2019款帕杰羅v97油耗約為13個(gè)。三菱帕杰羅是一款進(jìn)口ORV，是日本三菱汽車(chē)公司推出的一款越野車(chē)。新款PAJERO（帕杰羅）俊朗大氣的外形倡導(dǎo)了現(xiàn)代城市生活注重健康與運(yùn)動(dòng)的潮流；寬大、威猛、厚重顯示出它作為越野車(chē)應(yīng)該具 閱讀全文>>

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• 2024-05-14

三菱帕杰羅的差速器油更換周期為3年或者6萬(wàn)公里。差速器在汽車(chē)轉(zhuǎn)彎時(shí)起到滿(mǎn)足兩側(cè)車(chē)輪轉(zhuǎn)速不同要求的作用。它主要由左右半軸齒輪、兩個(gè)行星齒輪及齒輪架組成。更換差速器油的步驟如下：1. 首先，將車(chē)輛抬起，放置在大器皿下方，以備接收廢油 閱讀全文>>

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• 2024-05-14

三菱帕杰羅的水箱位于前杠中網(wǎng)后面，與冷凝器安裝在一起。汽車(chē)水箱也被稱(chēng)為散熱器，是汽車(chē)?yán)鋮s系統(tǒng)的重要組成部分。在發(fā)動(dòng)機(jī)水冷系統(tǒng)中，散熱器由進(jìn)水室、出水室、主片及散熱器芯等三部分構(gòu)成。對(duì)于汽車(chē)水箱的保養(yǎng)，有以下幾點(diǎn)建議：1. 將車(chē)輛 閱讀全文>>

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• 2024-05-13

帕杰羅2020新款是屬于國(guó)五的，暫時(shí)還不是國(guó)六：1、外觀方面，三菱帕杰羅運(yùn)動(dòng)版使用的是與帕杰羅山貓迥然不同的設(shè)計(jì)語(yǔ)言。山貓的外觀設(shè)計(jì)給人敦實(shí)可靠的感覺(jué)，而帕杰羅運(yùn)動(dòng)版的外觀設(shè)計(jì)則更加激進(jìn)；2、實(shí)際上帕杰羅運(yùn)動(dòng)版采用的是三菱 閱讀全文>>

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• 2024-05-13

2020款帕杰羅v97是進(jìn)口的，配置：1、三菱帕杰羅V97旗艦版的全車(chē)尺寸為4830*1885*1855mm，軸距為2780mm，“布雷式前臉”依舊硬朗而耐看，在龐大的車(chē)身上配合相當(dāng)流暢和諧；2、具有強(qiáng)悍粗獷但精細(xì)的外觀造 閱讀全文>>

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• 2024-05-11

帕杰羅火花塞的型號(hào)為NGK IFR6B-K，采用銥金材質(zhì)�；鸹ㄈ�在汽油機(jī)的點(diǎn)火系統(tǒng)中扮演著重要角色，它能將高壓電引入燃燒室，通過(guò)跳過(guò)電極間隙產(chǎn)生火花，從而點(diǎn)燃?xì)飧字械目扇蓟旌蠚�。在更換火花塞時(shí)，需要遵循一定的步驟：1、首先拔下點(diǎn) 閱讀全文>>

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• 2024-05-11

帕杰羅2019新款v97的內(nèi)飾設(shè)計(jì)展現(xiàn)出極高的實(shí)用性和品質(zhì)感。作為一款傳統(tǒng)硬派越野車(chē)，它在內(nèi)飾方面也同樣展現(xiàn)出了其力量與科技。首先，帕杰羅V97的內(nèi)飾設(shè)計(jì)盡顯越野實(shí)用精神。車(chē)內(nèi)沒(méi)有過(guò)多的華麗裝飾，每一個(gè)細(xì)節(jié)都為了提供更好的駕駛體 閱讀全文>>

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• 2024-05-11

帕杰羅2020款的油耗大約在11個(gè)左右。三菱帕杰羅勁暢2020款已經(jīng)正式亮相，其顏值可以說(shuō)是三菱史上最帥的SUV。從前45度角欣賞這款新車(chē)，簡(jiǎn)直美到?jīng)]朋友。新車(chē)采用了三菱全新的家族設(shè)計(jì)，分體式大燈特別帥氣。日間行車(chē)燈加上大 閱讀全文>>

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• 2024-05-11

三菱帕杰羅化油器怠速調(diào)整方法如下：1. 首先，將汽車(chē)熄火，然后將怠速調(diào)整螺栓扭緊，再放松1.5～2.0圈；2. 接著，點(diǎn)火啟動(dòng)汽車(chē)，慢慢松開(kāi)節(jié)氣門(mén)螺栓，使發(fā)動(dòng)機(jī)降到很低轉(zhuǎn)速，達(dá)到快要熄火的狀態(tài)；3. 轉(zhuǎn)動(dòng)怠速調(diào)整螺栓 閱讀全文>>

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• 2024-05-11

帕杰羅v73手動(dòng)款車(chē)型具有寬敞的內(nèi)部空間，融合了復(fù)雜造型、舒適性和便捷實(shí)用性，展現(xiàn)了多功能、娛樂(lè)性的越野運(yùn)動(dòng)車(chē)型特質(zhì)。在駕駛艙設(shè)計(jì)上，帕杰羅v73充分體現(xiàn)了人體工程學(xué)的理念。儀表板上的各種儀表易于辨識(shí)和操作，提升了駕駛的便捷性和 閱讀全文>>

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• 2024-05-11

三菱帕杰羅v87的測(cè)評(píng)詳情如下：1. 三菱帕杰羅V87擁有強(qiáng)悍粗獷和精細(xì)的外觀造型設(shè)計(jì)，多橫梁梯形車(chē)架結(jié)構(gòu)，科學(xué)的車(chē)身結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)確保在越野路面時(shí)的車(chē)身強(qiáng)度和可靠性。模塊設(shè)計(jì)的前大燈支撐板和側(cè)圍結(jié)構(gòu)，車(chē)門(mén)側(cè)防撞桿確保乘員的安全空間。 閱讀全文>>

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• 2024-05-11

進(jìn)口帕杰羅v97二手車(chē)，作為一款性?xún)r(jià)比高的車(chē)型，仍然值得購(gòu)買(mǎi)。盡管它已經(jīng)退出了中國(guó)市場(chǎng)，但仍然有許多車(chē)迷對(duì)其情有獨(dú)鐘。1. 帕杰羅v97搭載的是3.8L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，相較于排量為3.0L的帕杰羅v93，它的動(dòng)力更強(qiáng)，性能更出色 閱讀全文>>

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• 2024-05-11

當(dāng)三菱帕杰羅助力泵壓力大時(shí)，可以通過(guò)調(diào)節(jié)來(lái)解決問(wèn)題。助力泵的工作原理是通過(guò)傳感器感知轉(zhuǎn)向盤(pán)的力矩和擬轉(zhuǎn)動(dòng)方向，然后通過(guò)電子控制單元向電動(dòng)機(jī)控制器發(fā)出動(dòng)作指令，從而產(chǎn)生相應(yīng)的助力轉(zhuǎn)向。如果助力泵出現(xiàn)異響，可能是因?yàn)槁┯蛯?dǎo)致油位過(guò)低，冷車(chē) 閱讀全文>>

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• 2024-05-10

帕杰羅v73的選擇，自動(dòng)與手動(dòng)各有千秋，但總體來(lái)說(shuō)，自動(dòng)擋更具優(yōu)勢(shì)。以下是對(duì)帕杰羅v73自動(dòng)擋的幾點(diǎn)解析：1. 傳承經(jīng)典，彰顯卓越品質(zhì)。帕杰羅v73自動(dòng)擋完全繼承了帕杰羅的傳統(tǒng)精華，無(wú)論是流線(xiàn)型外觀設(shè)計(jì)、智能內(nèi)飾感受，還是優(yōu)秀的 閱讀全文>>

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• 2024-05-10

進(jìn)口帕杰羅v93真實(shí)油耗大概平均百公里14－15個(gè)左右：1、三菱帕杰羅V93無(wú)論在流線(xiàn)型外型設(shè)計(jì)、舒適的內(nèi)飾感覺(jué)，卓越機(jī)動(dòng)性能動(dòng)力系統(tǒng)，還是高超的安全性能，在行業(yè)內(nèi)均可堪稱(chēng)一流。帕杰羅V93秉承了三菱的外形特征，棱角分明而又不失 閱讀全文>>

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• 2024-05-10

三菱帕杰羅進(jìn)口和國(guó)產(chǎn)的區(qū)別：1、車(chē)型定位不同：帕杰羅進(jìn)口與國(guó)產(chǎn)雖然同屬中型SUV，但在車(chē)型定位上國(guó)產(chǎn)要低于進(jìn)口帕杰羅。2、結(jié)構(gòu)及外型不同：國(guó)產(chǎn)基于三菱Triton皮卡底盤(pán)打造而來(lái)，使用非承載式車(chē)身及中后兩把機(jī)械鎖；進(jìn)口則采 閱讀全文>>

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• 2024-05-10

帕杰羅的減震器并不通用于全系車(chē)型。減震器的主要作用是抑制彈簧吸震后的反彈震蕩和來(lái)自路面的沖擊，對(duì)于改善汽車(chē)的行駛平順性起到重要作用。在行駛過(guò)程中，減震器的阻尼會(huì)根據(jù)不同行程發(fā)生變化：1. 在壓縮行程中（車(chē)橋和車(chē)架相互靠近），減震 閱讀全文>>

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• 2024-05-10

2020款帕杰羅山貓的價(jià)格大約是35萬(wàn)左右。以下是這款車(chē)型的主要配置：1、內(nèi)飾方面，2020款帕杰羅山貓采用了專(zhuān)屬的“山貓”主題內(nèi)飾設(shè)計(jì)，包括仿山貓紋理的木質(zhì)裝飾以及座椅背面的山貓刺繡標(biāo)志，使車(chē)內(nèi)氛圍更顯精致和奢華。這一設(shè)計(jì)延續(xù) 閱讀全文>>

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• 2024-05-10

三菱帕杰羅傳動(dòng)軸沒(méi)有記號(hào)。傳動(dòng)軸在汽車(chē)傳動(dòng)系中扮演著重要的角色，它與變速箱、驅(qū)動(dòng)橋一起將發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力傳遞給車(chē)輪，使汽車(chē)產(chǎn)生驅(qū)動(dòng)力。由于傳動(dòng)軸是一個(gè)高轉(zhuǎn)速、少支承的旋轉(zhuǎn)體，因此它的動(dòng)平衡至關(guān)重要。一般在出廠前，傳動(dòng)軸都會(huì)進(jìn)行動(dòng)平衡試驗(yàn)， 閱讀全文>>

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• 2024-05-10

三菱帕杰羅離合器拆卸是一個(gè)相對(duì)復(fù)雜的過(guò)程，以下是具體的步驟：1. 首先，需要拆下離合器拉索以及分離叉軸傳動(dòng)臂，以便進(jìn)一步的操作。2. 接下來(lái)，要拆除變速器總成，并標(biāo)記離合器蓋與飛輪間的裝配位置，然后拆卸離合器操縱機(jī)構(gòu)的分離 閱讀全文>>

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• 2024-05-09