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上汽大通 7 座商務(wù)車 G20 配備了兩種發(fā)動(dòng)機(jī),分別是上汽 2.0TGI 缸內(nèi)直噴渦輪增壓汽油機(jī)和上汽π 2.0T 渦輪增壓柴油機(jī)。上汽 2.0TGI 缸內(nèi)直噴渦輪增壓汽油機(jī),最大功率達(dá) 192kW,最大扭矩為 410N.m,匹配的是 Z 閱讀全文>>
上汽大通 G10 的自動(dòng)變速箱油一般建議十萬公里更換一次,同時(shí)更換變速箱油底殼。這是因?yàn)?G10 所使用的 ZF6AT 自動(dòng)變速箱,其液壓油的過濾器集成在變速箱油底殼內(nèi),無法單獨(dú)更換過濾器濾芯。如果采用重力換油的方法,只能換出自動(dòng)變速箱全系 閱讀全文>>
上汽大通 G50 2020 款的油耗情況因具體車型和駕駛條件等因素而有所不同。其 1.5T 車型的工信部綜合油耗為 7.2L/100km。2020 款 1.5T 自動(dòng)豪華版的平均油耗約在 9.33L/100km 左右。不過實(shí)際油耗會(huì)受到多種 閱讀全文>>
上汽大通 T70 的大雙排和小雙排主要有以下區(qū)別:車身尺寸方面,兩驅(qū)大雙排的長/寬/高分別為 5680*1900*1809mm,軸距為 3470mm;兩驅(qū)小雙排的長/寬/高分別為 5365*1900*1809mm,軸距為 3155mm。四驅(qū) 閱讀全文>>
上汽大通 G50 的發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱整體表現(xiàn)還不錯(cuò)。發(fā)動(dòng)機(jī)方面,其動(dòng)力對(duì)于日常家用來說基本夠用,比如 1.5T 的發(fā)動(dòng)機(jī),加速平穩(wěn)有力,能滿足一般家庭出行的需求。在油耗方面,平均油耗在 7-9L 左右,具體油耗會(huì)因駕駛習(xí)慣和路況有所差異。但像 閱讀全文>>
上汽大通 G50 分別搭載了 1.5T 和 1.3T 兩種發(fā)動(dòng)機(jī)。1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)為 15E4E,是由上汽集團(tuán)自主研發(fā),產(chǎn)自上汽集團(tuán)的臨港工廠。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)在上汽榮威、名爵的一些車型上也有使用,最大功率 169 馬力/5600rpm,最大 閱讀全文>>
上汽大通 G10 報(bào)警開關(guān)位置如下:車門和鎖方面:- 普通鑰匙、鑰匙頭:對(duì)駕駛員車門車外手動(dòng)執(zhí)行上鎖/解鎖,上鎖時(shí)順時(shí)針旋轉(zhuǎn),解鎖時(shí)逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)。- 遙控鑰匙:通過按鍵可對(duì)全車車門上鎖/解鎖,需完全關(guān)閉車門。- 中控鎖開關(guān):車內(nèi)通過按壓上鎖按 閱讀全文>>
上汽大通 T60 的發(fā)動(dòng)機(jī)和自動(dòng)擋變速箱表現(xiàn)不錯(cuò)。發(fā)動(dòng)機(jī)方面,T60 有柴油版和汽油版可供選擇。柴油版搭載的是 2.8T 柴油發(fā)動(dòng)機(jī),采用 VGT 變截面渦輪增壓技術(shù)和 BOSCH 第三代高壓共軌燃油直噴技術(shù),最大功率 150 馬力(110 閱讀全文>>
上汽大通 V80 的報(bào)價(jià)范圍比較廣泛,其官方指導(dǎo)價(jià)在 9.58 萬至 25.06 萬元之間。具體來說,2024 款柴油 2.0T 渦輪增壓 127 馬力的車型,不同配置版本價(jià)格有所不同。比如,經(jīng)典傲運(yùn)通版本,起售價(jià) 118,800 元;手動(dòng) 閱讀全文>>
上汽大通 V80 換車身電腦是需要匹配的。具體操作如下:首先,要用大通專檢設(shè)備連接車輛。然后進(jìn)入特殊功能,選擇匹配鑰匙。這一步需要廠家給的 PIN 碼才能完成匹配。具體的匹配步驟為:1. 使用診斷設(shè)備 H6 連接車輛,進(jìn)入車身系統(tǒng)讀取故障碼 閱讀全文>>
上汽大通 V80Plus 的 6AMT 變速箱表現(xiàn)不錯(cuò)。首先,它能省油。相較于 MT 手動(dòng)擋能省油 5%,較 AT 自動(dòng)擋能省油 20%,百公里工況油耗僅為 7.8L,能幫您節(jié)省不少油費(fèi)。其次,換擋平順。在駕駛過程中幾乎沒有頓挫感,能帶來較 閱讀全文>>
上汽大通 G10 2.4 變速箱異響的原因主要有以下幾點(diǎn):一是軸承、銅套磨損,這是常見現(xiàn)象。此款變速箱本應(yīng)只用在商務(wù)車上,但在大通 G10 上使用,很多車主用其拉貨,貨物太多太重,導(dǎo)致軸承承受的扭矩過大。二是行星架里卡了碎片,固定行星架的套 閱讀全文>>
上汽大通 V80 的變速箱加油口有兩個(gè)。對(duì)于這款車的變速箱,需要注意它并非真正意義上的自動(dòng)變速箱,而是手動(dòng)變速箱加了個(gè)自動(dòng)變速器,也就是 AMT 變速箱。在尋找加油口時(shí),位置如下圖所示。AMT 變速箱在某些方面有其特點(diǎn),比如油耗低、維修費(fèi)用 閱讀全文>>
上汽大通 D60 的保險(xiǎn)盒有三個(gè)位置,分別是:1. 駕駛艙保險(xiǎn)絲盒:位于駕駛員側(cè)下儲(chǔ)物盒的后方。駕駛艙保險(xiǎn)絲盒內(nèi)的保險(xiǎn)絲可通過駕駛員側(cè)下儲(chǔ)物盒蓋背面標(biāo)簽加以識(shí)別。其規(guī)格和功能多樣,比如 FS01 是 5A 的,用于 EPS(電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向)和 閱讀全文>>
上汽大通 G10 的手動(dòng)變速箱型號(hào)是 WIA(韓國)6 速手動(dòng)變速箱。上汽大通 G10 作為一款中大型 MPV,其變速箱的選擇對(duì)于車輛的性能和駕駛體驗(yàn)有著重要影響。WIA 6 速手動(dòng)變速箱具有一些顯著的特點(diǎn)和優(yōu)勢(shì)。首先,6 個(gè)擋位的設(shè)計(jì)能夠 閱讀全文>>
上汽大通 T60 手動(dòng)擋 6 速變速箱挺不錯(cuò)的。它采用的是軟操式換擋機(jī)構(gòu),通過選換擋拉索連接到變速箱,能隔絕發(fā)動(dòng)機(jī)的抖動(dòng),讓換擋桿不再抖動(dòng),提升了換擋品質(zhì),在皮卡車上實(shí)現(xiàn)了轎車級(jí)別的換擋體驗(yàn)。這款 6 速變速箱的前進(jìn)擋位布置邏輯與常見的 5 閱讀全文>>
上汽大通 AMT 變速箱 10 速整體表現(xiàn)參差不齊。從好的方面來說,它有一些優(yōu)點(diǎn)。比如,主體是手動(dòng)變速箱,加離合執(zhí)行器,質(zhì)量一般沒什么大問題。有些車主開了好幾萬公里,比如八萬多公里、十二萬公里,都沒出現(xiàn)大毛病。而且它比手動(dòng)擋省事省力,對(duì)于不 閱讀全文>>
要拆上汽大通 M4 手動(dòng)擋變速箱,您可以按照以下步驟進(jìn)行:1. 先把空濾箱拆下來,還有碳罐也最好拆下來。2. 用 8 個(gè)的套筒扳手拆下 4 個(gè)固定螺絲,螺絲好拆,但拿出來有點(diǎn)難,因?yàn)榘惭b時(shí)有密封膠粘著,可能需要用刀片一點(diǎn)點(diǎn)撬開。3. 拆下來 閱讀全文>>
上汽大通 G10 變速箱跟傳動(dòng)軸異響可能由以下原因?qū)е拢?. 變速器輸出軸與傳動(dòng)軸連接花鍵齒的齒套磨損,產(chǎn)生較大間隙。2. 傳動(dòng)軸十字軸承磨損松動(dòng)。3. 傳動(dòng)軸上動(dòng)平衡塊脫落或傳動(dòng)軸動(dòng)平衡不合格。4. 未按期加注潤滑脂。這種異響會(huì)帶來不少危 閱讀全文>>
上汽大通 G50 的 360 全車影像可以改裝。改裝 360 全車影像的好處多多,比如能讓您在停車、倒車或行駛在狹窄道路時(shí)更清楚地了解車輛周圍的情況,增加行車安全性和便利性。改裝的成本因品牌、配置和安裝方式等因素有所不同。像卡仕達(dá)的 360 閱讀全文>>