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邁騰副駕駛出風(fēng)口異響通常有以下這些原因。 塑料片震動(dòng)，車輛行駛速度快時(shí)能聽到類似塑料片震動(dòng)的聲音，就在副駕駛空調(diào)出風(fēng)口那。 玻璃共振，晴天時(shí)可能出現(xiàn)。 座椅附近部件出問題，像副駕駛座位靠近門那邊的部件松動(dòng)或故障。 底盤或發(fā)動(dòng)機(jī)艙部件 閱讀全文>>
林肯冒險(xiǎn)家新車車門會(huì)異響，原因和解決辦法如下。 密封膠條熱脹冷縮摩擦或高速行駛時(shí)摩擦，會(huì)產(chǎn)生異響，可噴潤(rùn)滑劑，但可能不治本。 車門鉸鏈或限位器缺少潤(rùn)滑，開關(guān)或行駛中易出現(xiàn)異響，用專用潤(rùn)滑脂潤(rùn)滑。 門板內(nèi)部螺絲共振，檢查并緊固松動(dòng)螺絲。 閱讀全文>>
老速騰右平面軸承老壞，原因主要有這幾個(gè)。 一是潤(rùn)滑不足，軸承內(nèi)的潤(rùn)滑脂可能時(shí)間長(zhǎng)干涸，或者不是全密封的軸承進(jìn)了泥沙影響潤(rùn)滑，從而加快磨損。 二是路況不好，長(zhǎng)期在顛簸坑洼路上跑，加大了平面軸承工作負(fù)擔(dān)，就容易壞。 三是部件質(zhì)量問題，原車德國(guó)軸 閱讀全文>>
邁騰提示隨動(dòng)大燈故障，可能是以下原因： 氙氣燈泡高壓包有問題，只能換總成； 控制模塊有問題，像右側(cè)隨動(dòng)轉(zhuǎn)向伺服電機(jī)保險(xiǎn)絲座間隙大； 機(jī)械齒輪故障，控制信號(hào)來了齒輪不動(dòng)作； 繼電器損壞； 大燈模塊不統(tǒng)一，比如鹵素?zé)羯?jí)頂配隨動(dòng)大燈； 閱讀全文>>
�？怂沟妆P轉(zhuǎn)彎時(shí)異響，可能有以下原因及解決辦法。 盤式制動(dòng)器的制動(dòng)蹄片支持板、減振彈簧板或?qū)虬鍝p壞、變形、脫落，使得制動(dòng)蹄鐵與制動(dòng)鉗支撐架的間隙增大相互撞擊發(fā)聲，要去維修站維修。 懸掛系統(tǒng)如連桿、球頭或彈簧有故障，導(dǎo)致轉(zhuǎn)彎異響，得去維 閱讀全文>>
飛度低速加油收油頓挫的情況不少見，原因主要有這幾方面。 火花塞與點(diǎn)火線圈老化或故障，電弧擊中發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)會(huì)讓曲軸位置傳感器信號(hào)出錯(cuò)，影響點(diǎn)火時(shí)間，造成頓挫。 節(jié)氣門臟了，開度有誤差，會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)工作異常，像怠速不穩(wěn)、動(dòng)力下降等，從而引起頓挫 閱讀全文>>
本田皓影儀表盤故障燈亮起的原因較多。 發(fā)動(dòng)機(jī)方面，像氧傳感器、進(jìn)氣流量傳感器有問題，會(huì)工作不正常，得檢查傳感器有無損壞或線路接觸不良，有情況及時(shí)換或修。 排放系統(tǒng)若三元催化器效率低、尾氣排放不達(dá)標(biāo)，要查看其工作情況及相關(guān)排放部件。 制動(dòng)系統(tǒng) 閱讀全文>>
嵐圖夢(mèng)想家轉(zhuǎn)方向異響的原因有多種。 一是轉(zhuǎn)向系統(tǒng)部件松動(dòng)，像轉(zhuǎn)向拉桿球頭、轉(zhuǎn)向機(jī)固定螺絲等松動(dòng)，共振時(shí)就易產(chǎn)生異響，緊固相關(guān)螺絲和部件可解決。 二是轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)出問題，比如助力油不足影響助力效果，要定期檢查助力油液位并及時(shí)補(bǔ)充；助力泵故障導(dǎo) 閱讀全文>>
凌渡油口加不進(jìn)去汽油，這可能有多種原因。 比如天氣炎熱致使油箱內(nèi)氣壓高，加油時(shí)燃油飛濺，加油槍跳槍；加油速度太快，燃油也會(huì)飛濺跳槍；油箱油管結(jié)構(gòu)復(fù)雜，油品飛濺同樣引起跳槍；汽車碳罐堵塞，油箱內(nèi)部壓力大，油槍提前跳槍；油泵損壞或油壓低，汽油抽 閱讀全文>>
林肯領(lǐng)航員發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)可能由以下原因造成： 一是正時(shí)鏈條問題，像導(dǎo)軌斷裂致凸輪軸鏈輪跳齒使配氣正時(shí)錯(cuò)誤。 二是凸輪軸故障，比如后端軸承蓋磨損嚴(yán)重致其扭轉(zhuǎn)變形，影響進(jìn)氣門開閉角，進(jìn)而影響氣缸進(jìn)氣量和壓力。 三是混合氣濃度異常，可能是某列氣缸氧傳 閱讀全文>>
速騰共振時(shí)底盤嘩嘩響，原因可能有多種。 比如底盤護(hù)板上的塑料卡扣掉落，上好卡扣能解決。 渦輪若有問題，像葉片故障，更換渦輪也許可行。 零部件松動(dòng)，像螺栓、螺絲等在行駛顛簸中松動(dòng)與其他部件碰撞會(huì)產(chǎn)生異響。 減震器出故障，比如漏油或內(nèi)部零件損壞 閱讀全文>>
科魯茲底盤咯噔咯噔響可能是由以下原因造成的。 零部件之間相互干涉，比如某些部件在車輛行駛中接觸和摩擦。 螺栓或螺母松動(dòng)，眾多連接部位的螺栓螺母松了，車行駛時(shí)就會(huì)響。 傳動(dòng)軸萬向節(jié)出故障，比如損壞、磨損會(huì)讓傳動(dòng)不順暢發(fā)出咯噔聲。 各球頭、懸掛 閱讀全文>>
奧迪 A4l 解鎖亮日行燈的情況較為復(fù)雜。 如果燈光調(diào)到 AUTO 位置，用鑰匙鎖車等日行燈熄滅后立馬解鎖，日行燈會(huì)自動(dòng)亮，但鎖車后第二天解鎖日行燈常不亮。 解決辦法是在 MMI 的 car 里設(shè)置離家模式和回家模式并設(shè)置秒數(shù)，鎖車后車 閱讀全文>>
車啟動(dòng)提示變速箱故障，這可能是由多種情況引起的。 比如變速箱溫度過高，像長(zhǎng)時(shí)間高強(qiáng)度駕駛，或者散熱系統(tǒng)出問題，都能讓變速箱過熱。 還有變速箱油液變質(zhì)，要是用久了不換，油液就沒了潤(rùn)滑和冷卻效果。 再就是變速箱進(jìn)水，可能是車輛涉水等原因造成的。 閱讀全文>>
林肯領(lǐng)航員掛擋發(fā)響聲音，原因主要有這些。 變速箱方面，內(nèi)部零件像齒輪、離合器等磨損、損壞或故障會(huì)這樣。變速箱油要是有異常，比如油液不足、變質(zhì)或被污染，沒法有效潤(rùn)滑和冷卻，也會(huì)讓掛擋有響聲。 電子換擋系統(tǒng)出故障，像電子換擋模塊、傳感器有問 閱讀全文>>
林肯領(lǐng)航員大燈自動(dòng)開可能是以下原因。 一是大燈開關(guān)故障或電路問題，致使控制系統(tǒng)失效，讓大燈自動(dòng)亮起。 二是前擋風(fēng)玻璃上的小雨傳感器出狀況，信號(hào)有誤，系統(tǒng)錯(cuò)判車輛在黑暗中，進(jìn)而開啟大燈。 三是大燈繼電器或燈光主控單元損壞、編程錯(cuò)誤。 四是車輛 閱讀全文>>
寶駿 510 踩剎車有異響，可能是以下原因及解決辦法。 持續(xù)的響聲，要查有無拖剎、卡鉗復(fù)位情況，有無異物，新片要看剎車碟有無起槽。解決辦法是檢查拖剎，清理異物，修復(fù)或更換起槽剎車碟。 低速嗚嗚響，可能是剎車盤里有水，剎車片潮濕，等水分自 閱讀全文>>
邁騰信息娛樂總線跑電可能由以下原因造成： 一是安裝德賽西威相關(guān)設(shè)備后出問題，像沒 CANBUS 信號(hào)或網(wǎng)關(guān)線沒接好； 二是改原車 CD 線接法接錯(cuò)，比如導(dǎo)航插頭的 9 和 10 號(hào)線應(yīng)分別接網(wǎng)關(guān)的 10 和 20 號(hào)線，接反可能出故障碼 閱讀全文>>
邁騰自動(dòng)啟停踩不出來可能是以下原因及對(duì)應(yīng)的解決辦法。 車輛熄火到啟動(dòng)的時(shí)間過短，自動(dòng)啟停或變速箱沒反應(yīng)過來，下次剎車輕踩給系統(tǒng)反應(yīng)時(shí)間。 啟停模塊有問題，去專業(yè)汽車維修店檢查更換。 車輛停在坡道路段、轉(zhuǎn)向角度超 30 度、蓄電池電量不 閱讀全文>>
邁騰提示左側(cè)大燈開啟可能有這些原因及對(duì)應(yīng)的解決辦法。 燈光設(shè)置方面，查看 MIB 中的燈光設(shè)置，看旅行模式是否設(shè)置成左側(cè)行駛，要在設(shè)置里改成靠右，不過有時(shí)即便改了也可能不定時(shí)變回左側(cè)行駛，還得手動(dòng)改。 大燈調(diào)節(jié)問題，晚上打開近光燈看是不是左 閱讀全文>>
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