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側(cè)面扎胎是否可以修補(bǔ),需要根據(jù)具體情況來判斷。 如果只是扎了個(gè)小眼,并且不是明顯快速漏氣,是可以補(bǔ)的。比如刺穿孔洞直徑小于 6 毫米,對(duì)于一些細(xì)小的胎側(cè)創(chuàng)口,沒有對(duì)簾布層造成嚴(yán)重破壞,就有修補(bǔ)價(jià)值,例如胎側(cè)被銳利物刺穿小孔。 但大多數(shù)情 閱讀全文>>
汽車機(jī)濾不可以通用。 不同車型的汽車,其機(jī)濾型號(hào)是不同的。機(jī)濾就是機(jī)油濾清器,作用是濾除機(jī)油中的雜物、膠質(zhì)和水分,給各潤滑部位輸送清潔機(jī)油。 機(jī)油中本就有膠質(zhì)、雜質(zhì)、水分和添加劑,發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí),金屬磨屑、空氣中雜物進(jìn)入,機(jī)油氧化物產(chǎn)生,會(huì)讓 閱讀全文>>
空擋熄火對(duì)車是否有害,要分情況來看。 手動(dòng)擋汽車空擋熄火一般沒害,這是正常操作。 但自動(dòng)擋汽車空擋熄火就有害了,會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)氣門、活塞大量積碳,導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)快速老化。自動(dòng)擋汽車熄火應(yīng)掛 P 擋,這是廠家的安全設(shè)計(jì)。不掛 P 擋可能拔不出車鑰 閱讀全文>>
正時(shí)鏈條需要更換。雖說正時(shí)鏈條為金屬材質(zhì),沒那么脆弱,一般不會(huì)斷,但會(huì)因發(fā)動(dòng)機(jī)熱脹冷縮造成金屬疲勞而被拉長。 被拉長后發(fā)動(dòng)機(jī)有前兆,像異響、動(dòng)力不足、油耗變高、啟動(dòng)困難等,有的車儀表還會(huì)亮故障燈。 通常正時(shí)鏈條 15 萬公里以內(nèi)不用換, 閱讀全文>>
更換側(cè)圍算不算大事故得看具體情況。 汽車側(cè)圍是前后杠組成的裙邊部分,包括側(cè)圍外板、內(nèi)板、A 柱內(nèi)板、加強(qiáng)板、B 柱加強(qiáng)板、加油口蓋、后減震器安裝座等。它能減少反向氣流,增加車在高速時(shí)的平穩(wěn)。 車身主結(jié)構(gòu)受損,像不可正常替換的結(jié)構(gòu)件有嚴(yán)重?fù)p傷 閱讀全文>>
汽車油箱破損是可以修補(bǔ)的,但具體情況要具體分析。 如果油箱損傷較小,比如只是破了一點(diǎn)小口,在受力不大的地方,且損傷未在關(guān)鍵部位,是能夠修補(bǔ)的?梢杂梅试砘蛳阍硗磕ㄔ诼┯吞帟簳r(shí)堵塞,或者用環(huán)氧樹脂膠粘劑修補(bǔ),效果會(huì)更好。還能用錫焊或膠堵的方 閱讀全文>>
車頂膜是否會(huì)影響年檢,得看具體情況。 要是車頂膜沒改變車身原始顏色,面積不超車身的 30%或車體的 1/3 大小,那就不影響年檢。 新車六年免檢,每兩年領(lǐng)合格標(biāo)志,這期間不用上線驗(yàn)車。超過六年,膜影響驗(yàn)車就撕掉。 好多車主給車貼膜,像車頂黑 閱讀全文>>
防雨劑對(duì)玻璃沒有害。 防雨劑有很多優(yōu)點(diǎn)。首先,它能 100%防霧,還能防止玻璃老化和氧化。 其次,防雨劑材質(zhì)環(huán)保,無毒無味無腐蝕,每平方米僅需 2ml,存儲(chǔ)效率高。 再者,它能清潔玻璃表面污漬,讓玻璃更透明有光澤。 而且,防雨劑有防凍性能, 閱讀全文>>
改變頭段一般不會(huì)有聲浪。 汽車排氣系統(tǒng)由排氣歧管、排氣管、催化轉(zhuǎn)換器、排氣溫度傳感器、消聲器和排氣尾管等組成。發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸中的廢氣經(jīng)排氣門排出后,經(jīng)各缸排氣歧管匯至排氣總管,由三元催化轉(zhuǎn)換器凈化處理及消音器消聲后從排氣尾管排出車外。 改裝頭段 閱讀全文>>
車子搭電一般不會(huì)影響車,但有些情況要注意。 首先,得確保電池充電器和連接設(shè)備正確又安全。操作時(shí)一定保證自己和他人安全,連接和斷開電池時(shí),要讓電池端子正確連接,不能有火花。 要是車輛經(jīng)常需要搭電啟動(dòng),那可能電氣系統(tǒng)有問題,得檢查檢查。不會(huì)操作 閱讀全文>>
輪胎扎側(cè)面是否會(huì)報(bào)廢,得看具體情況。 要是輪胎側(cè)面損傷但沒漏線簾布線,也沒漏氣,只需修補(bǔ)外邊橡膠保護(hù)層就行。 要是損傷漏線,簾布線斷裂沒超三根且沒漏氣,能補(bǔ)胎修復(fù)。 側(cè)面損傷漏氣,傷口在可修復(fù)范圍,可用熱補(bǔ)方法修補(bǔ)。 但輪胎側(cè)面鼓包就沒法修 閱讀全文>>