卡羅拉1.6發(fā)動機最大馬力為122P，峰值扭矩為154Nm。總的來說，卡羅拉1.6L技術(shù)非常成熟，動力表現(xiàn)非常平順，一直以低油耗、低維護費用著稱。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2021-11-25

卡羅拉和雷凌在動力總成和底盤方面是沒有區(qū)別的，這兩款車只是在外觀設(shè)計和內(nèi)飾設(shè)計方面有區(qū)別�？�羅拉和雷凌都搭載了兩款動力總成，一款是1.2升渦輪增壓發(fā)動機加cvt變速箱，另一款是1.8升自然吸氣發(fā)動機加電動機和ecvt變速箱。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2021-11-25

卡羅拉是豐田旗下的一款緊湊型轎車，這款車的軸距為2700毫米，長寬高分別是4635毫米，1780毫米，1455毫米�？�羅拉使用了三款發(fā)動機，分別是1.2升渦輪增壓發(fā)動機，1.8升自然吸氣發(fā)動機，1.5升自然吸氣發(fā)動機。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2021-11-25

這款發(fā)動機將會逐步取代豐田1.6L四缸和1.2T四缸發(fā)動機，預(yù)計未來將廣泛的應(yīng)用于豐田小型車、緊湊型車，同時成為部分混動/插電混動車型的汽油機。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2021-11-25

卡羅拉發(fā)動機8nr是進口發(fā)動機。發(fā)動機是一種能夠把其它形式的能轉(zhuǎn)化為機械能的機器，包括如內(nèi)燃機（往復(fù)活塞式發(fā)動機）、外燃機（斯特林發(fā)動機、蒸汽機等）、噴氣發(fā)動機、電動機等。 閱讀全文>>

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• 2021-11-24

雙引擎是豐田油電混合動力技術(shù)的中文名稱，有兩個引擎共同驅(qū)動車輛行駛，分別是汽油發(fā)動機與電動機。兩個動力單元會根據(jù)不同的情況以及用戶的需求單獨或協(xié)同工作，卡羅拉將雙擎技術(shù)引用到該車型上，故稱為卡羅拉雙擎。 閱讀全文>>

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• 2021-11-24

豐田卡羅拉1.2t發(fā)動機是四缸的，1.2t的發(fā)動機運用了豐田雙vvtiw可變氣門正時技術(shù)，缸內(nèi)直噴技術(shù)和水冷式中冷器技術(shù)，可同時實現(xiàn)奧拓循環(huán)和阿特金森循環(huán)，所以對于燃油經(jīng)濟性方面比較占優(yōu)勢。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2021-11-24

汽車在冷啟動的時候，發(fā)動機的聲音一般都會比熱車時稍大，只要聲音聽起來均勻平和而不是起伏刺耳，一般就不會有什么問題。因為在冷車的時候，活塞與缸壁之間的間隙還沒有達到最佳尺寸的狀態(tài)，且發(fā)動機機油的潤滑效果也還沒有充分發(fā)揮（通常情況下，當發(fā)動機缸體溫度達到95°C左右時聲音就會恢復(fù)正常）。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2021-11-24

這臺代號1ZR-FE的1.6L直列四缸自然吸氣發(fā)動機，使用了DOHC雙頂置凸輪軸結(jié)構(gòu)，配備了主流的雙VVT-i可變氣門正時技術(shù)，最大功率122馬力（90千瓦）/6000rpm，最大扭矩154牛?米/5200rpm，參數(shù)中規(guī)中矩。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2021-11-24

充電的時候發(fā)動機會輸出額外的功率，聲音大不是發(fā)動機的問題，應(yīng)該是發(fā)電機的轉(zhuǎn)子主軸出現(xiàn)了質(zhì)量問題造成異響，檢修一下發(fā)電機和皮帶就可以解決異響，卡羅拉雙引擎現(xiàn)在都在保修期內(nèi)，直接到4s店檢修就可以了。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2021-11-05