如果凌渡底盤(pán)的塑料刮出了一個(gè)洞，您可以這樣處理。 要是洞不大，通常沒(méi)啥大影響，因?yàn)檫@塑料部分主要起保護(hù)作用。 但要是洞比較嚴(yán)重，那最好還是更換。 底盤(pán)經(jīng)常會(huì)接觸污水、油膩等，這些物質(zhì)里的化學(xué)成分可能會(huì)腐蝕底盤(pán)及零件，所以要注意防腐。冬 閱讀全文>>

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• 2024-10-05

大眾凌渡 1.4t 廢氣閥可以清洗。 車(chē)輛的廢氣閥也叫油氣/油水分離器，它能讓壓縮機(jī)出來(lái)的高壓氣體中的氣態(tài)工質(zhì)和潤(rùn)滑油分離。其工作原理是：高壓氣體進(jìn)入廢氣閥后，沿導(dǎo)向葉呈螺旋狀流動(dòng)，靠離心力和重力將潤(rùn)滑油分離出來(lái)。 廢氣閥的作用很大，能 閱讀全文>>

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• 2024-10-05

大眾凌渡時(shí)間調(diào)好又歸零可能有以下幾種原因： 1. 電池問(wèn)題：電池電量不足或電池性能下降，在車(chē)輛啟動(dòng)時(shí)電壓過(guò)低，低于導(dǎo)航和系統(tǒng)時(shí)鐘的最低工作電壓，導(dǎo)致時(shí)間歸零。可以檢查電池狀態(tài)，必要時(shí)更換電池。 2. 行車(chē)記錄儀問(wèn)題：行車(chē)記錄儀內(nèi)置電池沒(méi) 閱讀全文>>

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• 2024-10-05

大眾凌渡顯示變速箱故障還能繼續(xù)行駛嗎？ 要是因?yàn)樽兯傧錅囟冗^(guò)高，導(dǎo)致出現(xiàn)頑固性臟污與雜質(zhì)形成堵塞，引起電磁閥運(yùn)動(dòng)不暢，沒(méi)法調(diào)節(jié)油壓而出現(xiàn)故障。這時(shí)候得先把車(chē)停到安全地方，讓變速箱溫度慢慢降下來(lái)。檢查下變速器水箱風(fēng)扇是不是正常轉(zhuǎn)，冷卻液和變 閱讀全文>>

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• 2024-10-05

凌渡 EPC 燈亮車(chē)輛抖動(dòng)，這可能由以下幾種原因造成： 進(jìn)氣系統(tǒng)故障，比如有泄露或者進(jìn)氣道堵塞，阻礙了空氣正常進(jìn)入，影響引擎工作。 節(jié)氣門(mén)積碳過(guò)多，導(dǎo)致氣流不暢，打火時(shí)容易產(chǎn)生抖動(dòng)。 燃油選擇不當(dāng)，使用不符合標(biāo)準(zhǔn)的燃油，燃燒不完全，進(jìn) 閱讀全文>>

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• 2024-10-05

19 凌渡升級(jí)原廠變道輔助拆后杠，這樣做可以。 首先，為啥要升級(jí)原廠變道輔助？ 像 19 款凌渡這種車(chē)型，由于車(chē)身設(shè)計(jì)，反光鏡能提供的視覺(jué)范圍有限，尤其是在特殊天氣或夜間，視線盲區(qū)更難判斷變道時(shí)機(jī)，容易出現(xiàn)危險(xiǎn)。升級(jí)變道輔助能很好地彌補(bǔ) 閱讀全文>>

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• 2024-10-05

大眾凌渡冷機(jī)怠速排氣管異響，可能是以下原因?qū)е拢?首先，油品問(wèn)題不容忽視。如果油質(zhì)不佳，燃燒不充分，就可能引發(fā)排氣管異響。這種情況下，建議更換好點(diǎn)的油看看能否解決。要是換油后問(wèn)題依舊，那就得考慮其他因素。 其次，火花塞點(diǎn)火出現(xiàn)問(wèn)題也會(huì)造 閱讀全文>>

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• 2024-10-05

一般來(lái)說(shuō)，軸承和軸套之間的間隙應(yīng)在 0.02 - 0.05mm 之間，最大間隙不超過(guò) 0.1mm 。輪轂軸承軸向間隙的標(biāo)準(zhǔn)極限值為 0.05mm �？绽漭S承箱的上下軸承壓蓋間隙在 0.1 - 0.2mm 較為合適。 對(duì)于軸一些的軸承，1 閱讀全文>>

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• 2024-10-02

大眾凌渡 1.4t 廢氣閥可以清洗。 車(chē)輛廢氣閥也叫油氣/油水分離器，它能將壓縮機(jī)出來(lái)的高壓氣體中的氣態(tài)工質(zhì)和潤(rùn)滑油分離。工作時(shí)，氣體沿導(dǎo)向葉螺旋狀流動(dòng)，靠離心力和重力分離出潤(rùn)滑油。 廢氣閥作用很大，能讓車(chē)輛廢氣進(jìn)入氣缸再次循環(huán)燃燒，降 閱讀全文>>

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• 2024-09-30

18 年大眾凌渡 1.4T 空調(diào)保險(xiǎn)在以下兩個(gè)位置： 一是在方向盤(pán)下方，駕駛座前方左側(cè)。 二是車(chē)輛有兩個(gè)保險(xiǎn)絲盒，一個(gè)在車(chē)內(nèi)，負(fù)責(zé)車(chē)內(nèi)的燈光、空調(diào)、儀表板等設(shè)備；另一個(gè)在發(fā)動(dòng)機(jī)艙里。 發(fā)動(dòng)機(jī)艙保險(xiǎn)絲盒位于發(fā)動(dòng)機(jī)艙的左車(chē)輪上方，黃色箭頭 閱讀全文>>

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• 2024-09-30

上汽大通 G50 方向盤(pán)有間隙，您可以這樣處理： 先檢查轉(zhuǎn)向內(nèi)外球頭，看是否有磨損或損壞。若有問(wèn)題，及時(shí)更換。 再查看轉(zhuǎn)向柱，確保其正常運(yùn)作，沒(méi)有松動(dòng)或故障。 然后檢查轉(zhuǎn)向機(jī)，它要是有問(wèn)題也會(huì)導(dǎo)致方向盤(pán)間隙。 別忘了檢查方向盤(pán)下的主 閱讀全文>>

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• 2024-09-30

氣門(mén)間隙是指氣門(mén)與其傳動(dòng)件之間的間隙。發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，由于氣門(mén)受熱膨脹，需要預(yù)留合適的氣門(mén)間隙以保證氣門(mén)正常工作。如果氣門(mén)間隙不合適，會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)性能。下面為您詳細(xì)介紹調(diào)整氣門(mén)間隙的方法。 已知點(diǎn)火順序的氣門(mén)間隙調(diào)整： 確定 1 缸壓縮上止 閱讀全文>>

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• 2024-09-24

渦輪增壓器葉輪間隙的合理范圍因多種因素而異。 一般來(lái)說(shuō)，軸向間隙標(biāo)準(zhǔn)值通常在 0.06 - 0.09MM 之間，極限值為 0.11MM；徑向間隙標(biāo)準(zhǔn)值為 0.10 - 0.17MM，極限值為 0.25MM。汽車(chē)增壓器每運(yùn)轉(zhuǎn) 1500h 或 閱讀全文>>

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• 2024-09-22

如果您的上汽大通 G10 傳動(dòng)軸出現(xiàn)間隙異響，以下是一些可能的處理方法： 行駛中變換車(chē)速和節(jié)氣門(mén)，聽(tīng)到“喀啦、喀啦”撞擊聲，可能是軸承磨損或缺潤(rùn)滑油，要加足潤(rùn)滑油，修復(fù)或更換軸承。 車(chē)輛起步時(shí)，出現(xiàn)“咣當(dāng)”一聲響或雜亂響聲，或在緩坡倒車(chē) 閱讀全文>>

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• 2024-09-20

奧迪 A4L 剎車(chē)盤(pán)間隙大可以這樣解決： 首先，檢查剎車(chē)油是否充足且正常，以及剎車(chē)片是否磨損過(guò)度。如果剎車(chē)油沒(méi)問(wèn)題且剎車(chē)片正常，那就接著往下看。 剎車(chē)盤(pán)間隙大可能是剎車(chē)片和卡子之間縫隙變大導(dǎo)致的。這種情況在一些車(chē)上比較常見(jiàn)，廠家目前也沒(méi) 閱讀全文>>

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• 2024-09-14

上汽大通 V80 氣門(mén)間隙一般在 10 萬(wàn)公里左右調(diào)整一次，但這不是絕對(duì)的，具體要根據(jù)實(shí)際情況而定。 如果車(chē)輛保養(yǎng)情況不佳，氣門(mén)提前磨損嚴(yán)重，那就需要提前調(diào)整或者更換。 氣門(mén)間隙是為保證內(nèi)燃機(jī)配氣機(jī)構(gòu)正常工作而設(shè)置的。因?yàn)榕錃鈾C(jī)構(gòu)工作時(shí)處于 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2024-09-13

上汽大通 MAXUS MIFA 9 的續(xù)航實(shí)測(cè)表現(xiàn)相當(dāng)出色。在“市區(qū)-快速路”的測(cè)試中，快速路段行駛 100km 時(shí)，動(dòng)態(tài)表顯剩余里程與實(shí)際剩余里程差值約 18 公里，行駛 200km 時(shí)，差值約 2 公里。而在“快速路-高速路”的測(cè)試中， 閱讀全文>>

• lizhu1
• 2024-09-04

上汽大通 D60 的最小離地間隙一般在 170 - 180 毫米左右。不過(guò)，需要注意的是，車(chē)輛的離地間隙可能會(huì)因?yàn)檐?chē)輛的配置、載重情況以及測(cè)量方法的不同而有所差異。如果您想獲取更準(zhǔn)確的數(shù)值，可以通過(guò)以下幾種途徑：1. 查閱車(chē)輛的官方配置表： 閱讀全文>>

• lizhu1
• 2024-09-04