邁騰與奧迪哪個(gè)保值是用戶最關(guān)心的問題之一，我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于邁騰與奧迪哪個(gè)保值相關(guān)問題的文章，通過以下精選文章，相信能夠解決你的問題。
而國產(chǎn)全新奧迪A6L將這一切推向了更高的境界，體現(xiàn)出動(dòng)感與完美的人體工程學(xué)設(shè)計(jì)。 其他方面 邁騰的底盤總成系統(tǒng)上，部分選用了鋁合金材質(zhì)。比如：轉(zhuǎn)向節(jié)和車輪支架等等。力量新邁騰沿用大眾最先進(jìn)的TSI+DSG黃金組合，提供4TSI、8TSI和0 閱讀全文>>
奧迪a4和330邁騰都是一個(gè)平臺(tái)車型，車子油耗方面來說整體差別不大，考慮品牌還有做工奧迪a4好一些，考慮價(jià)位還有實(shí)用性方面330邁騰好一些。從油耗評(píng)分上看，其中奧迪A4L為38，對(duì)比邁騰則為4，邁騰更勝一籌。當(dāng)然是邁騰了省油還便宜，作為大眾 閱讀全文>>
1、匯總：因?yàn)閵W迪a4l和邁騰定位定位不一樣，因此在挑選奧迪a4l和邁騰時(shí)，最重要或是需要看自身的估算和要求，但年青人會(huì)更傾向于奧迪a4l，由于邁騰或是偏少年老成了。2、如果不急于外觀和品牌建議選擇邁騰。如果你對(duì)這兩款車型沒有經(jīng)濟(jì)壓力技術(shù)先 閱讀全文>>
都挺好。奧迪a3l發(fā)動(dòng)機(jī)艙隔音都不錯(cuò)，所以發(fā)動(dòng)機(jī)在怠速或高速時(shí)噪音都不大。對(duì)車廂環(huán)境音的隔離很到位，輪胎也是很好的輔助，不用擔(dān)心噪音表現(xiàn)。所以用車成本這一項(xiàng)，邁騰還是比A3更有優(yōu)勢(shì)，這方面的費(fèi)用可不能忽略。內(nèi)飾質(zhì)感不錯(cuò)，簡(jiǎn)潔大方。內(nèi)飾感覺還 閱讀全文>>
都挺好。奧迪a3l發(fā)動(dòng)機(jī)艙隔音都不錯(cuò)，所以發(fā)動(dòng)機(jī)在怠速或高速時(shí)噪音都不大。對(duì)車廂環(huán)境音的隔離很到位，輪胎也是很好的輔助，不用擔(dān)心噪音表現(xiàn)。所以用車成本這一項(xiàng)，邁騰還是比A3更有優(yōu)勢(shì)，這方面的費(fèi)用可不能忽略。內(nèi)飾質(zhì)感不錯(cuò)，簡(jiǎn)潔大方。內(nèi)飾感覺還 閱讀全文>>
1、自動(dòng)停車位等。，所以單純考慮性價(jià)比，大眾邁騰顯然更好，取決于你的考慮，你應(yīng)該選擇奧迪作為品牌，邁騰作為性價(jià)比。2、綜合評(píng)價(jià)：邁騰有著更長(zhǎng)更高的車身，而奧迪A4L卻有著更寬的車身更長(zhǎng)的軸距，但奧迪A4L并沒有將軸距方面的優(yōu)勢(shì)利用至后排的乘 閱讀全文>>
自動(dòng)停車位等。，所以單純考慮性價(jià)比，大眾邁騰顯然更好，取決于你的考慮，你應(yīng)該選擇奧迪作為品牌，邁騰作為性價(jià)比。邁騰和a4相比，總體來說還是奧迪a4更有面子一些。奧迪作為大眾旗下的品牌，其品牌力是要比大眾高很多的，銷量也很不錯(cuò)。奧迪a4在國內(nèi) 閱讀全文>>
1、匯總：因?yàn)閵W迪a4l和邁騰定位定位不一樣，因此在挑選奧迪a4l和邁騰時(shí)，最重要或是需要看自身的估算和要求，但年青人會(huì)更傾向于奧迪a4l，由于邁騰或是偏少年老成了。2、如果不急于外觀和品牌建議選擇邁騰。如果你對(duì)這兩款車型沒有經(jīng)濟(jì)壓力技術(shù)先 閱讀全文>>
都挺好。奧迪a3l發(fā)動(dòng)機(jī)艙隔音都不錯(cuò)，所以發(fā)動(dòng)機(jī)在怠速或高速時(shí)噪音都不大。對(duì)車廂環(huán)境音的隔離很到位，輪胎也是很好的輔助，不用擔(dān)心噪音表現(xiàn)。所以用車成本這一項(xiàng)，邁騰還是比A3更有優(yōu)勢(shì)，這方面的費(fèi)用可不能忽略。內(nèi)飾質(zhì)感不錯(cuò)，簡(jiǎn)潔大方。內(nèi)飾感覺還 閱讀全文>>
車身線框?qū)Ρ壬弦淮饕憩F(xiàn)更為冷峻，尾端設(shè)計(jì)較為質(zhì)樸，展示出層次感。邁騰的內(nèi)飾對(duì)比奧迪a4l看起來非常沉穩(wěn)，與此同時(shí)也有一種商務(wù)接待氣場(chǎng)，但是總體造型設(shè)計(jì)或是大家十分了解的設(shè)計(jì)風(fēng)格。從駕乘舒適度來說肯定品牌形象低一檔的高配甚至頂配更好，從逼 閱讀全文>>
車身線框?qū)Ρ壬弦淮饕憩F(xiàn)更為冷峻，尾端設(shè)計(jì)較為質(zhì)樸，展示出層次感。邁騰的內(nèi)飾對(duì)比奧迪a4l看起來非常沉穩(wěn)，與此同時(shí)也有一種商務(wù)接待氣場(chǎng)，但是總體造型設(shè)計(jì)或是大家十分了解的設(shè)計(jì)風(fēng)格。從實(shí)際操控表現(xiàn)來看，奧迪A4L的指向性比邁騰更精準(zhǔn)，方向盤 閱讀全文>>
1、都挺好。奧迪a3l發(fā)動(dòng)機(jī)艙隔音都不錯(cuò)，所以發(fā)動(dòng)機(jī)在怠速或高速時(shí)噪音都不大。對(duì)車廂環(huán)境音的隔離很到位，輪胎也是很好的輔助，不用擔(dān)心噪音表現(xiàn)。2、所以用車成本這一項(xiàng)，邁騰還是比A3更有優(yōu)勢(shì)，這方面的費(fèi)用可不能忽略。3、內(nèi)飾質(zhì)感不錯(cuò)，簡(jiǎn)潔大方 閱讀全文>>
從油耗評(píng)分上看，其中奧迪A4L為38，對(duì)比邁騰則為4，邁騰更勝一籌。T 油耗在12L左右 0T的13L 也許更高 暴力開，16L都有可能 如果喜歡操控的話，建議0T的，變速箱是濕式的，所以比干式的的更耐操。 8T是干式變速箱，技術(shù)含量太高， 閱讀全文>>
1、奧迪的內(nèi)部風(fēng)格一貫秉承形式與功能的完美統(tǒng)一，同時(shí)兼具溫暖舒適的特點(diǎn)。而國產(chǎn)全新奧迪A6L將這一切推向了更高的境界，體現(xiàn)出動(dòng)感與完美的人體工程學(xué)設(shè)計(jì)。 其他方面 邁騰的底盤總成系統(tǒng)上，部分選用了鋁合金材質(zhì)。2、大眾邁騰與奧迪A6L相比不考 閱讀全文>>
1、兩款車的發(fā)動(dòng)機(jī)艙隔音都不錯(cuò)，所以發(fā)動(dòng)機(jī)在怠速或高速時(shí)噪音都不大。對(duì)車廂環(huán)境音的隔離很到位，輪胎也是很好的輔助，不用擔(dān)心噪音表現(xiàn)。2、奧迪a3隔音的話還是算不錯(cuò)的，車內(nèi)非常安靜，奧迪a3噪音的話總體不算太大，胎噪還行，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音比較大 ， 閱讀全文>>
盡管大眾cc在車身長(zhǎng)短、總寬還有高寬比上面要好于奧迪a4l，可是輪距和汽車后備箱容量上卻落伍，正因如此，奧迪a4l在車身室內(nèi)空間使用上更為好，也許室內(nèi)空間上的差別會(huì)變成危害大眾cc的一個(gè)要素。綜上，追求品牌度與科技豪華感，應(yīng)該選擇奧迪a4l 閱讀全文>>
的邁騰和2。4的A6L技術(shù)型還有舒適型價(jià)格相當(dāng)。所以我建議你還是選A6L。A6L更好。全新奧迪A6L適合比較適合做生意的人開，因?yàn)槭巧虅?wù)用車，外形好看，空間大，開出去比較有面子。長(zhǎng)期以來，奧迪A6的官車形象深入人心，即便是在歐美地區(qū)，A6同 閱讀全文>>
自動(dòng)停車位等。，所以單純考慮性價(jià)比，大眾邁騰顯然更好，取決于你的考慮，你應(yīng)該選擇奧迪作為品牌，邁騰作為性價(jià)比。其實(shí)這兩種模式完全沒有關(guān)系。雖然，從好的方面來說，奧迪A4和大眾邁騰都屬于中型車陣營(yíng)，但它們的誕生卻完全不同。奧迪A4來自大眾的縱 閱讀全文>>
1、邁騰的懸架調(diào)校給人體感偏向硬朗而奧迪A4L則比較適中更多偏向舒適取向自然濾振方面也更強(qiáng)一籌。另外在兩車的隔音降噪水平上奧迪A4L要比邁騰更加出色無論高低速都能有很好的噪音隔絕。2、從實(shí)際操控表現(xiàn)來看，奧迪A4L的指向性比邁騰更精準(zhǔn)，方向 閱讀全文>>
國內(nèi)汽車市場(chǎng)對(duì)中型車的需求越來越大。隨著消費(fèi)者收入水平的不斷提高，越來越多的人愿意將購車方向放在30萬以下的中型車上，車企也在加大對(duì)這一細(xì)分市場(chǎng)的產(chǎn)品投入。老話說得好，中型車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)非常激烈，不僅傳統(tǒng)合資品牌在這方面加大投入，合資品牌的豪華 閱讀全文>>
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