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1、建議名圖,銷量更高一些,口碑也更好。 同平臺的東西,名圖保有量大性價(jià)比高 這兩款車型都是同一個(gè)檔次的,不過現(xiàn)代名圖的銷量相對更高一些,而且優(yōu)惠幅度更大,更加值得信賴。2、這兩款車型都是同檔次的,應(yīng)該說無論是質(zhì)量還是性能,包括配置空 閱讀全文>>
1、起亞k2和吉利帝豪不是一個(gè)級別,吉利帝豪屬于緊湊型轎車,比起亞K2高一個(gè)級別,空間,性價(jià)比方面更有優(yōu)勢,不過車子做工還有保值性方面起亞k2相對好一些。2、吉利帝豪是緊湊型車,比起亞k2高一個(gè)級別。/[k0/]在性價(jià)比上更有優(yōu)勢,但起亞 閱讀全文>>
起亞嘉華嘉華是起亞汽車1998年公布的一款MPV,如今已經(jīng)演變成了第四代型號規(guī)格,這一款全球車型在今年也被以CKD的方式引入我國,一共有4款配置車型,官方網(wǎng)站指導(dǎo)價(jià)格定位為289-399余萬元。作為起亞旗下的一款中高端MPV,這款車在國內(nèi) 閱讀全文>>
/1450x100=每百公里油費(fèi),這個(gè)油費(fèi)/油價(jià)=每百公里耗油量。油價(jià)以6元每升算,得出百公里耗油164升。平均每公里0.67元,如果是在市內(nèi)行駛,這個(gè)油耗就很正常了。若是跑長途,這個(gè)油耗有些高。油耗很高啊,應(yīng)該說不是很正常。6排量 閱讀全文>>
1、款起亞索蘭托:我覺得這輛車買汽油不劃算,柴油版不錯(cuò);但是我不推薦這輛車,要明白,現(xiàn)在買車不能單單考慮外觀和動力,還要考慮維修保養(yǎng)的成本;這輛車是進(jìn)口的,維修保養(yǎng)比較費(fèi)錢。2、他說如果我想要,可以6萬賣給他。我對二手車也不是很了解,所以 閱讀全文>>
1、在車身尺寸上它的長寬高分別為4980、1860、1445毫米,軸距為2900毫米。相比凱美瑞和邁騰它更寬更大,軸距也更出色,內(nèi)部空間表現(xiàn)著實(shí)驚艷。2、就單純在外觀這方面的話,年輕的我會投給起亞K5凱酷一票。雖然時(shí)下的雅閣和凱美瑞都比較 閱讀全文>>
1、今天對比兩款車型分別是起亞嘉華 2021款 0T 旗艦版,指導(dǎo)價(jià)399萬元和豐田賽那 2021款 5L混動 豪華版,指導(dǎo)價(jià)338萬元。這兩款車型中,嘉華旗艦版是頂配存在,而賽那這款豪華版是中配車型。2、目前在美國市場最暢銷的四款MPV 閱讀全文>>
韓系車,尤其是起亞,雖然在國內(nèi)做得不好,但是在國際市場上其實(shí)口碑非常好。說起起亞,誠格公司的歐洲同行稱其質(zhì)量可靠,性價(jià)比高。在中國,起亞其實(shí)一直在打造顏值高、性價(jià)比高、可靠性高的車,但外部環(huán)境的變化讓他們一直低迷。近日,程哥的一位同學(xué)以8. 閱讀全文>>
1、起亞智跑0升自動智享豪華版,廠家指導(dǎo)價(jià)199萬,現(xiàn)金優(yōu)惠6萬,裸車成交價(jià)139萬。購置稅1萬出頭,保險(xiǎn)和車船稅共計(jì)6317元。2、憑借更大的優(yōu)惠力度,智跑已成為起亞在中國最有力的“支柱”。價(jià)格方面,2019款0L自動智能豪華版,廠商指 閱讀全文>>
正因如此,我個(gè)人認(rèn)為起亞K5新能源版還是值得購買的。畢竟這款車性價(jià)比很大,同時(shí)加上我國對新能源汽車的優(yōu)惠政策,對于我們這樣的工薪族來說無疑有很大的誘惑力。說實(shí)話,20多萬的中型車很多。我就挑了這個(gè)。關(guān)鍵是看臉。由于起亞k5外形時(shí)尚,且配置 閱讀全文>>
前段時(shí)間,我們的海外小伙伴拿到了2021款的起亞Seltos,一時(shí)間不知道是什么車。其實(shí)就是一款國產(chǎn)的起亞KX3,定位在起亞秀爾和起亞獅跑(KX5)之間。目前國內(nèi)表現(xiàn)一般,最好的月銷量也只有6200多輛。不過,這款車在印度很受歡迎。自 閱讀全文>>
一起亞怎么樣 1樓上說的真好,終于連廣告了。我認(rèn)為起亞汽車還不錯(cuò)。這幾天剛買車,覺得服務(wù)比什么都重要。我花了五次才買車。2.從第一次進(jìn)去,就享受到和別處不一樣的接待,服務(wù)很熱情。相比之下,我見過其他幾家公司,但他們沒有這么好的服 閱讀全文>>
大家好!本文主要是為大家詳細(xì)介紹一下《起亞智跑值不值得買?以及“便宜的天然氣或便宜的電力”的相關(guān)信息。希望對您有所幫助。請繼續(xù)閱讀。在合資品牌中,韓系車的性價(jià)比相對較高。與日系、德系各有一批粉絲,不愁賣不賣的品牌不同,韓系品牌更多時(shí)候 閱讀全文>>
起亞K2,這款車剛上市的時(shí)候,買大餅的人不少,路上也經(jīng)常能看到。但近幾年,煎餅發(fā)現(xiàn)汽車在馬路上的出鏡率越來越低。這是什么?總的來說,煎餅認(rèn)為有兩個(gè)原因。第一個(gè)原因是汽車,尤其是入門級緊湊型汽車越來越不受消費(fèi)者歡迎。有消費(fèi)者消費(fèi)升級后不 閱讀全文>>
在國內(nèi)中級車市場,日系、德系、美系、韓系品牌占據(jù)大部分市場份額。韓國品牌是后來者,主要是現(xiàn)代和起亞。韓國品牌的中型車曾經(jīng)在國內(nèi)市場很受歡迎,但時(shí)代不同了,F(xiàn)在,韓系B級車在國內(nèi)市場表現(xiàn)不佳。銷量不佳的主要原因多是產(chǎn)品力。作為曾經(jīng)的絕代 閱讀全文>>
二手起亞k3值得買,配置:外觀方面新車采用的是起亞最新的虎嘯式家族設(shè)計(jì)語言,其多邊形的中網(wǎng)內(nèi)部由黑色的網(wǎng)狀格柵打底,上浮則輔以直瀑鍍鉻飾條進(jìn)行點(diǎn)綴,棱角分明的大燈組雖然為何中網(wǎng)連接在一起,但整體感還是非常突出的。東風(fēng)悅達(dá)起亞全新一代K3于 閱讀全文>>
起亞kx5質(zhì)量不好。起亞KX5質(zhì)量不好的很大原因是發(fā)動機(jī)存在設(shè)計(jì)缺陷,出現(xiàn)機(jī)油液面升高/乳化,東風(fēng)悅達(dá)起亞發(fā)起召回:2016年1月19日至2019年1月20日期間生產(chǎn)的搭載GAMMA6T-GDI發(fā)動機(jī)的KX56T車型,共計(jì)69324輛。東 閱讀全文>>
老司機(jī)買KX3傲跑、瑞虎3好還是寶駿510好?謝天謝地,我終于期待著您的xml。不知道你覺得我是不是你尊重的人?首先感謝您的點(diǎn)評,祝愿網(wǎng)上的村民們財(cái)源廣進(jìn),萬事如意。好吧,這里有一個(gè)主題:眾所周知,SUV 的視野非常開闊。不僅具有發(fā)動 閱讀全文>>
近年來,韓系品牌在中國的日子不好過,一方面是因?yàn)檎我蛩匾鹈褡宓种,另一方面是自主品牌的競爭力越來越?qiáng),侵蝕著不少韓系車的市場份額和品牌影響力。沒有以前那么強(qiáng)大了。然而,再艱難,也沒有哪個(gè)品牌敢放棄中國市場這塊大蛋糕。韓國品牌通過不 閱讀全文>>
如果選擇以全款方式來購買的話,商業(yè)保險(xiǎn)4897元,購置稅8035元,上牌費(fèi)500元,車船使用稅350元,交強(qiáng)險(xiǎn)950元,最終的落地價(jià)是105532元。起亞K3前臉整體看起來非常簡約,加上直瀑式中網(wǎng),視覺效果很搶眼。我們以起亞K3的最低配2 閱讀全文>>