卡羅拉發(fā)動(dòng)機(jī)異響是用戶最關(guān)心的問題之一,我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于卡羅拉發(fā)動(dòng)機(jī)異響相關(guān)問題的文章,通過以下精選文章,相信能夠解決你的問題。
奇駿車門會(huì)異響,原因有不少。 一是車門內(nèi)部線束撞擊車門板,車輛行駛在顛簸路段時(shí)就容易這樣,產(chǎn)生雜音。解決辦法是把車門內(nèi)飾板拆下,固定好線束,再用小海綿粘貼在線束位置。 二是車門密封條老化,使用時(shí)間長(zhǎng)了,它與車體摩擦增加,導(dǎo)致異響。這只要更換 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)有銹是可以磨的。 可以先使用除銹劑噴在銹跡上,讓其浸泡一會(huì)兒,然后用 600 或者 800 號(hào)的細(xì)砂紙輕輕打磨,注意別太用力,以免損傷號(hào)碼。 打磨掉銹跡后,要把生銹的地方清理干凈,涂上防銹劑,這樣能有效防止再次生銹。 要是有輕 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)冒黑煙是個(gè)常見問題,原因主要有以下這些。 混合氣過濃燃燒不完全會(huì)導(dǎo)致,比如空氣濾清器過臟,這會(huì)引起進(jìn)氣堵塞,影響燃燒效果。 空氣流量計(jì)要是過臟、接觸不良或者損壞了,配油量就會(huì)失準(zhǔn)。 進(jìn)氣門上要是有大量積碳,或者燃油不能正常進(jìn)入燃 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣量不是一個(gè)固定的數(shù)值,它會(huì)受到多種因素的影響。 對(duì)于自然吸氣式四沖程發(fā)動(dòng)機(jī),進(jìn)氣量可以通過公式 CFM = CID X RPM - 1728 - 2 X 0.85 來計(jì)算。 大部分汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣量在 1000 - 1500 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)吊裝意味著在汽車修理或調(diào)整中,把發(fā)動(dòng)機(jī)總成從車輛里移除。這一般在發(fā)動(dòng)機(jī)需要維修或更換時(shí)進(jìn)行。 發(fā)動(dòng)機(jī)吊裝可不是簡(jiǎn)單操作,有不少要點(diǎn)得注意。首先得檢查裝置,像所有安全保護(hù)裝置和指示儀表得齊全,燃油、潤(rùn)滑油、液壓油和冷卻水要加夠。支腿調(diào)整 閱讀全文>>
剎車異響的原因主要有以下這些。 首先,剎車盤和剎車片之間無異物。在車輛行駛于路況良好的道路時(shí),能避免沙粒、碎石等進(jìn)入剎車盤和剎車片之間,從而保證剎車時(shí)不產(chǎn)生異響。 其次,剎車片磨合良好。一些新車剎車時(shí)表現(xiàn)正常,這是由于剎車片和剎車盤、剎車卡 閱讀全文>>
輪胎發(fā)出異響的原因有不少。 比如輪胎的軸承滾動(dòng)不暢,不能完全密封,這會(huì)導(dǎo)致動(dòng)力下降從而產(chǎn)生異響。 還有可能是輪胎擰緊力矩不足造成松動(dòng),或者輪胎螺栓損壞。 另外,輪胎拆包、車輪軸承異常、傳動(dòng)半軸異;蛴挟愇锢p繞、輪胎胎面或表面有異物,像釘子、 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)柴油的原因有不少。 首先是噴油泵柱塞套筒密封圈損壞,這就使得柴油能滲入機(jī)油。 還有活塞環(huán)與缸壁間間隙過大或者氣缸內(nèi)壓力過低,這樣一來柴油就容易進(jìn)入機(jī)油。 燃油系統(tǒng)要是出故障,像燃油泵、噴油器等部件壞了,會(huì)讓燃油進(jìn)到發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室,進(jìn)而 閱讀全文>>
變速箱異響的原因有不少。 首先是軸承磨損或損壞,這會(huì)讓其間隙變大,零件配合精度降低。 溫度過高也會(huì)導(dǎo)致,比如變速箱內(nèi)摩擦片失效。 變速箱油壓異常同樣能引發(fā)異響。 內(nèi)部機(jī)械零件過度磨損是常見原因之一。 自動(dòng)變速箱進(jìn)水后不及時(shí)修理,可能會(huì)出現(xiàn)異 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)拉瓦啊,簡(jiǎn)單來說就是發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸內(nèi)的瓦因?yàn)闄C(jī)油不夠或者潤(rùn)滑不好,在高速運(yùn)轉(zhuǎn)的時(shí)候溫度特別高,結(jié)果瓦就被燒壞啦。 您想啊,發(fā)動(dòng)機(jī)工作的時(shí)候,各個(gè)部件表面得有油膜,這樣能避免它們直接接觸,能降低摩擦阻力。 可要是機(jī)油不足或者潤(rùn)滑不良,那 閱讀全文>>
車上警報(bào)器不停響,這確實(shí)挺讓人頭疼的。咱們可以這么辦。 首先,可能是防盜器靈敏度過高,稍微有點(diǎn)震動(dòng)就響警報(bào)。這時(shí)候得找到防盜器主機(jī),一般在方向盤下方或者 A 柱下方護(hù)板內(nèi),微調(diào)靈敏度調(diào)節(jié)扭,可別調(diào)太低,不然防盜系數(shù)就小了。 其次,也可能是防 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)噠噠噠響是很多車主會(huì)遇到的問題,下面咱們就來詳細(xì)說說怎么修好。 冷啟動(dòng)時(shí)發(fā)出噠噠噠響聲一般正常,等發(fā)動(dòng)機(jī)缸體溫度達(dá)到 95 度左右通常能恢復(fù)。 要是機(jī)腳膠老化或松脫,換個(gè)新的就行,因?yàn)闄C(jī)腳膠是發(fā)動(dòng)機(jī)跟車架間起減少振動(dòng)、緩沖和固定作 閱讀全文>>
雨刮器刮玻璃會(huì)響的原因有很多。 比如雨刮臂變形,這樣在刮玻璃時(shí)就會(huì)產(chǎn)生聲音。 前擋風(fēng)玻璃上的油膜沒清理干凈,會(huì)讓雨刷刮擦?xí)r發(fā)聲和抖動(dòng)。 雨刷長(zhǎng)期使用老化變形也會(huì)導(dǎo)致異響。 還有前擋風(fēng)玻璃與雨刷間存在沙子、石頭等硬物,雨刷碰到它們就會(huì)有聲音。 閱讀全文>>
汽車空調(diào)發(fā)出異響的原因有很多。 首先是壓縮機(jī)電磁離合器咬合時(shí)會(huì)發(fā)出金屬摩擦聲。 其次,空調(diào)皮帶受力過大,會(huì)有吱吱聲。皮帶輪和皮帶打滑會(huì)發(fā)出尖銳摩擦音,若皮帶上有油污需清潔干凈,否則要調(diào)節(jié)壓縮機(jī)位置螺栓讓皮帶緊些以增大摩擦力。皮帶松了可用手壓 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)報(bào)廢的原因有不少。 不合理加注機(jī)油是個(gè)常見問題,這會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部零部件磨損加劇。 內(nèi)部積碳過多又不清理也不行,會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作。 長(zhǎng)期不換機(jī)油或用劣質(zhì)機(jī)油,機(jī)油變質(zhì)、潤(rùn)滑差,零部件磨損就更嚴(yán)重。 水溫過高很危險(xiǎn),像水泵壞了、水箱堵 閱讀全文>>
汽車底盤咯咯響的原因主要有以下這些。 螺栓或螺母松動(dòng)是常見原因之一,長(zhǎng)期在路況差的路上行駛,螺栓容易自然松動(dòng),不正當(dāng)?shù)牟鹦栋惭b會(huì)使螺栓損壞,擰緊力矩不夠或螺栓規(guī)格不對(duì)也會(huì)導(dǎo)致松動(dòng)。解決辦法就是檢查底盤各擺臂、連桿、避震、發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板等處的螺栓 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)噴油嘴的作用很關(guān)鍵。 它能協(xié)調(diào)配氣機(jī)構(gòu)點(diǎn)火時(shí)間,定時(shí)、定量把汽油注入缸內(nèi),讓火花塞點(diǎn)火后車輛產(chǎn)生動(dòng)力,把燃油精準(zhǔn)送達(dá)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部燃燒。 噴油嘴其實(shí)就是個(gè)簡(jiǎn)單的電磁閥,電磁線圈通電產(chǎn)生吸力,針閥被吸起,打開噴孔,燃油經(jīng)針閥頭部的軸針與噴孔 閱讀全文>>
如果發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速表異常,別著急,咱們可以這樣來解決。 先檢查轉(zhuǎn)速表內(nèi)部的軟軸連接是不是完好,如果有問題,那就得更換新的軟軸。 重新安裝轉(zhuǎn)速表指針,保證它能正常運(yùn)轉(zhuǎn)。 儀表盤內(nèi)部要是有異物,趕緊清理掉,別讓異物影響轉(zhuǎn)速表工作。 要是這些辦法都不 閱讀全文>>
開車門時(shí)出現(xiàn)異響是不少車主會(huì)遇到的問題,下面給您講講解決辦法。 車門和車身通過鉸鏈連接,用久了鉸鏈有噪音正常,每隔兩三個(gè)月定期添加些潤(rùn)滑油保養(yǎng)就行。 車門和車身間還有門吸,清除其表面油脂污垢,上下表面涂抹適量油脂。 要檢查密封條是否老 閱讀全文>>
汽車發(fā)動(dòng)機(jī)積碳的清除方法有多種。 一是拆卸清理,比如拆卸進(jìn)氣歧管,清潔進(jìn)氣和進(jìn)氣門上的積碳,用鋼絲刷清潔火花塞,用旋轉(zhuǎn)鋼絲清潔燃燒室中的積碳。 二是采用噴核桃片的方式,將核桃殼烘干、粉碎、過篩后,放入噴涂裝置中,用 400 - 500 千帕 閱讀全文>>