騏達(dá)火花塞是用戶最關(guān)心的問(wèn)題之一，我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于騏達(dá)火花塞相關(guān)問(wèn)題的文章，通過(guò)以下精選文章，相信能夠解決你的問(wèn)題。
火花塞超過(guò)建議更換時(shí)間不換可能會(huì)出現(xiàn)一些問(wèn)題。 首先，點(diǎn)火性能會(huì)下降，導(dǎo)致燃燒不充分，車(chē)輛動(dòng)力不足，油耗增加。 其次，電極磨損嚴(yán)重，可能會(huì)出現(xiàn)失火現(xiàn)象，影響發(fā)動(dòng)機(jī)的平穩(wěn)運(yùn)行，甚至出現(xiàn)抖動(dòng)。 而且，長(zhǎng)時(shí)間不換還可能導(dǎo)致火花塞積碳嚴(yán)重，進(jìn)一步影 閱讀全文>>
日產(chǎn)騏達(dá)發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮，別慌！這可能是以下原因及對(duì)應(yīng)的處理辦法。 原因方面，尾氣排放不達(dá)標(biāo)很常見(jiàn)，比如燃油不良、三元催化器失效、進(jìn)氣管積炭過(guò)多、噴油嘴堵塞、氧傳感器失效、發(fā)動(dòng)機(jī)偶有缺火，其中油質(zhì)不好是常見(jiàn)原因，能更換三元催化器。 發(fā)動(dòng)機(jī) 閱讀全文>>
汽車(chē)一個(gè)火花塞壞了不一定要換一整套。 從理論上講，只換壞掉的那一個(gè)就行。但實(shí)際中要綜合多種因素決定。 如果火花塞已使用較長(zhǎng)時(shí)間，哪怕只有一個(gè)出問(wèn)題，其他的性能可能也下降了，磨損程度接近損壞的那個(gè)。這時(shí)只換一個(gè)，新的和舊的性能差異可能導(dǎo)致 閱讀全文>>
劣質(zhì)火花塞對(duì)其作用的發(fā)揮影響可大了！ 火花塞在發(fā)動(dòng)機(jī)工作中不可或缺，它得滿足發(fā)動(dòng)機(jī)工作所需電能，促進(jìn)汽油燃燒。 劣質(zhì)火花塞首先在外觀上就不行，結(jié)構(gòu)不規(guī)整，表面粗糙，陶瓷部分不平整光滑。從電極看，粗細(xì)不均，工藝粗糙，和優(yōu)質(zhì)火花塞差別明顯。像銥 閱讀全文>>
新車(chē)和舊車(chē)在火花塞熱值選擇上是有講究的。 火花塞熱值表示其吸熱與散熱的平衡能力，常用 1 到 9 的數(shù)字衡量，1 到 3 是低熱值，4 到 6 是中熱值，7 到 9 是高熱值。熱值高的是冷型火花塞，散熱快；熱值低的是熱型火花塞，散熱慢。 新 閱讀全文>>
大眾北汽威旺甲殼蟲(chóng)火花塞的更換得一步步來(lái)。 先打開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)蓋，找到連接發(fā)動(dòng)機(jī)艙不同位置的 4 到 8 根電線，火花塞就在這些導(dǎo)線的發(fā)動(dòng)機(jī)端，位置因發(fā)動(dòng)機(jī)類(lèi)型不同有別，像四缸發(fā)動(dòng)機(jī)火花塞在頂部或側(cè)面，直列 6 缸在缸蓋頂部或側(cè)面，V6 和 V 閱讀全文>>
判斷雙銥金火花塞是否真正起到了省油作用，可以從這些方面入手。 要定期檢查火花塞狀況，看有沒(méi)有燒色，電極間隙得正常，陶瓷和金屬外殼間不能有漏氣。 觀察車(chē)輛運(yùn)行也很重要，冷車(chē)啟動(dòng)輕松，行駛沒(méi)頓挫，怠速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)不抖，加速性能好，說(shuō)明火花塞工作 閱讀全文>>
安裝雙銥金火花塞的費(fèi)用不一定會(huì)影響省油的性價(jià)比。 原廠發(fā)動(dòng)機(jī)的點(diǎn)火系統(tǒng)經(jīng)過(guò)大量測(cè)試和調(diào)校，原廠火花塞通常是適合的，比如鎳合金火花塞，正常使用能滿足點(diǎn)火需求。 雙銥金火花塞有耐高溫、耐腐蝕、電極細(xì)等特點(diǎn)，可對(duì)原廠設(shè)定好的發(fā)動(dòng)機(jī)，不一定能提升點(diǎn) 閱讀全文>>
不同車(chē)型對(duì)于換雙銥金火花塞的必要性是有區(qū)別的。 雙銥金火花塞理論上壽命超 10 萬(wàn)公里，性能頂級(jí)，能快速點(diǎn)火、動(dòng)力強(qiáng)勁，但更換周期要依車(chē)況和制造商建議。 普通火花塞壽命約 2 萬(wàn)公里，單鉑金火花塞 5 至 8 萬(wàn)公里，銥金火花塞約 5 萬(wàn)公 閱讀全文>>
車(chē)打不起來(lái)火跟火花塞有關(guān)系，而且關(guān)系挺大。 火花塞是汽車(chē)點(diǎn)火系統(tǒng)重要的一部分，正常時(shí)能讓汽油充分燃燒，保證車(chē)順利啟動(dòng)。 要是火花塞老化、出故障，就容易導(dǎo)致車(chē)打不著火。像火花塞老化，車(chē)?yán)�、熱機(jī)啟動(dòng)都會(huì)很費(fèi)勁。 還有，火花塞積碳多、磨損厲害、間 閱讀全文>>
車(chē)打不著了與火花塞有關(guān)系。 火花塞是汽車(chē)點(diǎn)火系統(tǒng)重要部件，影響車(chē)能否正常啟動(dòng)。正常時(shí)助汽油充分燃燒，老化、故障會(huì)致車(chē)打不著火。 比如老化會(huì)使冷、熱機(jī)啟動(dòng)都費(fèi)力，積碳多、磨損重、間隙異常會(huì)火花弱或無(wú)火花，致發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)困難或無(wú)法啟動(dòng)，怠速車(chē)身異 閱讀全文>>
惡劣駕駛環(huán)境下確實(shí)更有必要換雙銥金火花塞。 因?yàn)閻毫玉{駛環(huán)境，像高溫、高寒、高濕還有路況差等，對(duì)火花塞性能和耐久性要求更高。 雙銥金火花塞電阻高，使用壽命長(zhǎng)，能超 10 萬(wàn)公里，點(diǎn)火性能強(qiáng)，能讓燃油燃燒更高效，提升發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力。 普通鎳合金火 閱讀全文>>
駕駛過(guò)程中，如果發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)，尤其是原本運(yùn)轉(zhuǎn)順暢的發(fā)動(dòng)機(jī)突然出現(xiàn)抖動(dòng)，甚至發(fā)生聳車(chē)，比如在特定速度行駛或升檔時(shí)聳車(chē)，動(dòng)力不足、油耗高還冒黑煙，這就提示火花塞該換了。 還有車(chē)輛毫無(wú)征兆地熄火，而且很難起動(dòng)，特別是在高速路上這很危險(xiǎn)，這種情況 閱讀全文>>
汽車(chē)突然打不起火與火花塞有關(guān)系。火花塞是汽油發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)中的關(guān)鍵部件，它負(fù)責(zé)產(chǎn)生火花點(diǎn)燃混合氣。如果火花塞出現(xiàn)積碳、磨損嚴(yán)重、間隙過(guò)大或過(guò)小，都會(huì)影響火花的產(chǎn)生和強(qiáng)度，從而導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)困難甚至無(wú)法啟動(dòng)。 不過(guò)，汽車(chē)突然打不起火不一定只是 閱讀全文>>
當(dāng)出現(xiàn)以下情況時(shí)需要調(diào)整火花塞間隙。 一是車(chē)子在其他正常情況下忽然加速但動(dòng)力不足，可能是火花塞間隙被異物堵塞變小，甚至完全堵死無(wú)法打火。這種情況要清理異物并調(diào)整間隙，正常范圍在 0.5 毫米到 0.8 毫米之間，調(diào)整后接高壓線看跳火是否正常 閱讀全文>>
在 4S 店清洗火花塞的費(fèi)用不是固定的，會(huì)因多種因素而有所不同。車(chē)型是影響價(jià)格的重要因素。不同車(chē)型的發(fā)動(dòng)機(jī)所用機(jī)油和配件價(jià)格不一樣，價(jià)格從幾百元到數(shù)千元都有可能。 比如八代雅閣，清洗節(jié)氣門(mén) 300 多元，一個(gè)火花塞 70 多元，四個(gè)就將近 閱讀全文>>
火花塞擊穿的原因不少。 點(diǎn)火線圈或缸線老化、故障會(huì)導(dǎo)致，這時(shí)得更換點(diǎn)火線圈或缸線。 點(diǎn)火線圈與火花塞接觸不良也可能，及時(shí)緊固就行。 用了劣質(zhì)火花塞是常見(jiàn)原因，更換時(shí)建議與原廠火花塞熱值落差控制在 1 之內(nèi)。 發(fā)動(dòng)機(jī)太臟或者點(diǎn)火線圈處進(jìn)水，要 閱讀全文>>
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