捷達是哪個公司的是用戶最關心的問題之一，我們?yōu)榇蠹揖x了關于捷達是哪個公司的相關問題的文章，通過以下精選文章，相信能夠解決你的問題。
都好。根據(jù)江湖汽車查詢，捷達采用了簡約大氣的設計風格，車身線條流暢，整體感覺比較穩(wěn)重。捷達則更加注重操控性能，懸掛調校更硬朗，適合駕駛感受較強的消費者。寶來好。動力：捷達發(fā)動機最大馬力90，寶來發(fā)動機最大馬力116，捷達發(fā)動機動 閱讀全文>>
1、捷達vs5好。捷達VS5是一款小型SUV，提供大空間、舒適性和操控性能，而寶來是一款緊湊型轎車。捷達VS5擁有精致的內飾設計、高的離地間隙和強的通過能力，而寶來注重燃油經濟性和駕駛穩(wěn)定性。2、都好。根據(jù)江湖汽車查詢，捷達采用 閱讀全文>>
關鍵你認為什么是實用？如果只是簡單代步，車子只要品牌大點，便宜就好，沒有任何其他要求。新捷達更實惠一些。但就車輛本身而言，還是新寶來更好。因為新寶來的底盤是基于老款經典寶來改進加長而成。推薦寶來。寶來性價比更高，新捷達在配置和安 閱讀全文>>
都好。根據(jù)江湖汽車查詢，捷達采用了簡約大氣的設計風格，車身線條流暢，整體感覺比較穩(wěn)重。捷達則更加注重操控性能，懸掛調校更硬朗，適合駕駛感受較強的消費者。寶來。技術好。寶來和捷達技術及風格系出一脈，寶來技術先進性要高于捷達。寶來外 閱讀全文>>
捷達vs5好。捷達VS5是一款小型SUV，提供大空間、舒適性和操控性能，而寶來是一款緊湊型轎車。捷達VS5擁有精致的內飾設計、高的離地間隙和強的通過能力，而寶來注重燃油經濟性和駕駛穩(wěn)定性。都好。根據(jù)江湖汽車查詢，捷達采用了簡約大 閱讀全文>>
疝氣大燈和LED大燈相比，LED大燈更好一些。氙氣大燈和LED大燈比起來，具有耗電的缺點，需要達到一定的溫熱才能完全達到照明的效果，而好的氙氣大燈，燈光照射時比較明亮，容易刺眼。LED燈好。能耗僅為鹵素大燈的1/20。穿透性強，能夠在霧中 閱讀全文>>
捷達和新寶的變速箱不一樣，新寶的6速手自一體自動領先捷達自動變速箱就不用說了，就是手動變速箱也不一樣，捷達是02K系列,新寶來是MQ200,MQ200帶有吸入感的順暢換擋有口皆碑；捷達和新寶的發(fā)動機主體一樣，但新寶的發(fā)動機是smfi技術， 閱讀全文>>
1.捷達和新寶的變速箱不一樣，新寶的6速手自一體自動領先捷達自動變速箱就不用說了，就是手動變速箱也不一樣，捷達是02K系列,新寶來是MQ200,MQ200帶有吸入感的順暢換擋有口皆碑；2.捷達和新寶的發(fā)動機主體一樣，但新寶的發(fā)動機是smf 閱讀全文>>
1、相對來說，捷達坐兩個成年人跟寶來的空車差不多重，所以動力比寶來好。5自吸發(fā)動機更適合捷達，但對寶來說有點吃不消。2、捷達搭載了4L自然吸氣和5L自然吸氣發(fā)動機。最大功率可以達到90馬力、110馬力，最大扭矩則最多可到130牛 閱讀全文>>
擁有更加動感時尚的設計，勢必會吸引更多的年輕消費者。總的來說也和旗鼓相當，但是和已經有很好口碑的相比，還需要努力。與之前的車型相比，在外觀上更加精致。雖然前臉依舊是典型的大眾風格，但通過大量鍍鉻元素提升了整車品質。造型方面，帶有鍍鉻橫條和豎條的 閱讀全文>>
第一，朗逸車身尺寸大，長度、寬度、高度全面超過捷達。更大的車身尺寸讓外觀看起來更大氣，這是設計無法彌補的。更大的尺寸是一個天然的優(yōu)勢。朗逸是A級，所以朗逸的定位更高。捷達在國內率先應用了全球最先進的5氣門多點電噴發(fā)動機，以其獨特 閱讀全文>>
相對來說，捷達坐兩個成年人跟寶來的空車差不多重，所以動力比寶來好。5自吸發(fā)動機更適合捷達，但對寶來說有點吃不消。寶來實測百公里加速3秒，在這一級別的車型中，屬于一般。新捷達的發(fā)動機是EA211，新寶來的發(fā)動機是EA111。 閱讀全文>>
都好。根據(jù)江湖汽車查詢，捷達采用了簡約大氣的設計風格，車身線條流暢，整體感覺比較穩(wěn)重。捷達則更加注重操控性能，懸掛調校更硬朗，適合駕駛感受較強的消費者。捷達vs5好。捷達VS5是一款小型SUV，提供大空間、舒適性和操控性能，而寶 閱讀全文>>
捷達和寶來的變速箱不一樣，寶來的6速手自一體領先捷達自動變速箱就不用說了，就是手動變速箱也不一樣，捷達是02K系列，寶來是M Q2 00。MQ200帶有吸入感的順暢換擋有口皆碑。同等條件下肯定是寶來要好，6寶來和捷達的發(fā)動機都是 閱讀全文>>
1、朗動：現(xiàn)代的市場保有率比起亞要高，內飾比K3也略顯時尚，但是配置不夠豐富。K3：保值率不樂觀，內飾比較中規(guī)中矩，不對稱的中控設計操作起來比較方便。做工比較細致，用料比朗動要差一點。2、空間來說的話起亞K3，現(xiàn)代朗動是最大的！ 閱讀全文>>
1、底盤：速騰采用了成熟的MQB平臺，該平臺結構堅固、穩(wěn)定且具有較好的懸掛調校，提供了良好的操控性和乘坐舒適性。捷達VS5的底盤設計注重舒適性和穩(wěn)定性，通過懸掛系統(tǒng)和減震器調校來提供平穩(wěn)的行駛和乘坐體驗。2、速騰提速快。速騰提速 閱讀全文>>
都好。根據(jù)江湖汽車查詢，捷達采用了簡約大氣的設計風格，車身線條流暢，整體感覺比較穩(wěn)重。捷達則更加注重操控性能，懸掛調校更硬朗，適合駕駛感受較強的消費者。寶來。技術好。寶來和捷達技術及風格系出一脈，寶來技術先進性要高于捷達。寶來外 閱讀全文>>
最后，寶來的綜合性能也更好一些。寶來的動力表現(xiàn)和操控性都很出色，車內噪音也比捷達VS7小很多，整體駕駛體驗更加舒適。當然，這并不是說捷達VS7就不好。寶來實測百公里加速3秒，在這一級別的車型中，屬于一般。相比之下寶來略微好 閱讀全文>>
雖然都不是正宗的德系車型，但是很明顯寶來的級別和車輛技術水平更高，產品定位也不一樣。捷達屬于A0入門級車型，寶來屬于A級緊湊級車型。寶來級別更高，相當于邁騰比速騰高。既然提到速騰，那就一起說說吧。相比之下寶來略微好點。不過一汽大 閱讀全文>>
1、朗動：現(xiàn)代的市場保有率比起亞要高，內飾比K3也略顯時尚，但是配置不夠豐富。K3：保值率不樂觀，內飾比較中規(guī)中矩，不對稱的中控設計操作起來比較方便。做工比較細致，用料比朗動要差一點。2、首先現(xiàn)代比起亞保值，因為現(xiàn)代的車更新比起 閱讀全文>>
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