dǎo)致失靈的原因還有很多，因?yàn)槎喙δ芊较虮P按鍵是由氣囊滑環(huán)線路連接，此時(shí)電器控制單元內(nèi)部會(huì)存儲(chǔ)相應(yīng)故障碼，根據(jù)故障信息予以排除，檢查一下方向盤控制模塊是否故障。 閱讀全文>>

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• 2021-12-18

手動(dòng)上下前后調(diào)節(jié)即調(diào)節(jié)方向盤的垂直距離和前后距離。目的是滿足不同身材的駕駛者對(duì)方向盤與駕駛者上下和前后空間上的需要，釋放位于方向盤下部和左側(cè)的調(diào)節(jié)桿，并通過轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤來實(shí)現(xiàn)調(diào)節(jié)。 閱讀全文>>

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• 2021-11-23

1、先檢查助力油是否缺少，助力泵皮帶是否松開，然后檢查是方向機(jī)卡滯還是方向盤本身，若是方向盤，檢查下方向盤下面的十字軸。2.可能是方向柱的螺絲太緊，松一下就可以了。也有可能是轉(zhuǎn)向機(jī)受損嚴(yán)重，更換轉(zhuǎn)向機(jī)。3.缺失助力油，看看是不是助力油有泄漏，泄露的話一般會(huì)有黑色油帶，及時(shí)維修和添加。 閱讀全文>>

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• 2021-11-22

起亞k3方向盤虛位異響的原因是：1、轉(zhuǎn)向管柱不潤(rùn)滑，摩擦力大；2、轉(zhuǎn)向助力油缺失；3、萬向節(jié)有問題；4、底盤懸掛平衡桿吊耳膠套老化變硬；5、平面軸承損壞；6、方向盤內(nèi)部線束沒有固定或氣囊游絲故障問題。 閱讀全文>>

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• 2021-11-22

1.可能是方向柱的螺絲太緊，松一下就可以。也有可能是轉(zhuǎn)向機(jī)受損嚴(yán)重，沒發(fā)現(xiàn)維修就需要更換轉(zhuǎn)向機(jī)。2.缺失助力油，看看是不是助力油有泄漏，泄露的話一般會(huì)有黑色油帶，及時(shí)維修和添加。 閱讀全文>>

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• 2021-11-22

1、轉(zhuǎn)向管柱不潤(rùn)滑，摩擦力大；2、轉(zhuǎn)向助力油缺失；3、萬向節(jié)有問題；4、底盤懸掛平衡桿吊耳膠套老化變硬；5、平面軸承損壞；6、方向盤內(nèi)部線束沒有固定或氣囊游絲故障問題。 閱讀全文>>

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• 2021-11-21

1、先檢查助力油是否缺少，助力泵皮帶是否松，然后檢查是方向機(jī)卡滯還是方向盤本身，若是方向盤，檢查下方向盤下面的十字軸。2.可能是方向柱的螺絲太緊，松一下就可以。也有可能是轉(zhuǎn)向機(jī)受損嚴(yán)重，維修就可以換轉(zhuǎn)向機(jī)。3.缺失助力油，看看是不是助力油有泄漏，泄露的話一般會(huì)有黑色油帶，及時(shí)維修和添加。 閱讀全文>>

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• 2021-11-21

1、首先將起亞k3的電源處于ON模式。2、然后按下方向盤的切換按鈕切換到用戶設(shè)置，可以看到保養(yǎng)設(shè)置。3、最后進(jìn)入保養(yǎng)設(shè)置，長(zhǎng)按ok按鍵重置保養(yǎng)里程時(shí)間就完成了。 閱讀全文>>

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• 2021-11-20

東風(fēng)起亞k3方向盤尺寸為直徑大約38CM，東風(fēng)起亞k3方向盤拆卸，拆卸方向盤上的安全氣囊，氣囊是由三個(gè)頂針卡住的，需要把一個(gè)頂針按下去，氣囊就可以彈起來。車輛不要熄火，依次把方向盤左右打成90度，分別按下頂針，彈出氣囊。然后回正方向，熄火。 閱讀全文>>

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• 2021-11-20

起亞k3方向盤直徑是38CM（厘米），起亞K3車身尺寸，長(zhǎng)寬高分別為4660/1780/1450mm，軸距為2700mm，起亞K3是一款緊湊型汽車。 閱讀全文>>

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• 2021-11-20

1、將車鑰匙插到鑰匙孔中；2、將方向盤與車鑰匙同時(shí)向同方向轉(zhuǎn)動(dòng)；3、解鎖完畢。如果用以上方法沒有解鎖，那么鑰匙的轉(zhuǎn)動(dòng)方向不變，將方向盤順時(shí)針、逆時(shí)針晃動(dòng)兩下，就可以解鎖了。 閱讀全文>>

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• 2021-11-20

1、方向盤內(nèi)部線束沒有固定。2、液壓助力油過臟或者有缺油的情況，又或者助力油管漏油、方向機(jī)漏油等。需及早更換和維修。3、轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭老化，松曠。4、轉(zhuǎn)向柱與其他東西有摩擦，比如腳墊等，形狀不合格的腳墊極易與轉(zhuǎn)向柱發(fā)生摩擦。5、減震平面軸承、頂膠存在故障，需要更換相關(guān)零件。 閱讀全文>>

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• 2021-11-20

起亞k3可以換方向盤。拔下氣囊插頭/白色喇叭插頭，卡線打開，拿下氣囊用21號(hào)套筒把中間鎖方向盤的唯一一顆大螺絲卸掉t然后雙手輕晃方向盤，把方向盤取出。 閱讀全文>>

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• 2021-11-19

起亞k3方向盤重不正常。起亞K3方向盤變沉的檢查方法，把車子舉起來轉(zhuǎn)方向，看看還有沒有重感，如果還有就要把方向機(jī)拉桿球頭拆了檢查，如果沒有重感那就是拉桿球頭問題。 閱讀全文>>

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• 2021-11-17

1、轉(zhuǎn)向管柱不潤(rùn)滑，摩擦力大；2、轉(zhuǎn)向助力油缺失；3、萬向節(jié)有問題；4、底盤懸掛平衡桿吊耳膠套老化變硬；5、平面軸承損壞；6、方向盤內(nèi)部線束沒有固定或氣囊游絲故障問題。 閱讀全文>>

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• 2021-11-16

1.沒有打開啟用車輛的示寬燈開關(guān)，只有在示寬燈開啟啟用的狀況下，車輛內(nèi)部的按鍵燈才會(huì)亮起。2.車輛的示寬燈開關(guān)出現(xiàn)了故障問題問題，影響到示寬燈無法打開啟用，導(dǎo)致故障問題的出現(xiàn)。 閱讀全文>>

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• 2021-11-15

起亞k3方向盤晃動(dòng)有間隙正常，起亞k3方向盤異響的原因是，1、轉(zhuǎn)向管柱不潤(rùn)滑，摩擦力大；2、轉(zhuǎn)向助力油缺失；3、萬向節(jié)有問題；4、底盤懸掛平衡桿吊耳膠套老化變硬；5、平面軸承損壞；6、方向盤內(nèi)部線束沒有固定或氣囊游絲故障問題。 閱讀全文>>

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• 2021-11-12

電路故障或連接器故障，按鍵都是有相應(yīng)的匹配電路和與中控的電子電氣連接的連接器、連接插件等，使用環(huán)境不適造成的連接器加速氧化，線路老化，按鍵觸點(diǎn)氧化、連接器短路、斷路等都會(huì)導(dǎo)致按鍵失靈。 閱讀全文>>

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• 2021-11-11

1、轉(zhuǎn)向管柱不潤(rùn)滑，摩擦力大；2、轉(zhuǎn)向助力油缺失；3、萬向節(jié)有問題；4、底盤懸掛平衡桿吊耳膠套老化變硬；5、平面軸承損壞；6、方向盤內(nèi)部線束沒有固定或氣囊游絲故障問題。 閱讀全文>>

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• 2021-11-05

1、方向盤內(nèi)部線束沒有固定。2、液壓助力油過臟或者有缺油的情況，又或者助力油管漏油、方向機(jī)漏油等。需及早更換和維修。3、轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭老化，松曠。4、轉(zhuǎn)向柱與其他東西有摩擦，比如腳墊等，形狀不合格的腳墊極易與轉(zhuǎn)向柱發(fā)生摩擦。5、減震平面軸承、頂膠存在故障，需要更換相關(guān)零件。 閱讀全文>>

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• 2021-11-05