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更換火花塞后車輛感覺無力可能有以下原因及相應(yīng)的解決辦法。 首先是火花塞選用不合理,未使用原廠火花塞,應(yīng)盡量選用工廠定型實(shí)驗(yàn)確定的更適配的原廠火花塞。 其次,火花塞熱值不合適。功率高、壓縮比大的發(fā)動機(jī)要用熱值高的冷型火花塞,功率低、壓縮比小的 閱讀全文>>
卡羅拉雙擎原廠火花塞的型號是電裝 SC20HR11。 08 款到 17 款的卡羅拉雙擎原廠用的都是這個型號。 卡羅拉雙擎火花塞在 4S 店 4 支裝價格 480 元,更換工時費(fèi) 150 元,自己網(wǎng)購一般 300 元左右。 其更換周期是 10 閱讀全文>>
更換汽車火花塞從 6 到 7 一般不會增加油耗。 火花塞熱值指其受熱后的散熱能力,數(shù)值從 1 到 9,數(shù)值越大散熱越快。 小汽車行駛速度快、氣缸內(nèi)壓縮比高,需用熱值高的火花塞;大型車行駛速度慢,一般用熱值低的火花塞。 汽車火花塞是發(fā)動機(jī)的重 閱讀全文>>
寶馬 B48 發(fā)動機(jī)需要多久更換火花塞呢? 一般來說,寶馬搭載 B48 發(fā)動機(jī)的車型,建議 3 萬公里更換一次火花塞。 要知道,寶馬 B48 發(fā)動機(jī)是寶馬 N20 的換代版本產(chǎn)品,優(yōu)化了低扭表現(xiàn)。像新款的一些寶馬車型都在使用。 不過,這只是 閱讀全文>>
換了火花塞后車輛動力下降的原因主要有以下這些。 一是火花塞沒有擰緊,這樣會無法正常工作,影響動力。 二是更換的火花塞型號不對,必須與車輛匹配,不然點(diǎn)火效率會受影響。 三是點(diǎn)火線圈有問題,這也可能讓車輛動力不足。 四是火花塞嚴(yán)重?zé)g, 閱讀全文>>
換火花塞后出現(xiàn)怠速間歇性抖動,原因主要有以下這些。 一是更換過程操作不當(dāng),比如缸線拔斷或者有損傷,致使點(diǎn)火不正常。 二是火花塞型號不匹配,與原來的發(fā)動機(jī)不兼容,導(dǎo)致點(diǎn)火不穩(wěn)定。 三是火花塞熱值選擇不當(dāng),會使燃燒效率降低,影響發(fā)動機(jī)穩(wěn)定運(yùn)行。 閱讀全文>>
火花塞的規(guī)格多種多樣。常見的有 NGK、Bosch、Champion 等品牌。 NGK 的常見型號如 CR8EFIX-10 用于豐田、雷克薩斯等,ILZFR6B-G 用于本田飛度、凌派等,LZFR5AP-P 用于大眾帕薩特、奧迪 A4 等, 閱讀全文>>