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#榮威發(fā)動機故障燈亮了是什么原因#

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相關(guān)問題:1711條

上汽大通maxus發(fā)動機正時點怎么對

上汽大通 maxus 發(fā)動機號的位置主要有兩個常見的地方。一是在副駕駛座門口的黑色裝飾條上面,有個長條狀的密封條,揭開后能看到。二是在發(fā)動機前端,靠近散熱器的位置。如果您在這兩個位置還沒有找到發(fā)動機號,那可能需要更仔細(xì)地查找或者尋求專業(yè)人士 閱讀全文>>

  • lizhu1
  • 2024-08-30

上汽大通t60發(fā)動機號在什么位置

上汽大通 T60 的發(fā)動機號在發(fā)動機與變速箱的連接處。對于這款車,發(fā)動機號是發(fā)動機生產(chǎn)企業(yè)為一批相同產(chǎn)品編制的識別代碼,能反映發(fā)動機的多方面信息,像生產(chǎn)企業(yè)、規(guī)格、性能、特征、工藝、用途和產(chǎn)品批次等。發(fā)動機號的組成包括首部、中部、后部和尾部 閱讀全文>>

  • lizhu1
  • 2024-08-30

上汽大通maxusg20用的是什么發(fā)動機

上汽大通 MAXUS G20 小毛病是存在一些的。比如發(fā)動機在 30 - 40 碼時會有噠噠的大聲響,且原因不明。電腦屏有時會出現(xiàn)部分分屏黑屏,不過關(guān)閉車輛電源重啟后能恢復(fù)正常。電動后尾門打開時間長了按鍵會失靈,得手動強行關(guān)閉再重啟才正常。 閱讀全文>>

  • lizhu1
  • 2024-08-30

上汽大通g10發(fā)動機壓縮比多少

上汽大通 G10 發(fā)動機的壓縮比在不同型號和配置中會有所差異。其中,常見的 2.0T 發(fā)動機壓縮比主要有 10:1 和 9.8:1 兩種。壓縮比是衡量發(fā)動機性能的一個重要指標(biāo)。對于上汽大通 G10 的 2.0T 發(fā)動機來說,這樣的壓縮比意味 閱讀全文>>

  • lizhu1
  • 2024-08-30

上汽大通2.8t柴油發(fā)動機怎么樣

上汽大通 2.5T 柴油發(fā)動機性能出色。比如在大通房車 RV80 上,這臺發(fā)動機動力強勁,峰值扭矩達到 330 !っ,起步有推背感,高速巡航超車時甚至無需降擋,車速也能迅速提升。而且得益于 6AMT 自動變速箱,它能適應(yīng)多種路況,包括高強 閱讀全文>>

  • lizhu1
  • 2024-08-30

上汽大通d90pro柴油發(fā)動機詳細(xì)怎么樣?

上汽大通 D90 Pro 的柴油發(fā)動機表現(xiàn)如下:優(yōu)點方面:1. 隔音好:與一些高端車型相比,隔音效果出色,甚至比一些老款車型還要優(yōu)秀,是國內(nèi)柴油車中噪音控制較好的。2. 空間大:第三排空間實用,不是擺設(shè)。缺點方面:1. 動力表現(xiàn):雖然標(biāo)榜 閱讀全文>>

  • lizhu1
  • 2024-08-30

上汽大通d90pro柴油發(fā)動機壽命如何?

上汽大通 D90 Pro 的柴油發(fā)動機是上汽π 2.0T Bi-Turbo 雙增壓柴油發(fā)動機。這款發(fā)動機的性能優(yōu)勢明顯:1. 強大扭矩:在 1500 - 2400 轉(zhuǎn)時可爆發(fā)出 480N·m 的扭矩,最大功率達 160kW,動力強勁。2. 閱讀全文>>

  • lizhu1
  • 2024-08-30

上汽大通g20發(fā)動機是否是進口的

上汽大通 G20 發(fā)動機鋼印號在以下幾個位置:一是在發(fā)動機缸體右側(cè)下方,靠近蓄電池的位置。二是在副駕駛座門口的黑色裝飾條上面,有個長條狀的密封條里面,揭開以后可以看到。如果到實車上找,發(fā)動機前端(靠近散熱器的位置)也有可能。發(fā)動機號的組成比 閱讀全文>>

  • lizhu1
  • 2024-08-30

上汽大通T60柴油版是什么發(fā)動機

上汽大通 T60 柴油版中,舒適版的性價比相對較高。從外觀來看,T60 五周年紀(jì)念版前臉采用直瀑式進氣格柵,有鍍鉻點綴,大燈組內(nèi)側(cè)也有鍍鉻裝飾,辨識度和氣場不錯。車身側(cè)面有錨點能固定貨物,還有裸露的龍門架,經(jīng)銷商加裝的鋼制腳踏方便上下車且能 閱讀全文>>

  • lizhu1
  • 2024-08-30

上汽大通t70發(fā)動機是什么品牌的

上汽大通 T70 搭載的發(fā)動機是 2.0T 上汽π渦輪增壓柴油發(fā)動機。這款發(fā)動機最大功率 163 馬力(120 千瓦),峰值扭矩達到 400 !っ。傳動系統(tǒng)方面,與之匹配的有 6MT 或 6AT 變速箱,未來還將搭載采埃孚的 8AT 變速 閱讀全文>>

  • lizhu1
  • 2024-08-30

上汽大通maxus g20發(fā)動機和變速箱怎么樣?

上汽大通MAXUS G20的發(fā)動機和變速箱表現(xiàn)不錯。發(fā)動機方面,其搭載的2.0T發(fā)動機動力強勁,最大功率達到224馬力,最大扭矩350!っ住T趯嶋H駕駛中,動力儲備充足,無論是市區(qū)行駛還是高速超車,都能提供良好的動力響應(yīng)。同時,發(fā)動機的靜音 閱讀全文>>

  • lizhu1
  • 2024-08-30

上汽大通v80柴油發(fā)動機是哪里產(chǎn)的

上汽大通 V80 的柴油發(fā)動機是在上海的上汽柴油機廠生產(chǎn)的。這款發(fā)動機采用了意大利 VM 公司的技術(shù)和生產(chǎn)線。意大利 VM 公司是世界六大柴油發(fā)動機生產(chǎn)企業(yè)之一,其技術(shù)實力雄厚。上汽大通 V80 的發(fā)動機具有諸多優(yōu)點。在傳動效率方面表現(xiàn)出色 閱讀全文>>

  • lizhu1
  • 2024-08-29

上汽大通和別克gl8發(fā)動機一樣嗎

上汽大通和別克 gl8 發(fā)動機不一樣。先看上汽大通,以大通 G90 為例,它配備的是 2.0T 渦輪增壓發(fā)動機,最大功率 172kW,最大扭矩 360N·m,傳動部分匹配的是 8 擋手自一體變速箱。再看別克 GL8,新款別克 GL8 全系搭 閱讀全文>>

  • lizhu1
  • 2024-08-29

上汽大通g10用的是什么發(fā)動機和變速箱

上汽大通 G10 主要使用以下發(fā)動機和變速箱:發(fā)動機方面,其主力機型為 2.0T 渦輪增壓發(fā)動機。這臺發(fā)動機型號為 20L4E,最大功率為 224 馬力(165 千瓦),峰值扭矩可達 345 !っ。該發(fā)動機由上汽集團自主研發(fā),融合了多項先 閱讀全文>>

  • lizhu1
  • 2024-08-29

上汽大通maxusv80保養(yǎng)怎么復(fù)位

上汽大通 MAXUS V80 C 型房車還是不錯的,值得考慮入手。先說優(yōu)點:1. 性價比高:價格相對同級別房車較為親民,很多車主表示在 40 - 50 萬左右就能拿下,配置也比較豐富。2. 空間大:內(nèi)部空間寬敞,能滿足日常生活和出行的各種需 閱讀全文>>

  • lizhu1
  • 2024-08-29

上汽大通g10發(fā)動機是榮威的嗎

上汽大通 G10 的發(fā)動機不是進口的。上汽大通 G10 搭載的有 2.0L 自然吸氣汽油發(fā)動機和上汽π 2.0T 渦輪增壓柴油發(fā)動機。其中,2.0T 渦輪增壓發(fā)動機的型號為 20L4E,最大功率為 224 馬力(165 千瓦),峰值扭矩可達 閱讀全文>>

  • lizhu1
  • 2024-08-29

上汽大通2.0t是選用什么發(fā)動機

上汽大通 2.0T 汽油皮卡發(fā)動機表現(xiàn)不錯。從技術(shù)層面看,它采用了多項先進技術(shù)。比如在渦輪增壓方面,裝配了兩級渦輪增壓器,包括小慣量渦輪和大慣量渦輪,這能更好地解決發(fā)動機在低轉(zhuǎn)速和高負(fù)載工況下的進氣量問題,讓車輛在低轉(zhuǎn)速時有出色的扭矩輸出, 閱讀全文>>

  • lizhu1
  • 2024-08-29

上汽大通d90pro柴油發(fā)動機噪音大嗎?

上汽大通 D90 Pro 柴油發(fā)動機在噪音方面的表現(xiàn)如下:在車外,尤其是車輛怠速和深踩油門踏板時,柴油發(fā)動機的噪音比較明顯。在車內(nèi),情況會有所不同。一般來說,在正常駕駛,油門未踩到兩千轉(zhuǎn)以上時,噪音相對較小,震動幾乎感覺不到。但當(dāng)踩油門到兩 閱讀全文>>

  • lizhu1
  • 2024-08-29

上汽大通d60和別克是同一款發(fā)動機

上汽大通 D60 和別克不是同一款發(fā)動機。上汽大通 D60 分別搭載 1.3T 三缸和 1.5T 四缸發(fā)動機。其中 1.3T 三缸發(fā)動機最大功率為 163 馬力/5200rpm,最大扭矩為 230 !っ/1800-4400rpm;1.5T 閱讀全文>>

  • lizhu1
  • 2024-08-29

上汽大通g20采用的是什么型號發(fā)動機

上汽大通 G20 采用的是 2.0 升渦輪增壓發(fā)動機。這款發(fā)動機具有諸多特點和優(yōu)勢。其最大馬力可達 224 匹,最大扭矩為 350 牛米,動力輸出較為強勁,能滿足日常駕駛以及多種復(fù)雜路況的需求。發(fā)動機采用了缸內(nèi)直噴技術(shù),使得燃油的噴射和燃燒 閱讀全文>>

  • lizhu1
  • 2024-08-29