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手動(dòng)擋會(huì)熄火，原因主要有這些。 離合器控制不好是根本，發(fā)動(dòng)機(jī)輸出扭矩小于汽車行駛負(fù)載扭矩就容易熄火。比如起步時(shí)，左腳離合抬猛或右腳油門沒跟上，得左腳慢慢抬離合，沒全抬時(shí)右腳輕踩油門，到聯(lián)動(dòng)點(diǎn)右腳油門跟上再全抬左腳。 駕駛中熄火多因高擋低 閱讀全文>>
方向盤跑偏的原因不少。 方向機(jī)間隙過大，得檢查并調(diào)整。 四個(gè)輪胎氣壓不一致，要保證氣壓相同。 前輪定位角失準(zhǔn)、前束過大，需專業(yè)校正。 輪胎問題也常見，比如氣壓過高過低、動(dòng)不平衡、修補(bǔ)后問題、花紋不一致、磨損程度不同等，要保證輪胎狀況良好。 閱讀全文>>
汽車?yán)炔豁懣赡苁怯啥喾N原因造成的。 比如電磁線圈端子接觸不良，端部漆包線絕緣漆處理不干凈或鉚釘壓接不可靠，這容易造成虛接失效，影響喇叭工作。 電池存儲(chǔ)容量不足也會(huì)導(dǎo)致，可通過打開前照燈開關(guān)查看，若前照燈不亮或變暗，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)并稍加油門，前 閱讀全文>>
方向盤卡頓是個(gè)讓人頭疼的問題，原因有不少。 比如說可能是助力油缺失，如果助力油泄漏了，會(huì)出現(xiàn)黑色油帶，這時(shí)候得及時(shí)維修并且添加助力油。 方向管柱發(fā)卡也是個(gè)常見原因，可以試著上點(diǎn)潤滑油，或者是腳墊擋住了方向管柱，斷開方向機(jī)，用手轉(zhuǎn)十字節(jié)檢查下 閱讀全文>>
汽車會(huì)燒機(jī)油的原因有很多。 冷車時(shí)燒機(jī)油，通常是氣門油封老化所致。車溫未充分預(yù)熱，氣門油封溫度降低變硬，無法完全密封，機(jī)油從氣門漏入燃燒室燃燒，冒出大量藍(lán)煙，車熱后恢復(fù)正常。解決辦法是拆下發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸蓋，更換氣門油封，這是中修項(xiàng)目，保養(yǎng)約 4 閱讀全文>>
汽車沒有暖風(fēng)可能有以下原因及對(duì)應(yīng)的解決辦法。 發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)有氣阻故障，氣阻致使冷卻系統(tǒng)循環(huán)不良，導(dǎo)致水溫高、暖風(fēng)不熱。要維修氣阻導(dǎo)致的冷卻系統(tǒng)循環(huán)不良情況。 風(fēng)量不夠或冷熱風(fēng)分配不好，使得暖風(fēng)小水箱熱量散發(fā)不出，造成暖風(fēng)溫度上不來。這 閱讀全文>>
汽車會(huì)出故障主要有以下原因。 首先是汽車本身存在易損零件，像空氣濾清器芯、火花塞、機(jī)油等，它們使用壽命較短，要定期更換，不然汽車容易有故障。 零件質(zhì)量有差異，原廠和協(xié)作廠配件都可能存在問題，廠家雖在努力提升配件質(zhì)量，但還是得注意。 汽車消耗 閱讀全文>>
汽車無法啟動(dòng)的原因和解決辦法有不少。 比如起動(dòng)機(jī)或電池故障，要是電池用了一年多，得測試下狀況，起動(dòng)機(jī)長期沒檢修也要查查。 節(jié)氣門臟、進(jìn)氣道噴油嘴和進(jìn)氣門積碳多，超過 7500 公里沒洗節(jié)氣門，超過 4 萬公里沒洗油路，超過 3 年沒換電瓶或 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)冒煙的原因主要有以下這些。 一是曲軸箱通風(fēng)閥中的膜片損壞，會(huì)使曲軸箱中的大量廢氣未經(jīng)冷卻直接進(jìn)入燃燒室，導(dǎo)致冒白煙。 二是發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室進(jìn)水，水受熱生成水蒸氣從排氣管排出，但正常使用中這種情況較少。 三是燃油供給不足、噴射嘴堵塞、活塞窗 閱讀全文>>
轎車會(huì)燒機(jī)油，原因主要有以下這些。 氣門密封性不良，氣門原本是防止機(jī)油滲漏進(jìn)燃燒室的，可隨著使用會(huì)磨損老化，密封性變差，機(jī)油就容易進(jìn)入燃燒室。 國內(nèi)燃油品質(zhì)與國際標(biāo)準(zhǔn)不同步，發(fā)動(dòng)機(jī)行駛中易形成大量積碳，積碳會(huì)引發(fā)燒機(jī)油等問題。 EGR 閥損 閱讀全文>>
加完油車抖一般有這些原因和對(duì)應(yīng)的解決辦法。 原因一，發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸。車輛排放的廢氣流明顯間歇，排氣管抖動(dòng)厲害，能明顯感到發(fā)動(dòng)機(jī)晃動(dòng)，有時(shí)還有突然聲響，這多和點(diǎn)火線圈故障有關(guān)。解決辦法是檢查點(diǎn)火線圈，有問題就更換。 原因二，腳膠老化或松動(dòng)。腳 閱讀全文>>
防凍液減少的原因有不少。 高溫會(huì)讓防凍液揮發(fā)，散熱器缸墊壞了、溢水罐和水泵結(jié)合面以及冷卻系統(tǒng)各管路管接件松動(dòng)，都會(huì)造成防凍液泄露。 管道里有空氣，車輛行駛后冷卻液循環(huán)工作把空氣排出，液位就會(huì)下降。 氣缸墊損壞，氣缸蓋與氣缸體結(jié)合面平整度差、 閱讀全文>>
汽車行駛中熄火的原因及解決辦法： 車輛在行駛中熄火，原因多樣。其一，若熄火前儀表出現(xiàn)充電預(yù)警燈，多是車輛充電系統(tǒng)故障，比如發(fā)電機(jī)不發(fā)電致電瓶電量耗盡，或發(fā)電機(jī)驅(qū)動(dòng)皮帶斷裂，解決辦法是更換發(fā)電機(jī)，并給蓄電池充電。 其二，儀表出現(xiàn)水溫預(yù)警燈 閱讀全文>>
汽車排氣筒漏水是正常現(xiàn)象，主要原因是汽油在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)完全燃燒后會(huì)產(chǎn)生水和二氧化碳。汽油屬于混合物，主要由烴類組成，完全燃燒生成的水蒸氣在溫度較高時(shí)無色透明，經(jīng)過冷凝后聚集為水滴，從排氣管排出。三元催化器工況正常時(shí)也會(huì)產(chǎn)生較多水滴。冬天排氣筒冒 閱讀全文>>
火花塞為什么會(huì)擊穿？這主要有以下原因。 點(diǎn)火線圈或缸線老化、故障，得更換點(diǎn)火線圈或缸線。 點(diǎn)火線圈與火花塞接觸不良，表面會(huì)閃爍，緊固就行。 用了劣質(zhì)火花塞不行，要注意熱值，更換的和原廠熱值落差最好在 1 之內(nèi)。 發(fā)動(dòng)機(jī)太臟或點(diǎn)火線圈處進(jìn)水， 閱讀全文>>
車啟動(dòng)會(huì)抖動(dòng)，原因有不少。 發(fā)動(dòng)機(jī)積炭嚴(yán)重是常見的，進(jìn)氣歧管、氣門、節(jié)氣門、噴油嘴有積碳，冷啟動(dòng)時(shí)汽油被積碳大量吸收，混合氣過稀，得及時(shí)清理積碳。 點(diǎn)火系統(tǒng)出問題也會(huì)這樣，像火花塞、高壓導(dǎo)線、點(diǎn)火線圈工作不良或跳火不好，要檢查它們的狀況。 閱讀全文>>
掛擋后車不動(dòng)，原因有多種。 手動(dòng)擋可能是離合器接線故障，外皮易破裂致沒離合難掛擋，換根接線就行；離合器擋位自鎖力大，進(jìn)出擋困難，去修理店調(diào)離合拉線和擋位止鎖；離合總泵故障，會(huì)出現(xiàn)泄壓或漏油，踩離合掛擋掛不上，要去維修站換總泵并排空氣；變速箱 閱讀全文>>
車上暖風(fēng)不熱可能由多種原因造成，以下是相應(yīng)的問題和解決方案。 鼓風(fēng)機(jī)故障，會(huì)導(dǎo)致風(fēng)門翻轉(zhuǎn)、風(fēng)門電機(jī)故障，使暖風(fēng)不熱，可更換鼓風(fēng)機(jī)。 傳感器故障，比如車輛水溫傳感器信號(hào)故障，影響暖風(fēng)，需大修水溫傳感器。 加熱器水箱堵塞，導(dǎo)致暖風(fēng)不熱，去 閱讀全文>>
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