如今的國內(nèi)市場，車型多的琳瑯滿目，車型設(shè)計(jì)上也開始向時(shí)尚動感靠近，越來越年輕化了。普拉多和樓蘭都是汽車熱銷榜上的佼佼者，今天就來對比一下這兩款車各有什么優(yōu)缺點(diǎn)！ 閱讀全文>>

• lilinwei
• 2020-11-11

想要“追求更好”是大家共同的生活目標(biāo)，買車也同理，在大多數(shù)人還在看重實(shí)用的時(shí)候，同樣有一部分愿意花更多錢投向“更好的車”。下面推薦的普拉多和帕杰羅勁暢可是兩款非常典型的車，感興趣的可以多了解一下。 閱讀全文>>

• lilinwei
• 2020-11-11

普拉多是一汽豐田旗下一款進(jìn)口ORV，動力性能好，排放達(dá)歐三標(biāo)準(zhǔn)。配以高度堅(jiān)固的車架以及強(qiáng)化的懸架系統(tǒng)，最崎嶇的旅途也會變得舒適順暢。英菲尼迪QX60是英菲尼迪旗下創(chuàng)新豪華SUV，帶來輕松、安全、極致臻享的駕駛體驗(yàn)。 閱讀全文>>

• lilinwei
• 2020-11-11

因汽車已成為大家重要的代步工具，要求旺盛導(dǎo)致汽車市場競爭很激烈，市面上的好車可以說是無窮無盡。國產(chǎn)車界領(lǐng)頭羊吉利博越，以零差評的美譽(yù)享譽(yù)車界。已然成為愛車人士首選的座駕之一。技能先進(jìn)性造就車子的五花八門，汽車品牌的勝利之道便是俘獲購車群體的歡心，正如普拉多和凱迪拉克SRX。 閱讀全文>>

• lilinwei
• 2020-11-09

普拉多是純硬派越野suv，陸巡的縮水版，正兒八經(jīng)的off road用的，屬于50w級別里面性價(jià)比最好的越野車，是越野車不是suv，不過不是高配不帶空氣懸掛，走公路的話舒適性不如奔馳GLK，完全看個(gè)人需要，走城市多的話還是奔馳GLK比較舒適。 閱讀全文>>

• lilinwei
• 2020-11-09

從性能動力和尺寸上普拉多均高于XC60，保值率上普拉多存在很大優(yōu)勢，但不是表明沃爾沃XC60不行，因?yàn)檫x擇這兩款車的人是兩類完全不同的人群，當(dāng)然沃爾沃XC60并不是不能越野只是其主要用途還是城市路面，普拉多適應(yīng)的路況更趨向于越野和不平整路面。 閱讀全文>>

• lilinwei
• 2020-11-09

雷克薩斯RX和普拉多的銷量一直是高居不下，其中越野SUV也受到越來越多的人的關(guān)注和討論。豐田普拉多的越野性能已經(jīng)受大家的認(rèn)可，不過價(jià)格方面一直很堅(jiān)挺，而雷克薩斯RX憑借良好的性能和操控性贏得了不少越野愛好者的青睞。可以根據(jù)個(gè)人需求斟酌選擇。 閱讀全文>>

• zhangfengxue
• 2020-11-06

豐田普拉多在國內(nèi)被稱為霸道，在銷量方面更是供不應(yīng)求。作為和它同平臺雷克薩斯GX銷量卻不如它，同時(shí)它還被認(rèn)定為豪華版普拉多，曾經(jīng)雷克薩斯GX是豐田普拉多豪華升級版，畢竟3大件完全一致，車標(biāo)、外觀和內(nèi)飾不同，核心卻所相同，但價(jià)位卻相差不是一點(diǎn)，GX460售價(jià)為85 到100萬左右。 閱讀全文>>

• lilinwei
• 2020-11-05

縱觀當(dāng)今的汽車世界，可謂暗流涌動、玄機(jī)暗藏，但總體呈現(xiàn)出一番欣欣向榮的景象，各種新車好車橫空出世，讓人們應(yīng)接不暇，誕生了像豐田普拉多和奔馳GLC這樣的車。 閱讀全文>>

• zhangfengxue
• 2020-11-05

一個(gè)轎車，一個(gè)越野車，功能不同，客戶的需求不同，選擇面自然不一樣，在價(jià)格趨同的環(huán)境下，有些人依然有猶豫。今天在相同價(jià)格內(nèi)對比，給車主做出參考，希望可以幫助到車主選車。 閱讀全文>>

• lilinwei
• 2020-11-04

日產(chǎn)途樂為進(jìn)口車型，沒有國產(chǎn)的，更別提什么東風(fēng)了，要是按性價(jià)比高的話，豐田普拉多是一款中大型SUV，日產(chǎn)途樂是一款大型SUV，這兩款車對比肯定是日產(chǎn)途樂性價(jià)比高一些了。 閱讀全文>>

• lilinwei
• 2020-11-04

普拉多是一款進(jìn)口ORV，定價(jià)為46.20萬-69.80萬元。寶馬X3是一款SUV車型，獨(dú)具個(gè)性，引入了新SUV運(yùn)動型多功能車的概念，定價(jià)為64.00-77.90萬元。普拉多和X3都算得上這個(gè)級別的豪車，具體選擇還是要看個(gè)人喜好。 閱讀全文>>

• lilinwei
• 2020-11-03

豐田這個(gè)品牌大家都很熟悉，憑借著優(yōu)秀的燃油經(jīng)濟(jì)性和出色的質(zhì)量穩(wěn)定性是非常受歡迎的，那豐田旗下有兩款SUV，導(dǎo)致很多人不會選擇，這兩款就是漢蘭達(dá)與普拉多。 閱讀全文>>

• zhangfeifei
• 2020-11-03

普拉多和發(fā)現(xiàn)神行相比較下，發(fā)現(xiàn)神行2.0T在價(jià)格，軸距，方面會有較大的優(yōu)勢，動力強(qiáng)勁，只是5座，要不是要坐很多人的話5座早就滿足，后備箱還可以多放點(diǎn)行李，普拉多應(yīng)該只是7座的優(yōu)勢比較明顯，但真的是7個(gè)人坐滿，那放行李會讓大家頭大，整體來說發(fā)現(xiàn)神行的配置會多點(diǎn)，更好一點(diǎn)。 閱讀全文>>

• lilinwei
• 2020-11-02

普拉多是純硬派越野suv，陸巡的縮水版，正兒八經(jīng)的off road用的，屬于50w級別里面性價(jià)比最好的越野車，是越野車不是suv，不過不是高配不帶空氣懸掛，走公路的話舒適性不如q5，完全看你個(gè)人需要，走城市多的話還是Q5比較舒適。 閱讀全文>>

• zhangfeifei
• 2020-10-22

普拉多（PRADO）是在四川豐田原有柯斯達(dá)客車生產(chǎn)和銷售成功的基礎(chǔ)上生產(chǎn)的，是目前豐田在中國國內(nèi)唯一的一條霸道生產(chǎn)線。霸道的成功下線，是一汽和豐田的第一個(gè)合作結(jié)晶。大眾推出的一款高端SUV。 閱讀全文>>

• zhangfeifei
• 2020-10-22

普拉多和銳界相比較下，銳界2.0T在價(jià)格，軸距，方面會有較大的優(yōu)勢，動力強(qiáng)勁，只是5座，要不是要坐很多人的話5座早就滿足，后備箱還可以多放點(diǎn)行李，普拉多應(yīng)該只是7座的優(yōu)勢比較明顯，但真的是7個(gè)人坐滿，那放行李會讓大家頭大，整體來說銳界的配置會多點(diǎn)，更好一點(diǎn)。 閱讀全文>>

• zhangfeifei
• 2020-10-22

普拉多和蘭德酷路澤這兩款車都是豐田旗下的車型，而且都是進(jìn)口ORV越野車，普拉多的定價(jià)為46.20萬-69.80萬元，蘭德酷路澤定價(jià)為49萬-101萬元。從定價(jià)上看，蘭德酷路澤比普拉多高出許多�？醇彝バ枨�，普拉多實(shí)用，蘭德酷路澤時(shí)尚耐用。 閱讀全文>>

• lilinwei
• 2020-10-20

普拉多與牧馬人相比更像是一個(gè)空著西服的硬漢，低調(diào)且霸氣。前臉線條清晰，硬朗不亞于牧馬人，鍍鉻的進(jìn)氣格柵很是兇悍，推薦選擇普拉多。普拉多保險(xiǎn)杠相對低調(diào)，菱形的前大燈比起牧馬人復(fù)古的圓形明顯要給力許多。 閱讀全文>>

• zhangfeifei
• 2020-10-20

縱觀汽車市場里，能滿足這些要求的，也只有三菱帕杰羅、豐田普拉多、路虎新發(fā)現(xiàn)、Jeep大切諾基、日產(chǎn)途樂等寥寥數(shù)幾款，繼而再通過篩選，路虎發(fā)現(xiàn)和攬勝星脈雖然越野出眾，但舍得把它帶去它該去的領(lǐng)地的并沒幾個(gè)。 閱讀全文>>

• zhangfeifei
• 2020-10-20