邁騰發(fā)動(dòng)機(jī)滲油的處理辦法不少。 要是機(jī)油添加過多，維修技師拔出機(jī)油尺查看液位，放出多余機(jī)油就行，4S 店或維修店都能免費(fèi)處理。 氣門室蓋及密封膠老化，打開引擎蓋能看到氣門室蓋松動(dòng)、變形，密封膠開裂、老化，得更換氣門室蓋，質(zhì)保期免費(fèi)，脫保的話 閱讀全文>>

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• 2025-01-30

哈弗 H6 天窗異響是個(gè)常見問題，解決辦法不少。 如果是天窗滑道有雜物，那就得清理滑道內(nèi)的雜物，保持滑道干凈。 要是缺少潤滑油，就在軌道上涂抹汽車天窗專用的潤滑油。 部件松動(dòng)也會(huì)導(dǎo)致異響，所以要定期檢查并緊固松動(dòng)的部件。 軌道灰塵積累的話， 閱讀全文>>

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• 2025-01-30

上汽大通 G50 發(fā)動(dòng)機(jī)熱的問題不用擔(dān)心。 其首發(fā)款手動(dòng)版用的是 1.3T 多點(diǎn)電噴發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率 120kw、峰值扭矩 230 牛米，最大扭矩轉(zhuǎn)速在 1800 - 4400 轉(zhuǎn)。正常駕駛時(shí)，靠行駛產(chǎn)生的氣流能有效散熱，發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)時(shí)就考 閱讀全文>>

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• 2025-01-30

青島奧迪 A4L 倒車異響可能由多個(gè)方面造成。 剎車系統(tǒng)方面，剎車卡鉗和剎車片間隙過大、剎車片磨損、制動(dòng)片與制動(dòng)器支架間隙過大、后輪剎車片粘連或者分泵固定銷犯卡等都會(huì)產(chǎn)生異響。解決辦法是去 4S 店調(diào)整間隙，更換磨損的剎車片，在制動(dòng)器支架 閱讀全文>>

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• 2025-01-30

想知道發(fā)動(dòng)機(jī)多大馬力，辦法挺多。 可以先看發(fā)動(dòng)機(jī)銘牌，一般在駕駛位車門邊框上，能找到發(fā)動(dòng)機(jī)功率，比如功率是 80KW，乘以 1.36 就能算出馬力，像 80 乘以 1.36 約等于 108.8 馬力。 車輛說明書或車主手冊(cè)里“技術(shù)規(guī)格” 閱讀全文>>

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• 2025-01-30

漢蘭達(dá)底盤會(huì)異響，原因不少。 零部件之間干涉，像底盤相關(guān)膠板松動(dòng)或內(nèi)部有異物，車身振動(dòng)就容易異響。 螺栓或螺母松動(dòng)，比如車身底盤相關(guān)零件螺絲松了或有焊接處脫焊。 傳動(dòng)軸萬向節(jié)有故障也會(huì)這樣。 各球頭、懸掛、連接支架損壞會(huì)產(chǎn)生異響。 制動(dòng)系統(tǒng) 閱讀全文>>

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• 2025-01-30

為什么要清洗汽車發(fā)動(dòng)機(jī)？這是因?yàn)榍逑窗l(fā)動(dòng)機(jī)有很多重要作用。 首先，能清洗閥門液壓元件，恢復(fù)活塞環(huán)彈性，降低發(fā)動(dòng)機(jī)噪音，減少潤滑油損失。 其次，中和酸性物質(zhì)，防止零件腐蝕，減少發(fā)動(dòng)機(jī)磨損，比如減少潤滑系統(tǒng)中機(jī)油性能減弱帶來的磨損和腐蝕風(fēng)險(xiǎn)。 閱讀全文>>

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• 2025-01-30

林肯冒險(xiǎn)家的異響問題已經(jīng)得到了很好的解決。 全車用料扎實(shí)，整車自重 1.77 噸，重量多源于堅(jiān)固實(shí)用且輕量化的車身結(jié)構(gòu)，比如發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋和缸體采用鋁合金打造。全車運(yùn)用大量精準(zhǔn)度極高的零部件，加上林肯品牌扎實(shí)細(xì)膩的車身做工，使得車內(nèi)異響接近零。 閱讀全文>>

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• 2025-01-30

捷途PRO儀表盤有異響可能由多種原因造成。 長期行車和顛簸會(huì)使部分零件螺絲松動(dòng)，產(chǎn)生間隙和松動(dòng)從而相互摩擦發(fā)出異響。 轉(zhuǎn)向機(jī)與儀表盤下部相連，它若出現(xiàn)故障也容易引發(fā)儀表盤異響。 還有可能是零件本身做工問題，比如新車出廠時(shí)裝配工藝不佳或 閱讀全文>>

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• 2025-01-29

捷達(dá)發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)的原因不少。 點(diǎn)火系統(tǒng)出故障，像火花塞、高壓導(dǎo)線和點(diǎn)火線圈工作一段時(shí)間后可能工作不良，這時(shí)候得檢查工作狀況，該換火花塞就換。 發(fā)動(dòng)機(jī)部件老化也會(huì)這樣，比如怠速開電器系統(tǒng)會(huì)增加負(fù)荷，得換引擎腳解決。 油壓不穩(wěn)也不行，油泵供油壓力 閱讀全文>>

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• 2025-01-29

上汽大通 V80 車內(nèi)出現(xiàn)異響，可能由多種原因造成，相應(yīng)的解決辦法也各不相同。 起步時(shí)有嘰嘰響，可能是空調(diào)濾芯進(jìn)了異物，檢查并取出異物就能解決。 中控部件比如擋桿線松動(dòng)，要去專業(yè)維修店緊固調(diào)整。 發(fā)動(dòng)機(jī)若有氣門聲音、活塞敲缸聲，得檢查 閱讀全文>>

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• 2025-01-29

發(fā)動(dòng)機(jī) BWH 指的是大眾的一款 6 升兩氣門發(fā)動(dòng)機(jī)，屬于 EA113 發(fā)動(dòng)機(jī)系列里的 6L 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)。最初用于寶來上市時(shí)，功率 74KW，用單缸兩氣門和皮帶傳動(dòng)設(shè)計(jì)。 它用鋁制缸體，集成度高、尺寸小、重量輕，機(jī)油油路優(yōu)化，供油直接，提 閱讀全文>>

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• 2025-01-29

發(fā)動(dòng)機(jī)防塵蓋的作用非常多。 首先，它能防塵，避免灰塵進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)，防止發(fā)動(dòng)機(jī)因灰塵過多而出現(xiàn)故障。 其次，能防靜電，減少靜電對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)部件的影響。 再者，有隔音效果，一定程度上降低發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音，提升開車時(shí)的舒適感。 還有，能防止水、油等污染物污 閱讀全文>>

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• 2025-01-29

上汽大通跑起來發(fā)動(dòng)機(jī)抖可能是由多種原因造成的。 比如節(jié)氣門過臟、噴油嘴和進(jìn)氣道積碳過多，冷車啟動(dòng)時(shí)會(huì)吸附燃料，導(dǎo)致怠速不穩(wěn)和抖動(dòng)，解決辦法是清洗節(jié)氣門、噴油嘴和進(jìn)氣道。 半軸故障或內(nèi)球籠磨損過度，變速箱與半軸形成夾角，加速時(shí)車頭跳動(dòng)，松開油 閱讀全文>>

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• 2025-01-29

上汽大通電臺(tái)不響可能是這些原因和解決辦法。 音響輸出線接揚(yáng)聲器的線斷掉，是接插件形式的，自己拆解或到汽車維修店把音響取下，沿后面的線找接插件是否脫落，脫落就處理或換新線路。 按了收音機(jī)靜音鍵，再按靜音鍵或音量鍵確認(rèn)就行。 收音機(jī)保險(xiǎn)絲燒毀， 閱讀全文>>

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• 2025-01-29

海馬 m6 剎車異響可能由多種原因?qū)е拢瑢?duì)應(yīng)的解決辦法也不一樣。 比如剎車時(shí)有尖叫，可能是剎車片快用完，報(bào)警片發(fā)聲，這種情況得換新剎車片。新片有尖叫則要查看有無異物夾在剎車盤與片之間。 起步踩剎車異響，可能是剎車導(dǎo)管的問題，比如生銹或潤滑油 閱讀全文>>

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• 2025-01-29

變速箱咣咣響的原因和解決辦法有不少。 首先，可能是使用時(shí)間長了，內(nèi)部零件磨損過度，間隙變大，從而產(chǎn)生異響。這種情況就得檢查磨損的零件，像齒輪、軸承等，嚴(yán)重的要及時(shí)更換。 其次，缺油少油或者油品不符也會(huì)引發(fā)響聲。要查看油品情況，不足就添加或更 閱讀全文>>

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• 2025-01-29

上汽大通 V80 發(fā)動(dòng)機(jī)抖的原因和解決辦法有很多。 噴油嘴方面，回油量大、霧化不好、積炭堵死會(huì)造成噴油不均勻或怠速抖動(dòng)，清洗或更換噴油嘴可解決。 油壓低會(huì)導(dǎo)致抖動(dòng)，用診斷電腦讀取燃油壓力，低于規(guī)定值可能是軸承或計(jì)量單元問題，要更換部件。 發(fā) 閱讀全文>>

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• 2025-01-29

林肯領(lǐng)航員鏈條響，可能是以下原因： 正時(shí)鏈條被抻長，長期使用磨損拉長影響運(yùn)轉(zhuǎn)產(chǎn)生異響； 正時(shí)鏈輪異常，比如磨損、損壞、變形致正時(shí)系統(tǒng)工作不正常； 導(dǎo)鏈板磨損嚴(yán)重，無法有效引導(dǎo)鏈條，運(yùn)行不穩(wěn)有響聲； 鏈條張緊裝置缺乏張力，鏈條松動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn) 閱讀全文>>

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• 2025-01-29

EA111發(fā)動(dòng)機(jī)耐用。 首先，它采用鑄鐵缸體，具備卓越的耐熱性和抗疲勞性，能承受更高爆發(fā)壓力。同時(shí)，鋁合金材質(zhì)的汽缸蓋和活塞，既降低了重量提高燃油經(jīng)濟(jì)性，又保證堅(jiān)固。 其先進(jìn)的潤滑、冷卻和燃油噴射系統(tǒng)，能在各種極端工況下保持最佳狀態(tài)。 EA 閱讀全文>>

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• 2025-01-28