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卡羅拉1.2t加92油或以上標(biāo)號(hào)的汽油,所以95號(hào)也是可以的,一般情況下92號(hào)已經(jīng)足以,燃油標(biāo)號(hào)的選擇都是根據(jù)壓縮比來定的。 閱讀全文>>
羅拉使用的是免維護(hù)變速箱油,油尺上注明正常行駛,無需更換ATF?_拉車輛使用手冊(cè)中沒有這樣的指標(biāo)或者沒有明確標(biāo)出換油時(shí)間,但通常情況下,一般按照每8-10萬公里的行駛里程來更換。 閱讀全文>>
卡羅拉油電混合怎么樣?卡羅拉油電混合空間大后排地板和后排靠背,乘坐是非常的舒適,不愧是外優(yōu)內(nèi)秀的家用型轎車,價(jià)格更是能吸引人。 閱讀全文>>
卡羅拉一般按照每8-10萬公里的行駛里程來更換變速箱油。同時(shí),如果是在豐田4s店進(jìn)行保養(yǎng)的話,維修人員保養(yǎng)時(shí)會(huì)幫車主檢測(cè)變速箱油質(zhì)量,當(dāng)變速箱油油品質(zhì)量不合格時(shí),也會(huì)提醒車主更換變速箱油。 閱讀全文>>
油電混合動(dòng)力卡羅拉搭載搭載1.8L 阿特金森循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)和永磁同步發(fā)電機(jī),燃油經(jīng)濟(jì)性非常高,外觀及內(nèi)飾高級(jí)感非常強(qiáng),是一款值得購買的車。 閱讀全文>>
卡羅拉油電混合動(dòng)力車官方名稱為卡羅拉雙擎,官方指導(dǎo)價(jià): 13.98-17.58萬,經(jīng)銷商報(bào)價(jià): 13.68-17.58萬 閱讀全文>>
工信部綜合油耗4.2(L/100km),據(jù)多方信息實(shí)測(cè)卡羅拉混動(dòng)平均百公里油耗在4.5升左右。 閱讀全文>>
目前日系車一向是低油耗車型的標(biāo)桿,拿豐田卡羅拉2017款 改款1.2T GL-i手動(dòng)版、CVT版車型來講,工信部綜合油耗為:5.6-5.8L/100km。 閱讀全文>>
卡羅拉油電混動(dòng)以卡羅拉雙擎2018款1.8L 智尚版版為例,官方指導(dǎo)價(jià):15.28萬,預(yù)估落地價(jià)為:17.41萬(包含購置稅:1.3萬元、車船稅:360元,保險(xiǎn)7499元、上牌:500元)等相關(guān)費(fèi)用。 閱讀全文>>
搭載1.2T、1.6升以及1.8升發(fā)動(dòng)機(jī)+電動(dòng)機(jī)組成的混動(dòng)系統(tǒng)的2017卡羅拉經(jīng)濟(jì)省油,是購車的不二選擇。 閱讀全文>>
2017卡羅拉油電混合1.8多少錢?2017卡羅拉油電混合1.8L官方指導(dǎo)價(jià)是15.18-16.38萬 ,動(dòng)力強(qiáng)勁。 閱讀全文>>
卡羅拉油電混合是卡羅拉雙擎,給人印象最深刻的還是出色的油耗表現(xiàn),低至4.2L/100km的油耗讓它在用車成本上相比同級(jí)有著突出優(yōu)勢(shì)。 閱讀全文>>
豐田卡羅拉油電混合多少錢?售價(jià)方面,目前在售的卡羅拉混動(dòng)幾款款車型官方指導(dǎo)價(jià)是11.98-14.38萬,卡羅拉配置豐富油耗低。 閱讀全文>>
卡羅拉運(yùn)動(dòng)模式不是很費(fèi)油,但建議開普通模式,運(yùn)動(dòng)模式的油耗會(huì)比普通模式稍微高一點(diǎn)。 閱讀全文>>
不可以的。油電混合車意思就是:讓發(fā)動(dòng)機(jī)永遠(yuǎn)在最高的效率區(qū)間工作。一般車在90-110公里這樣的速度下巡航,轉(zhuǎn)速在2000-3000之間是最省油的,這時(shí)候汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)載高,效率高。 閱讀全文>>
卡羅拉油表到E了里面大概還有5-10升油,還可運(yùn)行30公里左右。排量越大的車型,則剩余燃油就會(huì)越多。油表上標(biāo)有E和F兩個(gè)字母,F(xiàn)是滿的意思,E是不足的意思,當(dāng)燃油圖標(biāo)亮起時(shí)則說明余油已經(jīng)不多,需要盡快加油。 閱讀全文>>
卡羅拉變速箱油有兩種換油方式,一個(gè)是重力更換,需要3到4L油就夠了;一個(gè)是循環(huán)機(jī)更換,至少需要12L甚至更多一點(diǎn)。重力換的方式,由于液力變矩器里的油是放不掉的,所以變速箱里依然有很多臟的舊油;而循環(huán)機(jī)的話,整個(gè)變速箱里的油全抽出來了,然后整個(gè)灌入新油,所以換的很徹底。 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)、變速箱異響是卡羅拉致命的缺陷外,還存在其他小問題。比如車系比較薄、發(fā)動(dòng)機(jī)漏油、噪音大、內(nèi)飾做工較粗糙異味重等等。雙VVT-iW可變氣門正時(shí)技術(shù),指的是在工作時(shí)可以讓發(fā)動(dòng)機(jī)在奧托循環(huán)和阿特金森兩種循環(huán)模式當(dāng)中實(shí)現(xiàn)無縫切換。 閱讀全文>>
在15萬以內(nèi)的家用車中,合資車的排名是公認(rèn)的。大約:卡羅拉、雷凌、速騰、威朗等英朗、科魯茲、寶來、朗逸等捷達(dá)VA3、桑塔納、科沃斯、智軒、軒逸等按位置從高到低排序。二等車中,英朗曾經(jīng)是一款銷量非常高的車,但隨著價(jià)格定 閱讀全文>>