捷達(dá)排氣管是用戶最關(guān)心的問(wèn)題之一,我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于捷達(dá)排氣管相關(guān)問(wèn)題的文章,通過(guò)以下精選文章,相信能夠解決你的問(wèn)題。
長(zhǎng)安 CS75 排氣管安裝步驟如下: 首先,您得知道排氣管是發(fā)動(dòng)機(jī)排氣系統(tǒng)的一部分,包括排氣歧管、排氣管和消音器,還有控制發(fā)動(dòng)機(jī)污染物排放的三校催化器也在其中。排氣管的構(gòu)造多樣,有單入單出、單入雙出、雙入單出、雙入雙出,以及兩個(gè)獨(dú)立排氣系 閱讀全文>>
福瑞迪排氣管滴水是正常現(xiàn)象,主要有以下幾個(gè)原因。 首先,汽油完全燃燒后會(huì)產(chǎn)生水蒸氣和二氧化碳。水蒸氣在通過(guò)金屬排氣管時(shí),由于溫度降低會(huì)凝結(jié)成水滴,從而從排氣管排出。 其次,福瑞迪排氣管滴水還與環(huán)境溫度有關(guān)。當(dāng)環(huán)境溫度較低時(shí),水蒸氣更容易 閱讀全文>>
15 款捷達(dá)電子助力沉可以這樣解決: 首先,可能需要更換電機(jī)。具體步驟是:用手掰起貼有水晶膠的喇叭蓋,用手或扳手?jǐn)Q松六角螺母,抬起整個(gè)方向盤(pán),擰下球形下蓋的 6 顆螺絲,取下球形上蓋并擰下球形下蓋里的 4 顆螺絲,擰下組合開(kāi)關(guān)邊上的螺絲, 閱讀全文>>
新捷達(dá)方向機(jī)壞了,可能會(huì)有以下癥狀: 車(chē)輛行駛偏移。就算車(chē)輛輪胎胎壓正常,道路也平坦,可車(chē)子還是跑偏,這往往是轉(zhuǎn)向機(jī)出問(wèn)題的表現(xiàn)。 轉(zhuǎn)彎或原地打方向時(shí)發(fā)出異響。當(dāng)汽車(chē)轉(zhuǎn)彎時(shí)能聽(tīng)到異常聲音,或者原地轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)有“咯噔咯噔”聲,通常意味著轉(zhuǎn) 閱讀全文>>
老捷達(dá)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音大,以下是一些解決辦法: 要是因?yàn)椴贿m應(yīng)新機(jī)油的粘度,汽車(chē)用久了機(jī)油變稀、積碳增多,換新機(jī)油后發(fā)動(dòng)機(jī)不適應(yīng)導(dǎo)致轉(zhuǎn)速提高、聲音變大。這就得更換優(yōu)質(zhì)機(jī)油。 隔音效果不好也會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)聲音大,得檢查車(chē)的密封條,要是密封條老化了, 閱讀全文>>
捷達(dá) VS5 胎壓報(bào)警的除去方法如下: 當(dāng)胎壓報(bào)警燈亮起時(shí),先檢查四個(gè)輪胎,看看是否有明顯的缺氣、漏氣或扎釘子的情況。如果不確定,可將車(chē)開(kāi)到汽修廠測(cè)量一下氣壓。 若輪胎加氣到正常值,可按以下操作除去報(bào)警:在汽車(chē)儀表臺(tái)上,按下中控臺(tái)上的 閱讀全文>>
捷達(dá)汽車(chē)顯示屏不亮可能有以下原因和相應(yīng)的解決辦法: 原因: 1. 電源電壓不穩(wěn)定,這可能影響顯示屏的正常工作。 2. 機(jī)器背面的線纜存在問(wèn)題,比如線路接觸不良、線路腐蝕或者線路接觸不牢固。 3. 顯示電纜出現(xiàn)故障,可能需要更換新的進(jìn)行測(cè)試 閱讀全文>>
大眾捷達(dá)伙伴不著車(chē),可能由以下原因?qū)е,?duì)應(yīng)的檢修方法如下: 1. 燃油不足:查看油表,若燃油量過(guò)少,及時(shí)補(bǔ)充燃油。 2. 電池沒(méi)電:按喇叭檢查車(chē)輛是否有電,沒(méi)電的話可撥打服務(wù)站救援電話或找車(chē)搭電,一般建議 2 年內(nèi)及時(shí)更換電池。 3. 擋 閱讀全文>>
寶來(lái)排氣管突突響,可能由以下原因?qū)е拢?1. 混合氣濃度過(guò)高:未點(diǎn)燃的混合氣進(jìn)入排氣管,遇到新鮮空氣發(fā)生回火。 2. 氣門(mén)問(wèn)題:氣門(mén)密封較差,燃燒不充分,部分排氣門(mén)燒蝕或密封不良,部分進(jìn)、排氣門(mén)與座圈接合面墊有積碳。 3. 怠速不穩(wěn):進(jìn)氣系 閱讀全文>>
大眾捷達(dá)轎車(chē)有時(shí)不能行駛,可能由以下原因?qū)е,您可以參考相?yīng)的檢修辦法: 1. 自動(dòng)變速器油底滲漏,液壓油全部漏光。解決辦法:檢查油底,如有滲漏及時(shí)修復(fù),并補(bǔ)充液壓油。 2. 操縱手柄和手動(dòng)閥搖臂之間的連桿或拉索松脫,手動(dòng)閥保持在空擋或 閱讀全文>>
奧迪 Q5 排氣管滴水是正,F(xiàn)象,說(shuō)明發(fā)動(dòng)機(jī)狀態(tài)良好。 汽油在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)充分燃燒后會(huì)產(chǎn)生水蒸氣和二氧化碳,水蒸氣在流經(jīng)溫度較低的排氣管時(shí)會(huì)冷凝成液態(tài)水。尤其是在環(huán)境溫度較低的情況下,這種現(xiàn)象更為明顯。排氣管冒出的白煙其實(shí)就是水蒸氣,當(dāng)水蒸 閱讀全文>>
寶馬 1 系夏天排氣管冒煙是否正常得分情況來(lái)看。 如果冒出的是白色水汽,這一般是正常的。因?yàn)槔滠?chē)啟動(dòng)時(shí)燃油加濃噴射,尾氣味兒可能比較重。 但如果冒煙不是白色水汽,那就得注意了。 比如冒藍(lán)煙可能是燒機(jī)油。如果是黑煙,原因可能有很多。 閱讀全文>>
奧迪 A6L 排氣管滴水是很正常的現(xiàn)象,這表明汽油充分燃燒,發(fā)動(dòng)機(jī)工作狀態(tài)良好。 排氣管排出的水滴,實(shí)際上是汽油燃燒后生成的水蒸氣在排氣管和消聲器中冷凝的結(jié)果。環(huán)境溫度對(duì)其影響很大,溫度低時(shí)水蒸氣會(huì)冷凝成水滴隨排氣流出,溫度高時(shí)則直接排 閱讀全文>>
捷達(dá)發(fā)動(dòng)機(jī)噠噠噠響可能由以下原因?qū)е拢?1. 發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋內(nèi)液壓挺桿與氣門(mén)間隙過(guò)大。隨著車(chē)輛使用,氣門(mén)和液壓挺桿會(huì)有磨損,導(dǎo)致間隙變大,從而產(chǎn)生異響。 2. 起動(dòng)電機(jī)內(nèi)碳刷故障。這會(huì)影響電機(jī)正常工作,引發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)異響。 3. 發(fā)動(dòng)機(jī)爆震。 閱讀全文>>
捷達(dá) VS5 車(chē)門(mén)能加裝密封條。 加裝密封條好處不少,能填充車(chē)身部件間的縫隙,起到隔音、防水、減震、防塵的作用。 有些人覺(jué)得這車(chē)隔音不太好,像高速行駛時(shí)風(fēng)噪明顯,那加裝密封條就很有用。安裝后,像 120 公里時(shí)速下風(fēng)噪能減低許多。但裝的 閱讀全文>>
猛踩油門(mén)排氣管冒白煙可能有以下原因: 一是空氣濾清器臟了,進(jìn)氣不足。這會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣效果,導(dǎo)致燃燒不充分,從而冒出白煙。 二是化油器故障。對(duì)于電噴車(chē)來(lái)說(shuō),可能是排氣管內(nèi)的氧傳感器被污染,無(wú)法給配氣電腦提供準(zhǔn)確信息,影響噴油量和燃燒效 閱讀全文>>
別克昂科威排氣管是黑的,原因主要有以下這些。 汽油燃燒不完全會(huì)導(dǎo)致排氣管發(fā)黑。比如使用了劣質(zhì)汽油,或者加的燃油標(biāo)號(hào)不匹配,這都會(huì)影響汽油的燃燒效果。 缸內(nèi)直噴加上渦輪增壓的發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu),以及怠速熱車(chē)時(shí)間過(guò)長(zhǎng)、空氣質(zhì)量不好等,都會(huì)或多或少影 閱讀全文>>
日產(chǎn)軒逸排氣管冒黑煙,可能是以下原因: 一是混合氣過(guò)濃。這可能是空氣流量傳感器有問(wèn)題,實(shí)際進(jìn)氣量比要求進(jìn)氣量小,噴油正常就導(dǎo)致混合氣過(guò)濃;也可能是空氣濾芯嚴(yán)重臟污,實(shí)際進(jìn)氣量遠(yuǎn)小于要求量;還可能是氧傳感器有問(wèn)題,或者噴油器霧化不好、油壓傳 閱讀全文>>
大眾捷達(dá)發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)可能由以下原因?qū)е录跋鄳?yīng)的解決辦法: 1. 怠速開(kāi)關(guān)不閉合:怠速時(shí)打開(kāi)空調(diào)、打方向盤(pán),發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不升高,即可證明是此故障。解決辦法是對(duì)節(jié)氣門(mén)位置傳感器進(jìn)行調(diào)整、修復(fù)或更換。 2. 怠速控制閥(ISC)故障:檢查怠速控制 閱讀全文>>
大眾捷達(dá)轎車(chē)間歇性熄火可能由多種原因?qū)е,下面咱們?lái)逐一分析并給出檢修辦法。 燃油泵繼電器損壞是常見(jiàn)原因之一。在接通點(diǎn)火開(kāi)關(guān)(但不啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī))的 5 秒內(nèi)或電控單元收到發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速信號(hào)時(shí),ECU 端子 4 接地,燃油泵繼電器工作,其內(nèi)觸點(diǎn)閉 閱讀全文>>