思域那個(gè)更值得買是用戶最關(guān)心的問(wèn)題之一，我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于思域那個(gè)更值得買相關(guān)問(wèn)題的文章，通過(guò)以下精選文章，相信能夠解決你的問(wèn)題。
這兩款車毫無(wú)疑問(wèn)的思域。外觀不評(píng)價(jià)。發(fā)動(dòng)機(jī)思域的發(fā)動(dòng)機(jī)不管是加速 省油 都比速騰那款0-100加速16秒的老舊發(fā)動(dòng)機(jī)好上太多 變速箱半斤八兩。差不多。底盤老款的速騰還能拿出來(lái)畢比。新款的就還是算了。把獨(dú)立懸掛省掉了。速騰的問(wèn)題是 閱讀全文>>
1、十代思域和高爾夫相比個(gè)人認(rèn)為各有優(yōu)勢(shì)，車子質(zhì)量可靠性還有維修保養(yǎng)成本方面思域好一些，做工還有安全性方面高爾夫相對(duì)更有優(yōu)勢(shì)。2、我個(gè)人比價(jià)傾向高爾夫，主要是動(dòng)力搭配比思域多，6L、2T、4T低功率、4T高功率四款發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大 閱讀全文>>
1、十代思域和高爾夫相比個(gè)人認(rèn)為各有優(yōu)勢(shì)，車子質(zhì)量可靠性還有維修保養(yǎng)成本方面思域好一些，做工還有安全性方面高爾夫相對(duì)更有優(yōu)勢(shì)。2、思域和高爾夫是本田和大眾非常受歡迎的運(yùn)動(dòng)緊湊型車。思域在外觀上更時(shí)尚更運(yùn)動(dòng)。兩者在內(nèi)飾上差別不大； 閱讀全文>>
1、T動(dòng)力沖足，我見意同級(jí)別車肯定買排量大的，5自然太弱了買了就等著后悔。油門很敏感，踩多點(diǎn)油門，有時(shí)候會(huì)有明顯的推背感，動(dòng)力應(yīng)該挺好。2、動(dòng)力應(yīng)該說(shuō)寶來(lái)4T優(yōu)于思域8。雖然思域8的車身更輕發(fā)動(dòng)機(jī)功率更大，但是渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的最 閱讀全文>>
1、這兩款車毫無(wú)疑問(wèn)的思域。外觀不評(píng)價(jià)。發(fā)動(dòng)機(jī)思域的發(fā)動(dòng)機(jī)不管是加速 省油 都比速騰那款0-100加速16秒的老舊發(fā)動(dòng)機(jī)好上太多 變速箱半斤八兩。差不多。底盤老款的速騰還能拿出來(lái)畢比。新款的就還是算了。把獨(dú)立懸掛省掉了。2、不過(guò) 閱讀全文>>
T動(dòng)力沖足，我見意同級(jí)別車肯定買排量大的，5自然太弱了買了就等著后悔。油門很敏感，踩多點(diǎn)油門，有時(shí)候會(huì)有明顯的推背感，動(dòng)力應(yīng)該挺好。動(dòng)力應(yīng)該說(shuō)寶來(lái)4T優(yōu)于思域8。雖然思域8的車身更輕發(fā)動(dòng)機(jī)功率更大，但是渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩來(lái) 閱讀全文>>
1、這兩款車毫無(wú)疑問(wèn)的思域。外觀不評(píng)價(jià)。發(fā)動(dòng)機(jī)思域的發(fā)動(dòng)機(jī)不管是加速 省油 都比速騰那款0-100加速16秒的老舊發(fā)動(dòng)機(jī)好上太多 變速箱半斤八兩。差不多。底盤老款的速騰還能拿出來(lái)畢比。新款的就還是算了。把獨(dú)立懸掛省掉了。2、速騰 閱讀全文>>
總結(jié)，高爾夫和思域兩廂其實(shí)都是一個(gè)不錯(cuò)的選擇，并沒有說(shuō)誰(shuí)更好，只是哪一款車更適合你們自己。思域(查基價(jià)|查匹配)和高爾夫最明顯的區(qū)別：一個(gè)是兩廂車，一個(gè)是轎車，在空上各有優(yōu)勢(shì)，本田在騎行空和儲(chǔ)物空上有壓倒性優(yōu)勢(shì)。雖然儲(chǔ)物間空明顯 閱讀全文>>
1、十代思域和高爾夫相比個(gè)人認(rèn)為各有優(yōu)勢(shì)，車子質(zhì)量可靠性還有維修保養(yǎng)成本方面思域好一些，做工還有安全性方面高爾夫相對(duì)更有優(yōu)勢(shì)。2、二手思域和高爾夫，個(gè)人覺得思域會(huì)比較值得入手的，原因如下： 作為一款面向年輕人的時(shí)尚座駕，第十代CIVIC( 閱讀全文>>
大家好，今天給大家分享一下新款軒逸和新款思域的對(duì)比，幫助大家解決疑惑。下面就開始吧！新軒逸和新思域哪個(gè)動(dòng)力更強(qiáng)勁兩款車在動(dòng)力方面有明顯差異。新軒逸的動(dòng)力較新思域弱，最大功率比新思域小30千瓦。但新軒逸搭載的HR16發(fā)動(dòng)機(jī)比上一代好很 閱讀全文>>
1、在車身側(cè)面，本田思域的整體線條比較平直，車身尺寸為4674/1802【本文來(lái)自易車號(hào)作者電浪，版權(quán)歸作者所有，任何形式轉(zhuǎn)載請(qǐng)聯(lián)系作者。2、尤其是高顏值和動(dòng)力這兩點(diǎn)，俘獲了眾多年輕消費(fèi)者的芳心，而今天咱們要說(shuō)的這款車顏值比思域還高，未上 閱讀全文>>
1、高爾夫和思域相比，兩個(gè)是不同廠家的不同車型，需要根據(jù)自身需求來(lái)衡量。2、我個(gè)人比價(jià)傾向高爾夫，主要是動(dòng)力搭配比思域多，6L、2T、4T低功率、4T高功率四款發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大輸出功率分別為110馬力、116馬力、131馬力和150馬力。還 閱讀全文>>
1、思域。思域值得入手。因?yàn)樾滤加蚰軌驘徜N也有一定的原因的。2、你好，對(duì)于這兩款車型比較的話，肯定是本田思域的整體性能會(huì)更好一些，而且車子的油耗低，內(nèi)部空間充足，后期的故障率也是相對(duì)比較少的。3、思域省油。日本車省油是很多車主的共識(shí) 閱讀全文>>
高爾夫和思域相比，兩個(gè)是不同廠家的不同車型，需要根據(jù)自身需求來(lái)衡量。我個(gè)人比價(jià)傾向高爾夫，主要是動(dòng)力搭配比思域多，6L、2T、4T低功率、4T高功率四款發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大輸出功率分別為110馬力、116馬力、131馬力和150馬力。還有就是外 閱讀全文>>
1、思域和高爾夫是本田和大眾非常受歡迎的運(yùn)動(dòng)緊湊型車。思域在外觀上更時(shí)尚更運(yùn)動(dòng)。兩者在內(nèi)飾上差別不大；空動(dòng)力方面，兩者都搭載了渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，但思域的發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)更多，這讓它更出色。2、不值得。截止至2023年4月24日，2010年的高 閱讀全文>>
1、速騰和思域車型相比還是速騰維修費(fèi)貴一些，思域維修保養(yǎng)成本明顯低一些，不過(guò)做工安全性方面速騰好一些。2、都比較便宜，要看你選擇什么，速騰德系，底盤穩(wěn)，開起來(lái)比較舒服，油耗4T不算高，思域 軒逸 卡羅拉 日系車，這三個(gè)肯定省油些。保養(yǎng)其時(shí) 閱讀全文>>
1，大眾斯柯達(dá)明銳和本田思域那個(gè)更好 在車惠網(wǎng)的對(duì)比中，思域可以說(shuō)真正的科技配置很少，明銳安全系數(shù)高，保值性好。操控不錯(cuò)，油耗比思域略高。新思域不錯(cuò)。動(dòng)力不錯(cuò)，還蠻省油的。外觀是那種大兩廂的設(shè)計(jì)，很好看。2，思域和斯柯達(dá)明銳哪 閱讀全文>>
思域是東風(fēng)本田最新的思域。隔音性能的提升是最直觀的。即使是最低配的Maxxis耐磨輪胎，對(duì)胎噪的抑制也很不錯(cuò)。風(fēng)噪和發(fā)動(dòng)機(jī)噪音方面，由于優(yōu)化了A柱設(shè)計(jì)，并使用了各種隔音材料，隔音性能有了明顯提升，不會(huì)像上一代那樣。本田思域在中國(guó)生產(chǎn)， 閱讀全文>>
T動(dòng)力沖足，我見意同級(jí)別車肯定買排量大的，5自然太弱了買了就等著后悔。油門很敏感，踩多點(diǎn)油門，有時(shí)候會(huì)有明顯的推背感，動(dòng)力應(yīng)該挺好。在配置功能方面，為了更好的體現(xiàn)性價(jià)比，建議大家選擇購(gòu)買5T的版本，在動(dòng)力和配置方面要更加到位，更好的展現(xiàn)思域 閱讀全文>>
1、T動(dòng)力沖足，我見意同級(jí)別車肯定買排量大的，5自然太弱了買了就等著后悔。油門很敏感，踩多點(diǎn)油門，有時(shí)候會(huì)有明顯的推背感，動(dòng)力應(yīng)該挺好。2、在配置功能方面，為了更好的體現(xiàn)性價(jià)比，建議大家選擇購(gòu)買5T的版本，在動(dòng)力和配置方面要更加到位，更好的 閱讀全文>>
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