榮威350是上海汽車繼榮威750和榮威550后推出的一款定位于A級市場的緊湊級轎車，同時也是榮威首款融入了3G技術(shù)的家用轎車。廣汽傳祺GA3是廣汽一輛排量為1.6L的轎車，其車頭采用了低矮的進氣格柵設(shè)計，就如同福特的新一代阿斯頓馬丁風格的蒙迪歐一樣。 閱讀全文>>

• lilinwei
• 2020-11-16

榮威350是上海汽車繼榮威750和榮威550后推出的一款定位于A級市場的緊湊級轎車，同時也是榮威首款融入了3G技術(shù)的家用轎車。長城C30是長城汽車傾力打造、全新開發(fā)的一款全球戰(zhàn)略車型，整車沉穩(wěn)踏實兼具動感時尚。至于該怎么樣選擇，具體看個人的偏好和需求。 閱讀全文>>

• lilinwei
• 2020-11-16

陽光和榮威350兩款車相比，陽光更好一些，陽光采用的CVT變速箱比榮威350的4速自動變速箱更有優(yōu)勢，底部增加了鍍鉻裝飾亮條，在安全性方面考慮得更周到，最大扭矩為139N·M，榮威350比日產(chǎn)陽光便宜，尾部設(shè)計比較敦實硬朗；陽光提供了前霧燈裝置，榮威350和陽光同樣采用：二者配置皆齊全。 閱讀全文>>

• lilinwei
• 2020-11-13

榮威350和騏達均屬同級別的轎車，榮威350是一款定位于A級市場的緊湊級轎車，同時也是榮威首款融入了3G技術(shù)的家用轎車，騏達在設(shè)計理念上向更高層次邁進，相對來說，騏達更值得入手，騏達在動力強勁環(huán)保、品質(zhì)優(yōu)越均比榮威350性價比更高。 閱讀全文>>

• lilinwei
• 2020-11-13

斯柯達昕銳是上汽大眾，基于PQ25平臺開發(fā)的一款A(yù)級三廂車，這也是大眾首次基于A0級平臺開發(fā)A級車。榮威350是上海汽車繼榮威750和榮威550后推出的一款定位于A級市場的緊湊級轎車，同為A級轎車，究竟誰更優(yōu)秀？ 閱讀全文>>

• lilinwei
• 2020-11-13

榮威360的名字在汽車圈兒里頻頻出現(xiàn)，極高的市場熱度也在一定程度上搶占了旗下另一款A(yù)級車榮威350的風頭�？紤]到它們的定位和價格區(qū)間有些重疊，可能會使部分對其有購買興趣的人群產(chǎn)生選擇困難。榮威350主打居家，360主打商務(wù)。 閱讀全文>>

• zhangfengxue
• 2020-11-13

榮威350是上海汽車自主品牌全新A級車戰(zhàn)略平臺的首個車型，是國內(nèi)首款信息化汽車，可實現(xiàn)信息檢索、實時路況導航、和社群交流等互聯(lián)應(yīng)用，開啟了汽車的網(wǎng)絡(luò)互聯(lián)信息化時代。海馬M3是一款采用海馬汽車全新開發(fā)的A級轎車，由海馬汽車上海研發(fā)中心歷時三年開發(fā)完成，是一款造型時尚大氣的緊湊型家用轎車。 閱讀全文>>

• zhangfengxue
• 2020-11-12

榮威350是上海汽車繼榮威750和榮威550后推出的一款定位于A級市場的緊湊級轎車，同時也是榮威首款融入了3G技術(shù)的家用轎車。景逸S50實現(xiàn)了“體面”、“舒適”、“實用”的三全其美，同時還擁有好開、易上手等特點，從而鑄就以消費者需求為導向的精致而均衡的產(chǎn)品品質(zhì)。 閱讀全文>>

• zhangfengxue
• 2020-11-12

本田鋒范是在同級別中屬于比較省油的車型。整體質(zhì)量穩(wěn)定，車主用車過程中省心。本田鋒范的音響效果良好，而且還配備了AUX接口和USB接口，這讓車主感到十分方便。榮威350基于榮威N1概念車運動化的設(shè)計，榮威350外觀定位全球化風格，榮威350作為榮威家族第一款緊湊級車還是繼承了兩位大哥550和750的一些設(shè)計基因。 閱讀全文>>

• zhangfengxue
• 2020-11-12

在市場上小型車和緊湊型一直都是勁敵，為了能夠爭奪市場地盤，可以說是絞盡腦汁啊，很多朋友喜歡把奔騰B50與榮威350來進行比較，那么到底奔騰B50和榮威350哪個好呢？一起去看看吧！ 閱讀全文>>

• lilinwei
• 2020-11-12

而今車界市場血海廝殺，許多“高端車型”如雨后春筍般應(yīng)運而生�！叭债a(chǎn)誠意之作”日產(chǎn)奇駿，在銷量上不斷交出滿意的答卷�！坝秃耐酢鲍C豹CS10，外觀內(nèi)飾皆是優(yōu)點。但是，隨著用車者的年輕化，需求日益增多，一款汽車只有發(fā)揮出自身優(yōu)點并找準切入點才能獲得成功，正如新桑塔納和榮威350。 閱讀全文>>

• lilinwei
• 2020-11-12

榮威350是上海汽車繼榮威750和榮威550后推出的一款定位于A級市場的緊湊級轎車，同時也是榮威首款融入了3G技術(shù)的家用轎車。起亞K2是東風悅達旗下的一款車型，相對來說，榮威350更值得入手。它在造型精致時尚，內(nèi)飾現(xiàn)代豪華、配置豐富科技、動力強勁環(huán)保、品質(zhì)優(yōu)越均性價比更高�，F(xiàn)在就介紹一下榮威350和起亞K2的不同之處! 閱讀全文>>

• lilinwei
• 2020-11-12

汽車界是一個工業(yè)科技世界，無數(shù)廠商都在搶占市場份額，汽車生產(chǎn)商想盡辦法生產(chǎn)出各式各樣的好車�！靶�剛炮”�？怂�，頗受用戶喜愛�！靶”�時捷”眾泰SR9，地位依然不能被撼動。在買車作為人生一件大事的今天，懂得傾聽、了解用戶的車型才會越走越遠。正如景逸和榮威350。 閱讀全文>>

• lilinwei
• 2020-11-11

榮威350是上海汽車繼榮威750和榮威550后推出的一款定位于A級市場的緊湊級轎車，同時也是榮威首款融入了3G技術(shù)的家用轎車。賽歐3是雪佛蘭旗下的一款轎車，賽歐3將滿足中國最廣泛消費群體的高品質(zhì)用車需求，再次樹立入門級家轎的品質(zhì)、價值雙標桿。 閱讀全文>>

• lilinwei
• 2020-11-11

奇瑞旗下艾瑞澤7自上市以來銷量就挺高，艾瑞澤7多了定速巡航、內(nèi)后視鏡防眩目功能、前座中央扶手以及中控臺液晶屏等實用的配置。而榮威借著上汽的品牌效應(yīng)，其推出的榮威350卻更受消費者的關(guān)注，在安全配置上做得更好。車主要考慮自身因素來決定選擇那款汽車。 閱讀全文>>

• lilinwei
• 2020-11-10

汽車市場上最熱門的區(qū)間當屬10萬元的家用車市場，這里聚集了大部分銷量最好的車型。其中比較年輕的兩款車型就是榮威350和科魯茲，可以說完全是為當前人們的需求打造的。今天我們就把眼睛鎖定在兩款車的關(guān)注很高的入門級車型上榮威350 1.5MT和科魯茲1.6SL MT。 閱讀全文>>

• lilinwei
• 2020-11-10

榮威350和紳寶D50均屬于A級轎車，榮威350是一款定位于A級市場的緊湊級轎車，同時也是榮威首款融入了3G技術(shù)的家用轎車，紳寶D50是紳寶旗下第一款A(yù)級家轎，榮威350在造型精致時尚，內(nèi)飾現(xiàn)代豪華、配置豐富科技、動力強勁環(huán)保、品質(zhì)優(yōu)越均比紳寶D50性價比更高。 閱讀全文>>

• lilinwei
• 2020-11-09

榮威350和速銳均屬同級別的轎車，榮威350是一款定位于A級市場的緊湊級轎車，同時也是榮威首款融入了3G技術(shù)的家用轎車，速銳作為比亞迪精品車型，比亞迪在速銳上傾注更多，在設(shè)計理念上向更高層次邁進。相對來說，速銳更值得入手。速銳在動力強勁環(huán)保、品質(zhì)優(yōu)越均比榮威350性價比更高。 閱讀全文>>

• lilinwei
• 2020-11-09

車場風云瞬息萬變，廠商的博弈此起彼伏，汽車企業(yè)以謀求生產(chǎn)出好車而立足于市場。無框車門領(lǐng)頭羊奧迪A5，購車群體愛不釋手，幾乎無差評。動力王凱迪拉克XT4，外觀內(nèi)飾皆是優(yōu)點。在眾多廠商的鼎力爭奪下，汽車行業(yè)的發(fā)展正在與時俱進，一款汽車要想獲得成功就必須清楚自己的定位，正如飛度和榮威350。 閱讀全文>>

• lilinwei
• 2020-11-05

現(xiàn)在消費者們眾所周知，在中國如今風起云涌的汽車市場，各種各樣的車型越來越豐富。同時不斷設(shè)計出不同款的行車在銷售市場上讓人看的眼花繚亂就不知道該購買什么樣的車了。消費者不知道選什么車型，都想選一些價錢實惠外型質(zhì)量好實用強，空間大舒適度強。那么現(xiàn)在就介紹一下遠景和榮威350的不同之處。 閱讀全文>>

• lilinwei
• 2020-11-05