奧迪顯示變速箱故障原因不少。 先說變速箱內部臟污雜質問題，尤其是閥體內部，臟東西多了會堵塞，油壓調節(jié)受影響，自動變速箱就容易出現(xiàn)頓挫、沖擊、打滑這些狀況。 變速箱溫度過高也是一個關鍵因素，溫度高會影響自動變速箱油的質量和摩擦特性，讓內部摩擦 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-02-18

法斯特變速器可靠性非常出色。桐廬濱拓嘉貨運有限公司約5000臺自有車輛中80%都用的是法士特變速器，其中產(chǎn)品創(chuàng)下160萬公里無大修的記錄，能保障貨物安全高效運輸 。陜西省華運集團的客車都采用法士特6DS系列變速箱，多年使用從未發(fā)生問題，故障 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-02-18

紅旗h5波箱電磁閥好不好換呢？這得看個人的維修經(jīng)驗和技能水平。 如果是熟悉汽車維修的專業(yè)人士，可能會覺得相對容易；要是對汽車維修不太了解的朋友，那確實有一定難度。 在更換紅旗h5波箱電磁閥前，得先確定故障是不是由電磁閥引起的。可以通過讀取故 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-02-17

大眾新速騰變速箱曾有一些問題，不過如今很多都得到了改善。 7速干式雙離合DQ200早期的第一代和第二代故障率較高，故障集中在雙離合器和機電單元，會出現(xiàn)擋位閃爍、變速箱溫度過高、換擋困難等情況。但現(xiàn)在第三代和第四代經(jīng)過軟硬件升級優(yōu)化好多了，雙 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-02-16

變速箱故障燈亮，動力電子控制系統(tǒng)故障，可能是變速器中某個傳感器的連接線有問題，解決辦法是檢查并修復連接線。 自動變速器故障，自動變速器油不足或過熱等，要檢查并補充自動變速器油，排查過熱原因并解決。 單向離合器打滑、卡死，單檔剎車和離合器 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-02-16

十代雅閣變速箱漏油，不同情況有不同處理辦法。 輕微滲油可先觀察，維修要拆開換油封比較麻煩，繼續(xù)行駛對發(fā)動機和變速箱影響不大。但滲油嚴重就得拆開處理換新油封。 油封或端蓋上的O型橡膠密封圈損壞，直接換新就行。 要是變速箱與發(fā)動機連接處密封墊損 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-02-16

手動變速器常見故障有跳檔、隨意換擋、換擋困難、異響等。 跳檔故障現(xiàn)象是汽車加速、減速、爬坡或劇烈振動時，變速桿自動跳回空擋位置。原因可能是自鎖裝置鋼球未入槽或齒輪未全齒長嚙合，自鎖裝置鋼球或凹槽磨損嚴重、自鎖彈簧問題，齒輪沿齒長磨損成錐形 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-02-16

上汽大通D90變速箱并非不通訊。 上汽大通D90不同車型和配置的變速箱各有亮點。部分車型配備的6AT變速箱在日常駕駛中表現(xiàn)不錯。還有車型搭載采埃孚8AT變速箱，換擋迅速又平順，還能提升燃油經(jīng)濟性。其配備的法國自動變速箱更是表現(xiàn)優(yōu)異，換擋平穩(wěn) 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-02-15

變速箱漏油修補膠有一定效果。不同部位漏油，修補膠能發(fā)揮不同程度作用。 油封軸頸處漏油，原因多樣。若因油封老化變形、油封彈簧脫落或裝錯方向，換油封才是關鍵，此時修補膠效果不佳；要是軸頸偏磨或凹陷與油封配合不嚴造成漏油，應先修復軸頸 ，修補膠 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-02-14

變速器嚙合套的影響因素有不少。 定距環(huán)兩端不平行會有影響。在設備的齒輪軸總成里，要是與齒圈和前面的軸承圈有段距離，得重新調整讓定距環(huán)兩端平行度在0.02mm以內。不然不平行的定距環(huán)會讓齒輪或軸承與軸歪斜，影響齒輪接觸。 齒隙不合格也影響嚙合 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-02-14

上汽大通G50有波箱拆裝作業(yè)。 拆變矩器螺絲松雙離合器外殼的三個爪子固定螺栓。在變速箱外殼和飛輪殼體處找觀察孔，在分離軸承下方和底部拍照確認，底下有墊片可調整。 新離合器安裝要保證離合器總成裝到位，兩個離合器片處于自由狀態(tài)，上下間隙不能太大 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-02-13

變速器故障維修價格因多種因素而不同。 手動變速箱維修費用通常在六七百元到兩千多元。在4S店維修大概1000元，普通修理廠約200元。 自動變速箱相對昂貴，維修費用可能達到五六千元，甚至一兩萬元。 常見故障維修價格如下。 離合器片出現(xiàn)問題， 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-02-13

法士特變速器適應性超棒。 在礦區(qū)這種道路條件差、運載強度大的復雜惡劣環(huán)境中表現(xiàn)出色，耐用可靠。像搭載法士特 7DS200K 變速器的徐工 XG90 非公路自卸車，速比級差排布合理，動力強、節(jié)能環(huán)保還能操控自如，保障整車機動性、舒適性和可靠性 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-02-13

有效減少齒輪磨損。分動箱里有眾多齒輪，要是長時間不更換分動箱油，其潤滑性能會降低，油里還會產(chǎn)生大量金屬碎屑，這會加重齒輪磨損，更換分動箱就能避免這種情況。 保證分動箱正常工作。要是分動箱損壞，像四驅模式無法切換、汽車不能正常行駛等問題就會 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-02-13

冠道370變速箱漏油不算嚴重。在正常使用和保養(yǎng)的情況下，冠道370采用的變速箱漏油問題發(fā)生概率相對較低，大多數(shù)車型的變速箱能保持良好密封性能，不會出現(xiàn)漏油情況。 冠道370變速箱個別車輛漏油，可能有這些原因。油封老化或損壞，長期使用油封材 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-02-13

速騰雙離合變速箱早期的第一代和第二代7速干式雙離合DQ200變速箱故障率較高，不過第三代和第四代經(jīng)過軟硬件升級優(yōu)化，有了明顯改善。 第三代和第四代DQ200對雙離合器摩擦片材質進行了升級，使其更耐高溫、壽命延長，對機電單元的控制邏輯也進行了 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-02-12

機械師變速器競爭力強。省去離合器能避免新手熄火，還有手動模式，特定情況如滿載爬坡時，用換擋撥片換低檔可增大扭矩增強爬坡力度，個人習慣與車子換擋邏輯不同時也能自己加減檔。 AMT在手動變速器基礎上加裝微機控制的自動變速系統(tǒng)，核心技術是微機控 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-02-12

09年邁騰變速箱電腦挺不錯的。 09款邁騰配備的是DSG變速箱，相比07款配置的愛信6AT變速箱，在性能方面有改善。其變速箱性能穩(wěn)定，能為駕駛帶來諸多良好體驗。 09款邁騰手動變速箱質量相當好，皮實耐用，正常使用基本不會出現(xiàn)問題。而且它的1 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-02-12

�？怂剐拮兯傧湟�注意這些。 拆卸按步驟來，先卸下萬向節(jié)螺釘讓變速器和傳動軸的萬向節(jié)分離，再卸下離合器罩螺釘使變速器和離合器分離，遠程操縱的變速器要把操縱機構與本體分離，最后從汽車上拆下變速器。 關鍵部件如轉向助力泵的壓力傳感器和電瓶接線 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-02-12

邁騰干式變速箱沒有設計油濾網(wǎng)這一部件。 邁騰干式雙離合變速箱更換變速箱油時，重力更換是不錯的選擇，一般用五升多油就能完成更換，比循環(huán)機更換更經(jīng)濟且節(jié)省時間，循環(huán)機更換若操作不當還可能損害變速箱閥體。 換油時要拆下油底殼清洗，因為放油口不 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-02-12