卡羅拉為什么撞不起是用戶(hù)最關(guān)心的問(wèn)題之一,我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于卡羅拉為什么撞不起相關(guān)問(wèn)題的文章,通過(guò)以下精選文章,相信能夠解決你的問(wèn)題。
1、如果家里選第二臺(tái),我選polo,駕駛平順度略高于高爾夫,代步也更小巧,雖然他6的油耗略高于高爾夫4t。如果家里選首臺(tái)車(chē)還是高爾夫,空間更大。2、本田飛度這款車(chē)更好。原因如下:本田飛度這款車(chē)有著傳統(tǒng)的日系車(chē)系統(tǒng),并且更新了好幾代,現(xiàn)在的 閱讀全文>>
如果家里選第二臺(tái),我選polo,駕駛平順度略高于高爾夫,代步也更小巧,雖然他6的油耗略高于高爾夫4t。如果家里選首臺(tái)車(chē)還是高爾夫,空間更大。本田飛度這款車(chē)更好。原因如下:本田飛度這款車(chē)有著傳統(tǒng)的日系車(chē)系統(tǒng),并且更新了好幾代,現(xiàn)在的車(chē)輛質(zhì)量 閱讀全文>>
為什么卡羅拉是神車(chē)? 如果一個(gè)車(chē)系能夠存活半個(gè)多世紀(jì),這是一件非常難得的事情,至少證明市場(chǎng)并沒(méi)有拋棄它。在此基礎(chǔ)上,若是一直以主力身份在主流陣營(yíng)中征戰(zhàn),那就更了不起了。它的生命力和競(jìng)爭(zhēng)力絕對(duì)沒(méi)得說(shuō)。增加難度,如果它多次奪得全球汽車(chē)銷(xiāo)量 閱讀全文>>
卡羅拉雙擎旗艦版突然儀表顯示總平均油耗突然增加了很多1、卡羅拉雙擎油耗增高的原因有:胎壓:胎壓不足和輪胎磨損胎壓不足或者過(guò)低會(huì)使輪胎與地面的磨擦增加阻力變大油耗就會(huì)上升輪胎磨損嚴(yán)重就會(huì)經(jīng)常出現(xiàn)打滑現(xiàn)象油耗同樣會(huì)增大。2、如果是平均油 閱讀全文>>
更新!轎車(chē)質(zhì)量最新排行榜出爐:卡羅拉下滑,寶來(lái)前十,逸動(dòng)上榜豐田卡羅拉憾失冠軍,豐田卡羅拉在我們國(guó)內(nèi)是非常受歡迎的,銷(xiāo)量也是穩(wěn)居榜單前三。而在質(zhì)量方面,豐田卡羅拉也是有著很高的口碑,不過(guò)此次豐田卡羅拉僅排名第二位,其百車(chē)故障數(shù)超過(guò)了100 閱讀全文>>
卡羅拉是一汽豐田旗下一款緊湊型轎車(chē)家用轎車(chē),售價(jià)不到15萬(wàn)元。歷經(jīng)60年,十余代傳承,卡羅拉早已成為時(shí)代的印記,是許多家庭走向汽車(chē)生活的啟蒙。這是否意味著卡羅拉是完美的?顯然不是,以下是購(gòu)買(mǎi)卡羅拉的十大技巧:1、車(chē)機(jī)系統(tǒng)不好用。界面設(shè) 閱讀全文>>
汽車(chē)市場(chǎng),大眾朗逸和日產(chǎn)軒逸是死對(duì)頭之后,兩人之間的xml冠亞軍之爭(zhēng)已經(jīng)持續(xù)多年。雖然兩者的銷(xiāo)售仍然吃緊,但兩者都無(wú)法顯著擺脫對(duì)方。今年4月,軒逸超越朗逸成為汽車(chē)銷(xiāo)量冠軍,而朗逸則是銷(xiāo)量亞軍?_拉隨后在汽車(chē)銷(xiāo)量中名列第三。軒逸 閱讀全文>>
Toyota在2019年推出了全新的Corolla Dual Engine E+,所以也是一款雙擎混動(dòng),那么普通的Corolla Dual Engine和Dual Engine E+有什么區(qū)別呢?詳情如下:1、電池不同卡羅拉雙擎 閱讀全文>>
卡羅拉是一汽豐田旗下一款緊湊型轎車(chē)家用轎車(chē),售價(jià)不到15萬(wàn)元。歷經(jīng)60年,十余代傳承,卡羅拉早已成為時(shí)代的印記,是許多家庭走向汽車(chē)生活的啟蒙。為什么說(shuō)開(kāi)卡羅拉的都是窮鬼?普通人不就是卡羅拉還沒(méi)有附身的鬼嗎?很明顯不是。豐田卡羅拉的檔次 閱讀全文>>
豐田卡羅拉是一款非常知名的緊湊型轎車(chē),銷(xiāo)量很高。其主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手是日產(chǎn)軒逸、大眾朗逸和長(zhǎng)安逸動(dòng)PLUS?_拉目前提供三套動(dòng)力總成:1.2T四缸+CVT、1.5L三缸+6速手動(dòng)或CVT、1.8L四缸+電機(jī)+E-CVT。顯然,卡羅拉1.2t并沒(méi) 閱讀全文>>
卡羅拉噪音大的原因是:1、處于磨合期,各零件配合過(guò)緊。解決辦法:過(guò)了磨合期就沒(méi)事了。2、需要更換機(jī)油。解決辦法:更換機(jī)油。3、操作問(wèn)題,低擋高轉(zhuǎn)速或高擋低時(shí)速都會(huì)引起噪音增大。解決辦法:更換操作方法。 閱讀全文>>
相信大家應(yīng)該都聽(tīng)說(shuō)過(guò)關(guān)于卡羅拉的一句話(huà),一款沒(méi)有優(yōu)點(diǎn)也沒(méi)有缺點(diǎn)的汽車(chē),那這款汽車(chē)是憑借什么做到全球銷(xiāo)量第一的呢?首先質(zhì)量問(wèn)題大家應(yīng)該不需要擔(dān)心太多,豐田旗下的汽車(chē)質(zhì)量都非常不錯(cuò),特別是發(fā)動(dòng)機(jī)方面,基本上不會(huì)出現(xiàn)問(wèn)題,路上的豐田汽車(chē)跑四五十萬(wàn) 閱讀全文>>
汽車(chē)油耗高是胎壓異;蚋鼡Q大尺寸輪胎造成的;長(zhǎng)時(shí)間怠速不要熄火或頻繁點(diǎn)火;開(kāi)車(chē)時(shí)猛烈加油,頻繁剎車(chē);低檔高速或高檔低速行駛;夏天和堵車(chē)時(shí)窗戶(hù)全開(kāi)時(shí)開(kāi)空;無(wú)計(jì)劃路線(xiàn),在擁擠的道路上行駛,頻繁變道?_拉1.2T綜合油耗5.5-5.6L/100 閱讀全文>>
大家好,我是愛(ài)喝咖啡的蒜老師。該車(chē)的第12代卡羅拉雙引擎于2019年11月購(gòu)買(mǎi)。精英版,1.8L自然吸氣混動(dòng)系統(tǒng),14.38萬(wàn)裸車(chē),一點(diǎn)優(yōu)惠都沒(méi)有,F(xiàn)在已經(jīng)開(kāi)了一年半了?上н@兩天看了一下里程表,里程連一萬(wàn)公里都沒(méi)到(原因后面會(huì)提到) 閱讀全文>>
為什么說(shuō)卡羅拉是神車(chē)?如果一個(gè)汽車(chē)系統(tǒng)的壽命能超過(guò)半個(gè)世紀(jì),那是非常難得的事情,這至少證明了市場(chǎng)并沒(méi)有拋棄它。在這個(gè)基礎(chǔ)上,如果一直作為主力在主流陣營(yíng)中戰(zhàn)斗,那就更了不起了,生命力和競(jìng)爭(zhēng)力絕對(duì)沒(méi)話(huà)說(shuō)。更難的是,如果它多次奪得全球汽車(chē)銷(xiāo) 閱讀全文>>
為什么說(shuō)卡羅拉是個(gè)窮人?開(kāi)卡羅拉的,大多是工薪階層,但這不能說(shuō)他們窮。還有一些開(kāi)卡羅拉的高調(diào)人士?_拉最大的一個(gè)特點(diǎn)就是年齡、性別、用途廣泛,所以開(kāi)卡羅拉的人有些"壞孩子",有的是家庭頂梁柱,有的是年輕白領(lǐng),有的是叔叔爺爺,有 閱讀全文>>
卡羅拉的氣缸墊有點(diǎn)漏油。原因如下:螺絲未擰緊或電線(xiàn)未滑動(dòng):如果油底殼的螺絲擰得足夠緊,車(chē)身與油底殼之間的密封性能就會(huì)變差,導(dǎo)致油底殼漏油。油底殼的螺絲墊圈也很重要,因?yàn)椴馁|(zhì)比較軟,受力后比較容易變形,所以推薦一次性物品。發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱有放油 閱讀全文>>
這個(gè)問(wèn)題,我覺(jué)得這車(chē)達(dá)到這個(gè)油耗很正常。雖然卡羅拉在我們印象中很省油,尤其是水卡羅拉雙擎車(chē)型,可以說(shuō)百公里油耗達(dá)到了4個(gè)油。因?yàn)槲覀冎饕谑袇^(qū)開(kāi)車(chē),所以車(chē)速一般在40km/h以下,晚上車(chē)輛較少的路段可能會(huì)達(dá)到60km/h。如果車(chē)輛行駛里程短 閱讀全文>>
卡羅拉作為全球銷(xiāo)量最高的傳奇車(chē)型,從誕生至今已經(jīng)超過(guò)50年,依然屹立于汽車(chē)行業(yè)。就連卡羅拉也幾乎成了豐田的代名詞。但是,卡羅拉即使銷(xiāo)量很高,依然有很多不足。以下是不買(mǎi)卡羅拉的七個(gè)理由。1.動(dòng)力差。卡羅拉搭載1.2T和1.8L兩款發(fā)動(dòng)機(jī),其中 閱讀全文>>
先說(shuō)數(shù)據(jù)?_拉于1966年9月首次銷(xiāo)售,到2016年9月,在50周年紀(jì)念日已售出4410萬(wàn)輛。2017年,全球售出122.5萬(wàn)輛汽車(chē)。因此,到2018年,全球銷(xiāo)量已經(jīng)超過(guò)4500萬(wàn)輛,而排名第二的福特旗下的F系列皮卡總銷(xiāo)量為3936萬(wàn)輛。 閱讀全文>>