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輪胎鼓包一般不建議修復(fù),因?yàn)楣陌ǔJ怯珊熅斷裂導(dǎo)致的,簾線無法修復(fù),最好直接更換新輪胎。 但如果鼓包較小,有些維修店可能會采用熱補(bǔ)或冷補(bǔ)的方式修復(fù)。 熱補(bǔ)也叫火補(bǔ),是通過高溫硫化讓生膠熔合在輪胎傷口上,冷卻固化后封閉傷口。不過熱補(bǔ)對師傅技 閱讀全文>>
輪胎抖動(dòng)的原因有很多。 首先是胎壓問題,胎壓過高或過低,車身震動(dòng)幅度變大,輪胎就會抖動(dòng)。 其次,剎車盤表面不平整,剎車時(shí)剎車片與剎車盤接觸不連續(xù),剎車力度時(shí)大時(shí)小,導(dǎo)致輪胎抖動(dòng)。 還有,輪胎四輪定位數(shù)據(jù)偏差大,前輪定位角數(shù)據(jù)有問題會讓輪轂變 閱讀全文>>
補(bǔ)胎后輪胎一般是安全的,但也有一些前提條件和注意事項(xiàng)。 首先,如果輪胎被扎的傷口小于 6 毫米,且不是在輪胎側(cè)面,沒有損傷到輪胎內(nèi)部的簾布層、鋼絲以及聚酯層,補(bǔ)胎后通常是安全的。比如小石子或釘子刺入,專業(yè)修復(fù)后能繼續(xù)使用。 常見的補(bǔ)胎方 閱讀全文>>
輪胎應(yīng)該補(bǔ)還是換,這得看具體情況。 要是輪胎側(cè)面被釘子扎了,或者有裂紋、鼓包,那就得換,因?yàn)樘?cè)是輪胎薄弱部位,容易出安全問題。 要是損傷在輪胎與地面接觸的耐磨層,破損面積小,釘子孔徑不超 6mm,打釘次數(shù)不超 4 次,在市區(qū)開,能補(bǔ)就補(bǔ), 閱讀全文>>
輪胎何時(shí)需要更換?這是很多車主關(guān)心的問題。 一般來說,汽車輪胎在行駛 10 萬公里左右或者使用三五年的時(shí)間就可以考慮更換。但這只是大致的參考,具體還得通過多種方法判斷。 可以直接看輪胎的生產(chǎn)日期,輪胎是橡膠制品,會老化,一般 5 - 6 閱讀全文>>
輪胎動(dòng)平衡是指由于車輪制造、磨損、補(bǔ)胎等原因?qū)е沦|(zhì)量分布不均勻,在高速旋轉(zhuǎn)時(shí)出現(xiàn)動(dòng)不平衡狀態(tài),造成車輛行駛中車輪抖動(dòng)、方向盤震動(dòng)等情況,這時(shí)通過增加配重的方式校正車輪各邊緣部分的平衡,這個(gè)校正過程就是輪胎動(dòng)平衡。 汽車在一些情況下需要做輪 閱讀全文>>