途觀 L 變速箱滲油主要有以下這些原因： 1. 橡膠密封件腐蝕老化：這是較為常見(jiàn)的原因，像油封、墊片、密封膠等密封件，長(zhǎng)期使用后容易出現(xiàn)腐蝕老化，導(dǎo)致密封效果不佳，從而引發(fā)滲油。 2. 機(jī)械損傷：比如齒輪損壞、軸承損壞、外殼裂紋等，會(huì)破 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-10-16

上汽大眾途觀 L 變速箱異常的原因有不少。 一是軸承磨損損壞，這會(huì)讓其間隙增大、裝配精度降低，損壞時(shí)還會(huì)產(chǎn)生異響，甚至損壞傳動(dòng)元件。 二是傳動(dòng)部件磨損或更換零件精度不高，像齒輪磨損、新老齒輪配合間隙大、壓缸缸體磨損等。 三是潤(rùn)滑油的問(wèn) 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-10-15

途觀 L 變速箱滲油的原因主要有以下幾種： 1. 密封不良：油封損壞、墊片破損、密封膠老化等，這是導(dǎo)致變速箱滲油約 30%的原因。 2. 機(jī)械損傷：像齒輪損壞、軸承損壞、外殼裂紋等，約 25%的滲油問(wèn)題由此產(chǎn)生。 3 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-10-06

大眾探岳gte用了什么變速箱,大眾探岳gte用了什么變速箱油大眾探岳 GTE 采用了 6 速雙離合變速箱。雙離合變速箱乃是基于手動(dòng)變速箱研發(fā)而成的產(chǎn)物，其構(gòu)造和手動(dòng)變速箱相仿，只是增添了一套離合器以及換擋控制機(jī)構(gòu)。雙離合變速箱劃分為干式和濕 閱讀全文>>

• lizhu
• 2024-07-15

途觀l變速箱型號(hào)是多少,途觀l變速箱型號(hào)dq500途觀 L 車型所配備的變速箱型號(hào)依不同車型而定。途觀 L330TSI 版本所搭載的變速箱型號(hào)為 DQ380，而途觀 L380TSI 版本所搭載的變速箱型號(hào)則是 DQ500。DQ380 型號(hào)的 閱讀全文>>

• lizhu
• 2024-07-11

途觀l變速箱油千萬(wàn)別換,途觀l變速箱換油多少升大眾途觀 L 的變速箱油的更換周期是 5.5 萬(wàn)公里。接下來(lái)為您介紹變速箱油的更換方法。1、重力更換此種方法與機(jī)油更換有相似之處。借助工具把螺母松開(kāi)，變速箱油會(huì)受重力影響自行流淌下來(lái)。雖說(shuō)此方法 閱讀全文>>

• lizhu
• 2024-07-11

大眾途觀l用的是什么發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱油,大眾途觀l用的是什么發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱型號(hào)大眾途觀 L 搭載的是 EA211-CSS、EA888-DBF 及 EA888-DKV 三款發(fā)動(dòng)機(jī)，并配置 6 擋雙離合和 7 擋雙離合變速器。其中 1.4 升版本車型 閱讀全文>>

• lizhu
• 2024-07-05

大眾途觀L變速箱處于緊急模式反復(fù)出現(xiàn),大眾途觀L變速箱處于緊急模式還可以開(kāi)嗎當(dāng)大眾途觀 L 變速箱進(jìn)入應(yīng)急狀態(tài)時(shí)，這意味著變速箱發(fā)生了故障，自動(dòng)進(jìn)入應(yīng)急運(yùn)行模式以保護(hù)車輛免受進(jìn)一步損傷。具體闡釋：1. 應(yīng)急狀態(tài)的緣由大眾途觀 L 變速箱進(jìn)入 閱讀全文>>

• lizhu
• 2024-06-20

車輛狀況：2019 款途觀 L，使用 1 年多，行駛 2.8 萬(wàn)公里，無(wú)事故、無(wú)大修。故障描述：車輛行駛過(guò)程中，顯示屏顯示變速箱處于緊急運(yùn)行模式。途觀 L 變速箱處于緊急模式，可能由以下原因引起：1. 變速箱電腦故障；2. 變速箱閥體故障； 閱讀全文>>

• lizhu
• 2024-06-17

近年來(lái)，隨著汽車市場(chǎng)的發(fā)展，汽車變速箱的類型也越來(lái)越多，其中最受歡迎的莫過(guò)于變離合變速箱。而途觀L車型搭載的變離合變速箱也一直備受消費(fèi)者好評(píng)。那么，途觀L變離合變速箱怎么樣呢？變速箱的優(yōu)點(diǎn)首先，途觀L變離合變速箱采用帶有濕式聯(lián)軸器的模塊化設(shè) 閱讀全文>>

• lizhu
• 2024-06-13

途觀L變速箱機(jī)電單元價(jià)格因不同年款和變速箱號(hào)碼而有所差異。如果更換變速箱閥體，一般需要2萬(wàn)元左右。如果問(wèn)題不大，可以考慮修復(fù)，但更換整體的質(zhì)量會(huì)更有保障。途觀L是一款搭載1.4T(330TSI)與2.0T(380TSI)兩款發(fā)動(dòng) 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2024-05-20

大眾途觀L混動(dòng)版變速箱有以下優(yōu)勢(shì)：1、作為大眾全球首款量產(chǎn)插電式混合動(dòng)力SUV，途觀L混動(dòng)版采用高效雙動(dòng)力系統(tǒng)，帶來(lái)亦靜亦勁的駕駛體驗(yàn)，平順舒適。2、途觀L混動(dòng)版擁有多種駕駛模式，可以根據(jù)駕駛者的需求進(jìn)行切換，讓駕駛者盡情 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2024-05-16

途觀L的變速器是濕式的。濕式雙離合變速器具有更好的調(diào)節(jié)能力和優(yōu)異的熱容性，能夠傳遞更大的扭矩。此外，濕式雙離合變速器的使用壽命相對(duì)更長(zhǎng)，因?yàn)樗�有有效的冷卻和潤(rùn)滑系統(tǒng)，可以減少磨損和摩擦。然而，離合器損壞的癥狀包括離合器打滑、離合 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2024-05-11

大眾途觀L混動(dòng)版采用的是型號(hào)為DQ380的7速雙離合變速箱。這款變速箱具有高效、穩(wěn)定和順暢的換擋性能，為途觀L混動(dòng)版提供了良好的動(dòng)力傳輸效果。除了優(yōu)秀的變速箱，途觀L混動(dòng)版在配置上也相當(dāng)豐富。它配備了多功能方向盤、Clean A 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2024-05-10

途觀l新能源變速箱是濕式雙離合的：新車提供1.8TSI和2.0TSI動(dòng)力可選，而EA211 1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率110kW（150PS），峰值扭矩250N-m，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配的是6速濕式雙離合變速箱；官方信息顯示 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2024-05-06

途觀L280TSI自動(dòng)兩驅(qū)全景舒適版的國(guó)五版本車型匹配的是6速雙離合變速箱，其余車型均匹配7速雙離合變速箱。新款途觀L繼續(xù)搭載1.4T和2.0T高低功率發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率分別為150/186/220馬力，峰值扭矩分別為250/320/3 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2024-04-29

大眾途觀L使用的是EA211-CSS、EA888-DBF和EA888-DKV三臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)，配備了6檔雙離合器和7檔雙離合器變速箱。1.4升車型版本搭載的是EA211-DJS渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，而2.0升車型版本則全部使用EA888-DKV渦輪增壓 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2024-04-28

車輛狀況：2019款途觀L，1年多行駛2.8萬(wàn)公里，無(wú)事故、無(wú)大修。 故障描述：車子在行駛時(shí)，顯示屏提示變速箱處于緊急運(yùn)行模式。 途觀L變速箱處于緊急模式，可能是這些原因造成的：1，變速箱電腦故障；2，變速箱閥體故障；3，變速箱電腦 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2024-01-09

大眾途觀L變速箱機(jī)油的更換周期為5.5萬(wàn)公里。 大眾 齒輪箱換油方法 1.重力置換 置換原理和機(jī)油類似。用工具松開(kāi)螺母，變速器油會(huì)在重力作用下自動(dòng)流下。這個(gè)方法簡(jiǎn)單，但是不能清洗。變速箱里的油很容易殘留在坑洼和死角里。 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-12-27

大眾途觀L變速箱油的更換周期為5.5萬(wàn)公里。 變速箱油更換方法 1、重力更換 更換原理與機(jī)油相似。利用工具將螺母擰松，在重力作用下變速箱油會(huì)自動(dòng)流下。此方法雖為簡(jiǎn)單，但是不能放干凈。變速箱油容易在坑洼死角處殘余未排出。 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-12-27