氣門間隙的設(shè)置大小不是固定的，會因發(fā)動(dòng)機(jī)類型、廠家設(shè)計(jì)等有所不同。 一般來說，汽油機(jī)進(jìn)氣門間隙約為 0.2 毫米，排氣門約 0.25 毫米；柴油機(jī)進(jìn)氣門約 0.25 毫米，排氣門約 0.3 毫米。 但具體數(shù)值要以車型為準(zhǔn)，通�？稍谲嚫綆� 閱讀全文>>

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• 2024-12-16

豐田威馳需要的電瓶型號是 S-95，品牌為 GS，容量是 70AH12V。 這種電瓶安全性好、低溫性能好、熱穩(wěn)定性好且壽命長。能在啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)給起動(dòng)機(jī)提供強(qiáng)大電流，在發(fā)電機(jī)過載時(shí)協(xié)助供電，發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)也能向用電設(shè)備供電，發(fā)電機(jī)端電壓高于電池 閱讀全文>>

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• 2024-12-16

火花塞間隙 1.1 和 0.8 哪個(gè)好，這得看具體情況。 火花塞間隙指的是中心電極與接地電極間的距離，它對發(fā)動(dòng)機(jī)工作影響挺大。 先說 1.1 的間隙，能產(chǎn)生更長電弧，容易點(diǎn)燃?xì)飧變?nèi)氣體，提升引擎動(dòng)力。但需要更高電壓來擊穿空氣，對點(diǎn)火系統(tǒng) 閱讀全文>>

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• 2024-12-15

發(fā)動(dòng)機(jī)氣門間隙的調(diào)整方法主要有逐缸調(diào)整法和兩次調(diào)整法。 逐缸調(diào)整法是在一個(gè)氣缸的活塞位于壓縮上止點(diǎn)時(shí)，調(diào)整這個(gè)氣缸的進(jìn)氣門和排氣門之間的間隙。具體操作是在冷車狀態(tài)下，打開氣缸蓋罩，按次序檢查。用手搖動(dòng)搖臂，檢查氣門有無頂住現(xiàn)象，在活塞處于壓 閱讀全文>>

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• 2024-12-15

氣門間隙調(diào)整方法主要有逐缸調(diào)整法和兩次調(diào)整法。 逐缸調(diào)整法的步驟是：先轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸或用手搖曲柄撬動(dòng)飛輪，讓 1 缸處于壓縮上止點(diǎn)位置。從發(fā)動(dòng)機(jī)前面看，曲軸皮帶輪的正時(shí)坑與正時(shí)標(biāo)記對齊，在大型車輛上，飛輪殼檢查孔的 1 - 6 缸標(biāo)記線與飛輪殼的 閱讀全文>>

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• 2024-12-15

發(fā)動(dòng)機(jī)氣門間隙的調(diào)節(jié)是一項(xiàng)重要且具有一定技術(shù)難度的工作。 如果氣門間隙過大，會使氣門傳動(dòng)零件間及氣門和氣門座間產(chǎn)生撞擊響聲，加速磨損，還會減少氣門開啟持續(xù)時(shí)間，使氣缸充氣系數(shù)下降，排氣不徹底。 而氣門間隙過小，發(fā)動(dòng)機(jī)熱態(tài)下氣門會關(guān)閉不嚴(yán)而漏 閱讀全文>>

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• 2024-12-15

發(fā)動(dòng)機(jī)氣門間隙調(diào)整方法的原理是讓挺桿（或搖臂）落在凸輪的基圓上進(jìn)行調(diào)整。 因?yàn)檫M(jìn)氣門和排氣門在開啟過程中不能調(diào)整，而且在配氣階段，即將啟閉前的一段時(shí)間內(nèi)也不能調(diào)整。 比如正在吸氣、即將吸氣、剛吸氣完畢的進(jìn)氣閥不能調(diào)整，正在排氣、即將排氣 閱讀全文>>

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• 2024-12-15

要調(diào)整鋒范的氣門間隙，您可以這么做。 先把發(fā)動(dòng)機(jī)預(yù)熱，讓冷卻液溫度達(dá)到 80℃到 90℃，同時(shí)檢查缸蓋螺栓是不是緊固到規(guī)定扭矩，然后打開離合器殼體和缸蓋罩上的正時(shí)標(biāo)記檢查孔。 接下來轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸，讓飛輪上的“0”刻線跟離合器殼體上的標(biāo)記線對齊。 閱讀全文>>

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• 2024-12-15

發(fā)動(dòng)機(jī)氣門間隙的調(diào)整主要有逐缸調(diào)整法和兩次調(diào)整法。 逐缸調(diào)整法：先轉(zhuǎn)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸，使某一氣缸處于壓縮行程上止點(diǎn)位置，此時(shí)該缸的進(jìn)、排氣門均處于關(guān)閉狀態(tài)。比如，根據(jù)曲軸皮帶輪上的第一缸上止點(diǎn)位置記號判定，先轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸使第一缸活塞處于壓縮行程上止 閱讀全文>>

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• 2024-12-15

氣門間隙過大或過小都會帶來不少故障現(xiàn)象。 氣門間隙過大時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后能聽到有規(guī)律的搖臂敲打氣門的響聲，尤其冷啟動(dòng)時(shí)更明顯。這會導(dǎo)致功率下降，因?yàn)闅忾T無法精準(zhǔn)開啟，進(jìn)氣和排氣效率變低，發(fā)動(dòng)機(jī)輸出能力就弱了。還會讓燃油經(jīng)濟(jì)性變差，燃料燃燒不充 閱讀全文>>

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• 2024-12-15

發(fā)動(dòng)機(jī)氣門間隙調(diào)整的影響可不小。 氣門間隙過大，進(jìn)氣門與排氣門開啟就會延遲，進(jìn)排氣時(shí)間變短，氣門開啟高度也變低，配氣相位就不正常了，這會讓發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣不足、排氣不干凈，功率跟著下降。 而且還會加大氣門機(jī)構(gòu)部件的碰撞，磨損加快，產(chǎn)生金屬敲擊的異 閱讀全文>>

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• 2024-12-14

火花塞調(diào)整間隙的方法很重要，接下來詳細(xì)為您介紹。 首先，要確定愛車火花塞間隙的標(biāo)準(zhǔn)值，一般在 0.6 到 1.3 毫米之間。 準(zhǔn)備好專業(yè)螺絲刀和厚薄規(guī)，如果沒有厚薄規(guī)，可用銀行卡片代替。 當(dāng)火花塞間隙過大時(shí)，可將側(cè)電極緩慢壓在硬物上，縮小間 閱讀全文>>

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• 2024-12-14

發(fā)動(dòng)機(jī)氣門間隙的調(diào)整原理主要是通過改變氣門桿與搖臂之間的墊片厚度或調(diào)整搖臂上的調(diào)整螺釘來實(shí)現(xiàn)。 挺桿（或搖臂）要落在凸輪的基圓上才能調(diào)整氣門間隙，進(jìn)氣門和排氣門在開啟過程中不能進(jìn)行調(diào)整。而且在配氣階段，由于閥門早開晚關(guān)，在這個(gè)過程中也不能調(diào) 閱讀全文>>

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• 2024-12-14

要調(diào)節(jié)火花塞間隙，得先搞清楚車輛火花塞間隙的標(biāo)準(zhǔn)值，一般在 0.6 - 0.7 毫米。 調(diào)節(jié)前，先清理氣缸蓋上火花塞周邊的碎屑和灰塵。 用專用套筒擰下火花塞，拿細(xì)砂布清理電極周圍積碳。 要是火花塞間隙過大，可把側(cè)電極在硬物上輕按來縮�。贿^小 閱讀全文>>

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• 2024-12-07

氣門間隙調(diào)整方法不少，咱們來細(xì)說。 先說說為啥要調(diào)，發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)溫度高，氣門會熱脹冷縮，冷態(tài)沒間隙，高溫就會關(guān)閉不嚴(yán)。一般冷態(tài)進(jìn)氣門 0.2mm，排氣門 0.3mm。 調(diào)整時(shí)要把凸輪軸的“桃心”偏離氣門，用厚薄規(guī)測量。 方法一：逐缸調(diào)整法。 閱讀全文>>

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• 2024-12-07

威馳霧燈怎么安裝？ 要安裝威馳霧燈，您可以按照以下步驟進(jìn)行： 第一步，準(zhǔn)備好所需工具，比如螺絲刀、扳手等。 第二步，打開車輛的后備箱，拆下行李箱兩側(cè)的固定螺絲。 第三步，分別松下車輛后輪輪眉的固定螺絲，撬開車底下方的卡扣，撬開尾燈的 閱讀全文>>

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• 2024-10-18

威馳油箱有防盜裝置。其防盜裝置主要由感應(yīng)器、主機(jī)、喇叭組成，車油蓋非法開啟時(shí)會發(fā)出警報(bào)。另外，撬油箱蓋、拆油浮子、油箱打洞等行為都會無線報(bào)警。 現(xiàn)在很多汽車為了防止燃油被盜，采取了多種措施。比如換防盜油箱蓋，這是較簡單直接的辦法，但單從油 閱讀全文>>

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• 2024-10-17

14 款威馳小燈保險(xiǎn)在以下幾個(gè)位置： 主駕駛位的儀表臺上面，前擋風(fēng)下面那塊大的塑料板，往后一拉即可打開，如果拉不開就用螺絲刀撬。儀表燈保險(xiǎn)位于儀表后部，拆下儀表蓋就能看到。 具體拆開儀表臺蓋子的方法：從玻璃處開始扒，直接扒開就行，一個(gè)螺 閱讀全文>>

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• 2024-10-17

威馳倒車燈只有一個(gè)亮，這是正常的。 按照汽車國標(biāo)，汽車至少有一個(gè)倒車燈，所以豐田威馳設(shè)計(jì)為只有一個(gè)倒車燈。 中國國家標(biāo)準(zhǔn)是左霧右倒，對于左舵車，后燈設(shè)計(jì)為紅燈（霧燈）在左，警示后面可能超車的車子注意；倒車燈在右，方便夜間照明貼右側(cè)�？�。 閱讀全文>>

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• 2024-10-16

威馳雪地剎車異響，主要有以下這些原因： 一是酸性的雨水和雪水腐蝕剎車系統(tǒng)金屬部件，導(dǎo)致部分零部件生銹，從而產(chǎn)生異響。 二是剎車片磨損產(chǎn)生的粉末沉積在剎車系統(tǒng)各部位，也會造成剎車異響。 三是新車剎車片過硬，需要進(jìn)行磨合，剎車時(shí)就可能出現(xiàn) 閱讀全文>>

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• 2024-10-16