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Batman 輪胎是阿特拉斯輪胎的越野系列。 阿特拉斯輪胎起源于美國,早在上世紀(jì) 30 年代,也就是 1935 年就曾與固特異合作生產(chǎn)制造阿特拉斯輪胎。之后被美國最大的輪胎公司 TBA 收購,然后又與固特異協(xié)作生產(chǎn)和銷售。 2009 年,阿 閱讀全文>>
故障燈亮了的原因有很多。 首先是氧傳感器損壞,這會影響混合氣空燃比,干擾發(fā)動機(jī)正常工況,導(dǎo)致故障燈亮。 其次,爆震也是原因之一,比如使用低標(biāo)號汽油或者發(fā)動機(jī)溫度過高都可能引發(fā)爆震。 空氣流量計損壞時,其感知進(jìn)氣量的信息無法傳遞給 ECU,發(fā) 閱讀全文>>
貨車油耗高的原因主要有以下這些。 增壓器系統(tǒng)方面,比如供氣不足、增壓器本身漏氣、中冷器卡口松動、排氣墊和中冷器漏氣,還有高速行駛時增壓器工作聽不到類似耳鳴,壓力表低于 2 個壓力,這時就得更換增壓器。 供油系統(tǒng)也很關(guān)鍵,像油泵內(nèi)部柱塞磨 閱讀全文>>
方向盤變輕的原因主要有以下這些。 首先是輪胎胎壓,胎壓過高會使輪胎與路面接觸面積變小,阻力減小,從而讓人感覺方向盤變輕。 其次是前束,汽車發(fā)動時帶動方向盤,阻力減小就會導(dǎo)致方向盤變輕。 電子輔助系統(tǒng)也會影響,比如控制電子助力系統(tǒng)的電路 閱讀全文>>
汽車機(jī)油分級標(biāo)準(zhǔn)主要有兩個方面,一個是 SAE 黏度級別,另一個是 API 質(zhì)量等級。 先說 SAE 黏度級別,冬天機(jī)油有 0W、5W、10W、15W、20W、25W 這 6 種。W 代表冬天,前面數(shù)字越小,機(jī)油流動性越大,能適用的氣溫越低 閱讀全文>>
汽車輪胎速度代號是用來表示輪胎在規(guī)定條件下承載規(guī)定負(fù)荷時的最高速度的。 速度符號有很多,比如 E、F、G、H、J、K、L、M、N、P、Q、R、S、T、U、V、W 等等。 每個字母對應(yīng)的最高速度都不同,E 對應(yīng) 70KM/H,F(xiàn) 對應(yīng) 8 閱讀全文>>
輪胎上的 AO 是 Audi Original 的縮寫,意思是奧迪原裝輪胎。 這一標(biāo)志可不是隨便標(biāo)的,它意味著這款輪胎是專門為奧迪汽車量身定制的。 AO 輪胎之所以特殊,是因?yàn)橐?jīng)過兩年以上、多達(dá) 50 項(xiàng)的嚴(yán)苛測試。 比如牽引力測試 閱讀全文>>
車載 DSP 的作用主要體現(xiàn)在以下幾個方面。 首先是聲音的焦點(diǎn)位置調(diào)節(jié)和音色調(diào)節(jié),能調(diào)節(jié)各個喇叭到人耳的時間差,模擬家庭音響系統(tǒng)中的皇帝位。車內(nèi)喇叭位置不同,導(dǎo)致到達(dá)人耳有時間差,有的波形峰值相加增強(qiáng),有的峰谷相抵消減弱。車機(jī)一般帶有簡單的 閱讀全文>>
車子點(diǎn)不著火的原因有不少。 首先是汽車電瓶的電量不足,比如長時間大燈未關(guān)造成虧電,或者電瓶壽命到期,這會讓啟動時無法成功點(diǎn)火。 還有啟動機(jī)的啟動馬達(dá)出故障,也會導(dǎo)致點(diǎn)不著火。 車輛的點(diǎn)火系統(tǒng)部件如有問題,像火花塞損壞、點(diǎn)火線圈故障、分電器蓋 閱讀全文>>
輪胎編號有著重要的意義。 就拿常見的 175/70R-14-77H 來說,175 代表輪胎寬度是 175 毫米,70 表示輪胎斷面的扁平率為 70%,也就是斷面高度是寬度的 70%,14 說明輪圈直徑是 14 英寸,77 是負(fù)荷指數(shù),H 閱讀全文>>
發(fā)動機(jī)缺缸的原因主要有以下這些。 一是發(fā)動機(jī)氣缸套活塞環(huán)磨損間隙大,進(jìn)排氣門關(guān)閉不嚴(yán),氣門油封漏氣,這會導(dǎo)致氣缸壓力不足,從而產(chǎn)生缺缸。 二是噴油器方面的問題,比如噴油器磨損會造成燃油霧化不良,增加或減少燃油量,甚至不噴油。對于高壓共軌發(fā)動 閱讀全文>>
駕駛室漏水的原因主要有以下這些。 一是下雨天沒關(guān)窗,哪怕只是窗戶留了一點(diǎn)縫隙,雨水也能飄進(jìn)車內(nèi),時間長了,駕駛室下面就會滴水。 二是排水方面的問題。車輛有四個出水口,前面兩個是天窗出水口,后面兩個是車的流水口,如果這些排水口堵塞,水就排不出 閱讀全文>>
電動機(jī)不轉(zhuǎn)的原因主要有以下這些。 一是保險絲燒掉,這時候更換保險絲就能解決,維修成本低。 二是電源開關(guān)壞了,判斷方法是打開電源開關(guān),用萬用表歐姆檔測量其輸入端與輸出端之間的電阻,電阻值為零正常,無窮大則壞了,需更換。 三是霍耳轉(zhuǎn)把壞了,診斷 閱讀全文>>
胎壓警報標(biāo)識通常是一個類似括號的形狀,底下有一條橫線,橫線底部帶小鋸齒,括號里有個感嘆號,整體呈黃色。 也有的像是一個罐子形狀里面有個感嘆號,或者是一個半封閉的感嘆號。這一標(biāo)識一般會在汽車儀表盤上顯示。 當(dāng)這個標(biāo)識亮起時,就意味著汽車輪 閱讀全文>>
啟動機(jī)的工作原理其實(shí)并不復(fù)雜。 簡單來說,啟動機(jī)就是把電能轉(zhuǎn)變成機(jī)械能的設(shè)備。 啟動機(jī)主要由直流電動機(jī)、傳動機(jī)構(gòu)和電磁開關(guān)這三個部件組成。 直流電動機(jī)是啟動機(jī)的核心部件,它的工作原理基于我們初中物理中學(xué)到的通電導(dǎo)體在磁場中受力的作用。 閱讀全文>>
雷凌油耗高的原因不少。 像節(jié)氣門、怠速電機(jī)、進(jìn)氣門、進(jìn)氣管、燃燒室、火花塞、噴油器積碳多,這會影響燃油燃燒效率。 頻繁啟停、不常換擋、猛踩油門,駕駛習(xí)慣不好就費(fèi)油。 車上載重多,負(fù)擔(dān)重油耗自然高。 輪胎氣壓不足,行駛阻力大,油耗跟著漲。 發(fā) 閱讀全文>>
漆膜儀的工作原理主要有磁引力測量原理、磁感應(yīng)測量原理和渦流測量原理,還有超聲波測厚、電解測厚、輻射測厚等。 先說磁引力測量原理,就是永磁體也就是探頭與導(dǎo)磁鋼之間的引力和它們之間的距離成正比,這距離就是涂層的厚度。 磁感應(yīng)測量原理呢,是探頭通 閱讀全文>>
雨刮器的工作原理其實(shí)挺簡單的。 雨刮器的電機(jī)那可是關(guān)鍵,它通過電樞軸上的蝸輪驅(qū)動輸出軸,接著控制惰輪和惰輪軸去驅(qū)動輸出齒輪。然后由輸出軸來操縱連接雨刮器連桿的輸出臂。 電機(jī)一轉(zhuǎn),輸出臂和連桿就開始前后動起來。刮片膠條呢,是靠著彈簧條壓在玻璃 閱讀全文>>
發(fā)動機(jī)缺火的原因主要有以下這些。 燃油噴射頭臟污或損壞,這會影響燃油的正常噴射,導(dǎo)致燃燒不充分,進(jìn)而引起缺火。 火花塞出問題也很常見,比如火花塞間隙過大、積碳過多、損壞等,會造成點(diǎn)火不良或無法點(diǎn)火。 高壓線或點(diǎn)火線圈有故障,無法提供穩(wěn)定的高 閱讀全文>>
車內(nèi)噪音大的原因主要有這些。 發(fā)動機(jī)方面,正常工作時聲音和諧,可要是長時間不換機(jī)油,機(jī)油潤滑不好,就會出現(xiàn)噪音。還有發(fā)動機(jī)老化,像內(nèi)部零部件磨損、氣缸壁磨損、活塞環(huán)失效,都會讓噪音增大。冷車和熱車時也可能有異響,可能是內(nèi)部機(jī)械問題,比如活塞 閱讀全文>>