輪胎發(fā)黃的原因有很多。 首先是硫化工藝，輪胎制造時(shí)有硫化這道工藝，其中含硫元素，若硫化工藝沒(méi)做好，使用久了硫元素析出，輪胎就會(huì)逐漸泛黃。 其次是剎車(chē)片中的鐵元素，家用轎車(chē)剎車(chē)時(shí)，剎車(chē)片磨損產(chǎn)生含鐵粉末，遇水氧化成銹水流到輪胎上，導(dǎo)致輪胎發(fā)黃 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-08

輪胎的制作是一個(gè)復(fù)雜但有序的過(guò)程。 首先是原材料的選擇和加工。天然橡膠、合成橡膠、鋼絲、纖維和化學(xué)添加劑等經(jīng)過(guò)嚴(yán)格質(zhì)量檢測(cè)后，橡膠會(huì)被混煉，加入各種添加劑增強(qiáng)其物理性能，鋼絲經(jīng)過(guò)多次拉拔和熱處理加工成特定直徑和強(qiáng)度的高精度鋼絲，纖維經(jīng)過(guò)混 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-08

輪胎的厚度不是固定的，會(huì)因多種因素而有所不同。 一般來(lái)說(shuō)，普通家用轎車(chē)輪胎胎冠厚度在 13mm 左右，其中胎冠花紋厚度約 7mm，胎冠約 6mm，胎側(cè)厚度通常在 5mm 左右。 而越野車(chē)用輪胎胎壁會(huì)厚些，厚度約在 20mm 左右，胎壁花 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-08

新輪胎是會(huì)鼓包的。輪胎鼓包主要是因?yàn)檩喬ズ煵紝颖诘暮熅�(xiàn)斷裂，內(nèi)部氣體逸出，橡膠勉強(qiáng)支撐導(dǎo)致。 鼓包原因有多種：一是輪胎質(zhì)量，比如簾線(xiàn)分布不均、強(qiáng)度不足，這種情況廠家負(fù)責(zé)；二是輪胎扁平比小，胎側(cè)緩沖弱，遇坑洼路面易鼓包；三是氣壓?jiǎn)栴}，過(guò)高時(shí)橡 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-08

新輪胎不一定需要更換。 正常情況下，新車(chē)輪胎安裝在汽車(chē)上能使用四年，未到四年但輪胎花紋深度磨損到警戒線(xiàn)，或者輪胎有裂紋、鼓包等就得換。 很多輪胎廠家會(huì)設(shè)磨損標(biāo)示，胎頂磨損到與標(biāo)志高度相同就應(yīng)更換，此時(shí)輪胎排水和抓地力大降，濕滑路面易側(cè)滑。 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-08

目前市面上有很多不錯(cuò)的輪胎品牌。 比如普利司通，這是輪胎行業(yè)的佼佼者，成立時(shí)間久，技術(shù)成熟，能為駕駛者帶來(lái)安全穩(wěn)定的行駛體驗(yàn)。 米其林也是很好的選擇，它是世界 500 強(qiáng)企業(yè)，有百年制造歷史，還是賽道輪胎之王。其采用軟質(zhì)橡膠，舒適靜音效果很 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-08

輪胎內(nèi)外的區(qū)分其實(shí)有不少方法。 先看輪胎的花紋設(shè)計(jì)，很多輪胎內(nèi)外側(cè)花紋不同，外側(cè)花紋通常更復(fù)雜，能提供更好的操控性和抓地力，內(nèi)側(cè)花紋相對(duì)簡(jiǎn)單，能減少噪音、提高舒適性。 還有溝槽方向，單向溝槽的輪胎，溝槽方向?qū)��?yīng)著輪胎內(nèi)外側(cè)，且通常與旋轉(zhuǎn)方向 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-08

輪胎的標(biāo)準(zhǔn)主要包括以下幾個(gè)方面。 首先是輪胎的類(lèi)型，像斜交輪胎，其胎體簾布層和緩沖層各相鄰簾線(xiàn)交叉，與胎冠中心呈小于 90°角排列，規(guī)格以××-××模刻印痕表示，充氣前后外緣尺寸變化大，滾動(dòng)周向變形大，不耐磨耐穿刺，不適合高速長(zhǎng)途行駛。 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-08

充電樁的功率大小不是固定的，有多種類(lèi)型和規(guī)格。 交流樁一般功率為 7KW，使用 220V 單項(xiàng)電源。 直流樁的功率選擇就更多了，有 30、60、100、150、200KW 等多個(gè)等級(jí)可選。 家用充電樁常見(jiàn)的有 7kw 和 3.5kw 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-08

輪胎火補(bǔ)是否安全是很多車(chē)主關(guān)心的問(wèn)題。 其實(shí)，輪胎火補(bǔ)在一定條件下是安全的�；鹧a(bǔ)是一種通過(guò)火焰加熱使破損處熔合來(lái)修補(bǔ)輪胎的方法。它有其自身的優(yōu)點(diǎn)，比如這種方法補(bǔ)胎效果相對(duì)較好，能使輪胎的修補(bǔ)部位更加牢固。 但要確保輪胎火補(bǔ)的安全性，需要滿(mǎn)足 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-08

萬(wàn)達(dá)輪胎是萬(wàn)達(dá)寶通品牌。 萬(wàn)達(dá)寶通輪胎有限公司為萬(wàn)達(dá)集團(tuán)子公司，始建于 2003 年，專(zhuān)注生產(chǎn)多種系列輪胎，像高檔運(yùn)動(dòng)系列、中檔舒適系列、超長(zhǎng)耐磨系列、SUV 越野系列、冬季輪胎系列、商用車(chē)系列等。 其核心產(chǎn)品包含全鋼子午線(xiàn)輪胎、工程機(jī) 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-08

輪胎跑多久需要更換？這得綜合多方面因素來(lái)看。 通常來(lái)說(shuō)，汽車(chē)輪胎使用 3 至 5 年或者行駛 6 至 8 萬(wàn)公里就需要考慮更換。 每個(gè)輪胎都有磨損標(biāo)記，比如普通輪胎的磨損標(biāo)記高度為 1.6 毫米，載重輪胎則為 2.4 毫米，要是磨損標(biāo)記和胎 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-08

要鑒別翻新的輪胎，可以從以下方面入手。 首先是檢查輪胎上的標(biāo)志，包括輪胎品牌名稱(chēng)、規(guī)格、出廠日期、載重指數(shù)、速度級(jí)別等，看胎面上的標(biāo)識(shí)內(nèi)容和胎側(cè)的是否一致，胎圈處有無(wú)條形碼，正規(guī)輪胎這些標(biāo)志都齊全。 其次，查看輪胎的花紋和色澤，正規(guī)輪胎花紋 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-08

防爆輪胎可以補(bǔ)胎。防爆胎補(bǔ)胎方法和普通輪胎相同，車(chē)主能依車(chē)輛實(shí)際選合適方式。 比如用蘑菇釘，類(lèi)似蘑菇形狀的橡膠補(bǔ)丁，從輪胎內(nèi)找準(zhǔn)漏洞，穿出蘑菇根再剪掉外露部分，內(nèi)用專(zhuān)用膠粘，效果好持久但貴耗時(shí)。 還有熱補(bǔ)，用烘烤設(shè)備烘烤破口到膠片融化粘合， 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-08

輪胎之所以要有花紋，原因主要有以下幾個(gè)方面。 首先，防滑是關(guān)鍵。道路和輪胎之間可能存在水膜，沒(méi)花紋或花紋淺的輪胎容易打滑，而有花紋就能增大摩擦力，保障行駛安全。 其次，排水很重要。比如在有水路面，縱向花紋能主要排水，橫向花紋輔助排水。胎 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-08

波羅的暖風(fēng)不熱，原因有不少。 發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻系統(tǒng)或者暖風(fēng)的控制機(jī)構(gòu)部件若出問(wèn)題，就可能導(dǎo)致暖風(fēng)不熱。 可以查看暖風(fēng)小水箱的兩個(gè)進(jìn)水管溫度，都熱表明暖風(fēng)控制機(jī)構(gòu)沒(méi)問(wèn)題，都冷或一熱一冷就是冷卻系統(tǒng)有毛病。 發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)出問(wèn)題，可能是氣阻讓冷卻循 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-08

輪胎胎壓過(guò)高的話(huà)，不用慌，咱們有辦法解決。 您可以自己給輪胎放氣，找個(gè)牙簽或者小樹(shù)枝，塞到氣門(mén)嘴那里，就能聽(tīng)到放氣聲。 要是想更精確點(diǎn)，買(mǎi)個(gè)帶放氣功能的胎壓表，輕輕按在頂針上放氣，邊放邊看胎壓表。 要是車(chē)有專(zhuān)門(mén)的放氣閥，直接按下就行，看著表 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-08

輪胎怎么區(qū)分正反面？這是不少車(chē)主關(guān)心的問(wèn)題。其實(shí)方法不少。 首先，很多輪胎上會(huì)有“outside”和“inside”的標(biāo)識(shí)，“outside”代表外側(cè)，“inside”代表內(nèi)側(cè)。 其次，通過(guò)輪胎側(cè)面的出廠日期來(lái)判斷，通常印有生產(chǎn)日期的那面是 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-08

輪胎更換標(biāo)準(zhǔn)主要有以下幾個(gè)方面： 一是花紋磨損程度。新輪胎花紋深度約為 8 毫米，溝槽底部設(shè)有磨損指示標(biāo)志，一般高度為 1.6 毫米。當(dāng)花紋磨損至與標(biāo)志齊平，或標(biāo)志外露，就必須更換新胎。此時(shí)輪胎排水性能和附著力大幅下降，易打滑失控。此外，不 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-08

要查看輪胎的層數(shù)，辦法挺簡(jiǎn)單的。 首先您可以留意輪胎的胎側(cè)，那上面一般會(huì)有類(lèi)似 16PR 這樣的標(biāo)注，PR 就是層級(jí)數(shù)的英文縮寫(xiě)，像這里的 16 就是層級(jí)數(shù)啦。 還有啊，您注意看輪胎的層級(jí)數(shù)，比如常見(jiàn)的 12PR，這就代表 12 層級(jí)。這數(shù) 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-08