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輪胎鼓包一般不建議修復(fù),因?yàn)楣陌ǔJ怯珊熅斷裂導(dǎo)致的,簾線無法修復(fù),最好直接更換新輪胎。 但如果鼓包較小,有些維修店可能會(huì)采用熱補(bǔ)或冷補(bǔ)的方式修復(fù)。 熱補(bǔ)也叫火補(bǔ),是通過高溫硫化讓生膠熔合在輪胎傷口上,冷卻固化后封閉傷口。不過熱補(bǔ)對(duì)師傅技 閱讀全文>>
輪胎起鼓的原因主要有以下這些方面。 首先是輪胎扁平比太小,這種情況下輪胎側(cè)面緩沖能力較弱,遇到碰撞就容易起鼓。 其次是胎壓的問題,如果胎壓太高或太低,都會(huì)影響輪胎的性能,導(dǎo)致容易起鼓。 還有就是沖擊障礙物,比如在行駛中快速通過坑洞或者馬路牙 閱讀全文>>
輪胎抖動(dòng)的原因有很多。 首先是胎壓?jiǎn)栴},胎壓過高或過低,車身震動(dòng)幅度變大,輪胎就會(huì)抖動(dòng)。 其次,剎車盤表面不平整,剎車時(shí)剎車片與剎車盤接觸不連續(xù),剎車力度時(shí)大時(shí)小,導(dǎo)致輪胎抖動(dòng)。 還有,輪胎四輪定位數(shù)據(jù)偏差大,前輪定位角數(shù)據(jù)有問題會(huì)讓輪轂變 閱讀全文>>
補(bǔ)胎后輪胎一般是安全的,但也有一些前提條件和注意事項(xiàng)。 首先,如果輪胎被扎的傷口小于 6 毫米,且不是在輪胎側(cè)面,沒有損傷到輪胎內(nèi)部的簾布層、鋼絲以及聚酯層,補(bǔ)胎后通常是安全的。比如小石子或釘子刺入,專業(yè)修復(fù)后能繼續(xù)使用。 常見的補(bǔ)胎方 閱讀全文>>
要查看輪胎型號(hào),直接在輪胎的胎壁上找就行。胎壁上有數(shù)字和字母的組合,這里面藏著輪胎型號(hào)的秘密。 比如 225/50R17 98H,225 代表胎面寬度是 225 毫米;50 是扁平比,也就是輪胎壁高與輪胎寬度的百分比,50 表示 50%; 閱讀全文>>
機(jī)油的比重約為 0.88 - 0.89g/cm?,夏用機(jī)油的密度是 0.945 克/ML,冬用機(jī)油的密度是 0.93 克/ML。一般來說,機(jī)油比重約為 0.91×10?(kg/m?)。 機(jī)油是發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油,被稱為汽車的“血液”,由基礎(chǔ)油和 閱讀全文>>
輪胎變形是個(gè)常見問題,原因有不少。 首先,輪胎本身是橡膠制品,有彈性,碰到石塊、路崖、路面凹凸不平等就會(huì)變形。 其次,激烈駕駛對(duì)輪胎影響大,比如在賽道上玩幾圈,輪胎可能一天就報(bào)廢。 再者,胎壓過低不行,胎體變形會(huì)增大,胎側(cè)易裂口,橡膠老化、 閱讀全文>>
輪胎應(yīng)該補(bǔ)還是換,這得看具體情況。 要是輪胎側(cè)面被釘子扎了,或者有裂紋、鼓包,那就得換,因?yàn)樘?cè)是輪胎薄弱部位,容易出安全問題。 要是損傷在輪胎與地面接觸的耐磨層,破損面積小,釘子孔徑不超 6mm,打釘次數(shù)不超 4 次,在市區(qū)開,能補(bǔ)就補(bǔ), 閱讀全文>>