剎車踏板異響是不少車主會遇到的問題，咱們來看看咋解決。 要是離合器踏板回位彈出發(fā)出異響，先試試用潤滑油潤滑，不行就得換離合器踏板總成。 踩下離合器踏板時(shí)聽到明顯異響，像離合器壓盤彈簧折斷、分離軸承松動(dòng)、離合器鋼片碎裂、離合器分離杠桿折斷或調(diào) 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-08

發(fā)動(dòng)機(jī)拉缸是個(gè)讓人頭疼的問題，不過別擔(dān)心，有辦法解決。 如果是輕微拉缸，更換活塞和活塞環(huán)，再輕輕研磨缸壁就行。但溝槽達(dá)到 0.15mm 就沒法磨光修復(fù)了。 對于柴油機(jī)，換缸套能修復(fù)；汽油機(jī)可以鏜缸換套。修好后有個(gè)磨合期，性能能恢復(fù)如初。 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-08

發(fā)動(dòng)機(jī)為什么會缺缸？這是不少車主關(guān)心的問題。 常見原因有火花塞損壞，無法正常點(diǎn)火，沒點(diǎn)火氣缸就無法燃燒，車子抖動(dòng)明顯，故障易查。 噴油嘴出問題，不能噴油或霧化不好，氣缸不能正常燃燒，不過噴油嘴壽命較長，不易損壞。 缸壓不足也會導(dǎo)致，比 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-07

發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)的原因主要有以下這些。 一是點(diǎn)火系統(tǒng)的問題，比如火花塞點(diǎn)火不好、缸線損壞、點(diǎn)火線圈內(nèi)部故障，這時(shí)排氣管會有“突突”聲。 二是發(fā)動(dòng)機(jī)積碳過多，像節(jié)氣門臟、進(jìn)氣門積碳多、缸內(nèi)積碳多、噴油嘴積碳堵等，積碳多會出現(xiàn)冷車發(fā)車慢、啟動(dòng)后抖 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-07

車內(nèi)出現(xiàn)異響是讓很多車主頭疼的問題，不過別擔(dān)心，下面為您詳細(xì)介紹解決辦法。 內(nèi)飾板異響，可使用內(nèi)飾板卡扣撬板拆掉有噪音的內(nèi)飾板，更換新卡扣，或在內(nèi)飾板之間貼消音膠帶，這兩種方式都需拆卸內(nèi)飾板，但操作不難。 車門開關(guān)合頁和限位器若缺乏潤滑 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-07

發(fā)動(dòng)機(jī)需要磨合多久呢？一般在 3000 到 5000 公里。 過去工藝水平有限，汽車生產(chǎn)時(shí)制造精度不高，發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱內(nèi)部精密零部件有微小瑕疵，得靠磨合期讓它們相互磨合，讓表面更光滑耐磨，提升適用性和耐久性。 轎車發(fā)動(dòng)機(jī)磨合初期，里程 50 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-07

發(fā)動(dòng)機(jī)ECU的安裝位置因車型而異。 通常情況下，多數(shù)車型的ECU安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)電池的旁邊。 有的車型會將其安裝在方向盤下面的塑料板里，就在儀表臺下方，位置可能在左側(cè)、右側(cè)或中間。 近兩年，在發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)安裝ECU的車型也有所增多。像豐田陸巡 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-07

發(fā)動(dòng)機(jī)冒煙的原因有很多。 比如曲軸箱通風(fēng)閥中的膜片損壞，發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室進(jìn)水，汽缸缸墊磨損有間隙，散熱系統(tǒng)的水大量進(jìn)入燃燒室，受熱生成水蒸氣從排氣管排出。 還有燃油供給不足、噴射嘴堵塞、活塞窗結(jié)積污垢、氣缸套和氣缸頭滲漏或燒壞，以及供油提前角過 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-07

發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)溫器的安裝位置有多種情況。 過去，多數(shù)發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)溫器安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水上部的出水口處，這種布置方便維修，更換冷卻水時(shí)空氣易排出，水系統(tǒng)不易產(chǎn)生氣泡，結(jié)構(gòu)簡單。 有些還安裝在散熱器的出水管上，能減少或消除節(jié)溫器振蕩，精確控制冷卻液溫度， 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-07

發(fā)動(dòng)機(jī)淹缸是一種常見問題，特別是在天冷的時(shí)候。 如果遇到發(fā)動(dòng)機(jī)淹缸，別著急，有不少應(yīng)對辦法。 對于化油器發(fā)動(dòng)機(jī)，冬天啟動(dòng)時(shí)人們?nèi)菀锥嗖葍赡_油增加氣缸內(nèi)汽油量來方便低溫啟動(dòng)，但汽油量過多就可能淹缸。這時(shí)可以拆下火花塞清理干凈，如果缸內(nèi)余油多， 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-07

發(fā)動(dòng)機(jī)冒煙的原因有多種。 一是曲軸箱通風(fēng)閥中的膜片損壞，大量廢氣未經(jīng)冷卻直接進(jìn)入燃燒室，導(dǎo)致冒白煙。 二是燃油供給不足、噴射嘴堵塞、活塞窗積垢等會造成燃燒問題，可能冒黑煙。 三是供油提前角過小，燃燒不完全，也會冒黑煙。 四是氣缸套輕微漏水、 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-07

車子底盤會響的原因有很多。 螺栓松動(dòng)會造成底盤異響，原本應(yīng)堅(jiān)固的螺栓未緊固，就會晃動(dòng)產(chǎn)生異響，可能是細(xì)微的金屬敲擊聲，走爛路時(shí)更嚴(yán)重。解決辦法是檢查底盤各擺臂、連桿、避震、發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板等處的螺栓，松動(dòng)的擰緊即可。 襯套部件老化也會導(dǎo)致異響，像 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-07

車輛發(fā)動(dòng)機(jī)號的位置比較多樣。 在行駛證上能看到，這是常用證件，包含發(fā)動(dòng)機(jī)號等車輛重要信息。 汽車駕駛位正前方擋風(fēng)玻璃下有一排細(xì)小號碼，那也是發(fā)動(dòng)機(jī)號。 打開前車引擎蓋，發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)氣門右邊平板上有。 不同車型發(fā)動(dòng)機(jī)號位置不同，比如寶馬 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-07

發(fā)動(dòng)機(jī)拉缸是氣缸內(nèi)壁出現(xiàn)劃痕或者磨損的現(xiàn)象，原因有很多。 首先是潤滑問題，比如潤滑效果差，氣缸內(nèi)壁和活塞環(huán)、活塞間難以形成油膜，產(chǎn)生干摩擦。 其次設(shè)計(jì)方面，像活塞、活塞環(huán)等零件尺寸過大，活塞與氣缸內(nèi)壁裝配間隙過小。 使用因素也重要，發(fā)動(dòng)機(jī)磨 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-07

奕澤出現(xiàn)異響，別慌，咱們一起來解決。 車身剛性不夠?qū)е萝囕v行駛中變形，車門與車架摩擦或晃動(dòng)，部分地方脫焊造成鋼板間摩擦，這種情況可以在門窗貼膠條或在摩擦部位墊橡膠。 有的車風(fēng)噪大跟外形有關(guān)，要是確認(rèn)沒多余物品，車身零件沒固定好也會異響，那就 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-07

變速箱會異響的原因有很多。 首先是變速箱外殼螺栓松動(dòng)，這會讓部件連接不穩(wěn)固產(chǎn)生異響。 其次，變速桿與變速桿撥叉的凹槽松曠也會導(dǎo)致異響。 再者，軸承磨損及損壞，軸承間縫變大不能正常運(yùn)轉(zhuǎn)就會有異常聲音，還可能損壞變速元件。 長期未更換變速箱油， 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-07

汽車發(fā)動(dòng)機(jī)有五缸的。 像奧迪 TT RS、奧迪 RS3 、沃爾沃 V60、福特 Ranger 皮卡、瑞風(fēng) M3 等車型就用了五缸發(fā)動(dòng)機(jī)。 五缸發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火和工作缸之間的時(shí)間間隙短，能抵消抖動(dòng)和噪聲，動(dòng)力性能更優(yōu)秀，平順性也好。 汽車常用缸數(shù)有 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-07

引擎熄火意味著發(fā)動(dòng)機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)。這可能在車輛行駛中或起步時(shí)發(fā)生。 原因主要有以下這些。 積碳是常見原因，在節(jié)氣門、火花塞、氣缸、油路、進(jìn)氣道等部位出現(xiàn)積碳，會影響發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)導(dǎo)致熄火。 點(diǎn)火系統(tǒng)故障也不容忽視，像火花塞積碳和點(diǎn)火電壓不 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-07

引擎熄火意味著發(fā)動(dòng)機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)。 其原因有多種。 比如積碳問題，這常在節(jié)氣門、火花塞、氣缸、油路、進(jìn)氣道等部位出現(xiàn)。 點(diǎn)火系統(tǒng)故障也會造成熄火，像火花塞積碳和點(diǎn)火電壓不足。 還有供電問題，蓄電池電量虧損嚴(yán)重時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)難以甚至無法啟動(dòng)，蓄電池一 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-07

發(fā)動(dòng)機(jī)異響是否正常得看具體情況。 冷啟動(dòng)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)傳出咔噠聲，如果是長時(shí)間停放后機(jī)油流回油殼底，啟動(dòng)時(shí)未及時(shí)建立有效機(jī)油壓力，氣門搖臂和液壓頂桿間有間隙，運(yùn)轉(zhuǎn)一段時(shí)間油膜間隙變小聲音消失，這是正常的。 還有來自碳罐電磁閥，汽油蒸汽進(jìn)入進(jìn)氣 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-07