1、離合器、制動(dòng)器或單向離合器自身嚴(yán)峻磨損，發(fā)生打滑。若是新大修的自動(dòng)變速箱，要思考離合器片組空隙是不是正確或制動(dòng)帶空隙調(diào)整是不是正確 非指定用油 增加或更換了非指定用油。

2、自動(dòng)變速箱出現(xiàn)頓挫、沖擊、打滑，很多情況下，并不是內(nèi)部閥體損壞，而是內(nèi)部出現(xiàn)了頑固性的臟污和雜質(zhì)，尤其在閥體內(nèi)部臟污雜質(zhì)聚集形成堵塞，導(dǎo)致無法實(shí)現(xiàn)對(duì)油壓的有效調(diào)節(jié)，造成頓挫沖擊打滑問題的發(fā)生。

3、出現(xiàn)打滑的情況單純調(diào)整踏板高度是解決不了的，需要更換離合器片與壓盤；油壓低，閥體卡滯，摩擦片磨損，離合器活塞故障都會(huì)造成打滑，如果打滑嚴(yán)重的話就要大修變速器了。

4、離合器打滑的原因 如果離合器膜片彈簧的彈性降低或斷裂，壓緊力就會(huì)減小，離合器就會(huì)長時(shí)間處于磨損狀態(tài)，使離合器容易打滑。

5、故障屬偶發(fā)現(xiàn)象，猜測可能是打滑引起的連帶反應(yīng)。打開車前蓋后聞到一股焦的燒油味，摩擦片應(yīng)該燒沒了，摩擦后有粉末臟污停留在變速箱內(nèi)，大概是引起頓挫沖擊的原因。

6、如果自動(dòng)波箱油不缺的情況下，一般都是變速箱內(nèi)部的原因。變速箱內(nèi)部的原因有可能是電路故障或是機(jī)械故障。電路故障包括閥體的原因。機(jī)械故障包括離合器片磨損造成的打滑、耦合器故障等等，原因很多。