發(fā)動機(jī)里有臭味的原因有不少。 比如燃燒不完全，燃油和空氣混合比例不對，或者點火系統(tǒng)出故障，沒燒完的燃油在排氣管接著燒，就有刺鼻味。 機(jī)油泄漏也會這樣，密封件老化、壞了，機(jī)油濾清器裝得不對，機(jī)油碰到高溫部件就有燒焦味，而且機(jī)油液位會降低。 橡 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

手動擋上坡會抖動，原因主要有這些。 發(fā)動機(jī)動力不足是常見的，比如起步時動力輸出無法滿足需求，這可能是發(fā)動機(jī)有問題，要檢查確保其正常運轉(zhuǎn)，像積碳、火花塞老化等都可能影響動力，可考慮清洗積碳、更換火花塞。 變速器與底盤連接部位的松曠也會導(dǎo)致 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

發(fā)動機(jī)突然缺缸的原因有不少。 比如發(fā)動機(jī)氣缸套活塞環(huán)磨損間隙大，進(jìn)排氣門關(guān)閉不嚴(yán)，氣門油封漏氣，這會導(dǎo)致氣缸壓力不足從而缺缸。 噴油器磨損會讓燃油霧化不良，增減燃油量甚至不噴油，高壓共軌發(fā)動機(jī)還可能因電腦板 ECU 問題缺缸。 噴油嘴堵塞、 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

發(fā)動機(jī)有機(jī)油味，原因不少。 比如汽油過滿，汽油會順著管路進(jìn)碳罐，然后從通風(fēng)孔向外釋放多余汽油蒸汽，開著外循環(huán)空調(diào)時車內(nèi)就有汽油味，控制加油量別太滿就行。 汽油管滲漏也會這樣，一般在管路接口處，打開發(fā)動機(jī)艙蓋能看到接口處有滲漏且表面有油泥，及 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

小車加油無力可能是由多種原因造成的。 離合器方面，離合器片磨損或壓盤有問題，導(dǎo)致離合器打滑，使動力傳遞不順暢。 發(fā)動機(jī)的油路系統(tǒng)要是出了狀況，像油壓不夠、噴油嘴堵塞、汽油泵功率降低、汽油濾清器阻塞，都會影響燃油噴射和燃燒，進(jìn)而造成動力不 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

發(fā)動機(jī)出現(xiàn)異響的原因有很多。 比如機(jī)腳膠老化或松脫，這會讓發(fā)動機(jī)發(fā)生抖動從而產(chǎn)生異響。 發(fā)動機(jī)缺缸也會造成異響，主要是因為有一個或以上的氣缸沒正常工作。 還有“敲缸”的情況，這通常是潤滑條件不好，活塞和氣缸壁過度磨損，運行時活塞裙就會撞擊缸 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

更換發(fā)動機(jī)活塞不算大修。 大修是指新車或大修后的車行駛一定里程或時間后，經(jīng)檢測診斷和技術(shù)鑒定，用修理或更換零部件的辦法，完全或接近完全恢復(fù)車輛技術(shù)性能的恢復(fù)性修理。 發(fā)動機(jī)大修要換的零部件很多，像氣門油封包、氣門、活塞環(huán)、缸套、推片、大小瓦 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

發(fā)動機(jī)發(fā)出哨音可能由多種原因造成。 常見的就是廢氣閥損壞，如果這個真空閥門壞了，常開狀態(tài)會使曲軸箱內(nèi)部負(fù)壓增大，從而產(chǎn)生哨音。判斷時，直接擰開機(jī)油蓋或拔出機(jī)油標(biāo)尺，若哨音消失，就是廢氣閥的問題，換個新零件就能解決。 還有可能是渦輪增壓器 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

新車有燒焦味是比較常見的情況，原因主要有以下這些。 添加機(jī)油時有機(jī)油滴在機(jī)體或排氣支管上，就容易產(chǎn)生燒焦味。 發(fā)動機(jī)氣門室罩松動漏機(jī)油，也會出現(xiàn)這種情況。 新輪胎行駛摩擦?xí)�產(chǎn)生燒焦臭味。 新車磨合時，發(fā)動機(jī)的油漆和排氣系統(tǒng)內(nèi)的密封材 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

志俊汽車水溫高通常有以下這些情況。 冷卻系統(tǒng)泄漏，讓冷卻液不夠了，這就沒法好好給發(fā)動機(jī)降溫。 散熱風(fēng)扇要是卡滯或者壞了，散熱效果就差很多。 長時間高速跑，發(fā)動機(jī)一直高強(qiáng)度運轉(zhuǎn)，水溫容易變高。 風(fēng)扇皮帶斷了、水箱和水管漏水、節(jié)溫器出故 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

發(fā)動機(jī)多久需要一次大修？這沒有一個絕對固定的答案，得綜合多種因素來判斷。 國產(chǎn)車通常行駛 10 萬公里左右就建議進(jìn)行全面檢查，看是否需要大修。進(jìn)口車一般能行駛超過 10 萬公里，可能 15 萬公里后再考慮大修的問題。 機(jī)油嚴(yán)重減少還冒藍(lán) 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

機(jī)油精對發(fā)動機(jī)有影響，且是積極的影響。 機(jī)油精是一種極壓添加劑，主要由硫、磷、氯等物質(zhì)構(gòu)成。在特定溫度和壓力下，能與發(fā)動機(jī)金屬表面發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，形成一層高強(qiáng)度的保護(hù)膜，這能有效防止金屬直接接觸，降低磨損，顯著延長發(fā)動機(jī)的使用壽命。 而且，機(jī) 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

柴油發(fā)動機(jī)冒白煙，原因有不少。 比如發(fā)動機(jī)溫度低，剛啟動或外界溫度低時，燃燒室和氣缸壁溫度也低，燃油油霧跟空氣混合不均勻，可燃混合氣質(zhì)量差，沒燃燒的柴油分子就會隨廢氣排出，冒出白煙。 噴油器要是出問題也會這樣，像壓力調(diào)整過小、壓縮彈簧彈力軟 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

發(fā)動機(jī)的標(biāo)定簡單來說，就是在發(fā)動機(jī)、整車、控制策略、外圍器件等確定以后，為了讓整車性能令人滿意，能滿足客戶要求和國家標(biāo)準(zhǔn)，對軟件數(shù)據(jù)進(jìn)行優(yōu)化。 發(fā)動機(jī)標(biāo)定是整車標(biāo)定里最重要的部分，因為車輛的大部分信息都來自發(fā)動機(jī)。在發(fā)動機(jī)臺架實驗中，要對發(fā) 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

發(fā)動機(jī)突然噪音變大的原因有不少。 比如踩油門時加速不行、動力不足，發(fā)動機(jī)發(fā)出歇斯底里的聲音，這可能是因為空濾臟了、火花塞舊了、點火線圈壞了、汽油不干凈、油路里有水、油泵有問題、冷卻液有狀況、油壓不對、點火時間沒設(shè)置好、發(fā)動機(jī)內(nèi)部像 EGR 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

發(fā)動機(jī)抱瓦的癥狀有很多。 比如，發(fā)動機(jī)運轉(zhuǎn)時會有異常噪音，這是因為曲軸瓦與瓦片間摩擦增大，產(chǎn)生了異常的金屬刮擦聲。 還會出現(xiàn)明顯的動力不足，發(fā)動機(jī)功率輸出顯著下降，影響車輛行駛性能。 發(fā)動機(jī)工作時，排氣管冒出黑煙也是癥狀之一。 車輛行駛中若 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

機(jī)車打不著火的原因有不少。 比如混合氣過稀，這得重新調(diào)整化油器混合氣濃度，還要檢查啟動自動加裝置工作是不是正常，在化油器與進(jìn)氣管頭處等接頭或結(jié)合縫抹些肥皂水能解決輕微漏氣問題。 積碳嚴(yán)重也會導(dǎo)致，像火花塞積碳嚴(yán)重、燃燒不良，機(jī)油過多會讓火花 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

發(fā)動機(jī)爆缸對其造成的損害那可真是相當(dāng)大。 首先，爆缸會直接導(dǎo)致發(fā)動機(jī)內(nèi)部的零部件嚴(yán)重?fù)p壞，比如活塞、連桿、曲軸等，這些關(guān)鍵部件可能會出現(xiàn)變形、斷裂等情況。 其次，爆缸會讓發(fā)動機(jī)的缸體受損，可能會出現(xiàn)裂縫、劃痕，甚至完全破裂。這就意味著整個發(fā) 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

發(fā)動機(jī)冒白煙不一定是拉缸了。這是很多車主會產(chǎn)生的疑問，咱今兒就把這事兒說清楚。 發(fā)動機(jī)冒白煙，常見于冬季啟動時，主要是溫度低，燃油汽化不良，沒燃燒就從排氣管排出去，形成了乳白色煙。 而拉缸可不是這么回事。拉缸指的是在活塞環(huán)工作范圍內(nèi)，氣 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

一檔起步抖動厲害通常是由多種原因造成的。 首先是發(fā)動機(jī)動力不足，比如發(fā)動機(jī)部件老化、積碳過多影響燃燒、點火系統(tǒng)有問題或者油壓不穩(wěn)等，這使得起步時動力跟不上從而導(dǎo)致抖動。解決辦法是定期清理積碳，檢查并維修點火系統(tǒng)和油壓系統(tǒng)，及時更換老化的發(fā)動 閱讀全文>>

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• 2025-01-07